18.09.2013 Views

Rondom bestand van 2001 18-3 dd 17-11-09 - Atlantis

Rondom bestand van 2001 18-3 dd 17-11-09 - Atlantis

Rondom bestand van 2001 18-3 dd 17-11-09 - Atlantis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

onderhandeling met de N.V. <strong>van</strong> Royen om <strong>van</strong><br />

haar een bolsterveenveld <strong>van</strong> ruim 100 hectaren<br />

te kopen. Uiteindelijk zou Van de Griendt <strong>van</strong><br />

deze koop afzien omdat de kwaliteit <strong>van</strong> de<br />

daar gelegen bolster bleek tegen te vallen. Ook<br />

de in die tijd nieuwe turfstrooiselonderneming<br />

<strong>van</strong> de firma Terwindt & Arntz toonde belangstelling<br />

voor dit veen. Dat het haar niet gelukte<br />

om dit veen in handen te krijgen kwam, omdat<br />

de N.V. Van Royen het haar misgunde. Ze<br />

vreesde dat anders de fa. Van de Griendt die<br />

steeds <strong>van</strong> haar de bolster opkocht dan <strong>van</strong> het<br />

Overijssels Kanaal zou verdwijnen. Tot omstreeks<br />

<strong>18</strong>95 zou de fabriek <strong>van</strong> Van de Griendt<br />

overigens nog in deze contreien werkzaam zijn.<br />

De fa Terwindt & Arntz behoorde toe aan een<br />

compagnie steenbakkers uit het gebied <strong>van</strong> de<br />

Bovenrivieren. Daarnaast oefende zij de aannemerij<br />

uit. Met name de aandeelhouders Joh. en<br />

W. Arntz legden zich in die jaren toe op de aanleg<br />

<strong>van</strong> klinkerwegen en, zoals reeds eerder<br />

vermeld, veenkoloniale kanalen. In <strong>18</strong>89 kwam<br />

daar dus nog de fabricage <strong>van</strong> turfstrooisel bij.<br />

Evenals Griendtsveen bediende zij zich <strong>van</strong> een<br />

drijvende fabriek. Dit was een <strong>van</strong> haar rivierslepers,<br />

die eerder de aken met stenen had<br />

gesleept.<br />

De Gouden Ploeg<br />

Bij de drijvende fabriek <strong>van</strong> de firma Terwindt<br />

& Arntz werd de strooiselmachines door de<br />

sterke sleepbootmotor aangedreven. De fabriek<br />

was aan<strong>van</strong>kelijk vooral werkzaam bij een aan<br />

haar toebehorende veenderij onder Bergentheim.<br />

Zowel deze veenderij alsook de fabriek<br />

werden wel als 'de Gouden Ploeg' aangeduid.<br />

Deze naam was een zinspeling op de grote rijkdom<br />

<strong>van</strong> de heren Terwindt en Arntz. Begin<br />

<strong>18</strong>90 verzochten zij de gemeente Ambt Hardenberg<br />

om vergunning tot het drijven <strong>van</strong> een<br />

vaste turfstrooiselfabriek bij Mariënberg en<br />

daarvoor een locomobiel te plaatsen. Er was<br />

hierbij sprake <strong>van</strong> een turfmolen, die met een<br />

pers de turfmolm in balen perst en de scherpe<br />

zijden met een houten hoeklat met staaldraad<br />

bindt. Op die manier kon sneller worden<br />

gewerkt dan op de gebruikelijke manier. Door<br />

al de nodige formaliteiten kwam die vaste<br />

fabriek er daar niet. Wel deed de drijvende<br />

fabriek 'de Gouden Ploeg' steeds onafgebroken<br />

dienst op het Overijssels Kanaal. In de winter<br />

voer ze naar het<br />

't Eiland' in Almelo. De in de zomer daarheen<br />

vervoerde bolsterturven werden daar dan verwerkt.<br />

In <strong>18</strong>91 deed fa Terwindt & Arntz (T &<br />

A) de Veenderij Van Royen het aanbod om haar<br />

turf af te leveren in Almelo. Hieruit ontstonden<br />

fusieplannen met het oogmerk om samen te<br />

Almelo één fabriek te hebben. De beoogde<br />

samenwerking zou echter door verschil <strong>van</strong><br />

inzicht niet <strong>van</strong> de grond komen. Wel was door<br />

dit alles de N.V. Van Royen bijzonder in de<br />

fabricage <strong>van</strong> turfstrooisel geïnteresseerd<br />

geraakt. Bij de keuze <strong>van</strong> de balenpersen en de<br />

overige machines nam ze een voorbeeld aan die<br />

in de zojuist door de vervener Bönne Berends<br />

Bzn te Dedemsvaart in <strong>18</strong>94 gestichte turfstrooiselfabriek.<br />

Enkele jaren later, in <strong>18</strong>96,<br />

opende de nieuwe fabriek <strong>van</strong> de N.V. Van<br />

Royen aan de Möllinksvaart te Bergentheim<br />

haar poorten. Anders dan bij de andere turfstrooiselfabrieken,<br />

die naar Engeland exporteerden,<br />

zocht Van Royen in België naar een<br />

geschikte afzetmarkt.<br />

Trust(vrijheid)<br />

Aan<strong>van</strong>kelijk sloot de turfstrooiselfabriek Van<br />

Royen, samen met andere Overijsselse fabrikanten,<br />

zich aan bij het gemeenschappelijk verkoopkantoor<br />

Peat Moss Litter Supply Co Ltd te<br />

Londen. Met dit kantoor werden verkoopcontracten<br />

afgesloten. Na afloop <strong>van</strong> dit contract in<br />

1910 wensten de Overijsselse fabrikanten dit<br />

contract niet meer te verlengen. Dit kwam <strong>van</strong>wege<br />

de dominante positie die Griendtsveen<br />

binnen deze organisatie bleek in te nemen. Als<br />

enige Overijsselse turfstrooiselfabrikant had<br />

Bönne Berends uit Dedemsvaart buiten deze<br />

verkooporganisatie geopereerd, Deze bezat nl.<br />

een eigen verkoopkantoor te Londen. Dit was<br />

de N.V. Berends Ltd, Marklane 57 te Londen.<br />

Als kapitaalstorting in deze Ned/Engelse vennootschap<br />

had Berends zijn turfstrooiselfabriek<br />

aan de Kloosterdijk bij Mariënberg ingebracht.<br />

Van Royen had, om haar zelfstandigheid in de<br />

turfstrooiselbranche zo veel mogelijk te te<br />

behouden, contact met Berends gezocht. Van<br />

Royen slaagde er echter niet in met Berends tot<br />

9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!