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VÖGELE “tratto 3”!

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Consumi ridotti<br />

“<strong>VÖGELE</strong> EcoPlus” fa risparmiare carburante.<br />

Ne beneficiano sia l’ambiente che le imprese.<br />

Infatti chi consuma meno carburante causa anche<br />

meno emissioni inquinanti e<br />

costi minori.<br />

Senza<br />

“<strong>VÖGELE</strong> EcoPlus”<br />

Con<br />

“<strong>VÖGELE</strong> EcoPlus”<br />

Circuito di controllo della temperatura<br />

dell’olio idraulico<br />

Un circuito by-pass consente di raggiungere molto<br />

rapidamente la temperatura di regime ottimale<br />

dell’olio idraulico. Ciò permette a sua volta di lavorare<br />

velocemente con la finitrice risparmiando carburante.<br />

Solo quando l’olio supera la temperatura ottimale di<br />

50 – 70 °C viene convogliato attraverso il radiatore a<br />

circuiti multipli.<br />

Novità: abbasso i costi con<br />

“<strong>VÖGELE</strong> EcoPlus”<br />

L’innovativo pacchetto “<strong>VÖGELE</strong> EcoPlus” per la<br />

riduzione delle emissioni vi permette di abbattere<br />

nettamente i costi di carburante a carico della<br />

vostra impresa. Il seguente calcolo esemplificativo*<br />

dimostra l’enorme risparmio conseguibile:<br />

Esempio<br />

Finitrice SUPER 1900-3i<br />

Ore di servizio / anno 1500<br />

* Base di calcolo: posa in opera di uno strato di binder dello spessore<br />

di otto centimetri con una larghezza di stesa di otto metri e una<br />

velocità di stesa di cinque metri al minuto. Il consumo di carburante<br />

effettivo dipende da molti fattori, ad esempio dalla configurazione<br />

della macchina, dal tipo di cantiere e dai parametri di stesa.<br />

9<br />

Prezzo del gasolio<br />

in euro / litro<br />

1,45<br />

Il vostro risparmio<br />

annuo fino a:<br />

8700 €<br />

Accoppiatore con pompe idrauliche disinnestabili<br />

Quando la finitrice è ferma per un determinato periodo<br />

di tempo, ad esempio durante i tempi di attesa, tutte le<br />

pompe idrauliche per le funzioni di “trazione”, “nastri<br />

convogliatori e coclee distributrici” e “compattazione”<br />

vengono disattivate automaticamente. Questa funzione<br />

abbatte in misura significativa il consumo di carburante.<br />

Grazie alla riduzione dei carichi passivi di trascinamento si<br />

ottiene anche un notevole miglioramento dell’avviabilità<br />

del motore della finitrice a temperature esterne basse.

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