Regionaal Risicoprofiel Drenthe - Hulpverleningsdienst Drenthe

projectnr. 219694 110188 - DH24 Regionaal Risicoprofiel Veiligheidsregio Drenthe
24 februari 2011, revisie 02 Bijlagenrapport
blad 64 van 87
Op bijgevoegde kaart in figuur B4.10 zijn incidentgevoelige locaties weergegeven voor
Drenthe volgens de provinciale risicokaart. Volgens de risicokaart zijn er geen
incidentgevoelige locaties voor het treinverkeer in Drenthe.
Aanloop naar het incident
In de avondperiode treedt op de A28 ter hoogte van hm-paal 154 (t.h.v. Spier) plotseling
dichte mist op, waardoor een aantal auto's sterk snelheid vermindert. Door het slechte
zicht kunnen niet alle automobilisten op tijd remmen.
Scenario
In eerste instantie ontstaat op één van de rijbanen een kettingbotsing, waarbij 33 auto's
betrokken zijn. Gelijk daarop volgend vindt op de andere rijbaan een kettingbotsing
plaats waar 40 auto's bij zijn betrokken.
Direct na de tweede kettingbotsing vliegen 4 auto's in brand. In 5 auto's zijn 7 mensen
bekneld geraakt die door de brandweer bevrijd moeten worden, hiervan zijn
3-4 inzittenden (zwaar)gewond. In de overige betrokken auto's zijn 4 zwaargewonden en
ca. 30 lichtgewonden aanwezig.
De slachtoffers moeten naar verschillende ziekenhuizen in de omgeving worden gebracht
(Hoogeveen, Emmen, Assen en Groningen).
De overige inzittenden worden opgevangen in een nader te bepalen opvanglocatie.
(wegrestaurant en/of hotel aan de snelweg).
De GHOR richt op locatie een gewondennest in.
Impactbeoordeling
Impactcriteria Score en eventueel beknopte
motivatie
1.1 Aantasting integriteit grondgebied -
2.1 Doden B
2.2 Ernstig gewonden en chronische zieken C
2.3 Lichamelijk lijden
(gebrek aan primaire levensbehoeften)
-
3.1 Kosten B
4.1 Langdurige aantasting natuur en milieu -
5.1 Verstoring van het dagelijkse leven -
5.3 Sociaal-psychologische impact A
6.1 Aantasting cultureel erfgoed -
Waarschijnlijkheid Score
Kans op gebeurtenis per 4 jaar D