Bilancio di esercizio Bilancio di esercizio - Trenitalia

Provvedimenti normativi
Nel corso dell’esercizio sono entrati in vigore due provvedimenti legislativi (decreto legislativo n. 6/2007 e
decreto legislativo n. 113/2007) che hanno integrato/modificato alcune disposizioni del Codice dei Contratti
Pubblici relativo a lavori, servizi e fornitori; inoltre, in data 21 dicembre 2007 è stato approvato in via definitiva
il relativo Regolamento attuativo, che entrerà in vigore sei mesi dopo la sua pubblicazione sulla GURI,
attualmente non ancora intervenuta.
Mutamenti nell’organizzazione aziendale
Nel corso del 2007 l’azienda ha varato rilevanti interventi organizzativi con l’obiettivo di rispondere efficacemente
ai rapidi mutamenti degli scenari di riferimento.
In particolare nel mese di luglio è stata effettuata una riorganizzazione generale dell’azienda e successivamente
sono stati apportati ulteriori aggiustamenti nella logica di ridurre i livelli gerarchici, semplificare la
catena di comando e razionalizzare la distribuzione delle responsabilità.
Tali interventi hanno comportato le seguenti principali modifiche.
E’ stata soppressa la Direzione Produzione. Sono state soppresse le posizioni denominate “Referente di
Contratto” e “Process Owner” e le Unità Organizzative (UO) “Gestione Tecnico Contrattuale”, “Contratto
TAV”, “Contratto RFI - Rete Ferroviaria Italiana”, “Integrazione di Sistema e Progetti Strategici” e “Commissioning”.
Le attività relative a tali posizioni sono confluite in altre strutture. La UO “Costruzioni”, la UO “Procedure
Autorizzatorie ed Espropriative” e le Aree Operative sono state assegnate alla “Direzione Operativa”
di nuova istituzione. Le Aree Operative sono state ridotte a 4: “Nord Ovest”, “Nord Est”, “Centro” e “Sud e
Isole”. All’interno delle Aree Operative la razionalizzazione organizzativa ha riguardato anche i Team di Commessa
che sono state ridotti di numero attraverso processi di integrazione e di fusione.
La Direzione Tecnica è stata posta alle dirette dipendenze dell’Amministratore Delegato. Al suo interno
sono state razionalizzate le “filiere” specialistiche. E’ stata istituita la filiera “Ingegneria Stazioni” dalla quale
dipendono la UO Impiantistica Industriale e la UO Urbanistica, Architettura e Design.
Per rispondere ai crescenti impegni dell’Azienda nel mercato “no-captive”, a staff della Direzione Tecnica
è stata istituita la UO Ingegneria Commesse no-Captive. La UO Value Engineering, già alle dipendenze
della Direzione Scientifica, è stata collocata a staff della Direzione Tecnica.
A staff dell’Amministratore Delegato è stata istituita la “Direzione Strategie Imprenditoriali e Qualità” con lo
scopo di curare i rapporti con il mondo imprenditoriale e presidiare il mantenimento delle certificazioni dei
sistemi di gestione Qualità e Ambiente, ed il conseguimento della certificazione del sistema di gestione Sicurezza
e Salute sul lavoro. La UO Approvvigionamenti è passata alle dipendenze della Direzione Estero e
Controllo Investimenti ora denominata Direzione Approvvigionamenti, Controllo ed Estero.
Complessivamente gli interventi organizzativi, hanno comportato una riduzione di 15 posizioni organizzative
dirigenziali rispetto all’ordinamento precedente.
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