24.09.2013 Views

Download pdf - Oranjewoud

Download pdf - Oranjewoud

Download pdf - Oranjewoud

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

1. Efficiënt inzetten Rijksmiddelen<br />

In de businesscase van een integrale ontwikkeling van de Afsluitdijk<br />

wordt meer dan een miljard euro publieke investering<br />

gedaan. Hiertegenover staan maximaal enkele miljoenen ontwikkelinkomsten.<br />

Het primaat van de integrale ontwikkeling ligt<br />

dan ook bij publieke partijen. De grootste winst kan in onze ogen<br />

worden bereikt door te focussen op kostenefficiency. De prikkel<br />

voor de markt ligt in de mogelijkheid zich door een effectieve oplossing<br />

te onderscheiden van de ander. De marktpartijen zijn zeer<br />

goed in staat om binnen randvoorwaarden tot efficiënte oplossingen<br />

te komen en willen zich daar ook garant voor stellen. Een<br />

goede definitie van de basisfunctionaliteit geeft de ruimte aan<br />

de markt om met die innovatieve oplossingen te komen. Omdat<br />

kostenefficiency over meerdere jaren moet worden gemeten is<br />

het meenemen van een Meerjarig onderhoudstermijn naar onze<br />

mening kansrijk.<br />

Ter aanvulling van het Rijksbudget zien wij op de schaal van de<br />

dijk en de halters mogelijkheden voor:<br />

- Zandwinning in het IJsselmeer. Door zandwinning in het<br />

IJsselmeer te verbinden met het project Afsluitdijk (functio-<br />

neel vanwege zandbehoefte en kwaliteitverbetering van het<br />

IJsselmeer (door slibvang van zandwinputten)) kan het die-<br />

per gelegen industriezand worden aangewend als inverdien-<br />

component;<br />

- Uitgifte van concessies voor privaat gebruik (Eiland van In-<br />

novatie). Innovatieve gedachte op dit punt is het verstrekken<br />

van een concessie voor winning van energie op de Afsluitdijk<br />

(vgl. UMTS masten). Grote energiespelers zullen zeer geïnte-<br />

resseerd zijn in een dergelijke unieke duurzaamheidslocatie,<br />

met alle exposure van dien.<br />

2. Gebiedsprogramma voor dijk en halters<br />

Binnen de gebiedsontwikkeling als geheel, de dijk en de halters,<br />

ontstaan wel mogelijkheden voor verevening tussen projecten die<br />

geld opbrengen (ontwikkellocaties voor recreatie, energie, wonen,<br />

werken) en projecten waarvoor geld benodigd is (infrastructuur,<br />

natuur, cultuurhistorie). In de beide halters moet daarom toegewerkt<br />

worden naar een integraal programma, waarin publiek,<br />

privaat en particuliere partijen tot overeenstemming komen<br />

over de opgaven en oplossingen. Door innovatief om te gaan met<br />

maatregelen voor basisfunctionaliteit ontstaat financiële ruimte<br />

om ook impulsen te geven voor andere doelen en ambities. Dit<br />

budget kan dienen als katalysator.<br />

De financiering van de programma’s in de halters zal verder moeten<br />

komen uit:<br />

- Aanvullend provinciaal en gemeentelijk budget voor eigen<br />

doelen en ambities (Friese merenproject, Fryske Fiersich-<br />

ten);<br />

- Beschikbare fondsen voor co-financiering (Europees Fonds<br />

voor Regionale Ontwikkeling, l’Instrument Financier pour<br />

l’Environnement (LIFE), Investeringsbudget Landelijk Ge-<br />

bied (ILG), Waddenfonds, Energie Onderzoek Subsidie);<br />

- Beperkte inkomsten uit ontwikkeling van woningbouw en re-<br />

creatie. De visie biedt goede mogelijkheden voor kwaliteits-<br />

verbeteringen in de halters, die inkomsten genereren. De om-<br />

vang van deze ontwikkelwinsten zal echter beperkt zijn,<br />

zeker op schaalniveau van het gehele Afsluitdijkproject.<br />

De investeringsomvang voor de regio bedraagt in ons voorbeeld<br />

(zie bijlagerapport) ongeveer € 750 miljoen. Van dit bedrag is<br />

reeds een groot deel vanuit regionale gelden en bestaande subsidies<br />

en stimuleringsfondsen gedekt. Een aanvullend budget om<br />

vanuit het perspectief van een Wereldlandschap functionaliteit,<br />

economie en ruimtelijke kwaliteit samen op te pakken kan juist<br />

de katalysator zijn om de Afsluitdijk en haar omgeving opnieuw<br />

op de kaart te zetten.<br />

3. Tijdsfactor: Slim omgaan met kosten en baten<br />

Op het niveau van een gebiedsexploitatie kan financiering ook<br />

worden gevonden door investeringen later te doen. De rentewinst<br />

die hierdoor ontstaat kan worden ingezet ten behoeve van<br />

uitgaven in het project. Zeker bij grote bedragen zoals voor de<br />

Afsluitdijk aan de orde zijn, kan op deze manier een completer<br />

programma worden gerealiseerd.<br />

Fasering maakt een belangrijk onderdeel uit van onze visie. Daar<br />

waar ruimte niet direct gebruikt hoeft te worden voor urgente<br />

maatregelen, stellen we voor om de ruimte (en eventueel bijbehorende<br />

budgetten) pas in de toekomst in te zetten. Een mooi<br />

voorbeeld hiervan is de Plint van de 21e eeuw. Deze binnendijkse<br />

gebruikszone is niet direct noodzakelijk en de gewenste invulling<br />

kan in de komende decennia veranderen. Wij stellen dan ook voor<br />

om ruimte en budget te reserveren voor later.<br />

Monument in Balans<br />

61

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!