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TOP TEN<br />

GREENRAIL<br />

http://www.greenrail.it/<br />

Geometry, materials and weight allow<br />

GreenrailTM to be used on any kind of<br />

railway: Regular, High speed, Tramway<br />

and Underground lines both Narrow and<br />

Conventional gauge.<br />

GREENRAILTM 190<br />

Ready for narrow gauge lines 950mm or<br />

1000mm<br />

GREENRAILTM 230<br />

Ready for conventional lines where<br />

maximum train speed is 190 Km/h<br />

GREENRAILTM 240<br />

Ready for high speed and hig capacity<br />

lines, where maximum train speed is 250<br />

Km/h<br />

GREENRAILTM 260<br />

Ready for high speed lines and high<br />

capacity lines where speed is over 250<br />

Km/h<br />

L’OFFERTA<br />

<strong>La</strong> traversa di Greenrail è fatta di pneumatici fuori uso e<br />

plastica riciclata. Produce energia elettrica al passaggio dei<br />

convogli. Energia pulita.<br />

Questa soluzione da un lato dà la possibilità di smaltire i rifiuti,<br />

anche difficile da smaltire come i pneumatici. Dall’altro un<br />

sistema piezoelettrico abbinato alla traversa Greenrail consente<br />

di ricavare energia dallo schiacciamento naturale che<br />

subisce il binario al passaggio dei treni.<br />

Questo “sistema” posizionato all’interno della traversa nella<br />

sezione sotto rotaia è quello che produce energia tramite la<br />

compressione che subisce il binario al passaggio del treno.<br />

L’energia viene convoglia tramite un cavo di cablaggio a degli<br />

accumulatori connessi alla rete elettrica. E il gioco è fatto.<br />

Ogni 100 chilometri di linea ferroviaria si potranno smaltire<br />

più di 5mila tonnellate di pneumatici fuori uso e più di 5mila<br />

tonnellate di plastica. Per ogni chilometro di linea con un passaggio<br />

medio di 15 treni in un’ora, si potranno produrre 120<br />

Kwh di energia pulita, sufficiente ad alimentare 40 abitazioni.<br />

Un’intera banchina della metropolitana potrebbe diventare<br />

autosufficiente dal punto di vista energetico, con Greenrail.<br />

PREMI VINTI, RICONOSCIMENTI:<br />

Nel 2013 partecipa al programma di accelerazione Seed<strong>La</strong>b<br />

Premio Gaetano Marzotto 2013<br />

Premio San Paolo Startup Initiative 2014<br />

Premio Edison Start sezione energia 2014 (100 mila euro)<br />

IL LOGO<br />

Due binari ad alta velocità che corrono lungo il verde. L’idea di<br />

fondo quella che anima la startup: l’innovazione corre verso un<br />

futuro sostenibile.<br />

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