12.09.2013 Views

Verhardingen voor voetgangersvoorzieningen – Aanbevelingen ...

Verhardingen voor voetgangersvoorzieningen – Aanbevelingen ...

Verhardingen voor voetgangersvoorzieningen – Aanbevelingen ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

inleiding<br />

8<br />

Geen zwakke schakels<br />

Het beginsel Een ketting is zo sterk als de<br />

zwakste schakel is ook van toepassing op<br />

voetgangers<strong>voor</strong>zieningen Als een deel van<br />

de verharding niet geschikt is <strong>voor</strong> voetgangersverkeer<br />

of zelfs helemaal ontbreekt, lijdt<br />

de kwaliteit van het geheel eronder<br />

Wat goed is <strong>voor</strong> de zwakkeren, is goed <strong>voor</strong><br />

iedereen<br />

Een verharding die geschikt is <strong>voor</strong> zwakkere<br />

voetgangers (PBM), voldoet zeker <strong>voor</strong> sterkere,<br />

valide voetgangers Voor de gebruikerseisen<br />

is in deze aflevering dan ook uitgegaan<br />

van de noden van PBM, opdat het uiteindelijke<br />

resultaat aan de behoeften van alle gebruikers<br />

zou tegemoetkomen<br />

Van in de ontwerpfase regels en <strong>voor</strong>schriften<br />

naleven<br />

Het loont de moeite om investeringen, bij<strong>voor</strong>beeld<br />

in podotactiele elementen, al in de<br />

ontwerpfase zorgvuldig af te wegen tegen de<br />

kosten van latere ingrepen in een bestaande<br />

verharding<br />

Toegankelijke verhardingen<br />

<strong>voor</strong> voetgangers<strong>voor</strong>zieningen<br />

Voetgangers hebben recht op veilige, comfortabele,<br />

aantrekkelijke en aangepaste infrastructuur<br />

Om aan deze specifieke criteria te kunnen voldoen,<br />

moet de openbare ruimte in de eerste<br />

plaats toegankelijk zijn <strong>voor</strong> alle gebruikers<br />

Met de ondertekening van de conventies van<br />

de Verenigde Naties ter zake heeft het Brusselse<br />

Hoofdstedelijk Gewest zich ertoe verbonden<br />

het toegankelijkheidsbeginsel te verdedigen<br />

en toe te passen<br />

De verharding is een belangrijk instrument<br />

om de toegankelijkheid van looproutes <strong>voor</strong><br />

alle gebruikers te waarborgen en aan de vier<br />

bovenvermelde gebruikerseisen te voldoen<br />

Het comfort en de veiligheid hangen in hoge<br />

mate af van de soort en de kwaliteit van de<br />

verharding De staat van de verharding is<br />

mee bepalend <strong>voor</strong> de aantrekkelijkheid Een<br />

aangepaste verharding zal er<strong>voor</strong> zorgen dat<br />

de <strong>voor</strong>ziening door alle beoogde gebruikers<br />

werkelijk kan worden gebruikt<br />

Objectieve criteria<br />

<strong>voor</strong> verhardingen<br />

van voetgangers<strong>voor</strong>zieningen<br />

De aanbevelingen <strong>voor</strong> verhardingsmaterialen<br />

in deze aflevering steunen uitsluitend op<br />

objectieve criteria, die rekening houden met<br />

de specifieke eisen van gebruikers en wegbeheerders<br />

Als deze eisen naar de verharding worden vertaald,<br />

gaat het in het bijzonder om:<br />

• vlakheid;<br />

• stabiliteit;<br />

• stroefheid;<br />

• obstakelvrij parcours;<br />

• waterafvoer;<br />

• leesbaarheid en zichtbaarheid;<br />

• netheid.<br />

Andere parameters die de keuze van de wegbeheerder<br />

beïnvloeden zijn:<br />

• duurzaamheid;<br />

• gezondheid van mens en milieu;<br />

• uitvoeringseisen en -beperkingen;<br />

• onderhoudseisen en -beperkingen;<br />

• kosten;<br />

• ruimtelijke kwaliteit en regelgeving.<br />

Bij de keuze van het verhardingsmateriaal<br />

moeten de gebruikerseisen en de criteria van<br />

de wegbeheerder steeds zorgvuldig tegen<br />

elkaar worden afgewogen<br />

Voorts zijn een vakkundige uitvoering en een<br />

geregeld onderhoud onmisbaar om duurzame<br />

voetgangers<strong>voor</strong>zieningen te realiseren die<br />

<strong>voor</strong> iedereen toegankelijk zijn en effectief<br />

worden gebruikt<br />

Doelpubliek<br />

Deze publicatie wil een bron van informatie<br />

en een hulpmiddel zijn <strong>voor</strong> vakmensen die<br />

op gewestelijk of plaatselijk niveau van ver<br />

of dichtbij betrokken zijn bij het ontwerp, de<br />

uitvoering en het onderhoud van voetgangersinfrastructuur:<br />

• Mobiel Brussel;<br />

• de negentien Brusselse gemeenten;<br />

• het Brusselse openbaarvervoerbedrijf MIVB;<br />

• de Belgische spoorwegen (NMBS);<br />

• Leefmilieu Brussel <strong>–</strong> BIM;

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!