15.09.2013 Views

Bestemmingsplan Dijkerheideweg 14 - Gemeente Horst aan de Maas

Bestemmingsplan Dijkerheideweg 14 - Gemeente Horst aan de Maas

Bestemmingsplan Dijkerheideweg 14 - Gemeente Horst aan de Maas

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

akoestisch on<strong>de</strong>rzoek HMB B.V.<br />

4.4 On<strong>de</strong>rzoeksresultaten<br />

4.4.1 directe hin<strong>de</strong>r<br />

tabel 5: rekenresultaten Wmb [dB(A)] (dag / avond / nacht)<br />

RBS LAr,LT LAmax<br />

01-02: <strong>Dijkerhei<strong>de</strong>weg</strong> 23 37 / 18 / <strong>14</strong> 55 / 47 / 47<br />

03-05: <strong>Dijkerhei<strong>de</strong>weg</strong> 21 45 / 26 / 22 65 / 53 / 53<br />

06-08: <strong>Dijkerhei<strong>de</strong>weg</strong> 17 30 / 09 / 06 47 / 37 / 37<br />

09: punt op 50 m* 30 / 21 / 19 56 / 42 / 42<br />

10: punt op 50 m* 30 / 18 / 16 48 / 36 / 36<br />

grenswaar<strong>de</strong>: 45 / 40 / 35 70 / 65 / 60<br />

* De grenswaar<strong>de</strong>n zijn niet van toepassing op <strong>de</strong> punten op 50 m<br />

4.4.2 indirecte hin<strong>de</strong>r<br />

On<strong>de</strong>rzoek naar indirecte hin<strong>de</strong>r ten gevolge van <strong>de</strong> verkeers<strong>aan</strong>trekken<strong>de</strong> werking van<br />

<strong>de</strong> inrichting gebeurt overeenkomstig <strong>de</strong> zogenaam<strong>de</strong> Schrikkelcirculaire. In <strong>de</strong>ze<br />

circulaire wordt geadviseerd om <strong>de</strong> geluidbelasting als gevolg van inrichtingsgebon<strong>de</strong>n<br />

verkeer op <strong>de</strong> openbare weg te bepalen en te beoor<strong>de</strong>len op een wijze die nagenoeg<br />

overeen komt met <strong>de</strong> metho<strong>de</strong> die geldt voor gangbaar wegverkeer.<br />

In het van kracht zijn<strong>de</strong> Reken en meetvoorschrift geluid 2012 wordt on<strong>de</strong>r maatgeven<strong>de</strong><br />

verkeersintensiteit verst<strong>aan</strong> <strong>de</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> verkeersintensiteit die in het bepalen<strong>de</strong> jaar<br />

over een representatief tijdvak optreedt. Dit houdt in dat voor <strong>de</strong> berekening van<br />

indirecte hin<strong>de</strong>r uitgeg<strong>aan</strong> moet wor<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> verkeersintensiteit op<br />

jaarbasis (weekdaggemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong>), en niet <strong>de</strong> maximale intensiteit die optreedt tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong><br />

(representatieve) bedrijfssituatie bij benutting van <strong>de</strong> volle capaciteit van <strong>de</strong> inrichting.<br />

tabel 6: transportintensiteiten indirecte hin<strong>de</strong>r<br />

omschrijving <strong>aan</strong>tal <strong>aan</strong>tal rijbewegingen <strong>aan</strong>tal rijbew./weekdag<br />

voertuigen per jaar dag avond nacht<br />

licht (okt-apr, 150 werkdagen) 24 st./werkdag<br />

licht (mei-jun, 45 werkdagen) 26 st./werkdag 13960 bew. 35,39 1,43 1,43<br />

licht (jul-sep, 65 werkdagen) 34 st./werkdag<br />

mid<strong>de</strong>lzware voertuigen (okt-apr) -<br />

mid<strong>de</strong>lzware voertuigen (mei-jun) -<br />

260 bew. 0,71 - -<br />

mid<strong>de</strong>lzware voertuigen (jul-sep) 2 st./werkdag<br />

zwaar transport (okt-apr) 5 st./werkdag<br />

zwaar transport (mei-jun) 9 st./werkdag 2830 bew. 7,75 - -<br />

zwaar transport (jul-sep) 4 st./werkdag<br />

lichte voertuigen: personenwagen, bedrijfsauto, leveranciers (bestelwagens);<br />

mid<strong>de</strong>lzware voertuigen: touringcar/stadsbus;<br />

zware voertuigen: tractor, vrachtwagen.<br />

Het gros van <strong>de</strong> bewegingen zal aakomen/vertrekken uit oostelijke richting (A73). In het<br />

on<strong>de</strong>rzoek is daarom uitgeg<strong>aan</strong> van een worstcase-bena<strong>de</strong>ring waarbij al het verkeer op<br />

zowel <strong>de</strong> heen- als terugweg <strong>de</strong> maatgeven<strong>de</strong> woning passeert, zie bijlage 3 voor een<br />

overzicht van <strong>de</strong> invoergegevens en rekenresultaten. Uit <strong>de</strong> resultaten blijkt dat bij<br />

<strong>Dijkerhei<strong>de</strong>weg</strong> <strong>14</strong> te <strong>Horst</strong> 13 11223502N

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!