07.09.2013 Views

Ingezonden

Ingezonden

Ingezonden

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Het wachten is op die persoon die nu durft actie te ondernemen<br />

. Er is al veel te veel leed geleden en veroorzaakt door deze weg. Er<br />

mag geen volgend slachtoffer meer zijn.<br />

Verkeersveiligheid<br />

Meneer Pasman, een geweldig stuk en ben het helemaal met<br />

u eens. U heeft wel een kardinaal punt vergeten, de heropvoeding<br />

van politie en overheid! Want waar zijn ze en wat doen ze aan heropvoeding?<br />

Helaas niet veel, ook hun voorbeeld laat veel te wensen<br />

over. U mist in uw stuk een zeer belangrijk gedeelte en dat zijn de<br />

slecht onderhouden wegen en de wegen die niet meer voldoen aan<br />

de huidige dagelijkse verkeersbewegingen.<br />

Ik weet niet hoeveel maal u de weg naar westpunt rijdt maar<br />

voor vele mensen is het wel tot maal per dag op en neer. Een weg<br />

die ook wel “dodenweg” genoemd wordt omdat er jaarlijks alleen al<br />

verschillende slachtoffers vallen en maar niet te spreken over de dagelijkse<br />

ongelukken met blik schade of blijvend letsel. Een hoofdweg,<br />

zoals de weg naar westpunt, waar dagelijks vele automobilisten hun<br />

leven in de waagschaal moeten leggen omdat deze weg het verkeer<br />

niet meer aan kan en ook nog in een zeer slechte staat is. Op de weg<br />

naar westpunt zit je dagelijks achter bange mensen die niet harder<br />

durven te rijden dan 0, daarnaast heb je de kamikazen die links, of<br />

in de bocht, in blijven halen met een slordige 0 en niet opzij gaan<br />

als er tegenliggers komen, nee die moeten maar wijken.<br />

Daarnaast het zwaar verkeer zoals, loaders, zware vrachtwagens<br />

en bedrijfswagens die niet harder gaan dan 0 en stug blijven<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!