12.09.2013 Views

Verhardingen voor voetgangersvoorzieningen – Aanbevelingen ...

Verhardingen voor voetgangersvoorzieningen – Aanbevelingen ...

Verhardingen voor voetgangersvoorzieningen – Aanbevelingen ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

verhardingsmaterialen<br />

Betontegels<br />

12<br />

Tabel 2 <strong>–</strong> Aanbevolen standaardopbouw volgens de verkeersklasse<br />

Verkeersklasse I II III IV<br />

Steendikte<br />

10 cm of<br />

12 cm<br />

Betontegels zijn beschikbaar in dikten van<br />

3 tot 8 cm Door de grote oppervlakte-dikteverhouding<br />

zijn zij niet geschikt <strong>voor</strong> gedeelten<br />

onder verkeer (bij<strong>voor</strong>beeld private inritten)<br />

Zij worden dan ook alleen <strong>voor</strong> voetgangers-<br />

en/of fiets<strong>voor</strong>zieningen toegepast<br />

Betontegels worden op een 3 cm dikke straatlaag<br />

van zand, zandcement of mortel gelegd<br />

8 cm of<br />

10 cm<br />

8 cm of<br />

10 cm<br />

2.1.1.3 Soorten van legverbanden<br />

7 cm of<br />

8 cm<br />

Dikte van de straatlaag 3 cm 3 cm 3 cm 3 cm<br />

Soort en dikte van<br />

de fundering<br />

Droog verdicht beton 20 cm 15 cm <strong>–</strong> <strong>–</strong><br />

Schraal beton 25 cm 20 cm 15 cm <strong>–</strong><br />

Drainerend schraal beton <strong>–</strong> 20 cm 15 cm <strong>–</strong><br />

Hydraulisch gebonden<br />

steenslag<br />

<strong>–</strong> 25 cm 15 cm <strong>–</strong><br />

Zandcement <strong>–</strong> <strong>–</strong> 20 cm 15 cm<br />

Steenslag <strong>–</strong> 35 cm 25 cm 15 cm<br />

Figuur 1 <strong>–</strong> Standaardopbouw naargelang van de verkeersbelasting<br />

Verkeersklasse I<br />

Zware voertuigen < 400 per dag<br />

Lichte voertuigen < 5 000 per dag<br />

10 of 12<br />

3<br />

d =<br />

3<br />

20<br />

1<br />

2<br />

25<br />

1: Betonstraatstenen<br />

2: Straatlaag<br />

3: Droog verdicht beton<br />

4: Schraal beton<br />

9<br />

4<br />

Verkeersklasse II<br />

Zware voertuigen < 100 per dag<br />

Lichte voertuigen < 5 000 per dag<br />

8 of 10<br />

3<br />

d =<br />

3<br />

4<br />

1<br />

2<br />

5<br />

9<br />

6<br />

15 20 20 25<br />

8<br />

35<br />

Verkeersklasse III<br />

Zware voertuigen < 20 per dag<br />

Lichte voertuigen < 500 per dag<br />

8 of 10<br />

3<br />

d =<br />

4<br />

5<br />

6<br />

9<br />

15 15 15<br />

5: Drainerend schraal beton<br />

6: Hydraulisch gebonden<br />

steenslag<br />

7: Zandcement<br />

1<br />

2<br />

7<br />

20<br />

8<br />

25<br />

6,7 of 8<br />

3<br />

Verkeersklasse IV<br />

Geen zwaar verkeer<br />

Occasioneel licht verkeer<br />

Betonstraatstenen kunnen in verschillende legverbanden<br />

worden aangebracht Hoewel alle<br />

verbanden geschikt zijn, worden trottoirs (verkeersklasse<br />

IV) overwegend in halfsteensverband<br />

gelegd Voor bestratingen in de verkeersklassen<br />

I tot III is een keper-, visgraat- of elleboogverband<br />

aanbevolen<br />

d =<br />

7<br />

15<br />

1<br />

2<br />

8: Steenslag<br />

9: Onderfundering<br />

d: Dikte van de fundering<br />

9<br />

8<br />

15<br />

maten in cm

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!