klik hier - Haags Milieucentrum
klik hier - Haags Milieucentrum
klik hier - Haags Milieucentrum
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
e dagjes-uit dichtbij huis<br />
jonger is: pas een jaar of<br />
vijftien. Dat is ook duidelijk<br />
te zien, vandaar dat u<br />
vooralsnog beter uw rondje<br />
door het Krekengebied<br />
kunt voltooien.<br />
Het Balijbos zal mettertijd<br />
zeker interessanter<br />
worden. En daar blijft het<br />
niet bij. Als de ‘Boswachterij<br />
De Balij en Bieslandse<br />
Bos’ helemaal gerealiseerd<br />
is, vormt het gebied tussen<br />
Delft en Zoetermeer<br />
een duizend hectare groot,<br />
aaneengesloten geheel<br />
van bossen, recreatiegebieden, landbouwgronden<br />
en natuurterreinen.<br />
ambaan, rijkelijk begroeid met biobrandstof<br />
Vlinders nabij de Vliet<br />
Jaren geleden begon het allemaal hobbyistisch<br />
in een klein kasje in de achtertuin<br />
van Jan Kienjet. De hobby groeide in<br />
2006 uit tot Vlinders aan de Vliet aan de<br />
Veursestraatweg 195. Deze tropische vlindertuin<br />
in een grote kas, in zeven weken<br />
door Kienjet opgebouwd op een betonnen<br />
vloer, is uitgegroeid tot een natuurlijk<br />
aandoend paradijsje.<br />
De voormalige kweekkas mocht niet<br />
meer bedrijfsmatig worden gebruikt,<br />
omdat hij in de Duivenvoordse corridor<br />
ligt (een ecologische verbindingszone).<br />
Alle kassen zullen <strong>hier</strong> verdwijnen en<br />
Vlinders aan de Vliet zit <strong>hier</strong> dan ook tijdelijk.<br />
Alleen het tuincentrum blijft over<br />
en daarachter wordt dan een nieuwe Vlinders<br />
aan de Vliet-kas gebouwd. Kienjet<br />
Museum Het Tramstation<br />
Van Loosduinen via Schipluiden naar<br />
het station van Delft. Nee, dat is geen<br />
futuristisch idee voor een nieuwe Randstadrail-verbinding,<br />
maar de realiteit van<br />
een kleine eeuw geleden. Vanaf oktober<br />
1912 reed <strong>hier</strong> de stoomtram van de<br />
Westlandsche Stoomtramweg Maatschappij<br />
(WSM). Deze bleef tot 1925 in gebruik<br />
voor personenvervoer, daarna nam de<br />
autobus het over.<br />
Aan deze tijd herinnert nog het oude<br />
tramstation in Schipluiden, waarin nu<br />
het Museum Het Tramstation gevestigd<br />
is. Als enige van de oude WSM-stations<br />
is het interieur <strong>hier</strong> nog in behoorlijk<br />
goede staat behouden. De lambrisering,<br />
het beschilderde plafond in de<br />
wachtkamer en de keuken zijn nog uit<br />
de begintijd. In die keuken zijn nu voorwerpen<br />
uit de tijd van de stoomtram<br />
opgesteld.<br />
Elders in het charmante gebouwtje<br />
vindt u archeologische vondsten<br />
van Keenenburg, een imposante waterburcht<br />
die eeuwenlang het gezicht van<br />
Schipluiden domineerde. Ze werd in<br />
1798 gesloopt.<br />
Tot en met 25 augustus is in het<br />
Trammuseum de expositie ‘Middeleeuwse<br />
kastelen in en om Schipluiden’<br />
te zien. Deze is gewijd aan twaalf kastelen<br />
die tussen ca. 1200 en 1575 in<br />
dit gebied stonden, zoals Uterlier (De<br />
Lier), Keenenburg (Schipluiden), Altena<br />
(Delft), Holy (Vlaardingen) en Den<br />
Burch (Rijswijk). De tentoonstelling<br />
schetst de ontwikkeling van de kastelen<br />
aan de hand van afbeeldingen en<br />
wil van de nieuwe kas ‘een schoolvoorbeeld<br />
qua energievoorziening’ maken,<br />
dankzij optimale isolatie en toepassing<br />
van zonnecollectoren/-boilers en aardwarmte.<br />
Hij weet nog niet precies hoe,<br />
maar de warmte wil hij opslaan voor de<br />
winter. Misschien kan dit gebeuren met<br />
behulp van het grote tropische waterbassin.<br />
Maar er is ook angst voor Legionella.<br />
Jan Kienjet weet zich gesteund door<br />
het gemeentebestuur van Leidschendam-Voorburg,<br />
dat Vlinders aan de Viet<br />
naar zijn zeggen als ‘een kleinschalig, net<br />
bedrijfje met een hoge educatieve waarde’<br />
beschouwt.<br />
bodemvondsten. Ook staan er enkele<br />
maquettes.<br />
Een leuke route is om vanuit Delft<br />
de oude trambaan te volgen. Station<br />
Delft lag vroeger ter hoogte van de<br />
Buitenwatersloot, iets ten noorden van<br />
de huidige locatie. Volg dit charmante<br />
grachtje, dat op een gegeven moment<br />
overgaat in de Hoornseweg. Gezien het<br />
drukke verkeer is het veiliger om aan<br />
de overkant van het water te gaan fietsen,<br />
over de Hoornsekade. Voordat<br />
deze via een kronkel overgaat in de<br />
Woudseweg slaat u linksaf, de Tramkade<br />
op. Langs de rivier De Gaag voert<br />
deze u naar Schipluiden en komt daar<br />
uit in de Dorpsstraat. Iets na het pittoreske<br />
kerkje slaat u, ten zuiden van het<br />
water, de Keenenburgweg in, die u naar<br />
het Tramstation leidt.<br />
Adres: Otto van Zevenderstraat 2.<br />
Openingstijden: zat. van 14.00-16.00<br />
uur, ‘s zomers ook woe. van 14.00-<br />
16.00 uur.<br />
De oude trambrug in Schipluiden, nu fietsbrug<br />
Voorlopig zitten ze daar nog niet,<br />
dus werkt Kienjet verder aan de oude<br />
kas. Die is wat provisorischer geïsoleerd<br />
met noppenfolie. Een klein verwarmingsketeltje<br />
moet de tropische<br />
temperatuur handhaven, en dat kost<br />
al snel zo’n 5 à 6000 euro per jaar. ’s<br />
Winters gaat de vlindertuin dicht, want<br />
dat is energietechnisch gezien helemaal<br />
niet te doen. De overgebleven vlinders<br />
gaan dan naar de vlindertuin in<br />
Emmen en er worden al tijdig geen<br />
poppen meer besteld.<br />
...lees verder op de achterpagina<br />
juli-september branding 11