VÖGELE “tratto 3”!

Job report
SUPER 1900-3i
Prova in cantiere ad Almere, nei Paesi Bassi.
Comoda piattaforma dell’operatore
SUPER 1900-3i:
il risparmio
di carburante alla
prova dei fatti
Nella città olandese di Almere si sono confrontate in gara
una SUPER 2100-2 e una SUPER 1900-3i nuova di zecca.
La squadra di stesa del Royal BAM Group sotto la guida del
direttore dei lavori Iwan Trompert ha voluto scoprire da sé le
differenze tra le due macchine per quanto riguarda la facilità
d’uso, la qualità di stesa e i consumi. La commessa: la via di
accesso a una zona industriale doveva essere asfaltata con il
metodo di stesa “caldo a caldo” in strisciate adiacenti. Due
finitrici “tratto 2” e “tratto 3” in servizio una accanto all’altra
nello stesso cantiere, alla stessa ora, per ottenere risultati
precisi.
Per prima cosa il conduttore di finitrici Twan van Tienderen si
è accomodato alla plancia di comando della SUPER 1900-3i per
familiarizzare con la nuova macchina. Gli sono saltati subito
all’occhio i pregi ergonomici della finitrice: “Qui ci si muove
in assoluta sicurezza perché il pavimento della piattaforma
dell’operatore è perfettamente piano”. Dalla sua postazione di
lavoro dietro la plancia di comando ErgoPlus 3 ha poi notato:
“La visuale è eccellente. Si ha una
perfetta visibilità della tramoggia di
carico del conglomerato e dell’intero
cantiere”.
A van Tienderen sono bastati pochi gesti per regolare la plancia
nel modo più confacente alle sue esigenze personali. Ha provato
anche a spostare la plancia di comando della finitrice da un lato
all’altro della piattaforma dell’operatore: “È semplicissimo. Le
guide sono molto scorrevoli e lo spostamento dal lato sinistro
a quello destro in funzione della situazione di stesa non crea
alcun problema”.
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