78 BAGGER UND RADLADER EVOLUTIONSERGEBNIS Bereit für den schweren Einsatz mit leichter Hand Der aktualisierte Radlader L350H von Volvo CE wurde für härteste Einsätze gebaut. Das Flaggschiff der Radlader-Palette des Herstellers ist nun mit zahlreichen Verbesserungen bereit für anspruchsvolle Anwendungen bei höherer Produktivität und Kraftstoffeffizienz sowie geringeren Servicekosten als sein Vorgänger. Dank der bewährten Z-Kinematik mit doppelter Abdichtung an jedem der Bolzen und der starken Rahmenstruktur, die durch ein verstärktes oberes Knickgelenklager und neue Volvo-Achsen ergänzt wird, ist der Lader bereits ab Werk für schwere Einsätze bestens gerüstet. Spezielle Maschinenoptionen, Reifen und Anbaugeräte stehen zusätzlich zur Verfügung. Das Heavy-Duty-Upgrade baut auf dem Erfolg seiner Vorgänger auf – eine Tradition, die bis zum ersten Radlader des Typs L320 im Jahr 1985 zurückreicht – mit einigen bemerkenswerten Verbesserungen. Ein reaktionsschnelleres Hydrauliksystem mit neuen Hub- und Kippzylindern sowie ein höherer hydraulischer Arbeitsdruck sorgen für 10 % schnellere Arbeitszyklen und höhere Produktivität. Der verbesserte Antriebsstrang umfasst neue Volvo-Achsen und ein völlig neues Volvo-Getriebe, das die serienmäßige Ausstattung mit Op- tiShift der dritten Generation ermöglicht. Diese Technologie, die bereits bei den Volvo-Radladern L110H bis L260H zum Einsatz kommt, integriert die Funktion Reverse by Braking (RBB) und die Wandlerüberbrückung im Getriebe, um die Kraftstoffeffizienz um bis zu 15 % zu verbessern. Die Effizienz wird durch eine optimierte Getriebeübersetzung und den neuen Wandler weiter gesteigert, der je nach gewähltem Gang und Maschinengeschwindigkeit bis zu 22 % mehr Zugkraft liefert. Dank eines neuen, robusteren oberen Knickgelenklagers und eines überarbeiteten Hauptrahmens, der die neuen Achsen und das neue Getriebe aufnimmt, ist die Maschine zudem noch robuster. Die Wartungsintervalle wurden auf 1000 Bh für den Motor und auf 4000 Bh für den Ölwechsel an den Achsen verdoppelt dank eines serienmäßigen Achsölkühlers mit Filtration. Bewährte Komponenten wie die hochbelastbaren Achsen mit schwimmend gelagerten Antriebswellen, Planetenradnabenuntersetzung und einer wartungsfreien Hinterachslagerung minimieren die Stillstandzeiten zusätzlich. Telematik-Konnektivität und bewährte Funktionen wie die Load Assist-Apps verbessern die Effizienz und Betriebszeit weiter. Optional steht ein Reifendrucküberwachungssystem zur Verfügung. Die App On-Board-Weighting bietet Echtzeiteinblicke in die Beladung der HOCHLEISTUNGS-KRAFTPAKET: Die laut Hersteller bisher innovativste und raffinierteste Version des Volvo L350 bietet geringere Gesamtbetriebskosten für eine profitablere Leistung. Foto: Volvo CE INDIVIDUALISIERUNGEN JETZT INSTITUTIONALISIERT Maßgeschneiderte Konfigurationen für Erdbewegung und INSTITUTIONALISIERTE Unterstützung oder eigene Konfiguration? Neue Möglichkeiten auf dem Weg zur individuellen Liebherr-Wunschmaschine stehen zur Verfügung und werden stetig weiter ergänzt. Foto: Liebherr Zwar sind Sonderanfertigungen seit jeher ein wichtiges Leistungsmerkmal und in der Liebherr-Geschichte verankert, allerdings steigt der Bedarf aufgrund der Vielzahl heterogener Anwendungen. Das neue Liebherr Application Center, das Spezialaufträge für „maßgeschneiderte“ Maschinen abwickelt, soll deshalb der weiter steigenden Kundennachfrage nach individuellen Lösungen eine Plattform bieten. Die über das Vertriebsnetzwerk eingehenden Anfragen werden systematisch von einem Team aus Spezialisten analysiert, das sowohl die Produkte als auch die potenziellen Anwendungsbereiche genau kennt. So kann die beste Lösung für die jeweilige Anforderung definiert werden. Zum Leistungsumfang des „Liebherr Application Center“ gehören Machbarkeitsstudien und Untersuchungen zur Anpassungsfähigkeit anhand der Standardmodelle, die garantierte CE-Kennzeichnung, das bewährte Hersteller-Qualitätsniveau und nicht zuletzt eine hohe Ersatzteilverfügbarkeit. Ebenfalls führte Liebherr jüngst für die beiden Produktsegmente Erdbewegungs- und Materialumschlagmaschinen einen digitalen Produktkonfigurator ein. Der Earthmoving Configurator ermöglicht es Interessenten, sich ihre genau abgestimmte Maschine zu konfigurieren. Das neue Tool ist seit Juli 2022 zunächst für die Märkte Deutschland, Österreich, Schweiz sowie Frankreich verfügbar und kann auch auf Tablets und Smartphones genutzt werden. Die Anwendung ist einfach und intuitiv zu bedienen. Eine gute visuelle Aufbereitung sowie weiterführende Beschreibungstexte machen Informationen leicht und verständlich zugänglich. Gleichzeitig werden die jeweiligen Preise transparent angezeigt und ein Überblick zu den Gesamtkosten gegeben. Interessenten finden den Produktkonfigurator auf der Liebherr-Homepage im Bereich der Erdbewegung sowie Materialum- GESTEINS Perspektiven 5 | 2022
BAGGER UND RADLADER 79 Schaufel und die Nutzlast des Lastaufnehmers an, Operator Coaching Advanced unterstützt Anwender dabei, das volle Potenzial des L350H auszuschöpfen, um eine optimale Produktivität und Kraftstoffeffizienz sowie einen geringeren Maschinenverschleiß zu erzielen. Darüber hinaus bietet ein Portfolio ergänzender Volvo-Dienste wertvolle Einblicke in die Möglichkeiten zur Senkung der Kosten pro Tonne und zu wirksamen Änderungen an der Art, wie die Maschine betrieben wird. Hinzu kommen beim aufgerüsteten L350H höchste Bedienerfreundlichkeit mit erstklassigem Komfort, Bequemlichkeit und Sicherheit. Neben der serienmäßigen ferngesteuerten Türöffnung, der Klimaanlage und dem sekundären Lenkungssystem bieten die optionalen elektrisch verstellbaren und beheizbaren Rückspiegel zusammen mit der Rückfahrkamera und dem Radarerkennungssystem eine hervorragende Sicht. Drei Hydraulikmodi, verschiedene Fahrund Getriebeeinstellungen für den jeweiligen Einsatz sowie die automatische Schaufelrückführung sowohl aus der Auskipp- als auch der Einkippfunktion unterstützen die Arbeit des Fahrers. www.volvoce.de Materialumschlag schlagtechnik. Ist die Konfiguration der Maschine abgeschlossen, können Anbauwerkzeuge sowie Schnellwechselsysteme ergänzt werden. Dabei werden nur die für den Maschinentyp verfügbaren Zubehörprodukte zur Auswahl angezeigt. Für die vorgenommene Maschinenkonfiguration kann jederzeit ein QR-Code generiert werden. Dadurch haben Anwender die Möglichkeit, ihre Konfiguration im Bedarfsfall zu unterbrechen und zu einem späteren Zeitpunkt fortzuführen. Ist die Konfiguration abgeschlossen, kann diese direkt an den zuständigen Vertriebspartner versendet und in einem persönlichen Beratungsgespräch finalisiert werden. www.liebherr.com/de EINZIGARTIG UND DOCH BEWÄHRT Etwas wirklich Großes mit elektrischem Antrieb Mit dem neuen PC4000-11 Electric Drive unterstreicht Komatsu sein umfassendes Wissen und seine langjährige Erfahrung bei der Entwicklung, Produktion und Wartung elektrisch angetriebener Hydraulikbagger. Komatsu Germany Mining begann bereits Anfang der 1980er- Jahre mit dem Bau der ersten elektrisch angetriebenen hydraulischen Gewinnungsbagger. Heute, fast 40 Jahre später, wurden weltweit über 250 dieser Maschinen ausgeliefert. Mit über 7 Mio. Bh gehört Komatsu zu den erfahrensten und erfolgreichsten Unternehmen, die diesen Maschinentyp entwickeln, produzieren und warten. Die neuen 45°-Zugangssysteme verbessern Zugänglichkeit und Wartungsfreundlichkeit. Bediener und Wartungspersonal können die Maschine über die optimierten Stufen zum Maschinenhaus sowie vom Maschinenhaus zur Kabine jetzt noch leichter und sicherer erreichen. Drei Notausstiege, je einer an beiden Seiten der Maschine sowie eine Notausstiegsluke vom Maschinenhaus zum Dach, stellen die höchsten Sicherheitsstandards für Fahrer sicher. An den Kabinenseiten und an der gegenüberliegenden Maschinenhausseite ist je eine stabile, herunterklappbare zweiteilige Leiter mit rutschfesten Stufen angebracht, die ein sicheres Aussteigen ermöglichen. Das Upgrade des Komtrax-Plus-Systems, einer zuverlässigen, lange bewährten Funktion von Komatsu, liefert in Echtzeit Informationen zum Betriebsstatus der Maschine. Komtrax Plus überwacht alle Daten für ein schnelles und effizientes Handling direkt in der Fahrerkabine. Außerdem ist ein neues, vereinfachtes Steuerungssystem jetzt serienmäßig. Die Controller von Komatsu mit weniger Knoten sorgen für Redundanz im Steuerungssystem und damit für effizienteres Arbeiten. Ein weiteres Highlight dieser Maschine ist die optimierte Maschinensteuerung, die auf einem redundanten CAN-Bussystem in Verbindung mit einem Komatsu- Controller basiert. Der maßgeschneiderte Controller wirkt mit den Komatsu- Hydraulikpumpen und dem Motor zusammen und sorgt für maximale Leistung und Zuverlässigkeit. Außerdem ist das redundante CAN-Bussystem ein wichtiger Teil des Maschinensicherheitskonzepts. Durch die Erfüllung der europäischen Maschinenrichtlinie kann Komatsu höchste Sicherheit serienmäßig bereitstellen. KomVision liefert eine 360°-Sicht aus der Vogelperspektive für mehr Sicherheit bei der Arbeit. Auf einem Monitor in der Kabine wird ein Gesamtbild der Maschine und ihrer Umgebung angezeigt, mit der Möglichkeit zur Auswahl einer der Kameras für eine Detailansicht eines bestimmten Bereichs auf einem 10''-Touch-Display. Argus PLM ist eine Nutzlastwaage zur Messung der Schaufelladung. Mit einer Information über den Füllstand der Schaufel kann der Fahrer Muldenkipper in weniger Ladespielen, also effizienter und schneller beladen. Das System ist aktuell als integrierte Argus-Vorbereitung (als Sonderausrüstung) erhältlich und soll in Zukunft Standard werden. Integriert bedeutet ein vollständig umgesetztes Nutzlastwaagesystem im Maschinensteuerungs- und -kontrollsystem. www.komatsu.eu/de ERLEBEN können Interessenten die beeindruckende Größe dieses Großhydraulikbaggers von Komatsu in Kürze auf der bauma 2022 München. Der Eyecatcher bringt etwa 400 t Gewicht auf die Waage. Sein Löffelvolumen beträgt 22 m³. Foto: Komatsu 5 | 2022 GESTEINS Perspektiven
E 43690 GESTEINS Ausgabe 5 | 2022 P
LE ITARTIKEL 3 Foto: pixabay Das Ga
INHALT 5 80 Wasserarbeiter: Die ein
Hochleistungs Bio-Schmierstoffe Wir
Jetzt auch in Deutschland verfügba
11 Im zweiten Erscheinungsjahr übe
KEINEN CAT KÖNNEN WIR UNS NICHT LE
15 Im Jahr 2004 leiten die kleinere
XPower-Radlader versetzen Berge XPo
19 Offensive Aufklärung auf allen
46 Anders als vielfach behauptet, i
23 DEM DAUERHINDERNIS „ABLEHNUNG
25 Artenschutz und Biodiversität:
Laden...
Laden...
Laden...