02.05.2013 Views

Verzoek tot raadpleging RUP Pendennis Castle ... - LNE.be

Verzoek tot raadpleging RUP Pendennis Castle ... - LNE.be

Verzoek tot raadpleging RUP Pendennis Castle ... - LNE.be

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Het studiegebied is gelegen in de dorpskern van Brasschaat en wordt voornamelijk getypeerd door<br />

gesloten <strong>be</strong>bouwing. Het plangebied vormt een open parkruimte in de dorpskern.<br />

4.11.2 Geplande toestand<br />

Het <strong>RUP</strong> geeft aanleiding <strong>tot</strong> <strong>be</strong>perkte ruimte-inname ter hoogte van de nieuw bouwvolumes. Binnen<br />

het plangebied worden onder de gebouwen of (half)ondergronds parkeermogelijkheden voorzien<br />

waardoor deze aan het zicht onttrokken worden. Tevens wordt deze parking ingewerkt in het<br />

landschap door het dak in te richten als groendak. Gezien de huidige parkeerdruk op de Aerdenlei,<br />

dient bijkomend parkeren hier vermeden te worden. Parkeerplaatsen voor <strong>be</strong>zoekers worden binnen<br />

het plangebied geïntegreerd.<br />

Er zal enkel ontsloten worden ter hoogte van de Aerdenlei, zodat het kruispunt aan de Augustijnslei<br />

niet bijkomend wordt <strong>be</strong>last. Er zal lokaal (Aerdenlei) een toename zijn in verkeers<strong>be</strong>wegingen, toch<br />

kan men deze als verwaarloosbaar <strong>be</strong>schouwen gezien de <strong>be</strong>perktheid van het project en zullen er<br />

geen verkeersonveilige situaties gecreëerd worden. Niet-gemotoriseerde verplaatsingen dienen<br />

gestimuleerd te worden. Er wordt per <strong>be</strong>zoeker minimum 0,5 fietsstalplaats per woning voorzien.<br />

In het <strong>RUP</strong> wordt er zoveel mogelijk naar gestreefd het oorspronkelijke karakter van het kasteeltje en<br />

parkzone te <strong>be</strong>houden. Het kasteeltje zal gerenoveerd worden en het park zal opnieuw onderhouden<br />

worden. Het kappen van bomen wordt <strong>be</strong>perkt (er zal slechts één zieke boom gekapt moeten<br />

worden). De uitbouw aan de linker- en achterzijde zijn niet als waardevol te <strong>be</strong>schouwen en deze<br />

zullen gesloopt worden. Om het karakter van de parktuin te <strong>be</strong>houden en te versterken worden de<br />

nieuwe bouwvolumes niet <strong>tot</strong> de rand, niet <strong>tot</strong> op de perceelsgrens ingeplant. Tevens wordt de<br />

bouwhoogte <strong>be</strong>perkt <strong>tot</strong> drie-en-een-halve bouwlaag. Tussen de bouwvolumes kan er zich groen<br />

ontwikkelen of <strong>be</strong>houden blijven. Hierdoor wordt het ‘luchtig’ karakter van de parkzone <strong>be</strong>houden. De<br />

bouwvolumes zullen niet boven de bomen uittorenen.<br />

De bouwvolumes kunnen zowel positief als negatief <strong>be</strong>schouwd worden. De <strong>be</strong>levingswaarde van het<br />

gebied stijgt indien de buurt<strong>be</strong>woners aandacht schenken aan het herstel van het kasteeltje en het<br />

park en oog heeft voor de moderne bouwvolumes. De <strong>be</strong>levingswaarde daalt echter indien de<br />

buurt<strong>be</strong>woners voorkeur heb<strong>be</strong>n voor het huidig parkkarakter en niet voor het herstel ervan en de<br />

moderne architectuur.<br />

Het park wordt <strong>be</strong>schouwd als een privaat terrein, maar met een semi-publiek karakter. Dit zou<br />

kunnen <strong>be</strong>tekenen dat wandelaars overdag de site kunnen binnenwandelen, maar dat de site ’s<br />

avonds wordt afgesloten. De private afsluiting, door bijvoor<strong>be</strong>eld omheiningen en poorten, zal geen<br />

visuele barrière vormen. Een informeel pad voor voetgangers zal voorzien worden, als alternatieve<br />

route van de Augustijnslei naar de Zwaan. Het semi-publieke karakter van het park zal bijdragen <strong>tot</strong><br />

een positieve <strong>be</strong>leving van de omwonenden.<br />

De mogelijke functies voor het kasteel zijn:<br />

- wonen;<br />

- vrije <strong>be</strong>roepen en dienstverlenende activiteiten (gezamenlijk vloeroppervlakte maximum 1/3<br />

van de <strong>tot</strong>ale bovengrondse vloeroppervlakte.<br />

Deze functies mogen in geen geval de draagkracht van de omgeving overschrijden of de woonfuncties<br />

in de omgeving in gedrang brengen. Mobiliteitsgenererende activiteiten (zoals horeca, loketfunctie,…)<br />

zijn echter niet toegestaan.<br />

4.11.3 Conclusie<br />

Wat <strong>be</strong>treft mobiliteit zal er enkel lokaal een toename in verkeershinder zijn (ter hoogte van de<br />

Aerdenlei). Toch zal deze hinder miniem zijn en zullen verkeersonveilige situaties voorkomen worden.<br />

project 09/257, verzoek <strong>tot</strong> <strong>raadpleging</strong>, Gemeente Brasschaat<br />

37

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!