Inquadramento storico e urbanistico della Val Bisagno - Urban Center

lo stato attuale: funzioni, problemi, attese
le aree della valbisagno soggette a trasformazione
Situazione attuale
sponda destra
caratteristiche, mobilità e criticità
funzione residenziale concentrata nel primo tratto sino a Staglieno, ad eccezione di
Molassana e di Struppa, con alte concentrazioni sulle colline retrostanti la bassa val
Bisagno
vocazione di tipo locale, gli abitanti si spostano anche per brevi tragitti durante la
giornata
necessità di un sistema di trasporto con fermate a breve distanza come l’autobus
forti criticità in termini di spazi per la localizzazione di un trasporto in sede protetta
contestazioni da parte della categoria dei commercianti
interventi principali auspicabili
riconversione delle grandi aree Bobbio, Gavette, Piombifera e Boero (142700 mq)
riqualificazione di spazi urbani
miglioramento della mobilità
ascensori per il collegamento fra i 3 livelli orizzontali: viabilità di sponda destra, via
Burlando, percorso storico dell’acquedotto, tracciato del trenino di Casella, via
Montaldo
sponda sinistra
Aree di intervento in relazione al trasporto in sede protetta
caratteristiche, mobilità
-insediamenti produttivi costruiti negli anni ’80/’90 senza particolari attenzioni
urbanistiche ed architettoniche
-localizzazione dei grandi impianti sportivi della Sciorba e di Ligorna
attività produttive e di terziario con bacino di utenza cittadino
Concentrazione di grandi aree destinate ad interventi di trasformazione urbana come
quaderno n°2 - la Valbisagno: inquadramento storico e territoriale
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