25.08.2013 Views

Optimalisatie van uitgeborsteld beton en bepaling van de ... - EUPAVE

Optimalisatie van uitgeborsteld beton en bepaling van de ... - EUPAVE

Optimalisatie van uitgeborsteld beton en bepaling van de ... - EUPAVE

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MPD [mm]<br />

1.3<br />

1.2<br />

1.1<br />

1.0<br />

0.9<br />

74.4 74.6 74.8 75.0 75.2 75.4 75.6 75.8<br />

SPB-niveau [dB(A)]<br />

Figuur 11. MPD als functie <strong>van</strong> <strong>de</strong> SPB-niveaus voor lichte motorvoertuig<strong>en</strong> op <strong>de</strong> proefvakk<strong>en</strong> met<br />

het fijne m<strong>en</strong>gsel op <strong>de</strong> PW 205<br />

Uit <strong>de</strong>ze resultat<strong>en</strong> volgt dat <strong>de</strong> MPD e<strong>en</strong> voorspelling kan do<strong>en</strong> <strong>van</strong> het SPB-niveau <strong>en</strong> <strong>de</strong> Cweg<strong>de</strong>k voor<br />

lichte motorvoertuig<strong>en</strong> op geoptimaliseerd <strong>uitgeborsteld</strong> <strong>beton</strong> volg<strong>en</strong>s:<br />

SPB = −4<br />

, 4 ⋅ MPD + 80 10.1<br />

<strong>en</strong><br />

C weg<strong>de</strong>k = −4<br />

, 4 ⋅ MPD + 5 10.2<br />

10.3.2 Zware motorvoertuig<strong>en</strong><br />

In figuur 12 staan <strong>de</strong> gemet<strong>en</strong> MPD-waard<strong>en</strong> uitgezet teg<strong>en</strong> <strong>de</strong> eer<strong>de</strong>r gemet<strong>en</strong> SPB-niveaus voor<br />

zware motorvoertuig<strong>en</strong>. De correlatie tuss<strong>en</strong> MPD-waard<strong>en</strong> <strong>en</strong> SPB-niveaus bedraagt respectievelijk<br />

<strong>en</strong> 0,91.<br />

MPD [mm]<br />

1.3<br />

1.2<br />

1.1<br />

1.0<br />

0.9<br />

0.8<br />

0.7<br />

82.0 82.5 83.0<br />

SPB-niveau [dB(A)]<br />

83.5 84.0<br />

Figuur 12. MPD als functie <strong>van</strong> <strong>de</strong> SPB-niveaus voor zware motorvoertuig<strong>en</strong> op alle proefvakk<strong>en</strong> met<br />

het fijne m<strong>en</strong>gsel op <strong>de</strong> PW 205<br />

Uit <strong>de</strong>ze resultat<strong>en</strong> volgt dat <strong>de</strong> MPD e<strong>en</strong> voorspelling kan do<strong>en</strong> <strong>van</strong> het SPB-niveau <strong>en</strong> <strong>de</strong> Cweg<strong>de</strong>k voor<br />

zware motorvoertuig<strong>en</strong> op geoptimaliseerd <strong>uitgeborsteld</strong> <strong>beton</strong> volg<strong>en</strong>s:<br />

SPB = −2<br />

, 9 ⋅ MPD + 85,<br />

8<br />

10.3<br />

<strong>en</strong><br />

C weg<strong>de</strong>k = −2<br />

, 9 ⋅ MPD + 1<br />

10.4<br />

31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!