P159.pdf
P159.pdf
P159.pdf
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HEFBRUGGEN P159<br />
1986<br />
blz.20<br />
6.6*<br />
De buigstraal van leidingen en slangen mag niet kleiner zijn dan door<br />
de fabrikant van de leidingen en slangen als minimum toelaatbaar is<br />
opgegeven.<br />
6.7*<br />
De hydraulische installatie moet doelmatig kunnen worden ontlucht.<br />
6.8<br />
Op elk hydraulisch circuit moet op een doelmatige, goed bereikbare<br />
plaats een aansluiting voor een controlemanometer aanwezig zijn.<br />
6.9*<br />
Het oliereservoir moet voldoende groot zijn en voldoende olie bevatten;<br />
dit om te waarborgen dat tijdens normaal bedrijf de oliestroom in de<br />
zuigleidingen niet kan afbreken. Bij de maximaal optredende olieopname<br />
door het hydraulisch systeem moet het reservoir nog voor tenminste 10%<br />
gevuld zijn. De vullingsgraad van het oliereservoir moet gemakkelijk<br />
controleerbaar zijn. Het reservoir moet zijn voorzien van een deugdelijke<br />
beluchting en ontluchting.<br />
6.10*<br />
Tijdens normaal bedrijf mag de olietemperatuur niet tot boven de door<br />
de olieleverancier voorgeschreven waarde kunnen stijgen. Zo nodig moet<br />
hiertoe een koelinrichting worden aangebracht. Tijdens de omloop moet<br />
de olie automatisch worden gefilterd en tegen verontreiniging of andere<br />
schadelijke invloeden zijn beschermd.<br />
6.11*<br />
In het hydraulisch systeem optredende lekolieverliezen mogen in geen<br />
geval zo groot zijn dat de stabiliteit van de hefbrug hierdoor binnen 1<br />
uur in gevaar wordt gebracht, danwel een met de werklast beladen hefvlak<br />
zich binnen 10 minuten meer dan 0,1 m verplaatst.<br />
7. PNEUMATISCHE INRICHTING<br />
7.1*<br />
Het toepassen van luchtdruk als drijvende kracht voor hefvlakken is<br />
uitsluitend toegestaan indien aan een der volgende voorwaarden is voldaan:<br />
a De hefbrug zodanig is geconstrueerd en bemeten, dat zich tijdens normaal<br />
bedrijf geen personen onder het hefvlak (hefvlakken) kunnen of behoeven<br />
te bevinden. b De aandrijving indirect geschiedt, zoals bijvoorbeeld<br />
het geval is bij pneumatisch-mechanische- of pneumatisch-hydraulische<br />
aandrijving.