Fascicolo didattico - Centro on line Storia e Cultura dell'Industria

avrebbe portato la Ferrero a diventare il colosso del cioccolato che oggi conosciamo. A San Salvario si trovano, inoltre,altri importanti simboli cittadini: il parco del Valentino, polmone verde della città trasformato in giardino pubblico nel 1856,il tempio valdese e la sinagoga israelitica, segni della decennale presenza sul territorio delle due più importanti comunitàreligiose non cattoliche.PRIMA GUERRA MONDIALEIl 24 maggio 1915 l’Italia dichiara guerra all’Austria, facendo ilproprio ingresso nella prima guerra mondiale. Occorre rifornirel’esercito di armi ed equipaggiamento. Ciò comporta l’avviodi una vera e propria produzione di guerra che vede unrapido sviluppo delle imprese operanti nei settori meccanico,metallurgico, chimico, elettrico ed estrattivo. Nel 1914 l’industriasiderurgica e quella meccanica coprono il 5,2% e il21,6% dell’intero prodotto dell’industria manifatturiera; nel 1917 tali percentuali diventano del 10,8% e del 31,8%. La Diatto,la SPA, l’Ansaldi, e la FIAT sono tra le prime aziende mobilitate: alla fine del 1916 si contano a Torino 207 stabilimentiausiliari con 58.582 operai. La produzione di guerra orienta la traiettoria dell’industria torinese verso il comparto meccanico,in particolare, in direzione di quello automobilistico: una situazione che consente alla FIAT di balzare dal trentesimoposto nella graduatoria delle industrie nazionali, al terzo per dimensioni d’impresa e capitale sociale, affiancando colossicome l’Ilva e l’Ansaldo. Uno sviluppo tendente a improntare l’intera economia cittadina, caratterizzata dalla crescita delsettore meccanico e metallurgico. Grande impulso ricevono anche le Ferriere Piemontesi, la Diatto, la Westinghouse, leFonderie Subalpine, gli stabilimenti per la fabbricazione di aeroplani facenti capo alla SIA (Società Italiana di Aviazione) ealtre imprese automobilistiche come la Lancia e l’Itala. Pienamente investita dall’industrializzazione di guerra, Torino iniziacosì a delineare il proprio volto di città industriale per eccellenza.Fin dal 1916 la manodopera maschile, chiamata a combattere la fronte, è sostituita nelle fabbriche da ragazzi e, soprattutto,donne, che fanno così il loro ingresso nei reparti delle fabbriche. La componente femminile occupata negli stabilimenti torinesiaumenta sensibilmente: dalle poche migliaia dell’inizio della guerra, le lavoratrici diventano 23.000 nel 1915, 89.000alla fine del 1916, 175.000 nel 1917 e 200.000 al termine del conflitto. Alla fine della guerra, le aziende torinesi devono farei conti con i problemi del reinserimento dei reduci nel sistema produttivo e della riconversione industriale: ne fanno le spesemigliaia di donne e ragazzi che, addetti soprattutto a lavorazioni di munizionamento, sono colpiti dai licenziamenti seguitialla smobilitazione del dopoguerra. Tra il 1918 e il 1919, ad esempio, nel solo gruppo Fiat gli operai passano da 36.000 a25.000. Una diminuzione che coincide con l’uscita dalla fabbrica di un’alta percentuale di manodopera femminile e minorilecostretta, qui come altrove, ad abbandonare il proprio posto di lavoro per lasciare nuovamente spazio all’operaio specializzato,tornato ad essere la figura dominante nelle officine che riprendono la produzione in tempo di pace.LA SECONDA GUERRA MONDIALENel 1938, alla vigilia della guerra, la popolazione di Torino ammonta a 684.533 abitanti, 200.000 dei quali impegnati in atti-10