OM, Partner, P718 T, P722 T, 964831101, 964831301, 2007-06 ...

alte persoane și verificaţi ca acesta să nu poată
fi deteriorat (de căldură, obiecte ascuţite, muchii
tăioase, ulei etc.); Întotdeauna luaţi o poziţie de
sprijinire stabilă pe ambele picioare; păstraţi
mânerele curate și uscate; în timpul utilizării
păstraţi o distanţă corespunzătoare între toate
părţile corpului și ale îmbrăcămintei faţă de lanţ;
opriţi comutatorul, așteptaţi până când lanţul nu
se mai rotește și activaţi mânerul de frânare a
lanţului înainte de a așeza unealta de tăiere; nu
încercaţi niciodată să tăiaţi la înălţimi ce
depășesc înălţimea umerilor; întotdeauna
manipulaţi mașina cu cea mai mare atenţie;
verificaţi ca nivelul uleiului să nu scadă niciodată
sub nivelul MIN, prin inspectare frecventă,
înainte și în timpul utilizării; Întotdeauna rămâneţi
în partea stângă a mașinii în timpul utilizării și fiţi
foarte atenţi dacă cadrul trebuie introdus într-o
tăietură anterioară; îndepărtaţi cadrul din
tăietură în timp ce lanţul încă se mai rotește.
12. Precauţii de transport și depozitare. De
fiecare dată când se mută zona de lucru într-un
alt loc, deconectaţi mașina de la sursa
principală și activaţi braţul de frânare a lanţului.
Montaţi protecţia capacului cadrului de ghidare
de fiecare dată înainte de transport sau
depozitare. întotdeauna transportaţi mașina cu
mâinile, cu faţa cadrului orientată spre înapoi
sau când transportaţi mașina într-un vehicul,
fixaţi-o întotdeauna bine pentru a preveni
deteriorarea. Niciodată nu transportaţi mașina
ţinând de cablu. După utilizare, depozitaţi
mașina într-un loc uscat, suficient de înalt,
departe de surse de căldură și inaccesibil
copiilor.
13. Precauţii împotriva incendiilor. Nu utilizaţi
niciodată mașina în zone unde există flacără
deschisă, materiale inflamabile sau explozive.
14. Reacţia de recul. Reacţia de recul constă
într-o acţiune inversă violentă a cadrului înspre
utilizator. De obicei apare dacă partea
superioară a vârfului cadrului (numită “zonă
periculoasă de recul”) intră în contact cu
anumite obiecte sau dacă lanţul este blocat în
lemn. Reacţia de recul este o mișcare foarte
bruscă de-a lungul planului de tăiere al cadrului
(de regulă, este o mișcare în sus, dar aceasta
depinde și de poziţia mașinii în timpul operaţiei
de tăiere). Reculul poate duce la pierderea
controlului asupra mașinii de către utilizator
provocând accidente periculoase și chiar fatale.
(adică: dacă fierăstrăul, având lanţul în rotaţie
este împins cu forţă înapoi spre utilizator). Braţul
de frânare a lanţului și alte dispozitive de
siguranţă nu sunt suficiente pentru a proteja
utilizatorul împotriva rănirii: utilizatorul trebuie să
cunoască foarte bine situaţiile care pot provoca
reacţia și să le prevină printr-o atenţie sporită
coroborată cu experienţa și corectarea
manipulării mașinii (de exemplu: niciodată nu
tăiaţi mai multe ramuri în același timp, întrucât
acest lucru poate cauza un impact accidental în
“zona periculoasă de recul”; niciodată nu
montaţi incorect cadrele sau lanţurile; asiguraţivă
întotdeauna că lanţul este ascuţit conform
metodelor corecte, întrucât ascuţirea incorectă
poate provoca recul; când alegeţi cadrul, nu
uitaţi: cu cât este mai mică raza vârfului, cu atât
este mai mică zona periculoasă de recul).
C. DESCRIEREA DISPOZITIVELOR DE SIGURANŢĂ ALE ECHIPAMENTULUI 1,3,6,8,12
DISPOZITIVUL DE BLOCARE A
COMUTATORULUI
Mașina este echipată cu un dispozitiv (fig. 1)
care, atunci când este dezactivat, împiedică
apăsarea comutatorului, prin urmare
prevenind pornirea accidentală.
ACŢIUNEA DE FRÂNARE A LANŢULUI LA
ELIBERAREA COMUTATORULUI
Mașina este echipată cu un dispozitiv care
blochează lanţul imediat după eliberarea
comutatorului; Dacă acest dispozitiv nu
funcţionează tot timpul, mașina NU se va
utiliza și se va duce la un Centru de Service
Autorizat.
PROTECŢIA MÂINII DIN FAŢĂ / BRAŢUL
DE FRÂNARE A LANŢULUI
Protecţia mâinii din faţă (fig. 2) este
proiectată să prevină intrarea în contact a
mâinii stângi cu lanţul (în situaţia în care
mașina este ţinută corect conform
instrucţiunilor). Protecţia mâinii din faţă
acţionează și ca frână pentru lanţ, incluzând
LIMBA ROMÂN^ - 5
un dispozitiv care blochează lanţul în mai
puţin de 0,15 secunde în caz de recul. Frâna
lanţului este eliberată atunci când protecţia
mâinii din faţă este trasă înapoi și fixată în
poziţia sa (lanţul poate să se rotească). Frâna
lanţului este dezactivată atunci când protecţia
mâinii din faţă este împinsă înainte (lanţul este
blocat). Frâna lanţului poate fi activată cu
ajutorul încheieturii mâinii stângi prin
împingerea înainte sau atunci când
încheietura mâinii intră în contact cu protecţia
mâinii stângi ca rezultat al unui recul.
Când mașina este folosită cu cadrul în poziţie
orizontală, de exemplu, în timpul tăierii unui
arbore, frâna lanţului asigură o protecţie mai
redusă.(fig. 3).
N.B.: Când frâna de lanţ este activată, un
comutator de siguranţă întrerupe curentul prin
motor.
Eliberarea frânei de lanţ în timp ce
comutatorul este apăsat cauzează
pornirea mașinii.