Klik hier - LNE.be

8.6 Mens
8.6.1 Mens - lucht
SCREENING MILIEU-EFFECTEN
Met betrekking tot luchtpollutie zijn er ten gevolge van de (bijkomende) toegelaten activiteiten in
het RUP geen risico’s te verwachten naar de bewoners toe of naar de bezoekers van het plangebied
toe.
8.6.2 Mens - geluid
Met betrekking tot geluid zijn er ten gevolge van de toegelaten activiteiten in het RUP geen risico’s
te verwachten naar de bewoners toe of naar de bezoekers van het plangebied toe.
8.6.3 Mens - ruimtegebruik
Het plangebied betreft een voormalige bedrijfssite in de kern van Eeklo. Betreffende ruimtegebruik
betreft het een vandaag quasi volledig bebouwd/verhard gebied.
Via het RUP worden de ruimtelijke ontwikkelingsmogelijkheden gericht op het bieden van kwalitatieve
kernversterkende verdichtingsprojecten inzake wonen, gemeenschapsvoorzieningen en
lokale handel en diensten.
Door de inbreidingsgerichtheid van het RUP wordt er specifieke aandacht besteed aan duurzaam
ruimtegebruik. Hierbij worden in de stedenbouwkundige voorschriften voorwaarden opgenomen
in functie van het bewaken van een goede woon-, werk- en leefkwaliteit.
8.6.4 Mens - mobiliteit
Verkeersgeneratie
De ontwikkeling van een nieuwe stedelijke woonomgeving op de site Van Damme zal mobiliteit
genereren (ongeveer 50 nieuwe wooneenheden), maar op stedelijk niveau worden geen effecten
verwacht. De nieuwe stedelijke woonomgeving kan immers ontsloten worden via de Raverschootstraat
en via de IJzerstraat-Moeie naar de Tieltsesteenweg. Zowel de Raverschootstraat
als Tieltsesteenweg zijn in het gemeentelijk mobilteitsplan geselecteerd als lokale weg type II.
Ze vervullen een belangrijke functie op stedelijk niveau in het verzamelen van het verkeer naar
het hogere wegennet en kunnen het verkeer opnemen van de nieuwe ontwikkeling. De Ijzerstraat
zal als doodlopende (woon)straat meer belast worden door de nieuwe ontwikkeling. Ook
door de verdere ontwikkeling van de wijk Pijkensakker die er op ontsluit, zal de belasting toenemen.
Naar het ruimtelijk uitvoeringsplan is het van belang om het bijkomend verkeer in de
Ijzerstraat te beperken tot bestemmingsverkeer. Dit kan gebeuren door in de voorschriften aan
te geven dat er geen verbinding voor gemotoriseerd verkeer door het plangebied mag gerealiseerd
worden tussen de Ijzerstraat en Raverschootstraat en tussen de Ijzerstraat en Tieltsesteenweg.
Voor de politiesite zal een secundaire onsluiting naar de Ravenschootstraat (voor dienstverkeer
en personeel) voorzien worden via de te ontwikkelen site Van Damme. Deze ontsluiting is vandaag
al mogelijk en wordt in het RUP bestendigd. In de verdere uitwerking van het RUP zal
ontwerpend onderzoek worden verricht betreffende een kwalitatieve inpassing van deze ontsluiting,
waarbij verkeersveiligheid een belangrijk aspect zal zijn.
Duurzame ontsluiting
De nieuwe stedelijke woonomgeving ligt op loopafstand van de openbaar vervoershalte ‘kliniek’,
die bediend wordt door verschillende streeklijnen. Deze lijnen verknopen aan het station in
Eeklo, dat functioneert als een belangrijk knooppunt van openbaar vervoer in de stad. Het gebied
is bijgevolg goed ontsloten door openbaar vervoer, waardoor een duurzame mobiliteit kan
gerealiseerd worden.
EEKLO RUP ‘Van Damme-politiesite’ – Onderzoek tot m.e.r
Pagina 63 van 67