Koppelingsversterkers - INFORM - WABCO

Aanhangwagen-stuurklep
voor één- en tweeleidingaanhangwagen-remsystemen
470 015 5.. 0
Luchtdruk-remsystemen in
landbouwvoertuigen
Doel:
Sturing van het één- of tweeleiding-aanhangwagen-remsysteem
in combinatie
met de hydrauliek-hoofdcilinder of de hydraulische
gever van de landbouwtrekker.
Werkwijze:
In de losstand duwt drukveer (e) klephuls
(d) op inlaat (c). De voorraadlucht die afkomstig
is van aansluiting 1, stroomt via
boring A naar ruimte B en tilt zuiger (h)
op. Deze neemt daarbij zuiger (k) en klep
(i) mee. Inlaat (l) wordt geopend, waardoor
de voorraadlucht via aansluiting Z
naar de aanhangwagenleiding (invoering)
stroomt. Bij een krachtevenwicht
tussen de zuigers (h en k) wordt inlaat (l)
gesloten en wordt de druk in aansluiting
Z begrensd tot 5,2 bar. Aansluiting 2 is
via uitlaat (b) en ontluchting 31 ontlucht.
Als het rempedaal wordt bediend, werkt
de hydraulische stuurdruk via aansluiting
4 op zuiger (m) en verschuift deze samen
met regelzuiger (a) naar rechts. Uitlaat
(b) wordt gesloten en inlaat (c)
geopend. De luchtdruk kan nu via aansluiting
2 naar de aanhangwagen-commandoleiding
van het tweeleidingremsysteem
stromen. De druk die op regelzuiger
(a) inwerkt, verschuift deze tegen
de hydraulische stuurdruk en inlaat
(c) wordt gesloten. Een remafsluitstand
is bereikt. Tegelijk wordt ook zuiger (h),
8.
die onder druk staat, omlaag verschoven.
Uitlaat (j) wordt geopend en aansluiting
Z wordt via ontluchting 32
gedeeltelijk ontlucht. Een remafsluitstand
is bereikt als de kracht die in ruimte
B op de onderzijde van zuiger (h)
inwerkt, groter is dan de kracht die op de
bovenzijde van de zuigers (h en k) inwerkt.
Zuiger (h) wordt opgetild tot uitlaat
(j) en inlaat (l) gesloten zijn.
Bij een verhoging van de hydraulische
stuurdruk vindt ook een verhoging van
de druk in aansluiting 2 of een daling in
aansluiting Z plaats.
Door het rempedaal te lossen wordt aansluiting
4 drukloos, zodat de druk in aansluiting
2 regelzuiger (a) weer naar zijn
uitgangspositie schuift en uitlaat (b)
opengaat. Via ontluchting 31 wordt aansluiting
2 ontlucht. Tegelijk wordt de druk
via zuiger (h) afgebouwd en verschuift
de voorraaddruk in ruimte B hem naar
zijn bovenste eindstand. Via geopende
inlaat (l) wordt aansluiting Z weer tot 5,2
bar belucht.
Op de aanhangwagen-stuurklep is ook
een handremhefboom (f) voorzien, die
bij het aantrekken van de handrem zuiger
(a) tegen klephuls (d) trekt en door
het openen van inlaat (c) een volledige
afremming van de aanhangwagen veroorzaakt.
133