IDEEËNBOEK - Mobiel Vlaanderen

Hoe invoeren binnen het bedrijf?
Wil je tevreden medewerkers, dan vormt de algemene zorg voor hun welzijn een belangrijk
aandachtspunt binnen het personeelsbeleid. Wegnemen van onzekerheden en aanbieden van
actuele informatie vormen daar zeker een onderdeel van. De keuze tussen informatie op papier
(nieuwsbrief of personeelsblad) of via intranet (mobiliteitssite of e-mail) hangt af van de toegang
tot intranet binnen het bedrijf. Het spreekt voor zich dat intranet vooral een geschikt communicatiekanaal
is in een bediendenomgeving. Bestaat het grootste deel van het personeelsbestand uit
arbeiders, dan ligt een papieren nieuwsbrief meer voor de hand. Heel wat bedrijven combineren
beiden.
De redactie en verspreiding van de nieuwsbrief (of het personeelsblad) vergt enige voorbereiding.
• Beschikt het bedrijf over een vervoerscoördinator (zie steekkaart A1), dan staat hij in voor de
(eind)redactie en de praktische organisatie van het geheel. Hij laat zich bij voorkeur omrin-
gen door een groepje gemotiveerde freelance-redacteurs van binnen het bedrijf. Leden van
de Werkgroep Mobiliteit (zie steekkaart A5) en/of van de Personeelsdienst geven de nodige
ruggensteun. Is er geen ‘offi ciële’ verantwoordelijke voor het mobiliteitsgebeuren binnen de
organisatie, dan neemt bij voorkeur een medewerker van de personeelsdienst deze taak waar.
• Vervolgens maak je de afweging tussen een afzonderlijke mobiliteitsnieuwsbrief of een vaste
mobiliteitsrubriek in het personeelsblad.
- Meestal verschijnt het personeelsblad wekelijks of tweewekelijks. Alle medewerkers van de
organisatie ontvangen het of kunnen het gemakkelijk meenemen. Deze periodiciteit is dus
goed om actuele informatie aan te bieden.
- Een tweemaandelijkse verspreiding laat het al veel minder toe om kort op de bal te spelen.
Hier biedt een afzonderlijke nieuwsbrief een betere oplossing.
• Het spreekt voor zich dat het actualiteitsgehalte en de helderheid van de informatie belangrij-
ker zijn dan een mooie lay-out en de kwaliteit van het drukwerk. Prints of kopieën kunnen
dus zeker volstaan.
• Eens de redactieploeg is samengesteld en de keuze tussen personeelsblad en nieuwsbrief
gemaakt, bepaal je de inhoud van het mobiliteitsnieuws. Het vraagt zeker een inspanning om
voldoende variatie in de thema’s en invalshoeken te houden.
- Het redactieteam staat open voor alle mobiliteitsinformatie. Met de installatie van een
vast ‘meldpunt’ krijg je snel zicht op het mobiliteitsgebeuren van en naar het werk: veran-
deren bus- of treinregelingen, verplaatsen van haltes, wegwerkzaamheden in de regio, enz.
Ook de websites van diverse overheidsinstanties (gemeenten, provincie, Vlaams gewest) of
vervoersmaatschappijen bieden heel wat bruikbare informatie. Controleer de aangereikte
informatie meteen en reik zelf mogelijke oplossingen aan.
- Wil je de medewerkers sensibiliseren om op een duurzame manier naar het werk te
komen, herhaal dan regelmatig de boodschap op een andere manier. Als je over voldoende
tijd en middelen beschikt, kan je ook de ‘duurzame’ medewerkers aan het woord laten.
Op die manier verhoog je de betrokkenheid van de medewerkers en stimuleer je collega’s
om eens een alternatief voor de auto uit te testen. Een ervaringsdeskundige zet in ieder
geval andere mensen aan om even uit het klassieke vervoerpatroon te stappen.
• Verspreid het mobiliteitsnieuws op centrale, voor iedereen toegankelijke plaatsen, zoals de
prikklok, ad valvas, de refter of de kleedkamer.
Een eigen mobiliteitssite invoeren, vraagt goed voorbereidend denkwerk en de goede wil van de
directie.
• Ook hier werk je met een vaste redactieploeg: vervoerscoördinator, gemotiveerde freelance-
redacteurs binnen het bedrijf, leden van de Werkgroep Mobiliteit en van de Personeelsdienst.
Een vaste verantwoordelijke reikt goed uitgewerkte informatie aan waarmee de webmaster
probleemloos en snel aan de slag kan.
• Denk na over de soort informatie die je wil aanbieden en hoe interactief je de site wenst uit
te bouwen. Hieronder vind je een waaier aan onderwerpen om op de interactieve site te
plaatsen:
- wegbeschrijving en bereikbaarheid van de vestiging(en) met alle vervoermodi;
- verkeersinformatie (werken, controles, ...);
- terugbetalingsbeleid (voorbeelden die aantonen hoe je verschillende modi combineert en
wat het mogelijk fi nancieel en milieuvoordeel is);
- aangifte woon-werkvervoer;
- aanbod van openbaar vervoer (trein, tram, bus, metro);
- mogelijkheid om online tickets te kopen (trein);
- carpoolen (intern systeem + Vlaamse carpooldatabank);
- fi etsvergoeding;
- stapvergoeding (te voet);
- links met organisaties die actief zijn op dat vlak (Taxistop, Fietersbond, ...);
- poll (evaluatie van de site of ander mobiliteitsthema);
- contact (mogelijkheid om vragen te stellen).