Klik hier - LNE.be

More documents

Recommendations

Info

8.5 Landbouw 8.5.1 Landbouwtyperingskaarten 8.5.2 Herbevestigd agrarisch gebied SCREENING MILIEU-EFFECTEN Volgens de score op de landbouwtyperingskaart krijgen de gronden in en rond het plangebied een lage waardering voor de landbouw. Dit is ook niet onlogisch aangezien het plangebied een voormalige bedrijfssite in de kern van Eeklo betreft. Gronden in landbouwgebruik komen er al geruime tijd niet meer voor. Het plangebied ligt niet in en niet in de nabijheid van een herbevestigd agrarisch gebied. EEKLO RUP ‘Van Damme-politiesite’ – Onderzoek tot m.e.r Pagina 62 van 67
8.6 Mens 8.6.1 Mens - lucht SCREENING MILIEU-EFFECTEN Met betrekking tot luchtpollutie zijn er ten gevolge van de (bijkomende) toegelaten activiteiten in het RUP geen risico’s te verwachten naar de bewoners toe of naar de bezoekers van het plangebied toe. 8.6.2 Mens - geluid Met betrekking tot geluid zijn er ten gevolge van de toegelaten activiteiten in het RUP geen risico’s te verwachten naar de bewoners toe of naar de bezoekers van het plangebied toe. 8.6.3 Mens - ruimtegebruik Het plangebied betreft een voormalige bedrijfssite in de kern van Eeklo. Betreffende ruimtegebruik betreft het een vandaag quasi volledig bebouwd/verhard gebied. Via het RUP worden de ruimtelijke ontwikkelingsmogelijkheden gericht op het bieden van kwalitatieve kernversterkende verdichtingsprojecten inzake wonen, gemeenschapsvoorzieningen en lokale handel en diensten. Door de inbreidingsgerichtheid van het RUP wordt er specifieke aandacht besteed aan duurzaam ruimtegebruik. Hierbij worden in de stedenbouwkundige voorschriften voorwaarden opgenomen in functie van het bewaken van een goede woon-, werk- en leefkwaliteit. 8.6.4 Mens - mobiliteit Verkeersgeneratie De ontwikkeling van een nieuwe stedelijke woonomgeving op de site Van Damme zal mobiliteit genereren (ongeveer 50 nieuwe wooneenheden), maar op stedelijk niveau worden geen effecten verwacht. De nieuwe stedelijke woonomgeving kan immers ontsloten worden via de Raverschootstraat en via de IJzerstraat-Moeie naar de Tieltsesteenweg. Zowel de Raverschootstraat als Tieltsesteenweg zijn in het gemeentelijk mobilteitsplan geselecteerd als lokale weg type II. Ze vervullen een belangrijke functie op stedelijk niveau in het verzamelen van het verkeer naar het hogere wegennet en kunnen het verkeer opnemen van de nieuwe ontwikkeling. De Ijzerstraat zal als doodlopende (woon)straat meer belast worden door de nieuwe ontwikkeling. Ook door de verdere ontwikkeling van de wijk Pijkensakker die er op ontsluit, zal de belasting toenemen. Naar het ruimtelijk uitvoeringsplan is het van belang om het bijkomend verkeer in de Ijzerstraat te beperken tot bestemmingsverkeer. Dit kan gebeuren door in de voorschriften aan te geven dat er geen verbinding voor gemotoriseerd verkeer door het plangebied mag gerealiseerd worden tussen de Ijzerstraat en Raverschootstraat en tussen de Ijzerstraat en Tieltsesteenweg. Voor de politiesite zal een secundaire onsluiting naar de Ravenschootstraat (voor dienstverkeer en personeel) voorzien worden via de te ontwikkelen site Van Damme. Deze ontsluiting is vandaag al mogelijk en wordt in het RUP bestendigd. In de verdere uitwerking van het RUP zal ontwerpend onderzoek worden verricht betreffende een kwalitatieve inpassing van deze ontsluiting, waarbij verkeersveiligheid een belangrijk aspect zal zijn. Duurzame ontsluiting De nieuwe stedelijke woonomgeving ligt op loopafstand van de openbaar vervoershalte ‘kliniek’, die bediend wordt door verschillende streeklijnen. Deze lijnen verknopen aan het station in Eeklo, dat functioneert als een belangrijk knooppunt van openbaar vervoer in de stad. Het gebied is bijgevolg goed ontsloten door openbaar vervoer, waardoor een duurzame mobiliteit kan gerealiseerd worden. EEKLO RUP ‘Van Damme-politiesite’ – Onderzoek tot m.e.r Pagina 63 van 67
Page 1:
Stad Eeklo RUP Van Damme - polities
Page 5 and 6:
Inhoudsopgave 1 Inleiding .........
Page 7:
Inleiding 8.6 Mens.................
Page 10 and 11:
1.2 Initiatiefnemer De initiatiefne
Page 12 and 13:
AANLEIDING TOT DE OPMAAK VAN EEN RU
Page 14 and 15:
SITUERING EN BESCHRIJVING VAN HET P
Page 16 and 17:
Figuur 5: Plan feitelijke bestaande
Page 18 and 19: 3.2 Ruimtelijke context 3.2.1 Ruimt
Page 20 and 21: 3.2.2.2 Rijwoningen Raverschootstra
Page 22 and 23: 3.2.2.4 Politiekantoor SITUERING EN
Page 24 and 25: 3.2.2.6 Diensten & cultuurcluster S
Page 27 and 28: 4 PLANNINGSCONTEXT 4.1 Ruimtelijk S
Page 29 and 30: PLANNINGSCONTEXT Voor de ontwikkeli
Page 31 and 32: 4.4.2 Gewenste ruimtelijk structuur
Page 33 and 34: PLANNINGSCONTEXT 4.4.2.3 Gewenste r
Page 35 and 36: PLANNINGSCONTEXT Woongebied waarbij
Page 37 and 38: 4.5.1.1 Ontwikkeling site Van Damme
Page 39 and 40: 4.5.2 Plannen en projecten grenzend
Page 41 and 42: 4.6 Juridsche context 4.6.1 Gewestp
Page 43: 4.6.3 Atlas van Buurtwegen en water
Page 46 and 47: 5.2 Ruimtelijke concepten kasteelpa
Page 48 and 49: ouwveld 1 bouwveld 2 bouwveld 3 N c
Page 50 and 51: Raverschootstraat Raverschootstraat
Page 52 and 53: ziekenhuis bedrijventerreinen semi-
Page 54 and 55: ONDERZOEK TOT M.E.R. straat zijn ge
Page 57 and 58: 8 SCREENING MILIEU-EFFECTEN 8.1 Voo
Page 59 and 60: SCREENING MILIEU-EFFECTEN De zandbo
Page 61 and 62: 8.2.3.6 Hellingen SCREENING MILIEU-
Page 63 and 64: 8.4 Landschap en archeologie SCREEN
Page 65 and 66: SCREENING MILIEU-EFFECTEN jacobs/ d
Page 67: 8.4.4 Archeologie SCREENING MILIEU-
Page 71 and 72: EINDCONCLUSIE ONDERZOEK TOT M.E.R 9
Page 73 and 74: 10 BIJLAGEN 10.1 Lijst met aangesch
show all

Klik hier - LNE.be

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?