Optimalisatie van uitgeborsteld beton en bepaling van de ... - EUPAVE

More documents

Recommendations

Info

In figuur 3 en figuur 4 staan de resultaten uit tabel 15 grafisch weergegeven. stroefheid [] 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 130 140 150 160 170 180 190 positie [m] 24 200 Figuur 3. Stroefheid in het buitenste rijspoor van de twee proefvakken met hun gemiddelden. De vakken bestaan uit uitgeborsteld beton (grof: 130 - 180 m en fijn: 180 - 240 m). De rode of donkere balken geven de gemiddelden weer. stroefheid [] 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 130 140 150 160 170 180 190 positie [m] 200 Figuur 4. Stroefheid tussen de rijsporen van de twee proefvakken met hun gemiddelden. De vakken bestaan uit uitgeborsteld beton (grof: 130 - 180 m en fijn: 180 - 240 m). De rode of donkere balken geven de gemiddelden weer. Uit de stroefheidmetingen blijkt dat de gevonden waarden voor de stroefheden van beide proefvakken ruim hoger dan de bestekseis van 0,52 zijn. 9.6.3 Proefvakken PW205 De stroefheidmetingen op de PW205 zijn uitgevoerd in het rechter wielspoor bij een snelheid van 50 km/h met een 86% vertraagd wiel, conform proef 150 van de Standaard RAW Bepalingen 2000 [13]. De resultaten zijn weergegeven in figuur 5 voor de meting in de richting Veghel en in figuur 6 voor de meting richting Beek en Donk. 210 210 220 220 230 230 240 240
Figuur 5. Stroefheid bij 50 km/h van alle proefvakken richting Veghel Figuur 6. Stroefheid bij 50 km/h van alle proefvakken richting Beek en Donk In tabel 16 staan de gemiddelde stroefheden op de proefvakken gemeten in beide richtingen (circa een half jaar na aanleg). Tabel 16. Gemiddelde stroefheid van de vijf proefvakken op de PW205 in beide richtingen Nummer Vakcode Gemiddelde stroefheid 5 C 0,510 6 D 0,520 7 E 0,525 8 F 0,525 9 G 0,530 25
Page 1 and 2: Optimalisatie van uitgeborsteld bet
Page 3 and 4: Woord vooraf Uit indicatieve meting
Page 5 and 6: 9.5 Lasertextuurmetingen 22 9.6 Str
Page 7 and 8: 1 Inleiding In het Reken- en Meetvo
Page 9 and 10: 3 Fasen III, IV en V De werkzaamhed
Page 11 and 12: - het gebruikte mengsel had de neig
Page 13 and 14: 6 Betontechnologische eisen 6.1 Het
Page 15 and 16: 7 Proefvakken Eindhoven en Zuidtang
Page 17 and 18: 8 Proefvakken op de PW205 Voor een
Page 19 and 20: Tabel 4. SPB-waarden voor geoptimal
Page 21 and 22: 9.4 Proefvakken PW205 De metingen z
Page 23: 9.6.1 Proefvakken Eindhoven De meti
Page 27 and 28: 10 Analyse meetresultaten 10.1 SPB-
Page 29 and 30: niveau [dB(A)] 85 80 75 70 65 60 55
Page 31 and 32: MPD [mm] 1.3 1.2 1.1 1.0 0.9 74.4 7
Page 33 and 34: 11 De Cwegdek van geoptimaliseerd u
Page 35 and 36: 12 Conclusies Op basis van het in d
Page 37 and 38: Bijlage I Proefvakken Schiphol en E
Page 39 and 40: Bijlage II Meetmethoden SPB-metinge
Page 41 and 42: Figuur 17. Foto van de M+P/Müller-
Page 43 and 44: Bijlage III SPB-meetresultaten In f
Page 45 and 46: geluidsniveau [dB(A)] 75 70 65 60 5
Page 47 and 48: Bijlage IV Proefvakken PW205 In fig
Page 49 and 50: Bijlage VI Het wettelijk kader In e
Page 51: Colofon Uitgave: CROW, Ede Editie:

Optimalisatie van uitgeborsteld beton en bepaling van de ... - EUPAVE

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?