Solo Gartengeraete - Ersatzteilplan

www.ersatzteil-service.de www.ersatzteilplan.de
Carburator afstellen (fig.46)
De carburator is door de fabriek volgens de plaatselijke luchtdruk
optimaal afgesteld. Naargelang het werkgebied (gebergte,
laagland) kan het nodig zijn de carburator bij te regelen.
De huidige instelwaarden vindt u per typebeschrijving in deze
handleiding (Blz. B).
De carburator heeft 3 instelschroeven:
1. Stationair regelschroef
2. Stationairsproeierschroef (L)
3. Hoofdsproeierschroef (H)
Opgelet! Het afstellen van de carburator dient om
een maximaal motorvermogen te bereiken. Voor de
afstelling is een toerentalmeter beslist noodzakelijk!
De volgende stappen zijn voor een correcte afstelling
noodzakelijk:
a) Motor laten warmlopen
b) Motor afzetten
c) Basisafstelling doen
d) Motor starten
e) Stationair toerental afstellen. Met de L-schroef het hoogste
stationair toerental zoeken. Vanuit deze instelling schroef 1/8
omwenteling naar links draaien (fig.46).
De regelvijs voor stationair toerental op de aangegeven waarde
instellen. De ketting mag niet beginnen lopen.
Gas geven om de versnelling te controleren.
Bij vertragingsverschijnsel de L-regelvijs iets verder openen.
f) Maximaal toegelaten hoogste toerental instellen.
Bij een bedrijfswarme motor volgas geven, en met de H-regelvijs
de aangegeven instelwaarde regelen.
g) Nogmaals stationair toerental kontroleren.
Letten op de juiste montagevolgorde en inbouwpositie. Voor
het vervangen van kettingwiel en koppeling is ten dele speciaal
gereedschap noodzakelijk. Laat dit werk door een bevoegde
onderhoudsdienst uitvoeren.
Onderhoud van de uitlaat
Een defecte uitlaat betekent verhoogd brandgevaar en kan tot
gehoorstoornissen leiden. Controleer op regelmatige tijdstippen
de uitlaat en de bevestiging ervan.
Opgelet! Nooit de verhitte uitlaat aanraken!
Ontstekingskaars vervangen
Opgelet! Nooit de ontstekingskaars of de stekker
aanraken als de motor draait (hoogspanning).
Onderhoudswerkzaamheden enkel met stilgelegde motor
uitvoeren.
Bij verhitte motor is gevaar voor brandwonden. Beschermende
handschoenen dragen.
Ontstekingsstoornissen die door het vervangen van de
ontstekingskaar niet verholpen werden, kunnen enkel in een
bevoegde onderhoudsdienst m.a.w. door een vakhandel van
Fa. SOLO KLEINMOTOREN hersteld worden.
Richtlijnen voor de ontstekingskaars: (fig.49)
Hittewaarde = 200
Afstand van de electroden = 0,5 mm
Elk opzoeken van storing in de ontsteking moet bij de
ontstekingskaars beginnen.
Kontrole van de ontstekingsvonk:
- Uitgeschroefde ontstekingskaars met aangekoppelde
Opgelet! Geen hoger toerental instellen, daar dit tot ontstekingskabel met een geïsoleerde tang tegen de
motorschade kan leiden!
motorribben houden (niet in de nabijheid van de opening waar
de ontstekingskaars ingeschroefd wordt!).
Trillingsdemping (fig. 47)
- Kortsluitschakelaar in de positie „I“.
Indien de trillingen aan de handgreep na langere gebruiksduur - Starterkoord krachtig uittrekken.
aanzienlijk toenemen (in verhouding tot de nieuwe staat bij
aankoop), moeten de dempingselementen (metalen trildempers) Bij onberispelijke werking moet een zichtbare vonk aan de
gecontroleerd worden op beschadiging en eventueel vervangen electroden overspringen (fig.50).
worden.
Opbergen van de motorzaag.
Opgelet! Werken met defekte trillingsdemping aan De motorzaag in een droge ruimte opbergen en de
de machine, schaadt uw gezondheid!
kettingbeschermer aanbrengen.
Kettingaandrijfwiel en koppeling (fig. 48)
Een speciale methode om de motor te bewaren is overbodig
indien men de speciale 2-takt olie CASTROL SUPER TT gebruikt.
Voor het omleggen van een nieuwe zaagketting moet de
toestand van het kettingwiel gecontroleerd worden.
Voor een langere opbergingstijd moeten de benzine- en olietank
volledig geledigd worden.
Uitgesleten kettingwielen leiden tot beschadiging van uw nieuwe
zaagketting.
Let hiervoor bijzonder op de voorschriften bij het gebruik van
biologische kettingolie.
Het lager van de koppelingsklok wordt bij motorzagen bijzonder
zwaar belast. Het moet derhalve op regelmatige tijdstippen met
een goed lagervet (b.v. Mobiltemp 78 of dergelijke) gesmeerd
worden (zie onderhoudsschema).
Kettingwiel en koppeling vervangen
De koppeling is op de krukas aangeschroefd. Opgelet: linkse
draad! d.w.z. afschroeven in wijzerzin.
46