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REPORT<br />
densità di punti acquisiti, canali<br />
di classificazione, frequenza,<br />
con la conseguenza di poterla<br />
trasportare su terreni e strutture<br />
tramite un UAV e poter<br />
condurre così rilievi molto dettagliati.<br />
Il laser scanner mobile<br />
ScanFly ULTRA, promosso a<br />
INTERGEO <strong>2018</strong> dall’italiana<br />
3D Target, è equipaggiato con<br />
il nuovo sensore LIDAR VLP-<br />
32C a 32 canali, che produce<br />
misurazioni di più di un milione<br />
di punti al secondo in modalità<br />
doppio ritorno con una<br />
portata di 200 metri. Avendo<br />
un peso inferiore ai 2 Kg, può<br />
essere installato a bordo di un<br />
RPAS, anche perché i dispositivi<br />
di posizionamento (2 antenne<br />
e ricevitori a doppia frequenza,<br />
in grado di ricevere dati GPS e<br />
Glonass, e che possono operare<br />
in PPK o RTK) e orientamento<br />
esterno dell’origine della scansione<br />
(piattaforma inerziale con<br />
frequenza da 100 Hz a 250 Hz,<br />
e un’accuratezza del posizionamento<br />
di 0.05°) sono integrati<br />
nel laser scanner.<br />
Ora, la precisione nella modellizzazione<br />
tridimensionale<br />
georeferenziata di terreni o<br />
strutture, così come la densità di<br />
punti, sono aspetti che devono<br />
essere considerati se si mettono<br />
a confronto la metodologia<br />
fotogrammetrica e quella che<br />
utilizza scansioni aeree o trasportate;<br />
tuttavia, persistono<br />
differenze fondamentali che<br />
l’operatore deve tenere in conto<br />
nella scelta dell’una o dell’altra<br />
tecnologia (che riguardano la<br />
classificazione, gli ostacoli visivi,<br />
la velocità del mezzo, la qualità<br />
della sensoristica), a fronte<br />
di tre variabili fondamentali<br />
che condizionano entrambe le<br />
soluzioni: (1) l’attenzione alla<br />
precisione del posizionamento<br />
durante l’acquisizione (considerando<br />
la variabile fondamentale<br />
del tempo di sincronizzazione<br />
tra scatto/scansione e acquisizione<br />
GNSS), (2) la precisione dei<br />
dati di orientamento disponibili<br />
della piattaforma di acquisizione,<br />
(3) la necessità di registrare<br />
nuvole provenienti da scansioni<br />
diverse, o da differenti sorgenti.<br />
1. Per il primo problema, a<br />
INTERGEO <strong>2018</strong> c’erano<br />
interessanti soluzioni di schede<br />
e ricevitori GNSS di ridotte<br />
dimensioni e peso, che<br />
possono operare in RTK per<br />
raggiungere precisioni centimetriche<br />
delle coordinate di<br />
posizionamento da associare<br />
alle riprese. AsteRx-m2 UAS<br />
di Septentrio è un ricevitore<br />
GNSS appositamente progettato<br />
per l›integrazione<br />
diretta nelle applicazioni<br />
UAS (Unmanned Aerial<br />
Systems) che fornisce un posizionamento<br />
RTK preciso<br />
con GPS, Glonass, Galileo,<br />
con un bassissimo consumo<br />
di energia. È dotato di<br />
connessioni standard: un<br />
input per il marker di eventi<br />
con una sincronizzazione<br />
estremamente precisa e la<br />
facile connessione a Pixhawk<br />
e Ardupilot. AsteRx-m2<br />
UAS presenta AIM +, la<br />
tecnologia di attenuazione<br />
delle interferenze onboard<br />
avanzata, per sopprimere<br />
la più ampia varietà di<br />
interferenti, dai semplici<br />
segnali a banda stretta ai più<br />
complessi jammer a banda<br />
larga. AsteRx-m2 funziona<br />
perfettamente con il software<br />
GeoTagZ e la sua libreria<br />
SDK per l’elaborazione<br />
offline PPK (Post Processed<br />
Kinematic). La precisione<br />
della posizione, in modalità<br />
RTK, raggiunge 0.6 cm in<br />
orizzontale e 1 cm in verticale,<br />
con o senza datalink in<br />
tempo reale.<br />
2. Per il secondo problema,<br />
scopriamo a INTERGEO<br />
<strong>2018</strong> le novità introdotte<br />
dalle aziende che si occupano<br />
di progettazione e<br />
costruzione di piattaforme<br />
inerziali ad altissime prestazioni,<br />
ma che sempre più<br />
si rivolgono ad un mercato<br />
mobile o unmanned. La piattaforma<br />
inerziale Sensonor<br />
STIM210 è un modulo<br />
giroscopico multiasse con 3<br />
assi di giroscopi MEMS ad<br />
alta precisione. Ogni asse è<br />
calibrato in laboratorio per<br />
quanto riguarda bias e sensibilità,<br />
ed è compensato sugli<br />
effetti della temperatura nella<br />
misurazione. La costruzione<br />
industriale delle STIM210<br />
è realizzata combinando<br />
la collaudata tecnologia<br />
Sensonor ButterflyGyro con<br />
funzionalità completamente<br />
digitali. Il range di ingresso<br />
di fine-scala angolare della<br />
STIM210 è 400°/s e l’uscita<br />
è limitata a ±480°/s. I moduli<br />
a 3 assi hanno l’allineamento<br />
degli assi elettronico,<br />
migliorando l’ortogonalità<br />
tra gli assi (fino a 1 mrad). I<br />
formati di output selezionabili<br />
sono la velocità angolare,<br />
l’angolo di incremento, la velocità<br />
angolare media e l’angolo<br />
integrato, con frequenze<br />
di campionamento fino a<br />
2000 campioni al secondo.<br />
La regolazione della frequenza<br />
di rilevamento, nonché il<br />
bilanciamento perfetto delle<br />
36 <strong>GEOmedia</strong> n°4-<strong>2018</strong>