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GEOmedia 4 2018

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REPORT<br />

densità di punti acquisiti, canali<br />

di classificazione, frequenza,<br />

con la conseguenza di poterla<br />

trasportare su terreni e strutture<br />

tramite un UAV e poter<br />

condurre così rilievi molto dettagliati.<br />

Il laser scanner mobile<br />

ScanFly ULTRA, promosso a<br />

INTERGEO <strong>2018</strong> dall’italiana<br />

3D Target, è equipaggiato con<br />

il nuovo sensore LIDAR VLP-<br />

32C a 32 canali, che produce<br />

misurazioni di più di un milione<br />

di punti al secondo in modalità<br />

doppio ritorno con una<br />

portata di 200 metri. Avendo<br />

un peso inferiore ai 2 Kg, può<br />

essere installato a bordo di un<br />

RPAS, anche perché i dispositivi<br />

di posizionamento (2 antenne<br />

e ricevitori a doppia frequenza,<br />

in grado di ricevere dati GPS e<br />

Glonass, e che possono operare<br />

in PPK o RTK) e orientamento<br />

esterno dell’origine della scansione<br />

(piattaforma inerziale con<br />

frequenza da 100 Hz a 250 Hz,<br />

e un’accuratezza del posizionamento<br />

di 0.05°) sono integrati<br />

nel laser scanner.<br />

Ora, la precisione nella modellizzazione<br />

tridimensionale<br />

georeferenziata di terreni o<br />

strutture, così come la densità di<br />

punti, sono aspetti che devono<br />

essere considerati se si mettono<br />

a confronto la metodologia<br />

fotogrammetrica e quella che<br />

utilizza scansioni aeree o trasportate;<br />

tuttavia, persistono<br />

differenze fondamentali che<br />

l’operatore deve tenere in conto<br />

nella scelta dell’una o dell’altra<br />

tecnologia (che riguardano la<br />

classificazione, gli ostacoli visivi,<br />

la velocità del mezzo, la qualità<br />

della sensoristica), a fronte<br />

di tre variabili fondamentali<br />

che condizionano entrambe le<br />

soluzioni: (1) l’attenzione alla<br />

precisione del posizionamento<br />

durante l’acquisizione (considerando<br />

la variabile fondamentale<br />

del tempo di sincronizzazione<br />

tra scatto/scansione e acquisizione<br />

GNSS), (2) la precisione dei<br />

dati di orientamento disponibili<br />

della piattaforma di acquisizione,<br />

(3) la necessità di registrare<br />

nuvole provenienti da scansioni<br />

diverse, o da differenti sorgenti.<br />

1. Per il primo problema, a<br />

INTERGEO <strong>2018</strong> c’erano<br />

interessanti soluzioni di schede<br />

e ricevitori GNSS di ridotte<br />

dimensioni e peso, che<br />

possono operare in RTK per<br />

raggiungere precisioni centimetriche<br />

delle coordinate di<br />

posizionamento da associare<br />

alle riprese. AsteRx-m2 UAS<br />

di Septentrio è un ricevitore<br />

GNSS appositamente progettato<br />

per l›integrazione<br />

diretta nelle applicazioni<br />

UAS (Unmanned Aerial<br />

Systems) che fornisce un posizionamento<br />

RTK preciso<br />

con GPS, Glonass, Galileo,<br />

con un bassissimo consumo<br />

di energia. È dotato di<br />

connessioni standard: un<br />

input per il marker di eventi<br />

con una sincronizzazione<br />

estremamente precisa e la<br />

facile connessione a Pixhawk<br />

e Ardupilot. AsteRx-m2<br />

UAS presenta AIM +, la<br />

tecnologia di attenuazione<br />

delle interferenze onboard<br />

avanzata, per sopprimere<br />

la più ampia varietà di<br />

interferenti, dai semplici<br />

segnali a banda stretta ai più<br />

complessi jammer a banda<br />

larga. AsteRx-m2 funziona<br />

perfettamente con il software<br />

GeoTagZ e la sua libreria<br />

SDK per l’elaborazione<br />

offline PPK (Post Processed<br />

Kinematic). La precisione<br />

della posizione, in modalità<br />

RTK, raggiunge 0.6 cm in<br />

orizzontale e 1 cm in verticale,<br />

con o senza datalink in<br />

tempo reale.<br />

2. Per il secondo problema,<br />

scopriamo a INTERGEO<br />

<strong>2018</strong> le novità introdotte<br />

dalle aziende che si occupano<br />

di progettazione e<br />

costruzione di piattaforme<br />

inerziali ad altissime prestazioni,<br />

ma che sempre più<br />

si rivolgono ad un mercato<br />

mobile o unmanned. La piattaforma<br />

inerziale Sensonor<br />

STIM210 è un modulo<br />

giroscopico multiasse con 3<br />

assi di giroscopi MEMS ad<br />

alta precisione. Ogni asse è<br />

calibrato in laboratorio per<br />

quanto riguarda bias e sensibilità,<br />

ed è compensato sugli<br />

effetti della temperatura nella<br />

misurazione. La costruzione<br />

industriale delle STIM210<br />

è realizzata combinando<br />

la collaudata tecnologia<br />

Sensonor ButterflyGyro con<br />

funzionalità completamente<br />

digitali. Il range di ingresso<br />

di fine-scala angolare della<br />

STIM210 è 400°/s e l’uscita<br />

è limitata a ±480°/s. I moduli<br />

a 3 assi hanno l’allineamento<br />

degli assi elettronico,<br />

migliorando l’ortogonalità<br />

tra gli assi (fino a 1 mrad). I<br />

formati di output selezionabili<br />

sono la velocità angolare,<br />

l’angolo di incremento, la velocità<br />

angolare media e l’angolo<br />

integrato, con frequenze<br />

di campionamento fino a<br />

2000 campioni al secondo.<br />

La regolazione della frequenza<br />

di rilevamento, nonché il<br />

bilanciamento perfetto delle<br />

36 <strong>GEOmedia</strong> n°4-<strong>2018</strong>

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