het volledige parkeerbeleidsplan raadplegen - Gemeentelijk ...
het volledige parkeerbeleidsplan raadplegen - Gemeentelijk ...
het volledige parkeerbeleidsplan raadplegen - Gemeentelijk ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>parkeerbeleidsplan</strong> 2008-2012<br />
|pagina 26|<br />
2.1.3.2 Autodelen<br />
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen twee types van autodelen:<br />
1. Het particulier autodelen waarbij enkele particulieren gezamenlijk<br />
een auto delen. Deze mensen kunnen elk een bewonerskaart<br />
krijgen voor de zone waarin zij wonen.<br />
2. De autodeelgroepen die een wagen ter beschikking stellen van<br />
aangesloten leden. Vermits men deze wagens moet kunnen terugvinden<br />
op een vaste standplaats zijn deze groepen aangewezen op een voorbe-<br />
houden parkeerplaats voor autodelen. Het Parkeerbedrijf zal aanvragen<br />
voor zulke voorbehouden parkeerplaatsen onderzoeken en <strong>het</strong> nodige<br />
doen om, bij een positief advies, deze te realiseren.<br />
2.1.3.3 <strong>Gemeentelijk</strong>e parkeervergunningen<br />
Het principe dat geen gemeentelijke parkeervergunningen worden uitgereikt aan<br />
specifieke doelgroepen blijft gehandhaafd. Er bestaan momenteel voldoende<br />
betaalfaciliteiten om aan iedereen een vlotte en snelle afhandeling van de betaling<br />
te garanderen en/of aan frequente kortparkeerders parkeren tegen een minimale<br />
kost mogelijk te maken. Schermen met argumenten als urgentie en snelheid om<br />
bepaalde privileges te bekomen, zal in de toekomst op eenzelfde wijze behandeld<br />
worden als nu: geen bijzondere vergunningen, wel een correcte en duidelijke<br />
verwijzing naar de betaalalternatieven (GSM-parkeren, Smart Park).<br />
De specifieke toelating voor bepaalde doelgroepen (in casu artsen) die <strong>het</strong><br />
mogelijk maakt om in echte noodgevallen niet reglementair te parkeren, blijft<br />
uiteraard bestaan.<br />
2.1.4 Signalisatie<br />
De bestaande signalisatie met ticketborden zal worden afgebouwd en vervangen<br />
worden door zoneborden, waarbij voldoende herhalingsborden worden voorzien.<br />
Niet enkel zijn er in dit geval minder verkeersborden noodzakelijk, bij tijdelijke<br />
signalisatie (bv. ter hoogte van bouwwerven, …) is er bovendien minder kans dat<br />
er tegenstrijdige signalisatie geplaatst wordt.<br />
Het aanduiden van de zones met een beperkte parkeertijd met zoneborden zal<br />
versneld worden uitgevoerd in <strong>het</strong> gebied binnen de Singel.<br />
Als de parkeerregimes geüniformiseerd zijn kan men een kleurencode (per regime)<br />
aan de parkeerautomaten en op de tickets overwegen. Dit laat toe om eenvoudiger<br />
te communiceren over de geldende parkeertarieven.
Change language