Project Lange Nieuwstraat - Portfolio Peter Popke de Jong

- Op de BG-vloer kan terplaatse van de wanden een dragende balk worden gemaakt die steunt op de
zijwanden van de parkeergarage. Dit heeft als groot nadeel dat over de gehele lengte van deze wand
geen gevelopeningen mogen worden gemaakt. Dit is niet gewenst.
Conclusie:
Gezien de ruime hoogte van de parkeergarage lijkt het toepassen van twee dragende balken over de diepte van
de parkeergarage een goede optie. Bouwtechnisch is het goed mogelijk en door deze toepassing worden er geen
parkeerplaatsen opgeofferd.
Doorbraak parkeergarage t.p.v. entree:
Ter plaatse van de entree wordt de vloer van de parkeergarage verlaagd, dit om mogelijk te maken dat de
bewoners op straatniveau in de lift kunnen stappen. Het stukje verlaagde vloer kan worden opgevangen door op
het stramien in de parkeergarage twee korte dragende wanden te plaatsen.
Bouwbesluit
Het gebouw is zoveel mogelijk getoetst op het bouwbesluit. Er is goed gekeken naar zaken als vluchtroutes,
brandcompartimentering en daglichtvoorziening. Hieronder volgt van enkele belangrijke onderdelen een korte
uitleg.
Vluchten
Het gebouw is opgedeeld in verschillende brandcompartimenten. Zo zijn alle woningen een apart
brandcompartiment. Voor de woningen op de tweede verdieping geldt dat vanuit de toegang van de woning
binnen een straal van 30m in twee richtingen gevlucht kan worden naar een trappenhuis die direct uitkomt op
straatniveau. De parkeergarage (oppervlakte 3990 m²) bestaat uit twee brandcompartimenten. Voor een bestaande
parkeergarage geldt namelijk dat een brandcompartiment 2000 m² mag beslaan. De scheiding tussen deze twee
brandcompartimenten is gemaakt door middel van brandwerend doek. Deze vrij nieuw uitvinding maakt op
een vrij eenvoudige wijze de compartimentering mogelijk. Aan het plafond van de parkeergarage worden deze
doeken bevestigd die in geval van brand door middel van sensoren automatisch naar beneden vallen. Binnen de
brandcompartimenten kan binnen 30m gevlucht worden naar één van de rookvrije trappenhuizen die voldoen
aan wbdbo van 60min.
Binnenin de woningen geldt dat altijd een kleinere afstand dan 30 meter nodig is om bij de hoofdtoegang te
komen. Doordat in de woningen in alle ruimten gekoppelde rookmelders zijn toegepast is deze vluchtafstand van
30m toegestaan.
8. Bouwtechnische uitwerking
42