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Viabilità<br />
1924<br />
1925<br />
1928<br />
1927<br />
1928<br />
Anni<br />
Segue -<br />
B. - Esercizio ferroviario dello Stato.<br />
9. Entrate e spese dell'esercizio (a).<br />
---------,----<br />
Spese (b)<br />
Enfl'ate<br />
(depurate dalle tasse erariali)<br />
Entrate ordinarie<br />
di esercizio<br />
I ntroit~ Spese SpesI'<br />
Prod{)tti<br />
Introiti per rimborsoigencrali per<br />
: della presta-<br />
I de! traffico indiretti<br />
di spesa I a 111111 1I1i- zioni<br />
strazioar dh't'rse<br />
i<br />
3 688 061 104 9261<br />
4 613 316 96 88:~:<br />
4 87;-, 737 111 276i<br />
4 ;'96 69- 17566!'>I<br />
4 585 168 103 039,<br />
140 264 522 9911<br />
142 59:l ,C,26 929<br />
162 4!l6 ::'16 8iI<br />
141 714 f, O 20:ll<br />
133 678 529 805<br />
r<br />
Sprse ordinarie di eserdzio<br />
Servizi dell' esercizio<br />
St!rt'izi !',110Vimtnto Trazione<br />
celltrali I e Lavori<br />
I trafjìlo materiale<br />
Migliaia di lire<br />
4 0171 62 131 92003411 554 114 540293<br />
9 800! 72 7;,2 1 060 725 l 682 039 600 944<br />
17 8521 76 469 1 128 (il 9 I l 911 043 6lJ4 298<br />
7 83UI 7:, 191 l 089 (iliO 1 7;,2 270 7110 700<br />
5 5:l3: 70 444 1025 898 1 514 050 637 820<br />
Spese complementari<br />
Lavori<br />
per<br />
riparare<br />
e<br />
prfvenirt'<br />
darmi<br />
di forza<br />
maggior~ i<br />
Vamf1/.to<br />
23 3561130 874<br />
26 515 223 477<br />
43 923 237 821<br />
72 Olig'l 280 OH7<br />
65 356 259 213<br />
1924<br />
1925<br />
1928<br />
1927<br />
1928<br />
1924<br />
1925<br />
1928<br />
1927 •<br />
1928 .<br />
Anni<br />
Anni<br />
E ntrata complessi va 11<br />
Riassunto delle entrate e delle spese (a)<br />
___-'-.-:-5_p_e_sa_c_o--:n_~p_'_le_s_s_iv_a~~-<br />
(ordillarie e ,ompl"meilt:lri)<br />
I per per<br />
l per c~~r:~~;~o : per C%}'::I~I:;~O<br />
l<br />
cltilo.metro percorso assol1tta ','clzil01.llftrO prrcorso<br />
assoltlta, Hl da~ , , :1' dai<br />
. . tre'H I l'serci.~io l' treni<br />
'~if\\%a I ":i~:" ! in Z;:'" I "d."\\~~. Ù;, ", :;;:"<br />
, 3 933 251 1<br />
4 8.-,2 792<br />
:> a9 50>1<br />
I 4 914 074<br />
4 821 885;<br />
250653,<br />
3(13 1471<br />
320 901<br />
.1M 210<br />
2975nO<br />
I Lunghezza<br />
delle linee in esercizio<br />
33.00<br />
36.51<br />
.16.05<br />
32.99<br />
31.58<br />
3 757 8091 4 2(13 228<br />
4 626 !l0~<br />
4 ;",18 014<br />
4 108 12:3<br />
238 9251<br />
~~~ ~i~1<br />
2815.H:<br />
:153 4621<br />
3J./i3<br />
.32.6:<br />
32.39<br />
311.3.1<br />
2!).-17<br />
lO. Linee della Sicilia.<br />
a scartamento ridottu<br />
------------------<br />
Entrate<br />
prr<br />
100 lire<br />
di<br />
cntrata<br />
Differenza<br />
tra l'E1>t;atr{ il la Sp""1<br />
- ---<br />
I i per<br />
1 pe ,ciascun<br />
I r chilometro<br />
assoluta IcMlometfo I percorso<br />
iII dai<br />
! ,'sercizio treni<br />
I iII geftere<br />
ì'lligliaia :<br />
di lire I.ire l,ire<br />
Lire<br />
9:i.3'+<br />
11 728'+ 1.3ì<br />
86.63 + 6!9 ;,64 +<br />
8925 + "54"1+ 40 "'I 4.89<br />
52260. + .1:t 5(;7 + 3.66<br />
.'11.9-1,+ 39iiOl0 + 24 679 + 2.66<br />
,\5,20 713762 44 (31),i 5.l!<br />
ordinf/rle dell' es~rcizio<br />
I "troiti<br />
f<br />
I reale I medita I Prodotti del trafjìco per<br />
I<br />
Spese<br />
(al 3I<br />
dicembre)<br />
Introiti<br />
dell'anno, rimborso<br />
Complessive!<br />
Viaggia-<br />
Aferci<br />
Bagagli<br />
i indirclti di spesa<br />
: 1<br />
tori<br />
e bestiame<br />
!<br />
Km. Km. Lire Lire Lire Lire Lire Lire l,ire<br />
com 1,leHive<br />
461 111 .160m I 4 720 0;;51<br />
1 vH 811<br />
715884 ~2 :lii7 270<br />
461." 461.2& ! 955 1971 ~~ ~~i 2 816 4H 7 822 24~ 31 928 390<br />
461,u 461 •<br />
1<br />
816 4 91.; 1U ;.8 O .,t: :l 0,-;9 5H 80:12 769 :3:1 !J60 525<br />
461 114 461,14 I ;) 692 (\8'1 ;')6 858 ;l ()()802:l 8-l 70:ll 28 Iliil 8 870 'lR~ :~I 279 900<br />
461,26 461 834 , 5 116 4791 55469 :l 262609 1202371 43 874 80936681 27 219300<br />
11. Servizio del Ferry-boats attraverso lo Stretto di Messina.<br />
-------:-------,-------------~--------~---------_.- ._.---.-<br />
Lunghezza<br />
~-------1-i-1z--t~r-a-t-e-------------------<br />
orainarie delt'est!rcizio<br />
1 _________<br />
delle linee<br />
Anni<br />
i"<br />
eserci:io<br />
l, Viaggiatori<br />
Bagagli<br />
.lI ern<br />
e htstiame<br />
Totale<br />
Spese<br />
complessivI<br />
1924 .<br />
1925 .<br />
1128.<br />
1127 ..<br />
1928 .<br />
::.1<br />
:n<br />
Km.<br />
Lire<br />
1 815 143<br />
l 818 097<br />
1 U66 812<br />
2 3')7 ,')89<br />
2 121) 47i<br />
Lire<br />
Lire<br />
149 007 6 032 921<br />
H97i)2 8 025 figi<br />
114 391 8 239 075<br />
l:n 4Wl 7 18l 872<br />
149 770 6 671 521<br />
I,ire<br />
Lire<br />
8 OH 071 8862035<br />
l 9 993 396 lO 484 l·tO<br />
lO 320 311 lO 12897-1<br />
9 674 42t 9 67;; 535<br />
8941 768 9018 433<br />
(a) Non sono comprese le entrate e le spese relative alle Ferrovie a scartamento ridotto della Sicilia e quelle relative<br />
al servizio dei Ferry-boats. vedan!>i i prospetti n. IO e II.<br />
(h) 1ft hle titolo n'1Q son) C0:l1;Jre3e le sp~se accessorie relative ad interessi ed ammortamenti versati al Tesoro e diversi
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