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Italy Yearbook - 1929

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N avigazioll e 1Jl arittùn a<br />

.':;eglte - A -- Nauigazione per operaziolli di COlHlIlercio.<br />

Segue - 4. Jlo.'Jimento dellct IWi'igazioile Ilei porti pri'llciPali.<br />

Segue - 1) Porti che in uno qualsiasi degli anni da.l 192-1- al 1928 elitero Wl 1l1Oi'lmellto<br />

complessi'i;o, fra arrÌl:i e partenze, di non meno di I 500 000 tOllnellate di stazza,<br />

o di 800 000 tOJl.l!ella.le di mel'ce.<br />

Segue -'- J/lovimento in arrivo, in partenza e com·pZessivo di ciasc'uH porto.<br />

1924<br />

1925<br />

1928<br />

1927<br />

1928<br />

Anni<br />

H(tstimellti aJ'I'ivati<br />

NII<br />

i<br />

di<br />

mero I s t Il :::::: a<br />

I n,.tI,1<br />

l<br />

Tonwilllt,<br />

l 68-! 7-10 2~O<br />

~ 2-!3 8th) 53-!<br />

2285 95~ :182<br />

l 878 l Wl 9i91<br />

2 :~5,l 1 :l.J,O 2-! l<br />

di<br />

merce<br />

sbarcata<br />

I BastiJl/entz p(wtiti i<br />

i --- --l~~'~:-:::~-:-:<br />

l<br />

Viag-<br />

iator~' .Yu- d' giatot'i<br />

di ; imbar-<br />

S t Il Z a /~l;::_ cali<br />

(a)<br />

calll<br />

(a)<br />

tl!tta (h)<br />

g<br />

sbarcati I !il. fO<br />

505 6H 15 739 1 683<br />

617 86ti 15 }95 2 2iO<br />

.580 9~16 lG 788 2 2·3:><br />

7\);:; O!9 1-1 480 1 878<br />

727 4ii7 11' 18" 2 :~4 7<br />

Porto d i Ancona.<br />

Jja.s'ill1cl/ti ar;'ivali e !h'r/iti<br />

ill comples3o<br />

Numero<br />

di<br />

s I Il ::;::; Il<br />

Il 9<br />

3 369 2 8Sti ():37 I 676 75J<br />

3465 3414 84li ~ lRi 921<br />

3 4:36 :1 819 100 2 H3 o.~ol<br />

Porto di Venezia.<br />

47 42G 3 458 2 (i94 654 2:W \i821<br />

5~ 073 :1 HO 2 (;97 05() 281 901<br />

+? S:3') 3 :l53 2 898 4i7 2'~2 I,j~<br />

:;:) 291 :3'08 :1 40', ,; 'ti 2';i .).1\)1<br />

:;0 :36:) :3 432 :; 71l!> HO ,l II 38.)1<br />

Porto di Trieste.<br />

37 6(\;1<br />

6 91111 ;:; 401 09?<br />

39 145 6 9:i0 ;) 404 105<br />

3:13Ul 6 i22 & 785 414 1 \l()\) ,i02 70 1 Hn<br />

ti 0:':11 (i R:.!l lR2<br />

t;'l(il"\ 7 (ilS 240<br />

2 295 8:W18G U8'.1<br />

2 122140 91 21.'"<br />

2 -l 5;, iiO! (iii -lZ\J<br />

2 1'\()-! IiI;, ;,ti ::4 2<br />

1924<br />

1925<br />

1928<br />

1927<br />

1928<br />

12 718 3 561 476 1 891 845 738 099 12 709 3 569 iO! 985 4321 7J2 710 25 427 7 131 180 2 877 277 14 iU 8U\)<br />

J 3 .')00 3 939 503 1 905 727 761 6-!0 13 508 3 952 735 958 577 767 196 27 008 7 892 238 2 864 30! l5~8 836<br />

13 721 -i 102 908 1 5:l9 5tH 843 279 13 730 4 1:19 0;:;5 9981931857 01827 451 8 242 863 2 537 757 1700207<br />

. 14 595 -t lS~ :340 1 717 221 8()8 752 14 583 -1 F,2 !172 8,,6 (',,:0 81:1 !!~,H 2~) 17H 8 :\:;6 :)12 ~ ;,7;1 :;01 l H22, 11<br />

15 096 4 797 OH, 1 99:\ !fiH! l Oj', H5 ,11;i Oi'\) 4 s2;J 861 840 10.1 1 (J;j92\rJ,o 1.,,;-, D 1i:!2 \)114 :2 1;;:1:1 ;,7~ ::( lIti 149<br />

Porto di fiume (c).<br />

1924 .<br />

11t25 .<br />

192t<br />

1927<br />

1928<br />

,l 414 864 508<br />

5 477 l 535 873<br />

ti 014 1 885 290<br />

5 98:1 2 Oli) 82:3<br />

. i 6 41:1 2 84;:; 777,<br />

196 257<br />

404 680<br />

:185 41:3<br />

HZ 228<br />

;,04 249<br />

166 51814 ! 3l 1 8680261145 17°/ 149 950 8 8451 1 7325341<br />

237 881 5 !6l 1 530 606 304 779 208 753 lO 938 3 066 479<br />

21G 243 6 027 1 888060 366 2731214 333 12 011 3 77:3 :150<br />

1<br />

1\'8 S'141 :; rn: I :2 ()jr; .17D :1;.-1 :107! 162 Z:~9 11 98°1 4 o:Hj :102<br />

1<br />

175 524! tl 412! 2 :i!l7 i,li: :j7.j zooI17:] 5{)o112 1:\2;, " 24:1 ;,l-ll<br />

3H ,l27 :1l6 41i1"\<br />

709 459 446 6:!4<br />

7&1 (i86 4.'10 5il:<br />

7\);) ;in;, :]:11 07::<br />

.'l'lO H!),:q!) t1i'$4<br />

Porto di Cagliari.<br />

1924<br />

1925<br />

1926<br />

1927<br />

1928<br />

1 202<br />

1 123<br />

1 170<br />

1 2!:1<br />

1 :lOtì,<br />

5,l7 209<br />

577 112<br />

725 949<br />

771 750<br />

8~36 994<br />

227 449<br />

197 699<br />

224 806<br />

2!8 75iì<br />

227 204<br />

11 995 1 208<br />

14 575 1 119<br />

15 5H 1 176<br />

11 G::ìt- 1 245<br />

9 701 l :W:~<br />

5,l3 525 218 929<br />

.j81 260 295 58:3<br />

7:;0 254 2('7 497<br />

774 5,>1'\ 254 6.1{J<br />

ili 7fJ:l :W1 :lOO<br />

l,l 648 2 410 1 090 734<br />

17 582 2242 1 158372<br />

16 592 2 :Wì 1 455 2frl<br />

12 534 2 48~ 1 5,l6 :1Ot:<br />

Il :14'; 2 (ill!}1 1 !)4H (m7<br />

446 378 2H 64:~<br />

494 232 82 157<br />

492 :;():l :l~ };l li<br />

:iO:1 :()(i 24 218<br />

;i\H ;,11.11 ~l 114,<br />

(::) Vpdacj la nota h, pal!o 244,<br />

(b) ~elle quantiti di merce imI arcata negli anni q.::;' e 192,~ non sono comj,rese le provviste di \'ord" che vi ('ra''',<br />

comprese negli anni precedenti. Le quantit'! di esse sono indicate nel pros;>etto che segue:<br />

Pr()1'1'I,lc di bord" l>'I.h',ul' 'lei pori! di<br />

,-/llco,,,a<br />

Venezia<br />

TOIlnellate<br />

8 010 2:1 10:1<br />

~:g : : : : I l4!1 4!~<br />

I 6 081 2:3 6n:~ 172 ;i],.;<br />

(c) I.e rilevazioni stati,;tiche per il porto di Fiume banno avuto inizio dal<br />

FIli/ile<br />

(j (J9b<br />

9 720<br />

u marzo 192.~.<br />

Cagliar1<br />

2 ;,(11<br />

:) i;;-!

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