Optimalisatie van uitgeborsteld beton en bepaling van de ... - EUPAVE

Figuur 17. Foto van de M+P/Müller-BBM-trailer
De metingen zijn uitgevoerd met vier verschillende in de ISO-norm voorschreven standaardbanden:
- band A: Avon ZV1;
- band B: Avon Enviro CR322;
- band C: Avon Turbogrip CR65 (winterband);
- band D: Dunlop SP Artic ( winterband).
De meetresultaten worden gecorrigeerd voor de werkelijk gereden snelheden met Cv volgens:
⎛
⎜
v
C v = −b
⋅log
⎜
⎝
v ref
⎞
⎟
⎠
15.3
met:
Cv : snelheidscorrectie in (dB(A))
b : de snelheidsexponent (dB(A))
v : de werkelijk gereden snelheid in (km/h)
vref : de referentiesnelheid (km/h)
Volgens de ISO-norm dient de waarde voor b 35 te bedragen. De temperatuurcoëfficiënt die
aangehouden is, is identiek aan die bij de SPB-metingen.
Textuurmetingen
Meetopzet
De textuur wordt gemeten met een stationaire opstelling volgens ISO 13473 [11], door met behulp van
een laser het wegdek af te tasten (zie figuur 18). Hiermee worden langsprofielen van het wegdek
gemeten.
41