Pullman 48 novembre 2023

ATTUALITÀ
ATTUALITÀ
400.000
320.000
Incidenti stradali, morti e feriti in Italia - Anni 2000-2022
n Morti
n Incidenti
n Feriti
240.000
160.000
80.000
7.096 6.563 5.818 5.131 4.237 3.860 3.401 3.428 3.378 3.173 2.875
7.061 6.980 6.122 5.669 4.725 4.114 3.753 3.381 3.283 3.334 2.395 3.159
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Il costo
dell’incidentalità
Nel 2022 il traffico è tornato ai livelli pre-Covid e incidenti, feriti e decessi
sono cresciuti. Gli autobus si confermano sicuri: sono solo lo 0,6 per cento
dei veicoli coinvolti nei sinistri con lesioni. Ma si può fare ancora di più
zione nazionale, fornisce un quadro d’insieme di
quella europea.
Una situazione simile si registra sulle strade
dell’Unione Europea dove le vittime della strada nel
2022 sono state 20.669 contro le 19.932 del 2021
(+3,7 per cento ma -9,2 sul 2019). La crescita dei decessi
non ha interessato tutti i Paesi: Slovenia,
Lettonia, Lituania, Cipro, Polonia e Finlandia hanno
visto addirittura una flessione a due cifre. Il tasso di
mortalità stradale (morti per 1 milione di abitanti)
si attesta a 46,3 nella Ue 27 e a 53,6 in Italia. Il nostro
Paese passa dal tredicesimo posto del 2021 al diciannovesimo
del 2022 nella graduatoria europea.
In salita la strada per centrare gli obiettivi sulla sidi
Tiziana Altieri
Nel 2022 in Italia si sono verificati 165.889 incidenti
stradali, con 223.475 feriti e 3.159
decessi. Numeri in crescita rispetto a quelli
dell’anno precedente. Il traffico nella Penisola è tornato
del resto quasi ai livelli pre-pandemia: le percorrenze
sulla rete autostradale hanno registrato
una crescita del 10,7 per cento rispetto al 2021 mentre
l’Imr (Indice di Mobilità Rilevata, calcolato da
Anas sulla base del traffico giornaliero medio mensile)
ha segnato un più 8,3 per cento.
Il costo sociale dell’incidentalità ha sfiorato i 18 miliardi
di euro, pari allo 0,9 per cento del Pil. È quanto
emerge dal dettagliato Report sull’incidentalità pubblicato
da Aci e Istat che oltre ad analizzare la situa-
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Incidenti stradali che hanno coinvolto autobus
e filobus per tipo (anno 2022)
Numero
INCIDENTI A VEICOLI ISOLATI
Investimento di pedone 291
Urto con veicolo in sosta 2
Urto con ostacolo accidentale 41
Urto con treno 1
Fuoriuscita 29
Frenata improvvisa 172
Caduta da veicolo 158
Totale 694
INCIDENTI TRA VEICOLI
Autovetture private e pubbliche 418
Autobus e filobus 11
Tram 0
Autocarri, autotreni, autosnodati e simili 54
Velocipedi 100
Ciclomotori 16
Motocicli 122
Motocarri e motofurgoni 1
Quadricicli 1
Altri veicoli 15
Totale 738
Fonte: Report Aci-Istat
curezza stradale, che prevedono entro il 2030 il dimezzamento
del numero di vittime e feriti gravi rispetto
al 2019. Ma anche il monitoraggio di specifici
indicatori di prestazione (Key Performance
Indicators) che riguardano - tra l’altro - l’uso dei sistemi
di protezione, il livello di sicurezza del parco
veicolare e della rete stradale e l’efficienza dei sistemi
di soccorso. Ancora più impegnativo centrare il
www.pullmanweb.com
Veicoli, morti e feriti per categoria dei veicoli coinvolti (anno 2022)
CATEGORIE DEI VEICOLI COINVOLTI Veicoli Morti Feriti
Auto private 197.258 1.716 132.751
- pubbliche 850 3 458
- di soccorso o di polizia 731 3 780
Autobus o filobus in servizio urbano 1.047 5 890
Autobus di linea o non di linea in extraurbana 1.065 15 882
Tram 108 2 61
Autocarri 15.326 151 5.903
Autotreni con rimorchio 236 7 52
Autosnodati o autoarticolati 2.352 43 511
Veicoli speciali 1.060 23 623
Trattori stradali o motrici 373 9 84
Trattori agricoli 428 15 173
Biciclette 16.539 187 15.974
Monopattini elettrici 2.936 16 2.918
Biciclette elettriche 1.129 21 1.111
Ciclomotori 8.546 75 9.000
Motocicli 46.036 822 48.493
Motocarri o motofurgoni 189 9 158
Veicoli ignoti perché datisi alla fuga 1.937 6 612
Quadricicli 564 5 503
Altri veicoli coinvolti 4.645 26 1.538
Totale 303.355 3.159 223.475
Fonte: Report Aci-Istat
Dal Report Aci-Istat emerge che l’autobus può essere considerato un mezzo
sicuro: solo 20 persone su 3.159 hanno perso la vita nel corso del 2022 a bordo
di un veicolo per il trasporto passeggeri.
target ‘zero vittime’ al 2050, come da Dichiarazione
di Stoccolma del febbraio 2020.
Focus sui bus
Nel 2022 sulle strade della Penisola hanno perso la
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