De WEEK van de KMO - BECI

Maandblad van Beci
Brussels Enterprises, Commerce & Industry
Mobiliteit : een waar kluwen
Dossier KMO
Heeft de bedrijfswagen afgedaan?
De waarde van een KMO
Mei 2012 • n° 05

Onze Job datings
bieden meer
kans op succes
dan een datingsite.
Zo’n Job dating, wat is dat eigenlijk? Wel, het is vergelijkbaar met
Speed dating. Alleen ga je bij Job dating niet op zoek naar de ware liefde,
maar naar een toffe job of een goede kandidaat voor jouw bedrijf.
In 2011 organiseerde Actiris 44 Job datings. De reacties waren unaniem:
deze manier van rekruteren werkt! Het principe is heel eenvoudig:
werkgevers geven hun vacatures door aan Actiris, onze medewerkers
organiseren een Job dating en doen de voorselecties met de kandidaten.
En dan is het D-day … Een paar uur lang krijgen bedrijven en werk-
zoekenden de kans om elkaar beter te leren kennen. Klikt het?
Dan maken ze samen werk van hun toekomst.
Op www.actiris.be ontdek je in de rubriek ‘Evenementen’ wanneer
er binnenkort weer een Job dating is. Of kom gewoon eens naar een
agentschap in jouw buurt.
Actiris, de weg naar werk.
www.actiris.be
De weg naar werk

© Reporters
Trop is te veel !
Jean-Claude Daoust,
voorzitter van BECI
Een gewestelijke belasting voor bedrijven en zelfstandigen, een belasting op
niet-residentiële oppervlaktes, een belasting op aanplakborden, een belasting
op installaties waarvoor een vergunning klasse 1 of klasse 2 vereist is,
een belasting op bankkantoren, een belasting op stapelplaatsen van schroot, een
belasting op de verdeelapparaten van vloeibare of gasvormige motorbrandstoffen,
een belasting op de agentschappen voor weddenschappen op paardenwedrennen,
een belasting op taxidiensten of voertuigen met chauffeur, successierechten voor
KMO’s, een belasting op de distributie aan huis van ongeadresseerde publicitaire
drukwerken, een belasting op uithangborden, een belasting op het aanplakken
en de permanente publiciteit, een belasting op de reclame-inrichtingen,
een belasting op publiciteit van tijdelijke aard, aangebracht op of tegen een onroerend
goed en zichtbaar van op de openbare weg, een belasting op diensters
en dienders tewerkgesteld in drankslijterijen, een belasting op de lokalen waar
peepshows georganiseerd worden, een belasting op de vaststaande tanks en
vergaarbakken geëxploiteerd met commerciële of industriële doeleinden, een
belasting op de terbeschikkingstelling van telecommunicatieapparatuur tegen
vergoeding, een belasting op de brandstofdistributieapparaten, een belasting op
bankinstellingen en dergelijke en tevens op de automatische verdeelapparaten
voor bankbiljetten, een belasting op de hotelinstellingen, een belasting op de van
huisraad voorziene vertrekken, een belasting op de appart-hotels, een aanvullende
gemeentebelasting op de personenbelasting, een belasting op de agentschappen
van weddenschappen op paardwedrennen, de inning van het plaatsrecht, een
belasting op de tijdelijk ingebruikneming van de openbare weg, een retributie
op de privatieve ingebruikneming van het openbaar domein met commerciële
doeleinde, een retributie op het parkeren van motorvoertuigen op de openbare
weg, een belasting op de parkings, opcentiemen op de onroerende voorheffing,
een vergoedingen voor administratieve diensten bewezen aan particulieren,
een belasting op de niet-hoofdverblijfplaatsen, een belasting op de terugvordering
der onkosten van werken van openbaar nut, uitgevoerd voor rekening van
particulieren, een belasting op vertoningen, vermakelijkheden en gelijkgestelde
manifestaties, een belasting op de nachtwinkels, een belasting op de kantooroppervlakten,
een belasting op de openbare verkoopzalen van roerende goederen,
een belasting op zuilen, masten, antennes en andere telecommunicatie, zend en
informatie-uitwisselinginstallaties, een belasting op de verwaarloosde gebouwen,
onbewoonde of onafgewerkte gebouwen en dito gronden, een belasting op
buiten dienst gestelde industriële sites, enz.
Het mag wel eens stoppen…
editoriaal
1
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

Inhoud MEI 12
Structurele partners van Beci
BRUSSELS, ENTERPRISES,
COMMERCE & INDUSTRY
1 Edito
4 Internationaal: Brussels Airlines back to the USA
5 International : BECI in Amerika
6 Internationaal: China, here we come!
8 Internationaal: Turkije, een regionale klepper
9 Opinie: Halal certificaat
11 Opinie: Sport & economie, de 20km van Brussel
15 Opinie: De onbeweeglijke BVP
16 Opinie: Split Payroll
53 Leden trefpunt
61 Toetredingsaanvraag
62 Agenda
DOSSIER KMO’S
17 De crisis, een gouden opportuniteit?
18 Maatregelen Di Rupo;
kroniek van een aangekondigde ramp
22 De waarde van een KMO bepalen
23 Wat is de waarde van je KMO?
24 KMO’s en hun beheer
27 KMO’s en hun boekhouder
28 Wie is je vertouwenspersoon?
30 Mobiliteit in alle maten en gewichten
32 Heeft de bedrijfswagen afgedaan?
34 More Mia!
36 Van kostenbeheersing tot strategische reflectie
UW ONDERNEMING, DAG IN, DAG UIT
41 Rossel: kopen liever dan leasen
42 Maatschappelijk verantwoord ondernemen:
43 Studentenarbeid: een satnd van zaken
44 ICT: wat volgt na het digitale tijdperk?
46 Toolbox: Neemt u regelmatig de polsslag van uw
onderneming?
47 Brussels Waste Network 2012
50 Starter : JHV Consulting
52 Bizzboxnews
Dynamiek is het maandblad van Beci
(Kamer van Koophandel & Verbond van
Ondernemingen te Brussel)
Verantwoordelijke uitgever
Olivier Willocx ow@beci.be
Louizalaan 500 – 1050 Brussel
t +32 2 648 50 02 • f +32 2 640 93 28
www.beci.be
Redactie
Media coordinator: Didier Dekeyser dd@beci.be
Medewerkers: Frédéric Wauters • Wouter Devriese
• Sylvie Cousin • Hélène Legrand
Productie & Abonnementen
Administratie: Didier Dekeyser dd@beci.be
Design-Layout: Megalunatriumviraat
Druk: DB Print
Vertaling: Pascale Swaelens, Wouter Devriese en
Data Translations International, Erik Vertriest
Cover photo credit: Reporters
Alle rechten voorbehouden – Nadruk zonder toestemming
is verboden
Abonnementen
Prijs: 80 € voor 11 nummers en de Who’s who Beci
Infos : dd@beci.be • t 02 643 78 34
PUBLICITEIT
Dynamiek/Entreprendre wordt maandelijks
door meer dan 21.000 decision makers gelezen.
Gemiddelde oplage per nummer: 13.130 ex
(Momenteel: 13.600 ex.)
Inlichtingen en reservaties:
Geneviève N. Juste • T 02 537 60 31
F 02 534 86 22 • genevieve.n@skynet.be
Véronique Legein • T 02 763 18 19
F 02 772 54 22 • vl@beci.be
ONZE VOLGENDE DOSSIERS
Dynamiek – Entreprendre
JUNI 2012
• Human Resources
September
• The green issue
10-32-2225
PRINTED
ON
TCF PAPER

WIJ GEVEN ONZE KLANTEN
HET BESTE, NET ALS U
MOBIEL BELLEN NAAR ALLE BELGISCHE NETWERKEN AAN
HETZELFDE TARIEF, MOBIEL INTERNET IN ELK TARIEFPLAN !
info en voorwaarden op
www.BASE.be/business

4
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
opinie
BRUSSEL / NEW YORK POINT TO POINT
Brussels Airlines: back to the USA
New York: een boeiende, bruisende stad, een smeltkroes van culturen met honderden theaters, tal
van restaurantjes… , Zonder Wall Street te vergeten, hét financiële centrum van de VS. Wie echter
vandaag van Brussel naar New York wil vliegen met een Europese luchtvaartmaatschappij, is
eraan voor de moeite. Maar er is goed nieuws: vanaf 1 juni vliegt Brussels Airlines weer op Amerika.
Tot groot genoegen van al wie op citytrip wil naar Big Apple, en van Amerikaanse zakenlieden die
business willen doen met Afrika…
Vanaf 1 juni legt Brussels Airlines
een dagelijkse verbinding in tussen
Brussel en New York. Een belangrijke
stap in de ontwikkeling van de
Belgische luchtvaartmaatschappij, die tot
nog toe alleen Europa en Afrika aandeed.
Maar ook een belangrijke beslissing voor de
werknemers van Amerikaanse bedrijven
met vestigingen in België.
“New York is de belangrijkste trans-Atlantische
bestemming”, aldus Frederic Dechamps,
Vice-President Sales Europe van
Brussels Airlines. “Het werd dan ook tijd om
New York op te nemen in ons vliegaanbod.
Bovendien zal het de vliegreizigers bijzonder
veel plezier doen dat ze eindelijk op een
Europese maatschappij kunnen rekenen
die New York aandoet.” Sinds het faillissement
van Sabena boden immers alleen
Indiase en Amerikaanse maatschappijen
vluchten aan tussen Brussel en New York.
Welk publiek wil Brussels Airlines
precies bereiken?
Er zijn in België ongeveer 180 Amerikaanse
bedrijven actief, dus richt Brussels Airlines
zich uiteraard in de eerste plaats tot hun
werknemers. Maar niet alleen. “New York is
ook een belangrijke politieke bestemming.
Op dat vlak is er zeker potentieel voor ons,
onder meer via de diverse politieke, internationale
en regeringsinstellingen die in
Please, take a (big) seat.
België aanwezig zijn”, vervolgt Frederic
Dechamps. “Ook het toerisme biedt ongetwijfeld
een interessante afzetmarkt, zeker
tijdens het hoogseizoen. Bovendien is New
York in elk seizoen een populaire citytripbestemming.”
De vluchten Brussel/New
York zouden dan ook goed moeten zijn voor
ongeveer één derde van alle passagiers.
Het “trio” VS/Europa/Afrika zou nog eens
een derde van de door Brussels Airlines
begeerde cliënteel vertegenwoordigen.
Frederic Dechamps:
“We hebben via onze partners al heel wat
boekingen uit de Verenigde Staten naar
Afrikaanse bestemmingen.
Door zelf vluchten aan te bieden naar de
States, hoeven we niet langer een beroep
te doen op onze partners. Dat is een groot
voordeel voor klanten uit New York die naar
de VS willen vliegen. Voortaan kunnen ze
daarvoor terecht bij één enkele maatschappij:
Brussels Airlines”.
Het laatste derde wordt ingevuld door passagiers
op vluchten tussen Europa en de
Verenigde Staten. Brussels Airlines heeft
een zeer groot marktaandeel voor vluchten
naar de belangrijkste Europese hoofdsteden,
maar staat ook sterk bij regionale
Europese bestemmingen, zoals Bristol, Birmingham,
Turijn, Bilbao en Bologna. “Er
zijn vandaag nog altijd geen rechtstreekse
vluchten mogelijk vanuit die steden naar
de VS. Met ons nieuwe aanbod vullen we
die leemte op.”
Welke investeringen heeft Brussels
Airlines moeten doen om deze
nieuwe bestemming aan te bieden?
Twee soorten investeringen eigenlijk. Allereerst
heeft de maatschappij twee extra
Airbussen A 330 moeten aankopen, waarvan
er één uitsluitend gebruikt zal worden
voor vluchten naar New York.
Verder heeft Brussels Airlines het interieur
van zijn langeafstandsvloot een heuse facelift
gegeven. “Die investering was nodig,
want de binneninrichting was een beetje
verouderd. We wilden daarmee echter niet
alleen een inhaalbeweging maken, maar

onze passagiers nog meer en moderner
comfort aanbieden.”
De restyling springt vooral in het oog
in business class. Zo zijn er voortaan
24 zetels met rechtstreekse toegang tot
de gang en een tiental “alleenstaande”
zetels.
Bovendien zijn alle zetels 180 graden
verstelbaar. Ook aan de ontspanning
aan boord is speciaal gedacht, want elke
zetel is uitgerust met een aanraakscherm
van 39 cm waarop een laptop, USB-stick,
iPod enz. kunnen worden aangesloten.
En kers op de taart: de passagiers kunnen
aan boord genieten van de Belgische
gastronomie.
BECI in Amerika!
Op naar Amerika. BECI trekt
van 4 tot 6 juni naar de
States. De nieuwe vlucht
Brussel-New York is ongetwijfeld een
sterk symbool voor het engagement
van BECI ten opzichte van de ondernemers.
New York biedt ongekende
commerciële opportuniteiten en
dankzij het uitgebreide netwerk aan
lokale contacten, hebben onze ondernemers
rechtstreeks toegang tot de
businesswereld en de belangrijkste
zakenlui van New York. Er werd ook
aan de nodige ontspanning gedacht:
een ommetje langs Broadway is daarom
al voorzien! Een uitgelezen kans
om niet alleen met de Amerikaanse
collega’s maar ook met de Belgische
ondernemers contacten te leggen.
Vertrek op 4 juni om 10u20 in Brussel
en aankomst in New York om 12u35
lokale tijd. De terugvlucht is op 6 juni
om 17u15 in New York en komt aan in
Brussel op 7 juni om 6u25.
Programma:
Bezoek aan het Head Office of the
United Nations, verwelkoming
door de Belgische permanente
vertegenwoordiging bij de VN
Bezoek aan de New York Stock Exchange
Bezoek aan de maatschappelijke
zetel van Deloitte
Ontmoeting met Epstein Becker
In economy class werd gekozen voor een
meer klassieke zetelschikking, al kan het
ontspanningsaanbod de vergelijking met
business berust doorstaan.
free
enterprise
Green, het in Amerikaans arbeidsrecht
gespecialiseerd advocatenkantoor
Receptie op de Belgisch-Amerikaanse
Kamer van Koophandel
Diner met de Belgische consul,
vertegenwoordigers van de plaatselijke
exportagentschappen en
vertegenwoordigers van de Belgi-
opinie
En last but not least: er zijn al tickets
beschikbaar vanaf 399 euro. New York,
here we come!
Hélène Legrand
Brussels Airlines en New York = goed voor:
7 vluchten per week vanaf 1 juni.
Heenreis: vertrek ’s ochtends vanop Brussels Airport en aankomst op de
luchthaven John Fitzgerald Kennedy (New York, Verenigde Staten) in de vroege
namiddag.
Terugreis: vertrek vanuit New York in de vooravond, en aankomst in Brussel
de volgende ochtend.
Tickets vanaf 399 euro, inclusief taksen.
Nu al een groot succes, met 1.200 boekingen in 24 uur en 25.000 in nauwelijks
een paar weken tijd…
sche ondernemingen en instellingen
in New York
Ontmoetingsmoment voor bedrijven
Musical night at Broadway
Inlichtingen en reserveringen:
Sabine Soetens,
Developpement Manager Beci
* +32 2 643 78 12 * sso@beci.be
© Reporters
5
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

6
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
internationaal
CHINA, HERE WE COME!
Met BECI op handelsmissie
De toekomst ligt buiten Europa horen we om de haverklap. China, India, Brazilië… de BRIC-landen zijn
the place to be. BECI biedt Brusselse bedrijven nu de kans om partners uit deze landen te ontmoeten.
De internationale afdeling van BECI organiseert op
dit ogenblik een missie naar China. Directeur Jean-
Philippe Mergen heeft dan ook de handen vol: “Alle
sectoren zijn welkom om ons te vergezellen van 15 tot 23
juni. We gaan drie Chinese steden in drie verschillende provincies
bezoeken. Dankzij het European Europe Network
kunnen we daar voor alle deelnemers afspraken met potentiële
partners maken.”
Fuzhou in de provincie Fujian, Harbin in Heilongjiang en
Chongqing doen misschien niet meteen een belletje rinkelen
en daar is een goede reden voor: “We hebben bewust
gekozen voor minder bekende regio’s. China is groot en er
is geen enkele reden om ons te beperken tot metropolen
waar de buitenlandse missies elkaar voor de voeten lopen,”
zegt dhr. Mergen. Op 6 maart kwam er trouwens al
een delegatie uit Heilongjiang naar Brussel om contacten
te leggen. Ook de Chinezen zijn duidelijk enthousiast om
de Belgische delegatie te ontvangen.Deze missie is niet alleen
weggelegd voor grote ondernemingen. Dhr. Mergen:
“We doen er alles aan om de prijs betaalbaar te houden.
China opent zijn deuren
Waarschijnlijk minder dan 2000 € voor alle vluchten en
overnachtingen. Dat ligt binnen ieders bereik. ” Iets dat bevestigd wordt door de deelname van Marie
Baudry aan een gelijkaardige missie die vorig jaar georganiseerd
werd: “E-Lingui.com is een online talenschool van
bescheiden omvang die met native leerkrachten werkt.
China is voor ons een potentieel omvangrijke markt. Ondanks
het feit dat we geen rechtstreeks contract afgesloten
hebben, hielden we toch een reeks interessante contacten
aan ons bezoek over.”
1819 is het telefoonnummer bij uitstek voor ondernemers en kandidaat-on-
dernemers in Brussel. Financiering, publieke steunmaatregelen, oprichtingsformaliteiten,
juridisch advies, … de adviseurs van 1819 informeren de ondernemer,
geven hem raad, en verwijzen ook door naar de bevoegde instellingen
en personen die hem verder kunnen begeleiden bij zijn project.
Een initiatief van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Beci trekt naar het oosten
Waar:
Drie hoofdsteden van drie Chinese provincies:
Fuzhou in de provincie Fujian
Harbin in de provincie Heilongjiang
Chongqing van de gelijknamige provincie
Wanneer:
Van 15 tot 23 juni
Voor wie:
Deze handelsmissie staat open voor alle bedrijven
en alle sectoren. Op zoek naar leveranciers of een
afzetmarkt? Waag je kans!
Interesse?
Contacteer Sabine Soetens, International Business
Development Manager,
T +32 2 643 78 12 - sso@beci.be
© Reporters

We hebben een oplossing die perfect aansluit
bij uw type bedrijf.
Om het energiegebruik van uw KMO te optimaliseren, stelt Electrabel u oplossingen voor die perfect
aansluiten bij uw behoeften:
- een KMO-team dat uw probleem behandelt vanaf het eerste contact
- een professionele technische hulplijn die 24u/24 bereikbaar is bij een stroompanne op het
hoogspanningsnet. Plus op aanvraag een technische interventie ter plaatse binnen de 4 uur
- online tools om uw energieverbruik en uw budget optimaal te beheren
- de mogelijkheid om te kiezen voor 100% hernieuwbare energie.
Benieuwd welke oplossing het best aansluit bij uw bedrijf? Bel 078 05 05 55, contacteer ons via
www.electrabel.be/contactkmo of surf naar www.electrabel.be/kmoaanbod
www.electrabel.be/demenager

8
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
internationaal
ONTMOETING MET DE AMBASSADEUR VAN TURKIJE
Turkije, een regionale klepper
Turkije is een plaatselijk zwaargewicht geworden: goedkope en goede arbeidskrachten, een binnenlandse
markt die zich blijft ontwikkelen, een sterke groei, de kwaliteit van de infrastructuur blijft verbeteren,
een groeiende middenklasse die haar koopkracht voortdurend ziet toenemen en een elektronicasector
die met de besten kan wedijveren. Het marktpotentieel is ronduit indrukwekkend. Over enkele maanden
vertrekt er een Prinselijke Economische Missie naar Turkije (van 14 tot 20 oktober). Wij spraken al
eens met Ismail Hakki Musa, de Turkse ambassadeur in België.
Dhr. Ismail Hakki Musa samen met dhr. Daoust, voorzitter van BECI
Welke economische
opportuniteiten heeft Turkije
Europa te bieden?
We onderhouden niet alleen goede
diplomatieke relaties, we groeien
ook sterk. In 2010 en 2011 lieten we de
grootste en snelste groei optekenen
van alle OESO-landen.
Dat compenseert gedeeltelijk de weggevallen
groei in sommige Europese
economieën.
Turkije is opgeklommen tot de 16de
wereldspeler en de 5de opkomende
markt en dat vertaalt zich in een geschatte
groei voor 2012 van 5%.
Vormt de veel hogere inflatie
dan in de andere Europese landen
geen probleem?
Dat is niet langer het geval. We hebben
dit probleem aangepakt door de
inflatie onder de 10% te brengen.
Ook de financiële crisis hebben we heel
goed doorstaan: de banksector bleef
overeind zonder dat de overheid moest
ingrijpen. De staatsschuld bedraagt
maar 37% van het BBP en we hebben
een overheidstekort van 1,7%.
Het is duidelijk dat onze economie echt
op het goede spoor zit.
Wat zijn de belangrijkste
opportuniteiten voor Belgische
ondernemingen die in Turkije
actief willen worden?
Wel, onze eerste minister heeft onlangs
aangekondigd dat er een hele reeks
stimulansen gaan ingevoerd worden.
Daardoor wordt de weg vrijgemaakt
voor buitenlandse investeerders: belastingvrijstellingen,
subsidies en
voordelige sociale stelsels. In 2011 was
België de derde grootste buitenlandse
investeerder in Turkije met de ronde
som van 7,2 miljard dollar. Toch blijft er
nog altijd veel groeipotentieel!
Zijn sommige sectoren op dit
ogenblik interessanter dan
andere?
Textiel en toerisme blijven natuurlijk
heel interessant, maar ook de bouw
biedt veel kansen: Turkije is op dat
vlak heel wat expertise aan het opdoen
en het aantal partnerships voor grote
projecten in Turkije neemt snel toe.
Dat is niet alles, ook de partnerships
met drie partijen groeien in aantal.
Daarbij werken Belgische en Turkse
ondernemingen samen voor projecten
in een ander land.
Op dit ogenblik zijn er ook veel kansen
in sectoren zoals gezondheid, energie,
werktuigen en machines, maar ook informatica
en telecommunicatie bieden
mooie opportuniteiten
Voor meer informatie over de
economische handelsmissie naar
Turkije:
Sabine Soetens
Developpement Manager Beci
* +32 2 643 78 12 * sso@beci.be

HALAL CERTIFICAAT
Wereldwijd koopt bijna 25% van de
consumenten halal:
dat is meer dan een miljard!
Vijftien jaar geleden dacht iedereen
dat halal-producten enkel
binnen de voedingssector een
rol spelen. Maar een halal-certificaat
is niet alleen van belang bij de productie,
verwerking en distributie van
voedingswaren, additieven en andere
ingrediënten. Ook buiten de voedingssector
wordt dit gebruikt voor bijvoorbeeld
medicatie, schoonheidsproducten,
persoonlijke verzorging, kledij en zelfs
diensten. Voor deze laatste zijn hotels en
restaurants voor de hand liggend, maar
ook halal bank- en verzekeringsdiens-
opinie
ten zijn al bekend en zelfs de logistieke
sector ontsnapt hier niet aan.
Om export naar markten in de islamwereld
te vereenvoudigen, heeft BECI
samen met een belangrijke speler op
de markt een erkenningsprocedure
uitgewerkt.
Wilt u uw internationale activiteiten uitbreiden en heeft u daarom interesse in deze markten?
Contacteer: Samira Aarbaj • T 02 643 78 25 • ata@beci.be
HET SMAAKT NAAR CHAMPAGNE, HET HEEFT DE KLEUR VAN CHAMPAGNE
EN HET LIJKT OP CHAMPAGNE… MAAR HET IS GEEN CHAMPAGNE!
Interview met Arnaud Jacquemin, Orient Drink nk
Beci: Kunt u uw sterproduct eens voorstellen? n?
Het gaat om onze alcoholvrije bruisdrank “Night Orient”. ent”.
Hij heeft voor een deel dezelfde organoleptische eigengenschappen als alcoholische schuimdranken, maar bevat attotaal geen alcohol. Nu, de wetgeving laat voor zogenaamde amde
alcoholvrije dranken een marge van 0,5 %, maar “Night Night
Orient” is gegarandeerd 0,0 %. Ons fabricatieprocedé dé is
even gesofistikeerd als dat voor de productie van alcolcoholische schuimdranken. Precies daaraan dankt “Night ght
Orient” zijn typische smaak en zijn alcoholgehalte van n
0 %, een absolute voorwaarde om de halalmarkt te e
kunnen aanboren.
Op welke markten bent u momenteel
actief en hoe hebt u ze benaderd?
België uiteraard, en ook Frankrijk, maar daar blijft
het dan ook bij voor Europa. Het zal u immers niet
verbazen dat we ons vooral richten op landen
waar dit type product een groot potentieel heeft:
Koeweit, de Verenigde Arabische Emiraten, Saudi-
Arabië, Maleisië, Marokko, Algerije, Tunesië enz.
We werken voor elk van deze landen via betrouwbare
en exclusieve distributeurs. Ze betalen
meestal bij de bestelling en garanderen ons een
goede aanwezigheid in vooral hotels, warenhuizen
en cafés. Het transport naar het Oosten
gebeurt per schip; dat levert soms wat lange leveringstermijnen
op, al weten de distributeurs dat
allemaal wel in goede banen te leiden.
Tegelijk Tegelij blijven we openstaan voor andere benaderin-
gen. Zo
bieden we samen met Labeyrie een premiumkoffertje
koffert aan met halal-gecertificeerde eendenlever en
een fles fle Night Orient.
Vanwaar Vanwa juist de keuze voor halal-certificatie
en wa waarom via Beci?
Certificatie Certific is in de eerste plaats de sleutel om toegang
te krijg krijgen tot de halalmarkt en dus een absolute must,
anders ander is het gewoon tijdverlies. De Beci-certificatie is
echter echte een bewuste keuze, want we wilden de goedkeuring
keur van een betrouwbare en internationaal
befaamde bef instelling. De Kamer van Koophandel
is bekend bij alle politieke en economische besluitvormers,
s
via haar missies, uitwisselingen,
relaties met andere Kamers van Koophandel
enz. Haar grote zichtbaarheid is een heel belangrijke
troef om controleprocessen en dergelijke
snel te doen vooruitgaan.
Daar komt uiteraard nog het certificatieproces
zelf bij, dat gewaarborgd wordt door Beci en
van hoge kwaliteit is. Op dat punt zijn we – net
als onze klanten – veeleisend, want we worden
onderworpen aan strenge controles.
Didier Dekeyser
Contactpersoon: Arnaud Jacquemin
Orient Drink
13, Avenue Blonden• 4000 Luik • België
www.nightorient.com
www.nightorient.com
9
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

10
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
opinie
HALAL CERTIFICAAT
Het juiste gebruik van halal-certificatie:
Jean-Pierre Gribomont en PurEthic
Interview met Jean-Pierre Gribomont, Conpalux
Jean-Pierre Gribomont is een geval
apart: hij creëert jobs, maakt van
duurzame ontwikkeling een sleutelconcept
van zijn economische activiteit
en houdt een ETA (entreprise de
travail adapté, bedrijf voor aangepaste
werkgelegenheid, het equivalent van
de “beschutte werkplaats” in Vlaanderen)
economisch leefbaar. Tegelijk
is hij volop actief als ondernemer en
lanceert hij een gamma halal-schoonheidsproducten.
Beci: Kunt u uw activiteiten
eens voorstellen?
Ons bedrijf, Conpalux, stelt het personeel
te werk van een ETA, “Le Saupont”.
Ik ben sociaal geëngageerd, maar vind
tegelijk dat dit soort werkplaats rendabel
kan zijn en dus ook actief kan
zijn op de reguliere markt. In drie jaar
tijd zijn we hier overgeschakeld van
de verpakking van schoonheidsproducten
naar hun fabricatie. Vervolgens
begonnen we onze eigen producten te
formuleren, en vandaag produceren
we zelfs ons eigen merk (www.purethic.com).
De commercialisering van
ons halal-cosmeticagamma moet begin
mei 2012 van start gaan.
Waarom juist halal?
Er is uiteraard vraag naar, en wij spelen
daarop in met ons aanbod. Maar we
moeten ook heel onze aanpak daarop
afstemmen, want halal is veel meer
dan gewoon rekening houden met een
aantal verboden. Het is geen “bestek
met voorwaarden”, maar een specifieke
kwaliteitsfilosofie. Kwaliteit en
duurzame ontwikkeling hebben trouwens
altijd al centraal gestaan in onze
activiteiten. Duurzame ontwikkeling
is voor ons geen theoretisch concept
meer, maar een concrete realiteit; er
was dus geen reden om te veranderen.
Ons productengamma is niet bestemd
voor massaconsumptie, maar mikt op
Contactpersoon: Jean-Pierre GRIBOMONT • Directeur «Le SAUPONT»
Rue de Lonnoux, 2• 6880 BERTRIX • www.lesateliersdusaupont.be
een hogere positionering, dankzij de
kwaliteit van de ingrediënten.
Beci: U hebt de Beci-certificatie
aangevraagd bij ons. Wat zal
volgens u de impact daarvan
zijn op uw producten?
We hebben nog andere certificaties,
want zoals ik u al zei, staat kwaliteit
centraal bij ons. Wat is certificatie per
slot van rekening? De waarborg dat het
industrieel proces van a tot z beheerst
wordt. Beci biedt ons die waarborg,
maar levert ons bovendien ook een
internationaal visitekaartje. Om te
kunnen doorbreken op de veeleisende
markt van de halalproducten moet je
geloofwaardig zijn. Dat betekent dat je
absoluut moet kunnen rekenen op een
betrouwbare en erkende certificatieinstelling.
Beci is dan ook de ideale
certificeerder en geeft onze producten
een goede zichtbaarheid, iets wat we
erg op prijs stellen. Didier Dekeyser

SPORT & ECONOMIE
De 20 km door Brussel
opinie
Met meer dan 30.000 deelnemers is de ‘20 km door Brussel’ ontegensprekelijk een van de
belangrijkste sportevenementen van het land. Carine Verstraeten en Emile Dereymaeker
organiseren deze jaarlijkse sportieve hoogmis binnen de schoot van de vzw S.I Brussels Promotion
en dat bezorgt de Brusselse economie elk jaar een stevige impuls.
Brussels Promotion timmert al
meer dan 120 jaar aan de weg
om de uitstraling van de hoofdstad
te verbeteren. Dat doen ze met een
hele reeks activiteiten voor jong en oud
uit ons land… en daarbuiten. Op hun
palmares vinden we een onovertroffen
waaier aan culturele, sportieve en
artistieke evenementen.
Voor de Brusselse hotels, restaurants
en handelaars zijn de ’20 km door
Brussel’ een belangrijk economisch
gegeven. Elk jaar zakken er meer dan
90 nationaliteiten naar Brussel af. Dat
zorgt niet alleen bij de luchtvaartmaatschappijen
voor tevreden blikken, in
onze hoofdstad kunnen ook het hotel-
en restaurantwezen hun graantje
meepikken. De loopwedstrijd staat natuurlijk
centraal, maar voor veel deelnemers
is dit een uitgelezen kans om
met vrouw/man en kind eens een lang
weekend in de Europese hoofdstad
door te brengen. Vanaf dit jaar hebben
de organisatoren zelfs een partnership
met Brussels Airlines afgesloten waardoor
buitenlandse deelnemers recht
hebben op een promotarief. Ook de
MIVB en de NMBS nemen maatregelen
om de vele deelnemers en toeschouwers
te transporteren.
De ’20 km’ trekken veel volk aan en
zorgen dus voor heel wat economische
activiteit, zoveel hadden we al
duidelijk gemaakt. Maar daarnaast
ondersteunen ze ook heel wat humanitaire
projecten. De organisatoren
schatten dat een er elk jaar ongeveer
300.000 € opgehaald wordt. Heel wat
verenigingen gebruiken de wedstrijd
om fondsen in te zamelen. Zo werd er
vorig jaar in Laos een school opgetrokken
met geld dat gedurende de ’20 km’
was bijeengerend. Volgens Stéphanie
Van Keer van Wereldsolidariteit is dit
Meer informatie: www.20km.be
“een uitgelezen kans om onze schenkers
te dynamiseren en tegelijkertijd
een nieuw publiek te bereiken.” Vorig
jaar brachten ze 25.328 € samen voor
het project Gonoshasthaya Kendra in
Bangladesh van Geneeskunde voor het
volk. Deze plaatselijke NGO heeft een
gezondheidszorgmodel uitgewerkt dat
wereldwijd haar gelijke niet kent.
Op de wedstrijddag zijn er meer dan
100.000 toeschouwers om de deelnemers
aan te moedigen. Voor deze toch
wel enorme volkstoeloop moet de organisatie
in voldoende infrastructuur
en tenten voorzien. De vele aannemers
die voor S.I. Brussels Promotion in de
weer zijn, zorgen op deze manier voor
een tijdelijke boost van de werkgelegenheid
in het Brussels Hoofdstedelijk
Gewest.
Het succes hangt in grote mate af van
de kwaliteitsvolle en strikte organisatie.
Daarom blijven de ’20 km’ jaar na
jaar de recentste technologieën gebruiken.
M.a.w., innovatie om de wedstrijd
te blijven verbeteren: een geïntegreerde
chip, een start in zes verschillende
golven, een nieuw vertrekuur… De ’20
km door Brussel’ blijft de moeder aller
(Belgische) loopwedstrijden!
11
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

Nieuwe Merak-vestiging in Schelle heeft plaats voor 300 km archief
Stap binnen in het archief
van de toekomst
Negen miljoen euro: zo veel kost de
nieuwe vestiging van archiefbeheerder
Merak. Henrik Rooms, gedelegeerd
bestuurder: “Het resultaat? Een streng
beveiligd gebouw dat perfect geschikt is
om papieren archieven automatisch te
behandelen. Met robots die zelfstandig
de archiefdozen nabij hun plaats zetten.
Aangevuld met ingenieuze systemen die
duurzaam met energie omspringen. Met
deze infrastructuur zijn we klaar voor het
archief van de toekomst.”
Henrik Rooms verklapt ook de fi losofi e
achter de verandering: “Het lijkt eenvoudig,
een aantal papieren in kartonnen dozen
bewaren. Maar achter die eenvoud
schuilt een vooruitstrevende aanpak. Alles
draait rond kwaliteit. We bewaren de
documenten van onze opdrachtgevers
in de allerbeste omstandigheden mét de
strengste veiligheidsvoorzieningen. Zo
komt hun bedrijfsinformatie nooit ongemerkt
in handen van onbevoegden.”
Meer capaciteit
“Die hang naar kwaliteit is trouwens van
bij het allereerste begin in 1977 hét kenmerk
van Merak. Daarom investeren we
voortdurend in medewerkers, systemen
en infrastructuur. Resultaat? Zes extra
beveiligde vestigingen, verspreid over
heel België, aangevuld met fi lialen in
Zwitserland en Nederland.”
“En dat de aanpak werkt, blijkt uit de
cijfers. In 2011 registreerden we 1800
ton inkomende archieven. Ondanks
de digitalisering blijft de vraag naar betrouwbare
archiefoplossingen stijgen.
Tenminste … bij Merak. Waardoor de
bestaande capaciteit bijna volledig in-
genomen is. Daarom investeren we nu
9 miljoen euro in de hypermoderne vestiging
in Schelle.”
Groeimogelijkheden
“Een paar cijfers? Het nieuwe Merakarchiefcenter
meet 11.000 m². Daarin is
plaats voor … 300 lopende kilometer archiefrekken.
Stel dat je alle dozen achter
elkaar zet, dan reikt de rij van aan het
Brusselse Atomium tot onder de Parijse
Eiffeltoren. Die rekken lopen nu al in gestaag
tempo vol.”
“Kijk eens van dichterbij naar die rekken.
Valt je de open ruimte op? Daarin zit het
slimme blussysteem geïntegreerd. Alleen
daar waar brand ontstaat, springen

PAPIEREN ARCHIEVEN | ARCHIEVEN DIGITALISEREN | MEDIA STORAGE | FILM BEWARING | SOFTWARE ESCROW | DEMAGNETISEREN | VITALE DOCUMENTEN | DIGITALE ARCHIEVEN | CONSULTANCY
de sprinklers aan om de vlammen meteen
te doven. Dat bespaart een hoop
waterschade, omdat de brand meteen
geblust is.”
Kostenvriendelijk
“Net omdat deze site zo groot is, kan
Merak het zich veroorloven om ‘open
ruimte’ te investeren in extra veiligheid.
Bij interne bedrijfsarchieven ligt dat helemaal
anders. Want archiefruimte is
peperduur: je moet er kostbare kantoorruimte
voor opgeven. Logisch dat veel
bedrijven hun archief daarom zo klein
en compact mogelijk houden. Met alle
gevolgen van dien als het een keer misgaat.
Vaak verliezen ze dan alles.”
“Omdat Merak tegelijk voor honderden
klanten investeert,
draagt het die las-
ten veel beter dan
individuele bedrijven.
Daarom is een extern
archief bij Merak
dé kostenvriendelijke
oplossing voor dure
individuele, interne
archieven. Zeker met
de bijkomende capaciteit
hier in Schelle: die verzekert voldoende
bewegingsruimte om elk archief
effi ciënt en duurzaam te bewaren.”
Zo feilloos mogelijk
“Missen is menselijk. Daarom automatiseren
we de procedures zo veel mogelijk.
Computergestuurde robots brengen
de doos naar de juiste plaats. Daar controleren
medewerkers de barcode een
laatste keer. Dan pas krijgt ze haar plek
in het rek. Alleen via de computer kun
je die doos terugvinden. Zo komt geen
enkel document in de handen van onbevoegden.”
“Digitalisering helpt ook om ‘behandelingsfouten’
uit te sluiten. Hier in Schelle
kan de scanafdeling per shift tot 1.25
miljoen pagina’s verwerken. Die plaatsen
we op dragers van de klant of op
beveiligde servers, terwijl de papieren
versies hun computerbepaalde
plek in het magazijn
innemen. Onze klant
raadpleegt zijn
archief waar
en wanneer
hij wil: zo
wordt het een
écht werkinstrument.”
“Het lijkt eenvoudig,
maar achter die
eenvoud schuilt een
vooruitstrevende
aanpak.”
Duurzaam bewaren
“Merak verbetert voortdurend zijn service
en infrastructuur. Om iedere klant
de beste en meest
relevante oplossing
aan te bieden. Daarbij
plannen we op korte
én lange termijn: hoe
kunnen we hem nú
voorthelpen? En hoe
garanderen we dat
zijn gegevens de volledige
bewaartijd in
optimale omstandigheden
doorbrengen? De antwoorden
op die vragen voeden permanent onze
honger naar kwaliteit.”
“Vanuit die langetermijnvisie investeerden
we in Schelle óók in groene voorzieningen.
Het hemelwater van het 11.000
m² grote dakoppervlak vangen we op
in cisternes. Gecontroleerd voeden we
het daarna aan de omgeving – onder
andere als irrigatie voor de beplanting.
Dat voorkomt een overbelasting op de
omgeving tijdens onweer. De extra isolatie
in de daken en de muren beperkt de
stookkosten. En de intelligente schakelsystemen
doen alleen het licht aan waar
medewerkers aanwezig zijn. De rest van
de gangen hult zich in duisternis.”
De nieuwe site
te Schelle
Klaar voor de toekomst
“Het geheel van al die systemen, de
ISO-aanpak, de gezonde ambitie én
de hang naar kwaliteit maken Merak tot
de marktleider voor archiefoplossingen.
Een reden om onze lauweren te rusten?
Integendeel, het is een uitdaging om die
positie permanent te versterken. Zodat
we ook in de toekomst marktleider blijven.
Met dit nieuwe Merak-vestiging in
Schelle geven we die missie alvast een
tastbare vorm. Hier vind je nu al het archief
van de toekomst.”
Bezoek het archief van de
toekomst
De Merak-infrastructuur op papier
beschrijven? Dat doet eigenlijk
afbreuk aan de échte ervaring.
Kom zelf ontdekken hoe groot
11.000 m² werkelijk is. Tuur langs
de 300 km archiefrekken. Luister
naar de ervaren ‘archiefmeesters’,
terwijl ze u uitleggen hoe Merak
gegevens beheert en bewaart.
Kortom … beleef het archief van
de toekomst.
Contacteer ons voor een bedrijfsbezoek
aan de Merak-vestiging in
Schelle. Mail naar info@merak.be.
Zo blikt u meteen vooruit op een
begeleid bezoek en een eventueel
gesprek over de voordelen die
Merak ook uw bedrijf biedt.

Laat uw gebruikte smeerolie
ophalen door een erkend inzamelaar
en alles loopt gesmeerd.
Eén druppel gebruikte olie kan maar liefst 1000 liter water vervuilen. Mede daarom bent u als professionele
oliegebruiker verplicht uw gebruikte olie te laten ophalen door een erkend inzamelaar. Let er
evenwel op dat dit correct gebeurt. Immers: alleen als uw olie volgens de door OVAM, BIM of OWD
voorgeschreven procedure is opgehaald, kan deze op een milieuvriendelijke manier worden gerecycleerd.
Meng uw olie bijvoorbeeld niet met andere afvalstoffen, want dat maakt recyclage een heel stuk
moeilijker. Uw gebruikte olie laten ophalen is ook goed voor uw portemonnee. Voor kleine hoeveelheden
hebt u namelijk onder bepaalde voorwaarden recht op een forfaitaire vergoeding. Zo lopen de zaken
pas echt gesmeerd …
EERST SMEREN,
DAN RECYCLEREN
De gehomologeerde Valorlub inzamelaars
vindt u op www.valorlub.be
Valorlub is een initiatief van het bedrijfsleven met
de steun van de drie gewesten.

DE ONBEWEEGLIJKE BVP
Moet het bedrijfsvervoerplan gered
worden?
In 2009 keurt het Brusselse Gewest een
ordonnantie “Vervoerplan” goed. Deze tekst
legt een reeks soms dure verplichtingen op aan
bedrijven met meer dan 100 werknemers. Een
zoveelste administratieve verplichting in een
sowieso al moeilijke context. Kunnen en moeten
ondernemingen daaraan voldoen?
De meeste humanresourcesverantwoordelijken
van de betrokken ondernemingen zijn al vertrouwd
met de notie Bedrijfsvervoerplan (BVP).
De deadlines voor het indienen van de eerste versie van
het plan zijn vandaag trouwens al overschreden. Toch zijn
er nog heel wat “laatkomers” die hun kopie nog altijd niet
ingediend hebben. De eisen die het Gewest stelt, zijn immers
vaak complex en bovendien soms duur.
Boven op de federale diagnose
Om te beginnen komt het BVP boven op de federale
verplichting om een “mobiliteitsdiagnose” uit te voeren.
Gelukkig heeft het Brusselse Gewest een onlineformulier
opgesteld waarmee tegelijk kan worden voldaan aan de
federale en de gewestelijke verplichtingen ter zake. Al
blijft het opstellen van zo’n diagnose in de praktijk soms
zwaar, onder meer omdat alle werknemers bevraagd moeten
worden over hun woon-werkverkeer. Het zijn echter
vooral de verplichte maatregelen na de diagnosestelling
die tegelijk duur en moeilijk uitvoerbaar zijn.
Een dure “coördinator”
Bij die verplichtingen hoort ook de aanstelling van een
“contactpersoon” die eveneens moet fungeren als “mobiliteitscoördinator”,
zo luidt de aanbeveling van het Gewest.
Deze coördinator moet optreden als tussenpersoon tussen
het bedrijf en de gewestelijke overheid, maar moet ook de
uitvoering van de verplichte mobiliteitsmaatregelen binnen
de onderneming coördineren en de bijgaande sociale
dialoog in goede banen leiden. Al deze taken kunnen 1/10
tot één voltijds equivalent (VTE) vereisen, zo staat te lezen
op de website van Leefmilieu Brussel.
Complexe verplichtingen
Het nakomen van al die verplichtingen kan voor bedrijven
een bijzonder complexe aangelegenheid zijn. Dat gaat
immers van het opstellen van een toegangsplan met alle
vervoermogelijkheden (auto, fiets, te voet, openbaar vervoer)
tot de aanleg van een fietsparking. De regels voor
de locatie en de installatie van die parking en het aantal
BVP nog niet op zijspoor, jammer genoeg...…
opinie
parkeerplaatsen zijn trouwens bijzonder ingewikkeld en
kunnen tot kafkaiaanse beslissingen leiden.
Zo zal een bedrijf waarvan tien werknemers met de fiets
naar het werk komen en dat over 20 parkeerplaatsen
beschikt voor de auto’s van zijn personeel en over 180
parkeerplaatsen voor bezoekers, voortaan verplicht zijn
om maar liefst 40 fietsparkeerplaatsen in te richten. Een
moeilijk te slikken pil, ook al is deze investering voor 120
% aftrekbaar…
Zijn deze verplichtingen bindend?
Dat blijft maar de vraag. Olivier Rijckaert, vennoot bij het
advocatenbureau Field Fisher Waterhouse en plaatsvervangend
rechter bij de Arbeidsrechtbank van Namen,
benadrukt in elk geval dat er nog geen enkele wettekst is
goedgekeurd om bedrijven te bestraffen die zich niet aan
de BVP-verplichtingen houden. Wordt vervolgd…
Frédéric Wauters
© Reporters
15
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

16
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
opinie
EXPORT EN FISCALITEIT
Optimaliseer het loon van internationaal
personeel
Je onderneming groeit snel en een de commerciëlen zijn regelmatig in het buitenland aan de slag.
Wist je dat in dat geval hun nettoloon kan verhogen zonder dat het brutoloon meestijgt?
Bedrijven die nieuwe markten
verkennen, volgen daarvoor
vaak hetzelfde scenario: een of
meerdere doorgewinterde commerciëlen
worden naar de beoogde markt
uitgestuurd. Ze gaan daar voltijds
of deeltijds de markt prospecteren,
contacten leggen en – in het ideale
geval – de eerste contracten afsluiten.
De volgende stap bestaat dan uit het
samenstellen en managen van een
commercieel team dat de nieuwe
markt moet veroveren. Wat weinigen
weten, is dat het fiscaal interessant is
als Belgische werknemers regelmatig
in het buitenland verblijven. Afhankelijk
van de exacte omstandigheden
is het dan immers mogelijk om hun
loon op te splitsen in een Belgisch en
een buitenlands deel.
Wat is een «split payroll»?
Laten we een eenvoudig voorbeeld
nemen. Een van je commerciëlen
zit regelmatig in Noord-Frankrijk.
Hij moet daar voor rekening van je
bedrijf de markt prospecteren. “Als
deze medewerker voor de belastingen
in België gevestigd is, zullen zijn
inkomsten uiteraard in België belast
worden als deze door de Belgische
maatschappelijke zetel uitbetaald
worden,” legt advocaat Christophe
Boerave (Louise Lawyers) ons uit. “Veronderstel
dat je bedrijf al over een
‘stabiele vestiging’ in Frankrijk beschikt,
zoals kantoren waar een filiaal
of bijhuis gedomicilieerd is. Deze
vestiging kan je commerciële medewerker
dan betalen voor de dagen
dat deze in Frankrijk actief is. Zoiets
noemen we een split payroll. Het preventieve
dubbelbelastingverdrag dat
Frankrijk en België afsloten, voorziet
dat werknemers die door een Frans
bijhuis betaald worden in Frankrijk
belastingen moeten afstaan. Als het
moederhuis de lonen uitbetaalt, kri-
jgt de Belgische fiscus de belastingen
doorgestort. Door het loon op te splitsen,
kan de globale belastingdruk
dalen. “Zoals in de meeste OESO-landen
kennen België en Frankrijk een
belastingvrije som. Met een split payroll
heeft de commerciële medewerker
daar een tweede maal recht op,
namelijk voor zijn in Frankrijk uitbetaalde
inkomsten,” legt meester
Boerave ons uit. “Daarnaast zijn de
belastingen in beide landen ook progressief:
met een split payroll daalt
dus ook de gemiddelde aanslagvoet.
Het spreekt voor zich dat dit nog interessanter
wordt als je werknemer in
drie landen werkt. In de meeste OE-
SO-landen kan deze techniek toegepast
worden omdat de dubbelbelastingverdragen
over het algemeen op
het OESO-voorbeeld gebaseerd zijn.”
Lagere belastingen en hogere nettolonen
dankzij de split payroll
De voorwaarden
Wat zijn de voorwaarden om recht te
hebben op een split payroll? In principe
wordt de werknemer belast waar
hij zijn beroepsinkomsten ontvangt
(en waar hij dus ook zijn beroepsactiviteiten
uitoefent). Maar opgelet, als
drie verschillende voorwaarden gelijktijdig
vervuld zijn, geeft hij GEEN
recht op de toepassing van een split
payroll:
- hij is minder dan 183 dagen actief in
dat land, en
- zijn loon wordt uitbetaald door (of
in naam van) een werkgever die niet
gevestigd is in het land waar hij zijn
activiteiten uitoefent, en
- zijn loon wordt niet uitbetaald
door een permanente vestiging
van de werkgever in het
land waar hij zijn activiteiten
uitoefent.
“Als deze drie voorwaarden vervuld
zijn, kan de split payroll niet
toegepast worden. In dat geval blijft
de werknemer belastbaar in het land
waar hij fiscaal gevestigd is,” verduidelijkt
Christophe Boerave. “Als je
commerciële medewerker per jaar
maar een maand ter plaatse is, raakt
hij niet aan 183 dagen. Maar als je
bijhuis hem in jouw naam uitbetaalt,
zijn de twee andere voorwaarden
niet vervuld en is een split payroll
dus wel mogelijk.” Dit is dus een perfecte
manier om het nettoloon van je
werknemers te verhogen zonder dat
het jou ook maar iets kost.
En de zelfstandigen?
Ook zelfstandigen kunnen een gelijkaardige
techniek gebruiken als ze in
twee verschillende landen actief zijn.
“Neem bijvoorbeeld een zelfstandige
Belgische consultant die regelmatig
voor Franse klanten aan de slag gaat.
Hij heeft een stabiele vesting in Frankrijk
nodig, zoals een kantoor in Rijsel,
maar dat volstaat om zijn Franse
inkomsten in Frankrijk aan te geven
en zijn Belgische inkomsten in eigen
land.” Jammer genoeg is niet zo voor
bedrijfsleiders. “Bedrijfsleiders die
zelf aan prospectie in het buitenland
doen, kunnen dit systeem niet gebruiken.
Hun loon is een vergoeding
voor hun functie als bedrijfsleider
van het Belgische hoofdhuis en kan
dus niet over twee landen gespreid
worden. Natuurlijk kunnen ze er wel
voor zorgen dat ze ook bedrijfsleider
van het Franse bijhuis worden!”

DOSSIER
Volgens veel waarnemers staat
de Belgische economie er
vandaag allesbehalve schitterend
voor. Bart Van Craeynest, Chief
Economist van beurshuis Petercam,
verklaarde op 24 april in een interview
op de website van het magazine
Moneytalk dat ons land nu al in een
recessie verkeert en dat die nog het
hele jaar zou aanhouden. De onzekerheid
als gevolg van de eurocrisis spoort
inderdaad niet aan tot optimisme. De
faillissementsstatistieken van de Belgische
ondernemingen blijven verontrustend.
Zo sloten in maart 2012 maar
liefst 966 bedrijven de boeken. Onder
hen een groot percentage zeer kleine
ondernemingen (861 van de 966 had
minder dan 5 werknemers in dienst).
En toch hebben de kmo’s ook redenen
tot hoop…
Reden tot optimisme?
Om te beginnen: ook al kent 2012
geen denderende start – de Nationale
Bank voorspelt een negatieve groei
van -0,1 % – , toch zitten we nog ver
af van de rampzalige -2,7 % van 2009,
temeer omdat 2011 eindigde met een
positieve groei van 1,9 %. Bovendien
vertonen de huidige faillissementsstatistieken
een dalende trend: het
Commerce
international
PME
Débat Kmo’s : en « Bruxelles de crisis: een doit gouden doper ses opportuniteit? exportations » 33 17
Les Maatregelen missions économiques, Di Rupo: le fait du Prince 38
Maghreb kroniek van : La een crise aangekondigde n’est pas partout ramp 40
18
Le De retour waarde sur van terre uw pour KMO les assureurs-crédits 42 22
Comment réduire les coûts des envois postaux ? 45
KMO’s en hun boekhouder 24
EEB : Ouvrez-vous d’autres marchés 46
Digichambers Heeft de bedrijfswagen : les certificats afgedaan? d’origine en deux clics 3048
Un Van pont kostenbeheersing
entre Bruxelles et Bucarest 50
Vous tot strategische souhaitez développer reflectie vos affaires ? 54 36
De Europese economische crisis mag dan al momenteel een belangrijk gespreksonderwerp
zijn, de realiteit op het terrein oogt vandaag een stuk contrastrijker.
Vandaar de vraag: crisis of geen crisis? Alles hangt ervan af hoe je het bekijkt…
vorige faillissementsrecord dateert
al van september 2011 (1.138), en de
cijfers voor maart 2011 (1.001) waren
minder goed dan vandaag. Beter nog:
het aantal faillissementen wordt nog
altijd gecompenseerd door nieuwe
starters. Zo telde ons land in januari
2011 770.311 btw-plichtige ondernemingen.
In februari 2012 waren dat er
al, wat wijst op een nettocreatie van
meer dan 20.000 bedrijven. Cijfers die
Bruno Colmant, vennoot van het adviesbureau
Roland Berger, niet verbazen.
“De Belgische economie draait nog
altijd goed genoeg om creativiteit te
stimuleren. Het huidige gevoel dat het
de economie ontbreekt aan schwung,
stimuleert de mensen volgens mij
om zich te vestigen als zelfstandige.
Er zullen, denk ik, steeds meer nieuwe
bedrijven bijkomen: de mensen willen
weer zinvol bezig zijn en hun toekomst
in eigen handen nemen.” Het is echter
niet omdat het huidige pessimistische
klimaat niet altijd klopt met de concrete
realiteit, dat daarom meteen optimisme
gewettigd is. “Kijk naar wat
er gebeurt in Griekenland, Spanje en
Italië: de oprichting van nieuwe bedrijven
ligt er nagenoeg stil. De angst
voor een recessie maakt potentiële
ondernemers veel voorzichtiger. Stel
KMO’S EN DE CRISIS:
EEN GOUDEN OPPORTUNITEIT?
dat België op zijn beurt in een recessie
verzeilt en zijn welvaart verliest, dan
zou de huidige dynamiek wel eens snel
kunnen stilvallen.”
Een nieuw paradigma
Misschien maken we momenteel wel
een paradigmaverandering mee: is de
toekomst voortaan aan de kmo’s? Het
huidige klimaat van onzekerheid is zeker
geen vruchtbare voedingsbodem
voor grote ondernemingen, omdat hun
grootte tot een lagere reactiesnelheid
leidt. Omgekeerd kunnen kmo’s zich
dankzij hun lichtere structuur snel
aanpassen aan de markveranderingen.
Zal de groei vooral van de kmo’s
komen? Bruno Colmant deelt in elk
geval die stelling. Bovendien prijst hij
hun dynamisch tewerkstellingsbeleid.
“Vandaag boeken de toppers uit de Bel-
20 een gecumuleerd resultaat van om
en bij de 6 miljard euro. De grootste
banenscheppers van het land zijn onze
kmo’s. Het beste wat de regering kan
doen om het land uit de crisis te helpen,
is volgens mij: fiscale stimulansen
bieden aan de kmo’s. Dat is de beste
manier om de groei te stimuleren en
werk en welvaart te creëren.”
Frédéric Wauters
17
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

18
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
DI RUPOOP AANVAL VAN VOORDELEN VAN ALLE AARD
Maatregelen Di Rupo:
kroniek van een aangekondigde ramp
De catastrofe was voorspelbaar: het regeerakkoord werd er minder dan één maand voor het jaarbegin
nog gauw doorgesleurd, en het was te denken dat de uitvoering ervan een moeilijke klus
zou worden. Sinds januari is het dan ook al chaos wat de klok slaat. Oorzaak: de regeringsaanpak
bij de uitvoering van de goedgekeurde maatregelen.
De sociale secretariaten: dreigende
overbelasting?
Sinds 1 januari 2012 leven de bedrijven en
hun werknemers in grote onzekerheid.
Reden: de berekening van het “voordeel
van alle aard” (VAA), met name de bedrijfswagens
voor werknemers. Jos Gijbels,
CEO van de Unie van Sociale Secretariaten
(USS), die de sociale secretariaten
van ons land vertegenwoordigt, neemt
samen met ons dit delicate dossier onder
de loep…
Kroniek van een aangekondigd
fiasco
Het regeerakkoord is nog maar nauwelijks
gepubliceerd of de sociale secretariaten
bezorgen, via de USS, aan de regering
een lijst van vragen over de toepassing
van de maatregel. Voor de sociale secretariaten
is de inzet immers cruciaal: doordat
ze niet precies weten waar ze aan toe
zijn, kunnen ze niet correct de waarde berekenen
van het VAA voor werknemers,
en dus geen loonfiches opstellen voor
werkgevers die een beroep doen op hun
diensten. “De regering heeft de methode
voor het berekenen van de waarde van
het voertuig volledig veranderd”, aldus
Jos Gijbels. “Onze Nederlandse buren
hebben een gelijkaardige hervorming
doorgevoerd, maar er drie jaar over gedaan
om ze in de praktijk te brengen. In
België verliepen er nauwelijks een paar
weken tussen de goedkeuring van de
hervorming en het moment waarop ze
van kracht werd. Je moest geen ziener
zijn om te voorspellen dat dit zware problemen
zou opleveren.” En dus sturen de
sociale secretariaten, bij gebrek aan de
nodige toelichtingen bij een systeem dat
ondertussen nog maar eens gewijzigd is,
de werkgevers eind januari loonfiches
op die slechts gedeeltelijk de nieuwe
berekeningswijze weerspiegelen. “Het
was echter de enig mogelijke manier,
want we konden de werknemers onmogelijk
laten wachten!”
Niets in de handen, niets in
de mouwen ! ®Reporters
Opgelet voor inhaaloperaties
In april is het nog altijd vaagheid troef
in dit dossier. “We hebben weliswaar
antwoord op onze vragen, maar die bemoeilijken
de uitvoering van het project

Design: www.acg-bxl.be
Jaarlijks
meer dan
670.000
vrachtwagens
minder in de stad
Jaarlijks
meer dan
100.000 ton CO 2
bezuinigd
Bevoorrechte ligging
De haven van Brussel, slechts op vijf uur varen
van Antwerpen, biedt een uitzonderlijke
bereikbaarheid aan de binnenvaart en de
maritieme scheepvaart tot 4.500 ton. De
haven ligt midden in het knooppunt van
een dicht spoorwegnet en snelwegennet.
Een werktuig met
hoge prestaties
In de voorhaven is er een containerterminal
operationeel die de vier in het
havendomein aanwezige transportmodi
bedient: binnenvaart, maritiem, spoor en
weg. Los van de terreinen langs de waterweg,
biedt de Haven van Brussel 160.000 m 2
opslagruimte in het TIR-centrum.
Ten dienste van Brussel
Het Brusselse havendomein beschikt over een afzetmarkt
van meer dan 2 miljoen inwoners en is ook economisch
heel belangrijk: nagenoeg 360 ondernemingen
zorgen voor zowat 12.200 jobs waarvan bijna 6.000
rechtsreeks. De jaarlijkse trafi eken over de waterweg
vertegenwoodigen bijna 7,2 miljoen ton goederen.
Brussel,
havenstad
in hart van Europa
www.havenvanbrussel.be
Redersplein, 6 B - 1000 Brussel - Tel.: +32 (0)2 420 67 00 - Fax: +32 (0)2 420 69 74 - havenvanbrussel@haven.irisnet.be

20
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
© Reporters
SOS ! SOS !
nog. Kortom, we zijn de voeling met de
realiteit compleet aan het verliezen”,
betreurt Jos Gijbels. “In het beste geval
zullen we vanaf 1 mei over een correcte
formule beschikken die rekening houdt
met het nieuwe systeem. Dat is gebaseerd
op een waardevermindering van
6 % per jaar voor voertuigen van meer
dan één jaar oud.” Maar aangezien de
uiteindelijk goedgekeurde maatregel
in werking treedt vanaf 1 januari, is de
bedrijfsvoorheffing niet correct berekend
in de loop van de maanden voor
de goedkeuring van de definitieve berekeningsregels.
“Het probleem is dat er
een ‘inhaaloperatie’ zal nodig zijn voor de
betalingstekorten. Aangezien al die berekeningen
geautomatiseerd zijn, zal die
inhaalbeweging in één keer gebeuren.
Daardoor dreigen sommige werknemers
het bedrag dat gewoonlijk op hun rekening
gestort wordt, aanzienlijk ingeperkt
te zien door een hogere bedrijfsvoorheffing.
In het ergste geval riskeren ze zelfs
helemaal niets te krijgen.”
Tussen hamer en aambeeld
“De zwaarst getroffen werknemers zullen
ongetwijfeld aan hun werkgever vragen
om de inhaalbeweging te spreiden. En
diezelfde werkgever zal de vraag doorspelen
aan zijn sociaal secretariaat”, vervolgt
Jos Gijbels. “Dat zal de aanpassing echter
“Overheidsbesparingen: pijnloos?”
En er is nog een andere regeringsmaatregel die de sociale
secretariaten volop treft. “In haar besparingsijver heeft de
regering beslist om de termijn in te korten tussen het moment
waarop we de sociale bijdragen en de voorheffingen
ontvangen en het moment waarop we die moeten doorstorten
aan de administratie”, licht Jos Gijbels toe. “Dat leidt
tot een rentederving die onze rendabiliteit bedreigt. Maar
als we onze tarieven wijzigen, zijn het de werkgevers die de
‘zachte’ besparingen moeten dragen die de regering heeft
doorgevoerd.”
manueel doorvoeren, wat een heleboel
extra werk zal meebrengen. Naast de opgelopen
vertraging zal er ook een kostenprobleem
rijzen. In principe is het zo dat,
wanneer de werkgever een aanpassing
vraagt, hijzelf moet opdraaien voor de
kosten. Maar anderzijds is dat, als het zo
ver komt, noch de fout van de werkgever
noch die van het sociaal secretariaat. Van
de Staat hoeven we hoe dan ook geen tussenkomst
te verwachten. Gevolg: de sociale
secretariaten zullen geplet worden
tussen hamer en aambeeld.”
Van kwaad naar erger
Bovendien is er niet meteen verbetering
in zicht. Jos Gijbels: “Volgens de laatste
wijzigingen moet de werkgever een andere
cataloguswaarde hanteren voor de
berekening van het loon en voor de fiscale
fiches. Dat bemoeilijkt des te meer de taak
van de sociale secretariaten, die moeten
nagaan of alles correct is opgenomen in
de documenten. Sinds januari zitten we
immers in een chaotische situatie. Chaos
voor de werkgever en zijn sociaal secretariaat,
maar vooral voor de werknemer.
Die weet niet wat de waarde van het VAA
is waarop hij zal worden belast, en zelfs
niet of hij wel voldoende bedrijfsvoorheffing
heeft betaald”. Om het probleem
van de catalogusprijs op te lossen, moet
er een database aangelegd worden met
referentieprijzen. “Nederland heeft daar
bijna twee jaar over gedaan. Zelfs als de
regering beslist om er zo snel mogelijk
werk van te maken, kan ze die klus onmogelijk
in twee weken klaren. Volgens
ons zal de situatie zich pas beginnen
te normaliseren vanaf juli.” Maar noch
voor de werkgevers noch voor de sociale
secretariaten is het einde van de tunnel
in zicht. “Allereerst is de kwestie van de
bedrijfswagens niet het enige heikele
punt, al krijgt het wel de grootste mediaaandacht.
Er zijn nog andere maatregelen
die moeten worden uitgeklaard of die ons
momenteel volop treffen (zie kadertekst).
We maken ons trouwens grote zorgen
over de toekomst: hoe zal de regering
het arbeiders- en bediendestatuut harmoniseren,
een maatregel die vóór juli
2013 moet worden doorgevoerd? En wat
met de regionalisering van de arbeidsmarktbevoegdheden?”
De concrete uitvoering: knoeiwerk
“Opgelet: we willen niet oordelen over
de politieke inhoud van deze maatregelen,
dat is onze rol niet”, preciseert
Jos Gijbels. “Wel maken we ons grote
zorgen over hun uitvoering op het terrein.
Momenteel hanteert de regering
een methode waarbij ze pas nadenkt
over de concrete toepassing als er zich
op dat vlak problemen aandienen. Als
we hier van bij het begin bij betrokken
waren geweest, hadden we op zijn
minst samen met de regering naar de
beste manier kunnen zoeken om haar
beleidsvoornemens in de praktijk te
brengen. Ik ben ongerust over die gang
van zaken: in de vier jaar dat ik aan
het hoofd sta van de USS heb ik het
gevoel dat de uitvoeringskwaliteit van
de regeringsbeslissingen sterk verminderd
is. Ik hoop oprecht dat de regering
haar koers in de toekomst zal bijsturen,
want het zijn telkens de werknemers
en de bedrijven die het slachtoffer zijn
van dit slechte beheer.”
Frédéric Wauters
Hoe zit het met de aansprakelijkheid?
Kan een dergelijke situatie recht geven op schadevergoeding?
Moeilijk: de sociale secretariaten geven de informatie
die ze van de regering krijgen door en voeren op basis
daarvan hun berekeningen uit. Hun contractuele aansprakelijkheid
kan dus niet in vraag gesteld worden. Die speelt
echter pas als ze een fout begaan en de werkgever daar
schade van ondervindt. De schade wordt dan gedekt door
de burgerlijke beroepsaansprakelijkheidsverzekering van
het sociaal secretariaat dat in de fout is gegaan.

2/KM
Uw Volvo V60 is nu verkrijgbaar met een nieuwe generatie krachtige,
maar zuinige motoren. Zo geniet uw bedrijf van alle voordelen
van een schoner wagenpark en een lagere TCO (Total Cost of
Ownership). Uw medewerkers profi teren bovendien van een zeer
aantrekkelijke VAA-bijdrage, zonder aan rijplezier in te boeten.
Minder verbruiken en toch beter presteren. Dat is het geheim van
topsporters. Uw Volvo V60. Designed around you.
UW VOLVO V60
WIE ZEGT DAT SPORTERS
VEEL MOETEN DRINKEN?
Nieuwe generatie krachtige, zuinige motoren
VOLVO V60 D2 START/STOP
NETTOBIJDRAGE OP VAA VANAF
€ 86,64/MAAND*
VOLVOCARS.BE
*Schatting van de maandelijkse bijdrage die de werknemer zal moeten leveren op basis van de hoogst mogelijke aanslagvoet van 53,50% op
het bruto belastingvoordeel van alle aard (gebaseerd op de catalogusprijs van € 28.700 en een CO 2 -uitstoot van 119 g CO 2 /KM van de Volvo
V60 D2 Start/Stop). Contacteer uw Volvo-verdeler voor de fl eetvoorwaarden. Geef voorrang aan veiligheid. Milieu-informatie KB 19/03/2004:
www.volvocars.be. Afgebeeld model ter illustratie.

22
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
DE WAARDE VAN EEN KMO BEPALEN IS EEN BEROEP OP ZICH
Wat ben ik waard?
Het is geen eenvoudige opdracht om de waarde van een onderneming te bepalen. Voor de
ondernemer is het moeilijk om objectief te oordelen over zijn eigen verwezenlijkingen of zelfs
zijn levenswerk. Voor een verkoop doe je dan ook best beroep op een derde partij om alle emoties
uit het proces te weren.
In België is dat een echte markt geworden:
“In deze sector zijn er tientallen
specialisten actief, zowel in
Vlaanderen als in Wallonië,” horen we
van Patrick Michielsen van het in deze
materie gespecialiseerde zakenkabinet
Merodis. “De eerste opdracht die we
van onze klanten krijgen is over het
algemeen het bepalen van de waarde
van de onderneming. Afhankelijk van
het profiel van het bedrijf kunnen we
daarvoor verschillende technieken
toepassen.”
De eerste werkwijze is de ‘discounted
cash-flow’.
Dan wordt er vergeleken met gelijkaardige
beursgenoteerde spelers. “We
proberen om bedrijven van dezelfde
omvang te vinden die in dezelfde sector
actief zijn. Na de benchmark passen
we een korting toe ter compensatie
van het feit dat de aandelen minder
liquide zijn en dat de structuur zelf
hogere kosten heeft.
Deze korting is ook op een ander punt
verdedigbaar: het bedrijf is meestal
veel afhankelijker van de stichters,”
licht Patrick Michielsen toe.
Een andere techniek die de specialisten
gebruiken is gebaseerd op ‘multiples’
van transacties.
Hier wordt er gekeken naar andere recente
verkopen binnen de sector. “Dat
is een moeilijke oefening omdat we
weer gelijkaardige ondernemingen
moeten vinden.
Het gebeurt niet vaak dat er in het
recente verleden vergelijkbare transacties
hebben plaatsgevonden.
We moeten dus rekening houden met
de algemene tendensen binnen de sector,
de te verwachten evoluties, enz.
Daarvoor hebben we specifieke ratio’s
uitgewerkt, dit is nu eenmaal een centraal
element in ons beroep.”
How much ?
Tenslotte bestaat er ook een eenvoudigere
methode. Merodis bepaalt de
waarde van KMO’s soms op basis van
hun intrinsieke waarde of Adjusted
Equity Value.
Alle activa worden hier opgeteld en
eventuele schulden worden in mindering
gebracht. Maar waarom zou
een bedrijfsleider beroep doen op een
derde partij voor iets dat hij per definitie
beter kent? “Sommigen slagen er
zelf in, maar je moet er rekening mee
houden dat onderhandelingen voor de
verkoop van een onderneming sterk
verschillen van gewone onderhandelingen
met klanten of leveranciers.
Door op een tussenpersoon beroep
te doen, kan je wat afstand nemen
en eventuele emoties uitschakelen.
Dat zorgt er ook voor dat de relaties
met de koper goed blijven en dat is belangrijk
want vaak verlangt de nieuwe
eigenaar dat zijn voorhanger nog een
tijdje bij de onderneming betrokken
blijft.
De volledige verkoopprocedure vergt
ook veel tijd, gemiddeld duurt het zes
maanden vooraleer de deal afgerond is.
Ondertussen moet de onderneming
ook nog blijven draaien en de bedrijfsleider
is verplicht om zijn objectieven
te halen. Een derde partij kan de verkoper
ontlasten van heel wat werk en
druk,” besluit Patrick Michielsen zijn
betoog.
M.G.
© Reporters

dossier PME
WAT IS DE WAARDE VAN JE KMO?
De mening van Gregor Küpper, Narroway
Emile Ponsaert is bijna 70 lentes
jong. Hij staat al dertig jaar aan
het hoofd van zijn KMO en zou
graag de fakkel doorgeven. Hoe kan
hij de waarde van zijn onderneming
bepalen? En vooral, aan wie moet hij
zijn levenswerk overlaten?
Alain en Danielle leiden gezamenlijk
hun onderneming. Na twintig
jaar bedreigt een echtscheiding hun
samenwerking en dus ook het bedrijf.
Hoe dragen ze dit over zonder dat er
waarde vernietigd wordt?
Voorbeelden over een bedrijfsoverdracht
zijn er bij de vleet. De meeste
ondernemingen worden minstens
eenmaal in hun bestaan verkocht.
Telkens blijkt de hamvraag hoeveel
de KMO nu juist waard is.
Grégor Küpper is associate bij Narroway.
Deze onderneming legt zich toe
op waardecreatie bij ondernemingen
en gebruikt daarvoor vooral communicatie.
“In het ideale geval moet je
minstens vijf jaar op voorhand al aan
de opvolging beginnen denken. Op
deze manier kan de overdracht voordelig
zijn. Maar een scheiding of een
vroegtijdig overlijden kan men natuurlijk
moeilijk op voorhand voorzien.”
Tijdens deze periode kan de echte
waarde van de onderneming bepaald
worden. Natuurlijk bestaan er voor de
verschillende sectoren coëfficiënten
die toelaten om de waarde te berekenen
op basis van omzet en winst. Maar
de uitkomst daarvan geeft niet altijd
de werkelijkheid weer. En bovendien,
zelfs als er zo’n coëfficiënten voorhanden
zijn en als die toelaten om een prijsvork
te bepalen, dan is het nog altijd
een goed idee om de waarde van de
onderneming te maximaliseren. Deze
kan hoger uitkomen dan wat oorspronkelijk
berekend werd.
Het eerste dat je moet doen, is nagaan
in welke mate de onderneming
Je wilt graag je bedrijf aan iemand overdragen maar tegen welke prijs? Hoe kan je de
waarde zo hoog mogelijk opdrijven? Hoelang op voorhand moet je zoiets voorbereiden?
Wij gingen met ons vragenlijstje langs bij Grégor Küpper, associate bij Narroway en een
specialist op het vlak van branding equity.
onvervangbaar is. Kan ze door de klanten
en leveranciers gemakkelijk voor
een concurrent ingeruild worden of is
het een unieke onderneming?
Is ze actief in een gespecialiseerde
nichemarkt? Heeft ze een onberispelijke
reputatie?
Daarna moet er bekeken worden of het
bedrijf uniek is. “Veel te vaak is de KMO
sterk vervlochten met de oprichter. Een
potentiële overnemer gaat zich al snel
de vraag stellen of de onderneming
haar waarde wel zal behouden als de
stichter de deur achter zich dicht trekt,”
benadrukt Grégor Kupper.
Daarom moet je meten in welke mate
het bedrijf de waarden van de baas
heeft overgenomen. Maken de personeelsleden
de onderneming uniek?
Hoe werken en spreken de medewerkers?
Welke relatie heeft de
onderneming met de verschillende
stakeholders?
“Op basis van al deze elementen kunnen
we de branding equity bepalen. Is
het bedrijf uniek? Heeft het een sterke
en goede relatie met de stakeholders?
Dat zijn de criteria,” zegt de associate
van Narroway.
Het spreekt voor zich dat Narroway
een reeks tools uitgewerkt heeft die
helpen om de slagkracht van het merk
te bepalen, na te gaan hoe de stakeholders
het merk herkennen, hoe ze zich
ermee identificeren. Op deze manier
kan de waarde van de onderneming
vastgelegd worden. “En deze becijferde
visie op de waarde dient natuurlijk als
uitgangspunt om de onderhandelingen
tussen koper en verkoper op te
starten…”
Hélène Legrand
© Reporters
Verpakken = gewogen
23
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

24
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
KMO’S EN HUN BEHEER
De boekhouder van de toekomst
Hoe zie je jouw boekhouder? Als iemand van het verleden of is hij net toekomstgericht?
Het Beroepsinstituut van erkende boekhouders en fiscalisten (BIBF) voelt dat het beroep een
nieuwe wending neemt en vindt het dus tijd om even stil te staan bij hun rol en de verwachtingen
van hun klanten. Een kort overzicht van de resultaten van een eerste onderzoek en het commentaar
van zowel de boekhouders als de ondernemingen…
Het BIBF telt 6000 leden en
stagiaires en voerde rond de
jaarwisseling een groot nationaal
onderzoek uit. Bijna 500 ondernemingen
en vrije beroepers namen
de moeite om mee te werken aan deze
enquête die moest uitwijzen hoe de
klanten tegenwoordig tegenover de
relatie met hun boekhouder staan.
Volgens Jean-Marie Conter, voorzitter
van het BIBF, volstaat het niet langer
om enkel met de cijfers bezig te zijn.
Wat leert de enquête ons hierover?
Het onderzoek blijkt heel wat positieve
elementen te bevatten: 77% van de ondervraagde
bedrijven zijn eerder tot
zeer tevreden over hun boekhouder,
bijna 60% betrekken deze vaak bij de
ontwikkeling van hun onderneming,
56,58% heeft een opdrachtbrief ondertekend,
56% is het eens met hun
tarieven en 8 op 10 zegt ook hun jargon
te begrijpen. Sommige resultaten
zijn minder rooskleurig: slechts 52%
gaat ermee akkoord dat de boekhouder
een actieve rol kan spelen bij het
anticiperen op moeilijkheden en maar
een kleine 60% ziet de boekhouder als
een bevoorrechte partner. Als het gaat
over de belangrijkste aspecten van de
onderneming blijkt 78% de mening
toegedaan dat de boekhouder niet
voldoende informatie verstrekt over
premies en investeringsmogelijkheden.
In 78% van de gevallen bespreekt
de boekhouder ook de boordtabellen
niet en komen er ook geen rapporten
of voorbereidende beleidsplannen op
tafel.
Het gezondheidsverslag van de Belgische
ondernemingen over het hoofd
zien? Kan dat zomaar?
Volgens de statistieken over bedrijfsstopzettingen
blijft de gemiddelde
Christine Darville : « De wetgeving is te complex voor ondernemers
geworden”
©Reporters

26
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
levensduur laag. Een kwart van de starters
moet binnen het jaar al de deuren
sluiten en na vijf jaar schiet er maar de
helft meer over. Hoe komt het dat jonge
ondernemingen zo kwetsbaar zijn? Tijdens
de voorstelling van de resultaten
verwees minister van Middenstand,
KMO’s en Zelfstandigen Sabine Laruelle
naar de administratieve lasten, de
hoge fiscaliteit en de berekeningswijze
van de sociale bijdragen.
Tegelijkertijd kondigde ze aan dat er
bij de regering een project op tafel ligt
om deze bijdragen opnieuw te analyseren
en eventueel te hervormen. In
haar pleidooi legde zij de nadruk op
het belang van een berekening die
gebaseerd is op het lopende jaar. Ondernemen
en investeren jagen schrik
aan en daarom is het belangrijk om te
anticiperen op de risico’s, de investeringen
te plannen en regelmatig langs
te gaan bij een goede en professionele
adviesverlener. Zelfstandigen durven
door alle dagelijkse beslommeringen
anders wel eens tussen de bomen het
bos niet meer te zien.
De rol van de boekhouder in het ondernemingsklimaat
Overheidsinitiatieven zoals een vernieuwde
berekening van de sociale
bijdragen en een vermindering met
30% van de administratieve lasten zijn
ongetwijfeld belangrijk. Maar daarnaast
speelt de boekhouder ook een
doorslaggevende rol bij het oprichten
en ondersteunen van de ondernemingen.
In kleine bedrijven lijkt deze rol zelfs
nog belangrijker omdat deze gevoeliger
zijn voor wijzigende omstandigheden.
Dat vindt althans Cristophe
Wambersie als Algemeen secretaris
van het Franstalige UCM. Hij is tevreden
over de resultaten van het onderzoek
maar wijst er wel op dat de
inspanningen aangehouden moeten
worden. Want wie is er beter geplaatst
dan de boekhouder om de jaarinkomsten
in te schatten? De bedrijfsleider
is immers meer met de productie bezig.
Hij wordt hierin bijgetreden door
Christine Darville.
Als juridisch verantwoordelijke van
het VBO benadrukt zij dat de wetgeving
te complex is geworden voor de
ondernemers. Vooral in de KMO’s zonder
interne specialisten is het onmogelijk
om alle evoluties op te volgen.
Christine Darville hamert er ook op
dat de rol van de boekhouder ook heel
belangrijk is bij de oprichting van de
onderneming. Zo is zij nogal terughoudend
ten opzichte van Starter-bvba’s
met een businessplan zonder startkapitaal.
Kris Baetens is consultant van
de studiedienst van Unizo en hij vindt
dat er meer nood is aan een proactieve
houding. Velen zien de boekhouder enkel
als een postenkost en dus niet als
een opportuniteit. Slechts 4 op de 10
beschouwen hem als een bevoorrechte
partner en dat is veel te weinig. In de
toekomst moet er dus gewerkt worden
aan een sterkere vertrouwensrelatie.
Responsabiliseren van de bedrijfsleiders
Het VBO vindt dat de boekhouders gesensibiliseerd
moeten worden om hen
aan te zetten tot een betere opvolging
en begeleiding. Ook de ondernemer
zelf moet gesensibiliseerd worden.
Olivier Kahn van het Centrum voor
Ondernemingen in moeilijkheden
(COm) vindt het jammer dat er niet
voldoende gebruik gemaakt wordt van
Wat denkt de sector van de enquête van het BIBF?
boordtabellen zoals de ervaring van
het centrum pijnlijk duidelijk maakt.
De ondernemers gebruiken de stand
van hun bankrekening als thermometer
en hebben niet altijd een duidelijke
kijk op hun inkomsten. Olivier Kahn
(COm): “We vragen hen niet om met 25
verschillende indicatoren te jongleren.
Als ze acht verschillende elementen
van hun boordtabellen verstaan, is dat
over het algemeen voldoende.”
Professionaliseren
Dankzij deze enquête kon de economische
wereld duidelijk maken op welke
punten ze beterschap verwachten.
Daaronder heeft het BIBF vorming en
opleiding als een prioriteit naar voor
geschoven. Kiezen voor de minst belaste
weg is niet verboden als we minister
Laruelle mogen geloven. “Tot nu
waren onze programma’s vooral op het
fiscale aspect toegespitst. We gaan deze
bijsturen om meer aandacht te besteden
aan boordtabellen en vooruitziend
beheer,” verklaart Jean-Marie Conter
(BIBF). Naast de traditionele competenties
zijn er ook nog nieuwe materies die
de boekhouder verondersteld wordt
te beheersen: de anti-witwaswet, het
innen van schuldvorderingen, fiscale
geschillen…
Dat bewijst dat ook de boekhouders
zich moeten specialiseren en waardoor
ze vaker gaan moeten samenwerken,
netwerken uitbouwen en zelf beroep
doen op bepaalde gespecialiseerde
collega’s. Het is dan ook een frappante
vaststelling dat een derde van de boekhoudkantoren
nog altijd alleen werkt.
De Belg blijkt dus echt wel een aangeboren
zelfstandige te zijn…
Sylvie Cousin
De enquête legt enkele zenuwpunten bloot. Gebrekkige beheertools zorgen ervoor dat de bedrijfsleiders geen
echte visie hebben. Ze weten ook veel te weinig over investeringspremies… Hoe reageert het IAB hierop? “Het
dashboard is de hoeksteen van elke strategie en wij stimuleren onze leden om deze te gebruiken,” benadrukt
André Bert (IAB). “Onze opleidingen van dit en volgend jaar gaan onder andere over financieel en bedrijfsbeheer,
de analytische boekhouding, een analyse van de bestaande noden in verband met het werkkapitaal, enz,” besluit
Claes van de Orde.

©Reporters
KMO’S EN HUN BOEKHOUDER
Gedeelde verantwoordelijkheid
In de enquête van het BIBF verklaren
bijna 6 op de 10 ondernemers een
opdrachtbrief afgegeven te hebben.
Dit is belangrijk om de verantwoordelijkheden
en taken van beide partijen vast
te leggen. Vanaf 2013 wordt dit zelfs een
verplichting.
De opdrachten van de boekhouder
Jean-Marie Conter van het BIBF: “De
boekhouder is gehouden aan de overeenkomst
met zijn klant: het bijhouden
van de rekeningen, het opvolgen van
de bedrijfsboekhouding en zijn klant
inlichten als er alarmsignalen afgaan
i.v.m. de toekomstige rendabiliteit of
cashreserves.” Aangezien 2 à 5% van het
wereldwijde bruto product uit witgewassen
geld bestaat, hoort het tot de boekhouder
zijn takenpakket om ook daar
een oogje in het zeil te houden. “Hij is
verplicht om zijn klant te identificeren
en diens identiteit na te gaan,” verklaart
Christine Darville van het VBO. Zij roept
ook op om de leden van het BIBF daarover
te sensibiliseren. Het is natuurlijk geen
aangename opdracht om een trouwe
klant van vele jaren te controleren als er
plots twijfelachtige transacties opduiken.
Denk maar aan het achterhouden van
informatie of grote cashbetalingen aan
bepaalde leveranciers.
Opdracht en verantwoordelijkheid
zijn niet hetzelfde!
De bedrijfsleider is de hoofdverantwoordelijke
voor het beheer van zijn onderneming.
Hij wordt bijgestaan door de
boekhouder maar deze laatste mag nooit
betrokken worden bij het interne beheer,
laat staan dat hij de bedrijfsleider mag
vervangen. De voorzitter van het BIBF ziet
grenzen die niet overschreden mogen
worden: “We hebben een lid gehad die vol
goede wil aan de slag ging bij een klant
om diens onbestaande boekhouding
recht te trekken. Hij heeft het kasboek
opnieuw samengesteld om de balansen
van de klanten en leveranciers te kunnen
afsluiten. Zoiets is onaanvaardbaar, het
valt niet onder zijn opdracht,” verduidelijkt
Jean-Marie Conter.
Het bedrijf is verplicht om de bewijsstukken
netjes bij te houden en tijdig te
bezorgen. De boekhouder houdt alles in
orde waardoor hij de bedrijfsleider op elk
ogenblik een juist antwoord kan geven
op eventuele fiscale vragen. Het verantwoorden
van de uitgaven is de taak van
de ondernemer. Moet de boekhouder zijn
klant dan op de termijnen wijzen? Zoiets
hangt af van de opdrachtbrief. Een herinnering
kan soms wel eens wenselijk
zijn als zoiets niet vermeld wordt in de
opdrachtbrief.
Risicobeperking
Om zeker te zijn, doet men best beroep op
een door het BIBF erkende boekhouder.
Op deze manier is men zeker dat die wettelijk
het recht heeft om dit beschermde
beroep uit te oefenen. Alle erkende boekhouders
moeten hun diploma’s aan het
BIBF voorleggen en jaarlijks 40 uur bijscholing
volgen. Een ander voordeel is
dat ingeschreven leden van het instituut
gedekt worden door een collectieve verzekering
tegen professionele fouten. Ook
dossier PME
De boekhouder houdt de rekeningen van zijn klant bij en adviseert hem bij het beheer. Maar tot
waar reiken zijn verantwoordelijkheden? Waarom een opdrachtbrief? En hoe zat het ook al weer
als er een geschil ontstaat? Een woordje uitleg over de rechten en plichten van beide partijen.
Een probleem ? Zie met mijn
boekhouder…
het advies dat ze verstrekken, het niet respecteren
van bepaalde termijnen, of het
opnieuw samenstellen van een dossier
door een collega vallen daaronder. Enkel
een liquidatie is niet verzekerd.
Het BIBF is ook bevoegd voor geschillen.
De Uitvoerende Kamer is een disciplinaire
instelling die door een magistraat
voorgezeten wordt en waarin professionelen
kunnen oordelen over collega’s
die over de schreef gaan. Indien nodig
kunnen ze overgaan tot een blaam, een
opschorting of zelfs uitsluiting. Nieuw
is de bemiddelingsdienst om klant en
boekhouder met elkaar te verzoenen en
indien nodig naar een externe advocaat
door te verwijzen. Het is dan aan deze
laatste om te bekijken of hij dit dossier
voor de rechtbank of de Uitvoerende Kamer
brengt.
Sylvie Cousin
Rechten en verplichtingen van de
leden van het IAB
Het IAB verplicht haar leden om de beroepsdeontologie
na te leven. Dit slaat op gevoelige onderwerpen
zoals fraude of het witwassen van geld. “Het spreekt
voor zich dat de leden die zich naar onze normen
schikken, minder in de verleiding komen om over
de schreef te gaan,” zegt Eric Steghers als directeur
van het IAB. “Onze regels zijn strikt: eenmaal een
samenwerking afgelopen is, is het verboden om de
boekhouding van een klant achter te houden, zelfs
als hij zijn facturen nog niet betaald heeft. Door de
kwaliteit van onze leden te controleren – en daarvoor
houden we om de zeven jaar een audit – kunnen
we deze garantie ten opzichte van derden staande
houden. We benadrukken ook altijd dat hij in de uitoefening
van zijn opdracht onafhankelijk is.” Vanderstichelen:
“Bankiers helpen ook om bedrijven te
verkopen, maar als kredietverstrekkers kunnen ze
toch niet even neutraal zijn als wij?” Het IAB heeft
ook sanctie-organen, disciplinaire en beroepscommissies
die samengesteld zijn uit magistraten en professionals.
Als een lid van het instituut de regels niet
naleeft, kunnen zij bestraffend optreden: gaande van
een eenvoudige waarschuwing tot een uitsluiting.
27
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

28
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
WIE IS JOUW VERTROUWENSPERSOON?
Boekhouder, expert-boekhouder, fiscalist?
De enquête van het BIBF toont aan dat bedrijfsleiders voor het beheer van hun onderneming
nood hebben aan instrumenten die verder reiken dan een eenvoudige projectie van het verleden.
Hoe kies je tussen de vele professionals die er bestaan? En de factuur? Wordt die per uur of per
opdracht opgesteld?
Het Instituut van de Accountants
en de Belastingconsulenten
telt 3.751 accountants en (sinds
de wet van 1991) ook 1.272 belastingconsulenten.
Bachelors en masters die
gedurende drie jaar een stage gelopen
hebben (onder toezicht van een stagemeester)
kunnen door het IAB een officiële
erkenning krijgen. Daarna zijn ze
verplicht om elk jaar minstens 40 uren bijscholing
te volgen over 25 verschillende
onderwerpen (waarbij 16 fiscaal van aard
zijn). De meest accountants zijn ook fiscalist,
maar omgekeerd is dat niet zo.
Wat heeft een fiscalist meer dan een
boekhouder?
Fiscalisten zijn specialisten, terwijl
boekhouders en expert-boekhouders
meestal een algemene benadering
hebben. “Er bestaan twee soorten: ofwel
gaat het om een expert-boekhouder/fiscalist
die niet alleen de boekhouder maar
ook de vaste raadsman van een bepaalde
onderneming is. Hij adviseert het bedrijf
bij hun financieel beleid, het controleren
van de rekeningen, de voorbereiding
van de AV en geeft ook op fiscaal vlak
raad. Het tweede type is een fiscalist die
zich meteen op een bepaalde tak heeft
toegelegd. Bijvoorbeeld, internationale
handel,” verduidelijkt vicevoorzitter van
het IAF Benoît Vanderstichelen. .
Wie kiezen?
De boekhouder is zoals de huisdokter:
een vertrouwenspersoon. Hij is vanaf
het begin bij de onderneming betrokken
en groeit mee met het bedrijf. De
expert-boekhouder heeft verschillende
opdrachten die hij met de bedrijfsrevisor
deelt: de audit en de controle. Benoît
Vanderstichelen (IAB): “Dat is een kwestie
van goed doseren. Beiden zijn competent
voor gewone vragen. Daarna hangt de
keuze vooral af van de specifieke noden
en de grootte van de onderneming.”
Fiscalisten zijn specialisten, terwijl boekhouders en expert-boekhouders
meestal een algemene benadering hebben
Expert-boekhouders hebben hogere
diploma’s en moeten ook een langere
stage volgen. Bovendien zal het IAB binnenkort
ook hun interne organisatie en
kwaliteit controleren. Betekent dat dan
ook dat ze duurder zijn? Micheline Claes
is voorzitster van een van de 30 private
verenigingen in ons land die ook gekend
staan als de ‘Orde van de Expert-boekhouders
en Gebrevetteerde Boekhouders van
België’ en beweert van niet: “De tarieven
hangen af van de aard van de opdracht,
de opleiding, de competenties en de kwaliteit
van de persoon. En ook van de kosten
van diens structuur. De wet verbeidt
om barema’s vast te leggen en daarom
suggereren wij onze leden het gebruik
van bepaalde tarieven. Dit is onder de
vorm van ‘soft law’ omwille van de wettelijke
beperkingen.”
©Reporters

Wat voor werk u ook doet,
de Ticket Restaurant ® -kaart komt steeds van pas!
U BENT WINKELIER?
▶ Edenred steunt als enige de buurtwinkels! Dankzij de dubbele
technologie kan de Ticket Restaurant ® -kaart zowel worden
gebruikt op de klassieke bankterminals als op de “contactless”systemen
(u kunt die huren voor minder dan €1/dag): de
transactie duurt daarbij nog geen 2 seconden!
U BENT BEDRIJFSLEIDER?
▶ Edenred maakt u het leven een stuk makkelijker: geen
maandelijkse verdeling meer van papieren titels en bestellen
gaat ook veel eenvoudiger. Bovendien is Edenred de enige die
uw medewerkers de mogelijkheid biedt om een PIN-code op
verzoek te activeren (zij staan helemaal zelf in voor het
beheer daarvan, er is geen enkele administratieve last voor u).
U BENT WERKNEMER?
▶ Edenred garandeert u een team dat maar één ding voor
ogen heeft : uw koopkracht verhogen. En dat aan de hand
van kortingen, exclusieve voordelen, wedstrijden, …
KIES VOOR ERVARING…
Edenred, marktleider inzake maaltijdcheques en al 35 jaar actief in de sector van de voorafb etaalde
dienstencheques, is een solide partner die luistert naar zijn klanten en een oplossing biedt die
beantwoordt aan alle veiligheidsvereisten die gelden in de bankwereld.
…EN VOOR HET GROOTSTE NETWERK!
Met meer dan 5.000 buurtwinkels en alle winkelketens uit de massadistributie,
biedt de Ticket Restaurant ® -kaart voortaan toegang tot het grootste
aanvaardingsnetwerk van België. Ontdek wáár precies door onze TicketFinderapp
te downloaden!
www.edenred.be | card-BE@edenred.com
http://mobile.edenred.be

30
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
MOBILITEIT IN ALLE MATEN EN GEWICHTEN
Interview van Thierry Willemarck, Touring.
Fiets, motor, elektrische auto of bus? Pendelen met de trein of telewerken? Elke werknemer zoekt
zijn eigen oplossing voor zijn mobiliteitsproblemen en reiskosten. Thierry Willemarck van Touring
houdt het mobiliteitsaanbod kritisch onder de loep…
Steeds langere files tijdens de
spitsuren. Benzine- en dieselprijzen
die gevaarlijk in de buurt
komen van 2 euro per liter.
Een steeds sterker milieubewustzijn.
Kortom, de almacht van koning auto
neemt af. Maar is het wel zo makkelijk
om afstand te doen van je eigen wagen?
En welke alternatieven hebben
werknemers en pendelaars?
Een gesprek met Thierry Willemarck,
gedelegeerd bestuurder van Touring.
Denkt u dat ons huidige autogebruik
nog langer houdbaar is?
Natuurlijk niet. We zitten op een hogesnelheidstrein
die vroeg of laat dreigt
te crashen. Het is nu toch wel overduidelijk
dat de vraag naar olie blijft
stijgen, terwijl het aanbod alleen maar
zal afnemen.
Op termijn is dat uiteraard niet vol te
houden.
De stijgende brandstofprijzen
zullen de automobilist voor andere
transportmiddelen doen
kiezen volgens u…
Misschien nog meer de olieschaarste
dan de olieprijs zelf, al hangen beide
natuurlijk samen.
We zijn het stilaan gewoon geworden
dat één vat olie nu al 100 dollar kost.
Tegelijk is de auto-industrie er technologisch
sterk op vooruitgegaan en
zijn auto’s veel zuiniger dan vroeger.
Ons brandstofbudget is de voorbije jaren
niet eens zo sterk gestegen, want
Met benzine of met elictriciteit, is er werkelijk een verschil?
de prijsstijging is minstens gedeeltelijk
gecompenseerd door het gedaalde verbruik.
We mogen dus vooral het kind
niet weggooien met het badwater.
Wat zijn volgens u de meest geloofwaardige
alternatieven voor
de auto?
Er zijn er veel: het openbaar vervoer,
de fiets, de motor, …
Laten we ze eens één voor één
overlopen, te beginnen met de
fiets. Regenweer, bezweet aankomen
op het werk: toch niet echt
leuk allemaal?
Voordeel van de fiets is dat het vaak
sneller gaat dan de auto tijdens de
spitsuren. Ik heb het zelf eens uitgetest.
©Reporters

Uiteraard moet de infrastructuur van
onze wegen nog beter aangepast worden.
En de regen, tja…
Maar we moeten hoe dan ook toegeven
dat we vandaag te sedentair leven.
Als we meer zouden bewegen, zouden
we ook minder zweten van een paar
kilometer te fietsen…
En de motorfiets?
Ook hier moeten onze wegen veiliger
worden en beter aangepast aan de noden
van tweewielers.
Overigens hebben heel wat studies
aangetoond dat scooters en motors
de files kunnen doen dalen.
De elektrische auto dan?
Ik ben ervan overtuigd dat de elektrische
auto een mooie toekomst voor
de boeg heeft, maar wel niet op korte
termijn.Zelfs de producenten zijn nog
altijd heel voorzichtig in hun voorspellingen
voor de komende jaren. Er
moeten nog tal van hinderpalen opgeruimd
worden, in de eerste plaats de
capaciteit van de batterijen. We mogen
ook niet vergeten dat, als alle huidige
wagens vervangen worden door elektrische
modellen, er nog altijd evenveel
auto’s zullen zijn op onze wegen.
En het openbaar vervoer tot slot?
Uiteraard, op voorwaarde dat de automobilist
een geloofwaardig alternatief
krijgt aangeboden.
Ik vind dat België te weinig investeert
in het openbaar vervoer. We hebben
vernieuwende oplossingen nodig.
Waarom geen minibussen of gedeelde
taxi’s inleggen als “semiopenbaar
vervoer” in de minst bevolkte regio’s?
Het is immers vooral in die regio’s dat
er een probleem is met het openbaar
vervoer. Neem nu Brussel: 40 % van
alle verplaatsen gebeurt er met het
openbaar vervoer, tegen 25 à 28 %
voor heel België en slechts 14 % voor
de Brusselse rand.
Maar ligt het grootste probleem
niet bij de infrastructuur zelf van
ons land? ons land?
Een levensstijl dat moet veranderen
Absoluut. Onze woningbouw en infrastructuur
staan nu al 50 jaar lang in
het teken van de auto.
Daardoor is een stadsvlucht ontstaan
en zijn de mensen uitgeweken naar
de periferie. Vandaag is het uiterst
moeilijk om een stap terug te zetten
en de mensen te verplichten om hun
levensstijl te veranderen.
We kunnen hen toch moeilijk gebieden
om hun huis-met-tuin aan de stadsrand
te verlaten en te verhuizen naar
het stadscentrum? Temeer omdat de
vastgoedprijzen buiten de stadskernen
dan in elkaar zouden storten, terwijl
de prijzen in de steden omhoog zouden
dossier PME
schieten. Dat is compleet onrealistisch.
Ja, het is echt een moeilijk probleem
waar geen pasklare oplossingen voor
bestaan.
Wat moet er dan gebeuren?
Waarom zouden we telewerk niet
stimuleren? Als iedereen één dag per
week thuis zou kunnen werken, zou
er 20 % minder verkeer zijn op onze
wegen. Probleem is dat de bedrijfswereld
daar nog altijd niet echt voor te
vinden is…
Interview: Hélène Legrand
©Reporters
31
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

32
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
HEEFT DE BEDRIJFSWAGEN AFGEDAAN?
Electrabel: “Er bestaan wel degelijk alternatieven!”
Nu er een nieuw belastingsysteem
is ingevoerd voor bedrijfswagens,
luidt de vraag:
hoe kunnen ondernemingen op een
vernieuwende en liefst duurzame
manier hun wagenpark beheren? We
belichten in dit verband enkele interessante
initiatieven, onder meer van
Electrabel en Altran.
Altran heeft meer dan 900 personeelsleden
in dienst, vooral consultants,
die zich vaak moeten verplaatsen.
Het werkte zich onlangs in de kijker
met een opvallend voorstel aan zijn
werknemers: de sleutels van hun bedrijfswagen
inruilen tegen een “mobiliteitspack”
(vouwfietsen van topkwaliteit,
een volledig abonnement voor
het openbaar vervoer enz.). Daarmee
zou zijn bedrijfswagenpark meteen
opgedoekt worden.
Een andere ingrijpende, zij het minder
radicale maatregel is die van Electrabel,
dat trouwens al sinds 2008 heel
wat projecten en initiatieven heeft gelanceerd
in dat verband: “Ons startplan
bevatte een aantal incentives voor milieuvriendelijker
wagens, maar vooral
voor het openbaar vervoer, en het was
toen al een groot succes”, aldus Ann
Goossens, adviseur duurzame ontwikkeling
bij Electrabel. Na dit eerste
initiatief volgde een ambitieuzere reorganisatie,
waarbij de groep een reeks
business units samengebracht in één
enkel gebouw. “We vonden het vooral
belangrijk dat het gebouw dicht bij een
station lag, met name Brussel-Noord,
om de overstap naar het openbaar vervoer
nog wat makkelijker te maken.”
De resultaten bleven niet uit: nog meer
werknemers binnen de groep kozen
voor de trein, “temeer omdat die veel
meer comfort bleek te bieden dan ze
aanvankelijk dachten”.
Electrabel ging op zijn elan door en
pakte uit met een hele reeks alternatieven
voor bedrijfswagens. Zo stelde
het onder meer fietsen en elektrische
scooters ter beschikking. Het was alvast
tevreden over de eerste resultaten
voor de periode 2008-2010 en bestelde
een studie om na te gaan of het nog
verder kon gaan. “We stelden vast dat
we nog een zeer grote progressiemarge
hadden inzake milieu-impact”, lacht
Ann Goossens. Vandaar een extra programma:
“Let’s choose”. Basisprincipe:
het afschaffen van parkeerplaatsen,
“waardoor we ook werknemers konden
bereiken zonder bedrijfswagen.
Vandaar ons voorstel om ons parkingbudget
te besteden aan alternatieven,
zoals de mogelijkheid om sneller van
bedrijfswagen te veranderen als er kan
worden gekozen voor een minder vervuilend
model; in dat geval is de vergoeding
voor het leasebedrijf niet langer
voor rekening van de werknemer.
Maar we bieden voortaan ook de mogelijkheid
om een treinabonnement
Auto’s: richting uitgang
eerste klas te nemen bijvoorbeeld”. Ook
hier waren de resultaten positief, want
de groep heeft nu al de doelstellingen
bereikt die hij zich had opgelegd voor
2015: het percentage werknemers
dat met de auto naar het werk komt,
verminderen van 60 naar 40 %. Alle
middelen zijn goed om die ambitie te
verwezenlijken. Zo investeerde Electrabel
in videoconferentiemateriaal en in
een reeks open offices, zowat overal in
België. “Op die manier hoeven we niet
langer onze teams en verantwoordelijken
systematisch naar Brussel te laten
komen. Bovendien is telewerk een heel
stuk milieuvriendelijker.”
Thuiswerk is vandaag de
boodschap!
Maar met het openbaar vervoer raak
je toch niet overal? “Inderdaad. Precies
daarom hebben we ook geïnvesteerd
in verschillende elektrische dienstwagens
voor kleine afstanden.”
Alternatieven voor uitgebreide wagenparken
zijn er dus genoeg, maar hoe
reageert het personeel daarop? Overtuigd
of sceptisch? “Het eerste! In het
begin is er altijd wat terughoudendheid,
want werknemers hebben nu
eenmaal hun vaste gewoonten, en dat
is ook perfect te begrijpen. Laat ze gewoon
wat experimenteren en alternatieven
uitproberen, en ze zijn meestal
verkocht. Wie nog nooit een elektrische
wagen bestuurd heeft, weet gewoon
niet hoeveel comfort die biedt.”
En het succesverhaal is nog niet ten
einde, want Electrabel is momenteel
zijn “car policy” volop aan het herzien.
M.G.

www.petercam.be
BEST PRIVATE BANK
IN BELGIUM 2012.
EEN MOOIE BEKRONING.
HET ALLERBELANGRIJKSTE?
ÚW TEVREDENHEID. Vermaarde experten in vermogensbeheer hebben Petercam
Antwerpen
Brussel
Gent
Hasselt
Knokke
Leuven
Luik
Roeselare
Waver
uitverkozen tot “Best Private Bank in Belgium 2012”. Een
erkenning van het professionele maatwerk van onze
specialisten, waar we best trots op mogen zijn.
Net zoals op ons talent om telkens weer opportuniteiten te
vinden om uw vermogen te optimaliseren en expertise om het
veilig te stellen. Maar als u ons nu op de man afvraagt wat ons
de grootste voldoening schenkt? Dan luidt ons volmondig
antwoord: uw erkenning en tevredenheid. Want dat is waar het
uiteindelijk écht op aankomt.
Graag laten we u zelf uw mening vormen op petercam.be

34
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
DE MOBILITEIT VAN MORGEN? ELEKTRISCH EN GEDEELD?
More Mia!
De elektrische wagen wordt stilaan zichtbaar in het straatbeeld van onze steden, al betekent dat
zeker nog niet dat de klassieke benzine- of dieselauto voorgoed heeft afgedaan. Hoe komt dat
precies, en wat zijn de toekomstperspectieven? Welk type bedrijfswagens zullen over 5 à 10 jaar
de toon aangeven? Tekst en uitleg door Alain Fadié van Mia Electric.
De elektrische wagen is nog niet
echt ingeburgerd in België en
blijft vooralsnog het “voorrecht”
van milieubewuste particulieren en bedrijven
die een groen imago nastreven
door twee of drie elektrische auto’s op te
nemen in hun vloot. Maar als we Alain
Fadié van Mia Electric mogen geloven,
zou daar binnenkort wel eens verandering
in kunnen komen.
“Bedrijfswagens worden steeds zwaarder
belast, dus moeten we het probleem
anders aanpakken. Waarom zouden ondernemingen
voortaan niet de voorkeur
geven aan elektrische wagens voor hun
personeel, en de resterende klassieke
wagens behouden voor gedeeld gebruik,
bijvoorbeeld voor lange afstanden of om
mee op vakantie te gaan?”
Deze oplossing zou alvast twee voordelen
bieden: een lagere fiscaliteit en een
milieuvriendelijker imago.
Volgens Alain Fadié zal de elektrische
wagen echter pas echt doorbreken als
hij ook een reële gebruikswaarde heeft.
En dat betekent? “Als ik een elektrische
auto heb, kan ik gratis parkeren, betaal ik
geen belasting op de inverkeerstelling in
de stad, kan ik gratis mijn batterij opladen
enz. Welnu, het is die gebruikswaarde
die de populariteit van dit type wagen
zal bepalen.”
De andere bepalende factor voor het
dagelijks gebruik is en blijft: een voordeliger
fiscaliteit dan voor de klassieke
auto. “Een elektrische wagen is
nog altijd duurder, maar met de lagere
Rij trendy
verkeersbelasting, afschrijving in twee
jaar en 200 % aftrekbaarheid oogt het
plaatje toch stilaan voordeliger”, merkt
Alain Fadié op.
Maar is de huidige infrastructuur (oplaadpalen
enz.) wel al voldoende ontwikkeld
om elektrische wagens een volwaardige
plaats te geven in onze steden? “Een
gewoon stopcontact volstaat om onze
auto’s op te laden.” Waarmee het hoofd
van Mia Electric niet gezegd wil hebben
dat de klassieke auto ten dode opgeschreven
is. “Maar waarom zouden gezinnen
met twee wagens niet kiezen voor een
elektrische als tweede exemplaar?”
De trend is voor hem hoe dan ook overduidelijk:
het einde van het tijdperk van
de individuele auto is nabij. De toekomst
van de mobiliteit zal gedeeld zijn of niet
zijn, en de elektrische wagen is daarbij
niet langer weg te denken…
H.L.
Mia: elektrische en gedeelde wagens
Sinds half maart rijden de medewerkers en leden van BECI rond met kleine elektrische wagens. “Mia”, zo heten ze, en het
zijn nog leuke modellen ook. Alain Fadié, hoofd van Mia Electric, licht de basisfilosofie van dit initiatief toe. “We hebben BECI
twee modellen ter beschikking gesteld, een driezit en een vierzit. Je kunt ze gebruiken om boodschappen mee te doen of
voor enkele dagen, om mee rond te rijden in de stad of de stadsrand. Ons doel: iedereen laten kennismaken met het concept
‘elektrische mobiliteit’ en met carpooling. Zowel de medewerkers van de Kamer van Koophandel als haar leden kunnen
gebruikmaken van dit type voertuigen.”
Succes gewaarborgd, vooral intern, want sommige gebruikers zweren voortaan bij de Mia voor al hun verplaatsingen!
H.L.

GA VOOR
VOORDEEL
GEEN HOGE
AFDRUKKOSTEN
MEER EN PRINT
ZELF DOCUMENTEN
OP A3-FORMAAT.
Printen, kopiëren, scannen en faxen tot
A3 met het nieuwe gamma multifunctionele
A3-kleureninkjetprinters van Brother. 141%
is het verschil tussen A4 en A3. Deze printers
kunnen met hoogrendementinktpatronen
uitgerust worden om kosten te besparen.
Uw 141% voordeel. Print zelf uw professionele
brochures “automatisch recto verso”,
presentaties en A3-affi ches, en uw bedrijf
en producten krijgen de aandacht die ze
verdienen. A3 printen reeds vanaf € 199,
incl. btw en bijdragen.
Ga voor uw 141% voordeel!
Surf naar www.brother141.be
Met milieulabels Energy Star en Blue Angel.
Gratis recyclageprogramma voor inktpatronen.

36
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
VAN KOSTENBEHEERSING TOT STRATEGISCHE REFLECTIE
Hoe de crisis aan te pakken?
Sinds 2008 zien veel bedrijven zich door de economische crisis gedwongen om aan actieve kostenbeheersing
te doen. Ook al zijn de eerste resultaten vaak hoopgevend, toch botst deze aanpak op haar
grenzen. Vandaag kan alleen een langetermijnstrategie vruchten afwerpen.
Kunnen we, bijna vier jaar na het uitbreken van de economische
crisis, al conclusies trekken over de beste manier
om ze aan te pakken? Voor François Jaucot, partner van
het consultingbureau PwC, luidt het antwoord definitief: ja.
“Deze crisis is ernstiger dan de vorige, en de bedrijven moesten er
heel snel op reageren. We hebben hun antwoorden wereldwijd
bestudeerd en vergeleken met de manier waarop de bedrijfswereld
sinds 2008 geëvolueerd is. Doel: ‘best practices’ formuleren
inzake crisisbeheer”, aldus de consultant.
Meer dan cost-cutting
De meeste bedrijven reageerden meteen met een aantal
kostenbesparende maatregelen, wat niet hoeft te verbazen:
investeringen uitstellen, algemene kosten drukken
en zo mogelijk de arbeidskosten verminderen. “De meest
complexe beslissingen, zoals maatregelen om het personeel
te behouden en extra te motiveren, optimalisering
van de financiële structuur, een beter beheer van het strategisch
werkkapitaal en het uitbesteden van bepaalde
François Jaucot, PwC
activiteiten, bleven echter marginaal”, aldus François Jaucot.
“Net als strategischer opties, zoals outsourcing, het
zoeken naar nieuwe afzetmarkten en de ontwikkeling
van nieuwe producten.” Drie jaar na het begin van de crisis
kiest de bedrijfswereld vandaag echter voor deze langeretermijnaanpak.
Welke lessen te trekken?
De beste strategie ontwikkelen, is niet per se een makkelijker
opgave, temeer omdat de PwC-studie zich vooral
richtte op multinationals en niet op kmo’s. “We kunnen
drie complexiteitsniveaus onderscheiden in de gekozen
strategieën”, vervolgt François Jaucot. “Het meest basale
niveau wordt gevormd door kostenbeheersingsstrategieen:
de algemene kosten drukken, de voorraden verminderen
en het beheer van het informaticapark rationaliseren.
Op het tussenniveau vinden we talentmanagement
(beter HR-beheer, behoud en motivatie van personeel) en
organisatorische veranderingen zoals een eenvoudiger
bankstructuur, het opstellen van boordtabellen, verbetering
van de operationele resultaten, rationalisering van
het aankoopbeleid, een proactief investeringsbeleid en
de ontwikkeling van ‘dienstencentra’ binnen de onderneming.
De meest complexe strategieën ten slotte moeten
enerzijds groei en innovatie stimuleren, onder meer door
het businessmodel te herzien, en anderzijds een beter risicobeheer
bevorderen en de wetgeving beter opvolgen,
vooral dan de fiscale.”
Kiezen afhankelijk van de situatie
Vraag is: hoe bepaal je de beste strategie? “Voor een kmo
hangt uiteraard alles af van haar situatie: sommige strategieën
zijn eenvoudiger dan andere, al kunnen we hoe
dan ook wel enkele algemene benaderingen aanstippen”,
analyseert Mathieu Van De Poel, manager bij PwC. “Zo is
de optimalisering van het werkkapitaal een zeer veelbelovende
methode. Heel wat bedrijven, en niet alleen kmo’s,
voeren immers nog altijd geen proactief schuldvorderingsbeleid.
Resultaat: de facturen worden te laat betaald,
met negatieve gevolgen voor het cashmanagement. Als ze
dan ook nog eens hun leveranciers te vroeg betalen, zijn er
aanzienlijke winsten mogelijk. Het opstellen van doeltreffende
en gecentraliseerde boordtabellen met behulp van
de boekhouder, maakt bovendien ook een betere sturing
van het beheer mogelijk. Een andere mogelijkheid is de
herziening van het aankoopbeleid: nieuwe leveranciers

kiezen, de concurrentie laten spelen en actiever onderhandelen,
loont altijd. De productieprocessen binnen het
bedrijf herzien ten slotte, is in sommige gevallen complexer,
maar kan wel flinke besparingen opleveren.” Maar
het meest complexe niveau is en blijft de herziening van
het businessmodel. Niet per se een onhaalbare strategie,
zeker niet voor kmo’s, die met hun lichtere structuur meer
flexibiliteit bieden.
“Alles begon met een vaststelling die heel wat kmo’s maken”,
aldus Frédéric Loncour, CEO van dit in 1913 opgerichte
familiebedrijf. “We merkten dat we te sterk afhankelijk
waren van onze hoofdleverancier én onze belangrijkste
klant. In die tijd ontwikkelden we uitsluitend hogesnelheidsglasvezelnetwerken,
en telefonie- en geïntegreerde
registratieoplossingen voor marktzalen die de transactiehistoriek
konden combineren met de overeenkomstige telefoonregistraties.
We haalden nagenoeg heel onze omzet
uit beide activiteiten, waarbij we respectievelijk volledig
gebonden waren aan één enkele leverancier en één enkele
klant. We stelden vast dat die situatie gewoon niet gezond
was op lange termijn, en begonnen na te denken over methoden
om die lacune op te vullen en onze activiteiten te
diversifiëren. Tegelijk begon er zich een technologische
Mathieu Vandepoele, PwC
Mireille past u perfect !
dossier PME
Mireille heeft meer in huis
dan u denkt :
Arbeidskledij voor elk vak
Bestellen via webshop
Brillen en helmen
Emblemen
Foodkledij
Full - service voor werkkledij
Imagotapijten
Kledingkasten
Onderhoud werkkledij
Schoonloopmatten
Signalisatiekledij
T-shirts en thermisch ondergoed
Wasserij- en magazijnservice
Werkhandschoenen
Werkschoenen
Winterkledij
Zorgzaamheid en service !
Brusselsesteenweg 177 - 1785 Merchtem
T 02/460 00 11 - F 02/460 58 85
P. Paquaylaan 186 - 3550 Heusden-Zolder
T 011/57 11 22 - F 011/57 11 39
sales@mireille.be www.mireille.be
37

38
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
dossier PME
Frédéric Loncour, CEO van Tein Telecom
ommekeer af te tekenen: na spraak was het de beurt aan
beeld om over te schakelen van analoog op digitaal.”
Uitgaan van de behoeften van de klant
Dankzij zijn lange ervaring met netwerken en oplossingen
voor digitale communicatie is Tein Telecom ideaal geplaatst
om te profiteren van deze paradigmaverandering.
“We hebben beslist om ons te lanceren in dit nieuwe segment,
maar door ons dit keer te profileren als aanbieders
van oplossingen met hoge toegevoegde waarde”, vervolgt
Frédéric Loncour. “Op die manier hebben we SightVision
ontwikkeld, onze eigen software voor intelligente videobewaking.
Die kan bijvoorbeeld automatisch incidenten,
nummerplaten en beginnende branden detecteren, diverse
alarmen doen afgaan of een schip traceren en volgen,
vanaf het ogenblik dat het aankomt in een haven
tot het aanmeert in het dok. We investeren trouwens nog
altijd enorm veel in R&D, om nieuwe toepassingen te
ontwerpen. Daarbij streven we naar een klantgerichte
aanpak, door tools te ontwikkelen om hun werk te vergemakkelijken.
We proberen zo veel mogelijk te anticiperen
op de vraag en nieuwe oplossingen aan te bieden die aangepast
zijn aan de behoeften van onze klanten.”
Een strikter beheer
Tein Telecom voert echter ook een zeer strikt activiteitenbeheer.
Zijn motto: technologische beheersing moet
hand in hand gaan met een streng financieel en juridisch
beleid. “Op financieel vlak hebben we een stevig eigen
kapitaal opgebouwd. Dat verhoogt niet alleen onze leencapaciteit,
maar zorgt er vooral voor dat we vertragingen
bij grote projecten kunnen opvangen, die nu eenmaal
onvermijdelijk zijn in ons vak, zonder onze kasmiddelen
in gevaar te brengen. Op juridisch vlak hebben we onze
onderhandelingspositie verstevigd, zodat onze contracten
altijd evenwichtig zijn en vooral onze intellectuele-eigendomsrechten
veiligstellen. In de technologiesector is dat
van essentieel belang om een duurzaam concurrentievoordeel
te behouden.”
Overtuigende resultaten
Deze politiek heeft ongetwijfeld vruchten afgeworpen.
“Vandaag halen we meer dan de helft van onze omzet uit
activiteiten die vijf à zes jaar geleden nog niet eens bestonden”,
besluit Frédéric Loncour. “In diezelfde periode
is ons personeelsbestand met 20 % gegroeid.” Van crisis
gesproken? “We zijn er ons volledig van bewust, want als
bedrijf moeten we nu eenmaal zicht houden op de macroeconomische
omgeving. We hebben echter een stevig
businessmodel opgebouwd waarmee we vandaag de toekomst
met ambitie en hernieuwd vertrouwen tegemoet
kunnen zien.”
Tein Telecom:
groeivoorwaarden creëren
Frédéric Wauters
Halfweg het vorige decennium was Tein Telecom
nog in de eerste plaats leverancier en installateur
van telefonie- en netwerkinfrastructuur. Vandaag
is het één van de leiders op de markt van de intelligente
videobewaking. Een successtory die niets
aan het toeval overlaat en alles te danken heeft
aan de herziening van zijn businessmodel.

we love
solutions
FLAGSHIP STORE
JobCenter Louiza
Louizapoortgalerij 203/5
02/513.87.55 - louise@daoust.be
HR OPLOSSINGEN @ DAOUST
Sinds onze oprichting in 1954 is Daoust
het meest ervaren Human Resources
kantoor in België.
Kwaliteitsvolle oplossingen voor
de belangrijkste aspecten van HR
met 6 afdelingen : interim, selecties,
outplacement, dienstencheques,
coaching & opleidingen en
publieke sector.
Een uitgesproken aandacht voor
menselijke en maatschappelijke waarden.
HUMAN RESOURCES
www.daoust.be
INTERIM - SELECTION - OUTPLACEMENT - DIENSTENCHEQUES - PUBLIC SECTOR - JOB ACADEMY
Daoust nv, Louizapoortgalerij 203/5, 1050 Brussel, tel. 02/513.14.14, email : info@daoust.be, www.daoust.be.
Erkenningen voor de 3 regio’s: Wallonië : W.INT/SO/RS/RE.22, Vlaanderen : VG.163.BUOP, Brussel : B-AA05.034. Erkenningsnummer Dienstencheques : 40063.

we love
solutions
FLAGSHIP STORE
JobCenter Louiza
Louizapoortgalerij 203/5
02/513.87.55 - louise@daoust.be
HR OPLOSSINGEN @ DAOUST
Sinds onze oprichting in 1954 is Daoust
het meest ervaren Human Resources
kantoor in België.
Kwaliteitsvolle oplossingen voor
de belangrijkste aspecten van HR
met 6 afdelingen : interim, selecties,
outplacement, dienstencheques,
coaching & opleidingen en
publieke sector.
Een uitgesproken aandacht voor
menselijke en maatschappelijke waarden.
HUMAN RESOURCES
www.daoust.be
INTERIM - SELECTION - OUTPLACEMENT - DIENSTENCHEQUES - PUBLIC SECTOR - JOB ACADEMY
Daoust nv, Louizapoortgalerij 203/5, 1050 Brussel, tel. 02/513.14.14, email : info@daoust.be, www.daoust.be.
Erkenningen voor de 3 regio’s: Wallonië : W.INT/SO/RS/RE.22, Vlaanderen : VG.163.BUOP, Brussel : B-AA05.034. Erkenningsnummer Dienstencheques : 40063.

NO LEASE PLEASE
Rossel: liever kopen dan leasen
De persgroep Rossel heeft eigenlijk
maar een kleine wagenvloot: voor
de 2.000 Belgische medewerkers
beschikken ze over 350 voertuigen. Wel
opmerkelijk is de manier waarop ze hun
wagenpark beheren. “Binnen Rossel hebben
we besloten om de klassieke leasers
links te laten liggen en zelf onze wagens
aan te kopen,” horen we van directeur
JM Pétein, Rossel
Algemene diensten Jean-Marc Pétein.
Waarom? “De belangrijkste reden was
dat we geen verhuurder vonden die helemaal aan onze verwachtingen
voldeed. Uiteindelijk bleek het minder duur om zelf
wagens aan te kopen. En bovendien is dit ook eenvoudiger. Hij
vindt dat we voortdurend oplettend moeten zijn.” Een voorbeeld:
Uw onderneming, dag in, dag uit
de leasingondernemingen voorzien in hun teruggaveclausules
dat de wagen onberispelijk moet zijn. “Maar na vier jaar gebruik
zijn alle voertuigen beschadigd, zelfs bij normaal gebruik. Deze
factuur kon vaak tot 2500 € oplopen en dat was een flinke hap
uit het budget.” Een ander voorbeeld is de btw op de inschrijvings-
en inverkeerstellingstaks. “Het in de tijd spreiden van
de taksen zoals de leasingbedrijven bedrijven doen, heeft als
gevolg dat je btw betaalt op de taksen zelf.”
Daarom heeft Rossel ervoor gekozen om hun wagenpark volledig
intern te beheren. Belangrijk daarbij was de ‘total cost of
ownership’ of TCO. “Wij gaan zo exact mogelijk na hoeveel het
voertuig kost en volgen van nabij de kilometerkost. Van zodra
een vast niveau bereikt is, gaan we het zelf opnieuw verkopen.”
Jean-Marc Pétein besluit: “We wilden alles wat met onze vloot te
maken had in eigen beheer doen. Wel, we zijn daarin geslaagd.”
Drie vragen voor Jean-Marc Pétein, directeur Algemene diensten van Rossel
Met het regeringsakkoord is de wetgeving voor de bedrijfswagens
sterk gewijzigd. Welke gevolgen had dat voor het
wagenbeleid van Rossel?
Als puntje bij paaltje komt, is het vooral de gebruiker
van het voertuig die zijn maandelijkse bijdrage, via het
voordeel van alle aard, ziet stijgen. Voor wagens die veel
CO2 uitstoten kan dat hoog oplopen. In sommige gevallen
kan dat het nettosalaris met 150 € doen dalen.
Wat is het antwoord van Rossel op deze nieuwe situatie?
Hybride of solo?
Hybride wagens bieden een efficiënte oplossing voor
hoog de oplopende brandstofkosten, het vooralsnog
beperkte maximale bereik en het gebrek aan laadpunten.
Toch wijst een onderzoek van de Amerikaanse
wagenindustriespecialist POLK uit dat eigenaars van
een hybride wagen niet geneigd zijn om opnieuw dezelfde
keuze te maken. Een povere 35% van de hybridebezitters
overweegt in de toekomst een gelijkaardige
wagen te kopen. De gebruikers hebben geen opmerkingen
over de kwaliteit van deze wagens, wel betreuren
ze het gebrek aan laadpunten. Ondertussen leveren de
De bedrijven kunnen natuurlijk niet verantwoordelijk
gehouden worden voor politieke beslissingen. Toch proberen
we een antwoord te vinden voor de soms wel heel
dringende noden van onze medewerkers. Als dit voor
ons niets kost, willen we best de wagen omwisselen.
Gaat het vlootbeleid van Rossel daardoor veranderen?
Het beleid op zich niet, maar we gaan in onze vloot wel
een ‘downsizing’ van de wagens zien.
Anne-Sophie Bailly
constructeurs heel wat inspanningen om de gewone
motoren te verbeteren. Sommige stadswagens zoals
de Mazda 1.4l MZ verbruiken amper 4,1l/100 km waardoor
ze al zuiniger zijn dan de Toyota Prius in hybride
modus. Het ziet er naar uit dat de fossiele brandstoffen
door volledig elektrische wagens beconcurreerd gaan
worden en niet door de hybrides.
Didier Dekeyser
41
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

42
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
Toolbox
HET BEHEER VAN DE LEVERINGSKETEN
Maatschappelijk verantwoord ondernemen:
van de leveringsketen tot de afvalverwerking
Voor de ondernemingen is het
beheer van de leveringsketen
een belangrijk element
van hun dagelijkste werking. Enkele
puntjes volstaan om dit duidelijk te
maken:
De samenleving maakt zich zorgen
over de schade die producten aan mens
en natuur kunnen veroorzaken. Dit
omvat zowel het productieproces als de
volledige levensloop van het product.
De internationale sociale en arbeidsnormen
en de mensenrechten vereisen
meer aandacht.
Kopers uit de openbare en privésector
willen alsmaar vaker weten van
waar producten komen en ze eisen ook
dat dit gecontroleerd wordt.
De wereldwijde grondstoffenschaarste,
de exploitatie van deze
grondstoffen en de grote energiehonger
hebben directe gevolgen voor de
economische toekomst van alle industrietakken.
Deze elementen hebben als gevolg dat
we nu meer aandacht besteden aan het
duurzaam beheer van de leveringsketen.
De opkomst van recyclagesystemen
zijn daar een voorbeeld van. Deze
laten toe om het grondstoffengebruik
gedeeltelijk terug te dringen. Daarnaast
maakt het ook de ontwikkeling
van nieuwe producten mogelijk.
Aanvankelijk hield het beheer van de
leveringsketen vooral een optimalisatie
van de productieprocessen in. Efficiëntiewinsten
lieten immers toe om
de kosten te drukken. Tegenwoordig
wordt er ook rekening gehouden met
het leefmilieu en sociale, ethische en
economische aspecten. Met fair trade
werd een ‘correcte prijs’ een door iedereen
aanvaarde waarde. Consumenten
hebben nu recht op correcte informatie
op de verpakking en de verbruiker
houdt nu ook rekening met de CO2uitstoot
en het gebruik van duurzame
energiebronnen.
De inkoop vormt een belangrijk onderdeel
van de leveringsketen. Ondernemingen
kennen twee soorten
inkopen en beide worden alsmaar
vaker integraal tegen het licht gehouden.
De eerste groep omvat aankopen
voor het product of de dienst die je op
de markt brengt, de tweede slaat op de
aankopen voor alle ondersteunende
activiteiten. Het is dus een interessante
oefening om na te gaan welke sociale,
ethische en milieucriteria je aan je
leveranciers kan opleggen om zo je
doelstellingen op het vlak van maatschappelijk
verantwoord ondernemen
te halen. Je wilt immers de negatieve
impact zoveel mogelijk beperken en
de positieve bijdrage maximaliseren.
Zo kan je bijvoorbeeld samen met je
leveranciers nagaan of ze gebruik
maken van labels en de internationale
gedragscodes naleven.
Met de financiële hulp van:
In het kader van het federaal actieplan MVO van 25 oktober 2006
Het volstaat niet langer om enkel naar
de prijs te kijken. Je moet ook stilstaan
bij de gebruiks- en afdankingskosten.
Dit principe is ook bekend als de ‘total
cost of ownership’. Door hier rekening
mee te houden blijkt soms dat de echte
sociale kost veel hoger ligt voor sommige
producten.
Ze kunnen een leefmilieu- of gezondheidsrisico
inhouden tijdens het
gebruik of de verwerking achteraf.
Ook het onderhoud, de mogelijkheid
om het al dan niet te herstellen, het
totale transport, de CO2-uitstoot,… zijn
allemaal elementen die de werkelijke
kostprijs de hoogte in kunnen jagen. En
wat gebeurt er met deze producten en
materialen als we ze niet langer nodig
hebben?
Waar gaan ze heen? Zo getuigt het niet
van veel verantwoordelijkheidszin
om oude computers aan een ontwikkelingsproject
te schenken. Afgedankte
elektronische apparaten zijn
ronduit gevaarlijk en vormen door de
vele toxische bestanddelen een groot
milieurisico. Vooral omdat ontwikkelingslanden
niet over de verwerkingscapaciteit
of de nodige technologie
beschikken om deze producten te
ontmantelen en te recycleren.
Brigitte van der Mensbrugghe –
bvdm@beci.be
In samenwerking met Sustenuto –
info@sustenuto.be

Uw onderneming, dag in, dag uit
ALLEEN MAAR GELUKKIGEN?
Studentenarbeid: een stand van zaken
Op 1 januari werd de nieuwe wet op de studentenarbeid van kracht. Te vroeg om conclusies
te trekken, behalve dat ze een verbetering lijkt en vooral perspectieven biedt voor langduriger
contracten. Wat weten we vandaag met zekerheid? Een poging tot vooruitblik met Randstad,
plus enkele getuigenissen.
Volgens de nieuwe wetgeving
die sinds begin dit jaar geldt,
mag een student voortaan het
hele jaar door in totaal 50 dagen werken
tegen voordeeltarief, en niet langer
slechts gedurende 2 perioden (één tijdens
en één buiten de schoolvakanties) van
elk 23 dagen. Overschrijdt hij die 50 dagen,
dan wordt hij niet langer bestraft,
maar beschouwd en belast als een normale
werknemer. Hij mag daarbij zijn 50
dagen naar believen spreiden. Een foute
beleidskeuze? Zeker niet…
Voordelen voor werkgevers en
studenten
Bedrijven kunnen voortaan makkelijk
perioden van het jaar opvangen waarin
ze nood hebben aan extra arbeidskrachten,
en dat om allerlei redenen: aanvoer
van producten die zware logistieke lasten
meebrengen, grote drukte in de distributie,
tijdens de koopjesperiodes of de
eindejaarsfeesten, …
Werkgevers kunnen vlotter plannen
en arbeidsovereenkomsten sluiten van
langere duur. Studenten met financiële
noden van hun kant kunnen beslissen
om langer te werken, zelfs buiten hun
studieperiode. Hoe meet de RSZ nu of de
quota nageleefd worden? Ook hier lijkt
de wet een hele stap vooruit. Zo beschikken
beide partijen over een transparante
online berekeningstool die gevoed wordt
met de “multi-Dimona-aangiften” die de
werkgever elk kwartaal moet indienen.
Wat vindt Samanta Evrard ervan, die in
september benoemd wordt tot leerkracht
Germaanse talen? Ook al verandert de
Via een uitzendkantoor of niet?
spreiding over het jaar op zich niets, toch
is de wet een verbetering, want vroeger
waren studenten zoals zij, die meer
wilden werken dan 46 dagen per jaar,
minder aantrekkelijk voor werkgevers:
“Vandaag word ik op dezelfde voet behandeld
als een jobstudent en word ik
niet vanaf mijn eerste werkdag belast,
zoals een werknemer.”
Hoe wordt de nieuwe wet onthaald?
De wet lijkt interessant, maar blijft in de
praktijk te weinig bekend. De Spaanse
kledingketen Bershka neemt weliswaar
studenten in dienst, maar onder bediendecontract.
Marie Baraodacunha,
uitbaatster van Bershka Nieuwstraat,
schakelt elke zaterdag vijf studenten
in, dus maximaal 52 keer per jaar. Ook
al vindt ze de nieuwe wet praktischer,
toch past ze de regels van de keten toe.
Renaud Dechamps van Randstad voerde
eind 2011 een enquête uit bij ongeveer
400 bedrijven en 300 studenten: “Slechts
een kwart van de studenten en 4 op de
10 bedrijven waren op de hoogte van de
nieuwe wet. Wel is een verpletterende
meerderheid voor: 82 % van de werkgevers
en 85 % van de studenten. De
bedrijven willen het aantal studentenwerkdagen
met 6 % verhogen deze zomer
en met 56 % de rest van het jaar”. In 2011
werkten studenten gemiddeld 24 dagen,
maar in 2012 zouden ze er gemiddeld 39
willen presteren. Midden 2013 zou er een
eerste evaluatie gebeuren. Momenteel is
het nog te vroeg om prognoses te maken,
al verwacht Randstad dat er een nieuwe
Ik ben jobstudent en barst van
energie
dynamiek zal groeien op de arbeidsmarkt,
ook al is die conjunctuurgebonden. De
Belgische leider op de uitzendmarkt
werft gemiddeld 34.000 werknemers
aan per week. Op die manier krijgt hij
een eerste indruk van de impact van de
wet 2012. Randstad stelde de eerste drie
maanden hoe dan ook al een stijging
vast van het aantal jobstudenten, met
een lichte daling rond Pasen. Dat is wellicht
te danken aan de uitbreiding van
de toegestane werkperioden.
Sylvie Cousin
Een student in dienst nemen via een interim is duurder voor de werkgever, in die zin dat hij de selectie-, rekruterings- en
beheerskosten moet aftrekken, waaronder de RSZ-aangiften en de uitbetaling van de lonen. Sommige werkgevers, zoals
pretparken, kunnen hun personeel onmogelijk intern beheren. “Het komt erop aan de uitbestedingskosten te vergelijken
met de tijds- en personeelsinvestering die vereist is binnen de onderneming”, besluit Renaud Dechamps (Randstad).
©Reporters
43
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

44
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
©Reporters
Uw onderneming, dag in, dag uit
ICT: NIEUWE TENDENSEN
Wat volgt na het digitale tijdperk?
Vijf nieuwe digitale golven zouden zaken doen wel eens grondig kunnen veranderen. In elk geval
zullen werknemers en consumenten niet meer dezelfde blijven: nieuwe manieren om te kiezen, te
kopen, diensten en producten te gebruiken gaan iedereen – en dus ook de concurrentie – dwingen
om anders te werk te gaan. Hoe kan je in dit nieuwe tijdperk je strategie optimaliseren? Welke technologie
heb je daarvoor nodig? Deloitte publiceerde zonet het derde Tech Trends-rapport …
Tijdens hun laatste jaarlijkse happening
over technologische innovatie
was 97% van de deelnemers
er van overtuigd dat hun onderneming
in de toekomst niet zonder mobiele applicaties
kan. Maar liefst 68% wilde nog
binnen het jaar geld vrijmaken voor de
ontwikkeling daarvan en amper 56%
bleek nog niet over een mobile strategie
te beschikken.
Vijf nieuwe digitale
golven
Na het industriele
tijdperk
kwam de
digitale revolutie. Kan
het zijn dat we al op de
drempel van het post-digitale
tijdperk staan? Deloitte ziet vijf
nieuwe tendensen op ons afkomen. Deze
bieden enorme kansen, maar daarvoor
is een integrale strategie wel een absolute
voorwaarde. Waarover hebben we
het juist?
Mobiliteit: de mobile toepassingen
voor de consumenten zitten nog altijd
in een eerste fase. Oplossingen zullen
betrouwbaar en eenvoudig up te daten
moeten zijn, willen ze een kans maken.
Een socializing of business: de bedrijven
zullen verplicht worden om hun
contacten met de consumenten stevig
onder handen te nemen. Deze laatsten
weten nu immers veel beter wat ze willen
en bovendien laten ze dit ook merken.
Analyse: zowel intern als extern
stijgt de hoeveelheid
informatie exponentieel.
Zonder gedegen analyse
is deze waardeloos
en de uitdaging
bestaat er dan ook
uit om al deze gegevens
te exploiteren. Als
dat lukt, krijg je meer inzicht
in de individuele
verlangens en kan je dus ook meer verkopen.
Toch gebruikt op dit ogenblik maar
20% van de ondernemingen hoogstaande
analysetools.
De cloud: ‘IT as a service’ zit nog in een
beginstadium. De bedrijven beperken
zich tot enkele voor de hand liggende
diensten en wachten af tot het aanbod
zich uitbreid en duidelijker wordt.
Veilige gegevens: de focus ligt hier op
digitale privacybescherming. De gebruiker
neemt dat meer zelf in handen.
Early adopters
“De verschillende elementen zijn nog
niet echt matuur, maar de combinatie
ervan geeft al de aanzet tot het post-digitale
tijdperk. We vinden al de eerste voorbeelden
in het consumptieaanbod,” zegt
Christian Combes, Partner Deloitte Consulting
Technology Services Leader. “Een
N°3, welke zijn uw individuele
voorkeuren ?
grote Amerikaanse restaurateur
test op dit ogenblik de iPad uit.
Dit wordt gecombineerd met
sociale elementen. Ze hadden
problemen om hun serveuses
op te leiden en daarom kregen
deze een virtuele wijnkaart
mee. Zo krijgen ze de uitleg die
ze aan de klanten moeten geven,
commentaren van de sommelier,
informatie over de druiven, de streek,
enz. Dat vermindert het intimiderende
effect dat een sommelier op de klanten
kan hebben en laat toch toe om duurdere
wijnen aan de man te brengen.” Het restaurant
kan het sociale aspect ook nog
eens gebruiken door de klanten te vragen
om het beste team een score toe te
kennen. De winnaar heeft dan het recht
om zijn uren zelf te kiezen… In Tanzania
zijn er ambulante dokters die hun voorschriften
mobiel doorsturen waarna deze
automatisch opgenomen worden in de
logistieke keten van de medische posten.
Dichter bij huis gebruikt de VDAB dit om
de 10.000 openstaande vacatures tot bij
de 10.000 werkzoekenden te brengen.
Mobiele en sociale technologieën gaan
hiervoor hand in hand met verschillende
cloud-toepassingen. En uiteraard wordt
al deze gevoelige informatie netjes beveiligd.
Sylvie Cousin

Flexibele
werkplekoplossingen
voor uw onderneming
Van één persoon tot een complete afdeling: wij bieden een
die kunnen worden afgestemd op uw activiteiten en
aansluiten bij ieder budget.
Volledig ingerichte
kantoorruimte en virtuele
kantoordiensten
Vergaderruimten en business
lounges
10 centres in België:
in Antwerpen, Brussel
en Gent
Passend
bij ieder
budget
Diverse
locaties in
België
Kijk op www.regus.be of bel ons op 0800 97 282
1200 locaties | 550 steden | 95 landen

46
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
toolbox
DE FINANCIËLE TWEEVULDIGHEID:
Neemt u regelmatig de polsslag
van uw onderneming?
Stel: door de moeilijke economische situatie daalt uw omzet
met 20 % ten opzichte van vorig boekjaar. De vaste
kostenstructuur daarentegen is per definitie meer rigide
en kan dus minder snel aangepast worden aan de gewijzigde
marktomstandigheden, zodat het risico bestaat dat uw rentabiliteit
snel de diepte in duikt.
De kans is evenwel reëel dat deze omzetdaling ook een positieve
impact op korte termijn heeft: door het verlaagde activiteitsniveau
moet er eventueel minder voorraad aangehouden worden
en zijn er normaliter minder openstaande klantentegoeden.
Met andere woorden: de behoefte aan bedrijfskapitaal daalt,
waardoor de kaspositie (liquiditeit) verbetert.
Laat u zich vooral niet misleiden door deze op het eerste zicht
positieve evolutie. Immers, een positieve liquiditeit in combinatie
met een negatieve rentabiliteit impliceert dat uw onderneming
structureel ziek is en dus dringend aan het infuus
moet. Maar het kan nog erger: indien het tijdelijke positieve
liquiditeitseffect van de gedaalde bedrijfskapitaalbehoefte is
weggeëbd dreigt het faillissement.
Opgelet: ook in het omgekeerde scenario (stijgende omzet bij
gelijkblijvende vaste kosten) is het niet een en al rozengeur en
maneschijn. In dit geval bestaat het risico dat de bedrijfskapitaalbehoefte
meer dan proportioneel toeneemt omdat er moet
geïnvesteerd worden in extra voorraden en een gestegen klantentegoed.
In dit geval behoort uw onderneming tot de categorie ‘tijdelijk
ziek’ en is het zaak hiervoor een overbrugging te vinden; indien
er voldoende rentabiliteit (lees : cashflow) is, zal u na verloop
van tijd automatisch verhuizen naar de categorie ‘zeer gezond’.
Uw financiële barometer
Pascal Verschueren, expert-comptable
Guy Van De Velde
Partner Deloitte Accountancy
gvandevelde@deloitte.com
Positieve rentabiliteit Negatieve rentabiliteit
Positieve liquiditeit ++ (zeer gezond) - (structureel ziek)
Negatieve liquiditeit + (tijdelijk ziek) - (dreigend faillissement)
Een degelijke rapportering, zowel op vlak van rentabilteit (winst, cashflow, EBITDA, …) als liquiditeit (bedrijfskapitaalbehoefte,
current / quick ratio, kasplanning, …) is een echte must om op elk moment de vinger aan de pols te houden.

Uw onderneming, dag in, dag uit
Brussels Waste Network
Na het programma 2010 is het tijd voor de 2 de editie
Uit studies van Leefmilieu Brussel blijkt dat er jaarlijks bijna
2 miljoen ton niet-huishoudelijk afval geproduceerd wordt
in het BHG. Dit afval wordt echter al te vaak verwaarloosd
en brengt een hoge kostprijs mee voor het bedrijfsleven
en het milieu. De inzameling, recyclage en verwerking zijn
duur, energierovend en vervuilend. Slechts weinig bedrijven
hebben de tijd of zelfs de kennis voor een doeltreffend
afvalbeheer. En dat terwijl bepaalde afvalsoorten dankzij
selectieve ophaling gevaloriseerd zou kunnen worden,
waardoor ondernemingen er zich gratis van zouden kunnen
ontdoen. Het programma Brussels Waste Network is een
oplossing van Leefmilieu Brussel, BECI en het Ministerie
van Leefmilieu om deze afvalproblematiek aan te pakken.
Wat houdt het BWN-programma precies in?
Het BWN laat bedrijven een reeks goede praktijken ontwikkelen
inzake afvalbeheer.
Concreet omvat het de organisatie – per activiteitssector of
per bedrijvengroep in een homogene geografische zone – van
proefprojecten, tools en een netwerk van “afvalbeheerders”
die tegemoetkomen aan de preventie- en afvalbeheerbehoeften
van de Brusselse ondernemingen.
De projecten 2010
Sinds 2010 hebben meer dan 210 bedrijven en handelaars
uit zeer diverse sectoren in het BGW vrijwillig meegewerkt
aan proefprojecten voor afvalpreventie en -beheer.
De verschillende BWN-projecten werden ondersteund door
Agoria, Atrium, Febelgra, Fevia en het Jobhuis in Schaarbeek,
en leidden tot ‘afvalaudits’ bij meer dan 60 Brusselse bedrijven
en handelaars. Ieder van hen kreeg advies op maat
voor een beter afvalbeheer. Brussels Expo van zijn kant
organiseerde verschillende proefbeurzen met selectieve
afvalsortering ter plaatse.
Sinds de lancering van het project zagen ze hun geselecteerde
fracties stijgen van 65 naar 80 %.
Ziehier enkele concrete voorbeelden die het succes bewijzen
van het 1ste BWN-programma, dat in 2010 van start ging.
47
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

48
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
Uw onderneming, dag in, dag uit
Martine Marlair werkte mee aan het
BWN-project ‘Atrium – Afvalpreventie
en -beheer rond de Naamse Poort’.
Sindsdien heeft ze in haar snack
meer dan 8 concrete maatregelen
ingevoerd voor een beter(e) afvalbeheer
& -preventie. Onder meer de
vervanging van wegwerpbestek door
herbruikbaar bestek, compostering
van organisch afval en recuperatie
en hergebruik van papieren zakken
voor de levering van stokbrood.
Al die maatregelen halveerden de
hoeveelheid afval (alle soorten samen)
en vormen op die manier een
flinke besparing. “Ik ben erg tevreden
over de methodologische en andere
ondersteuning. Zonder dit project
was ik gewoon blijven voortdoen zoals
vroeger en was ik me veel minder
bewust geweest van de problematiek.” Martine Marlair.
Restaurant ‘Saint-Boniface’
Met zijn deelneming aan het BWN-programma willen de
restaurantuitbaters mee ijveren voor een beter milieu- en
afvalbeheer in de restaurantsector.
“Via Atrium hebben we een kandidatuurdossier kunnen
indienen om subsidies aan te vragen voor een zinvol
project. We willen namelijk droogtoiletten installeren en
linnen handdoeken vervangen door milieuvriendelijker
door BECI.
luchthanddrogers”, aldus mevr.
Pasquier. Het welslagen van deze
projecten en de tevredenheid van
de deelnemers zouden andere ondernemingen
en handelaars moeten
aanzetten om dit voorbeeld te
volgen. Om hen daartoe de kans te
geven, zijn alle ontwikkelde tools
voor iedereen toegankelijk op www.
brusselswastenetwork.be.
Een nieuwe versie in 2012
Het succes van het huidige project
spoorde BECI en Leefmilieu Brussel
aan om het programma “Brussels
Waste Network” te verlengen,
in samenwerking met de Minister
van Leefmilieu. In juni 2012 wordt
het tweede BWN-programma gelanceerd.
Het zal gecoördineerd worden
Interesse?
We zijn ervan overtuigd dat u belangstelling hebt voor dit
initiatief en nodigen u uit om een kijkje te nemen op onze
website of contact op te nemen met onze BECI-adviseur en
-coördinator:
Mevrouw Géraldine Verwilghen +32 2 210 01 75
gv@beci.be • www.brusselswastenetwork.eu
www.brusselswastenetwork.eu
www.brusselswastenetwork.eu – info@brusselswastenetwork.eu
Brussels Waste Network is een partnerschap tussen :

48
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
Uw onderneming, dag in, dag uit
Martine Marlair werkte mee aan het
BWN-project ‘Atrium – Afvalpreventie
en -beheer rond de Naamse Poort’.
Sindsdien heeft ze in haar snack
meer dan 8 concrete maatregelen
ingevoerd voor een beter(e) afvalbeheer
& -preventie. Onder meer de
vervanging van wegwerpbestek door
herbruikbaar bestek, compostering
van organisch afval en recuperatie
en hergebruik van papieren zakken
voor de levering van stokbrood.
Al die maatregelen halveerden de
hoeveelheid afval (alle soorten samen)
en vormen op die manier een
flinke besparing. “Ik ben erg tevreden
over de methodologische en andere
ondersteuning. Zonder dit project
was ik gewoon blijven voortdoen zoals
vroeger en was ik me veel minder
bewust geweest van de problematiek.” Martine Marlair.
Restaurant ‘Saint-Boniface’
Met zijn deelneming aan het BWN-programma willen de
restaurantuitbaters mee ijveren voor een beter milieu- en
afvalbeheer in de restaurantsector.
“Via Atrium hebben we een kandidatuurdossier kunnen
indienen om subsidies aan te vragen voor een zinvol
project. We willen namelijk droogtoiletten installeren en
linnen handdoeken vervangen door milieuvriendelijker
door BECI.
luchthanddrogers”, aldus mevr.
Pasquier. Het welslagen van deze
projecten en de tevredenheid van
de deelnemers zouden andere ondernemingen
en handelaars moeten
aanzetten om dit voorbeeld te
volgen. Om hen daartoe de kans te
geven, zijn alle ontwikkelde tools
voor iedereen toegankelijk op www.
brusselswastenetwork.be.
Een nieuwe versie in 2012
Het succes van het huidige project
spoorde BECI en Leefmilieu Brussel
aan om het programma “Brussels
Waste Network” te verlengen,
in samenwerking met de Minister
van Leefmilieu. In juni 2012 wordt
het tweede BWN-programma gelanceerd.
Het zal gecoördineerd worden
Interesse?
We zijn ervan overtuigd dat u belangstelling hebt voor dit
initiatief en nodigen u uit om een kijkje te nemen op onze
website of contact op te nemen met onze BECI-adviseur en
-coördinator:
Mevrouw Géraldine Verwilghen +32 2 210 01 75
gv@beci.be • www.brusselswastenetwork.eu
www.brusselswastenetwork.eu
www.brusselswastenetwork.eu – info@brusselswastenetwork.eu
Brussels Waste Network is een partnerschap tussen :

50
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
Uw onderneming, dag in, dag uit
STARTER
JHV Consulting, opkomende starter
Een starter is vóór alles de vrucht van
een passie. Rekenen, het schatten
van de kosten en inkomsten, een
marktstudie, de administratie,… horen
daar natuurlijk ook bij. Maar zonder passie
kan je het toch maar beter vergeten.
Joëlle Verbeurgt is oprichtster van JHV
Consulting en ging helemaal op in haar
eigen droom: een bedrijf opstarten in
de human ressource-sector en dit zonder
een cent op zak of enig diploma
ter zake! Zoveel lef is daarom nog geen
teken van overmoed. Ze kon rekenen op
haar ongeremde enthousiasme en twee
grote troeven: haar commercieel talent
en… BECI.
Beci: Hoe ben je van start gegaan?
Joëlle Verbeurgt: Mijn basisprofiel is
eigenlijk ‘sales’. Dat is natuurlijk heel
algemeen, maar ook wel belangrijk.
Je moet je idee, je project, je passie
voortdurend weer verkopen. Eerst bij
mensen die je kunnen helpen, daarna
bij potentiële partners en tenslotte ook
bij je klanten.
Maar de basis was wel een oprechte
interesse voor de HR-sector. De mens
staat daar per definitie centraal. Deze
nieuwsgierigheid voor je activiteitendomein
kan je niet goedmaken met
enkel een uitgekiende commerciële
benadering.
Ik was toen werkloos en had nauwelijks
startkapitaal. Toch was ik niet van
plan om bij de pakken te blijven zitten
en ik ben dus actief op zoek gegaan
naar alles waar ik recht op had. In
Brussel zijn er best wel veel structuren
die je het noodzakelijke duwtje in
de rug kunnen geven. Ik heb dan voor
een opleiding Management in Human
Ressources gekozen want via Bruxelles
Formation en Fucam is het mogelijk
om dit gratis te volgen. Daarna ben ik
bij BECI gaan aankloppen want ik had
gehoord dat de Kamer van Koophandel
starters helpt.
Daar hebben ze mij met raad en daad
bijgestaan. Ze hebben mij wegwijs
gemaakt in de administratieve doolhof
en de planning van mijn project
opgevolgd. Dankzij hun expertise en
hulp kon ik mij toeleggen op het ondernemerschap
en het commerciële deel.
Beci: Was de hulp van de Kamer van
Koophandel nog op andere vlakken
nuttig?
JV: Externe en competente mensen
die je opvolgen, zorgen ook voor het
nodige zelfvertrouwen.
Als je alleen bent, kan dat wel eens
een probleem vormen. BECI heeft
mij zo aangeraden om realistischer
te zijn over het potentieel. Maar in
tegenstelling tot wat je zou kunnen
denken, hebben ze mij wel aangemoedigd
om ambitieuzer te zijn over mijn
verwachtingen!
Ze hebben mij ook geholpen toen ik bij
het Participatiefonds langs ging voor
financiering.
Dat was noodzakelijk want tegenover
mijn vaste kosten van 1.300 € per
maand, had ik maar 900 € inkomsten…
Ik had eerst en vooral een voertuig nodig
om aan marktprospectie te doen,
gewoon om bij mijn klanten langs te
gaan.
Zonder wagen was ik veel te veel
tijd kwijt aan al mijn professionele
verplaatsingen. De lening van het
Fonds liet ook toe om te investeren in
opleidingen zoals NLP (Neuro-Linguistisch
Programmeren). Dat is immers
een heel nuttig instrument om coaching
te geven.
Beci: Welke activiteiten beoefen je nu
binnen de HR-sector en hoe heb je die
ontwikkeld?
Ik ben een allrounder, maar ik spits mij
voornamelijk toe op recruiting, evaluatie
en coaching. Het is vooral voor
deze laatste tak dat ik veel interesse
heb omwille van het zeer menselijk
aspect ervan.
Het biedt de kans om verschillende
types profielen, personen en carrières
diepgaand te leren kennen. Dat zorgt
ervoor dat je je blikveld verruimt en
dat is heel erg verrijkend. Ik heb mijn
activiteiten ontwikkeld door met
verschillende grotere ondernemingen
partnerships af te sluiten. Dit gaat om
bedrijven zoals Adaequatio Services
en USG HR Forces die heel actief zijn
in deze markt.
Beci: Wat zou je toekomstige starters
als tip meegeven?
JV: Je moet je goed omringen. Daarnaast
moet je ook je netwerk uitbouwen
en opnieuw activeren.
Familie en vrienden zijn ook heel belangrijk.
In afwachting van de lening
van het Participatiefonds kon ik al een
wagen kopen dankzij een vriendin die
mij het geld voorschoot. Je moet het
beroep ook echt onderzoeken, indien
mogelijk partnerships afsluiten en je
vooral niet opsluiten onder het mom
dat je zelfstandige bent. Het is ook noodzakelijk
om voortdurend bij te leren,
up-to-date te blijven en te anticiperen
op de marktevoluties.
Onderschat zeker ook niet alle hulpmaatregelen
die er in Brussel bestaan,
zoals van de Kamer van Koophandel.
Zij brengen ervaring en competenties
in en confronteren je met de realiteit.
Maar bovenal moet je gepassioneerd
zijn door je project, deze passie moet je
aanzetten om de platgetreden paden
te durven verlaten.
Luidt het gezegde niet “Als je iets wilt
dat je nog nooit gehad hebt, moet je
doen wat je nooit eerder deed.”
Dat is ongetwijfeld een goede definitie
van het ondernemerschap en ik heb
dat dus ook op mijzelf toegepast!
JVH CONSULTING sprl
Hendrik Consciencelaan 49
3090 Overijse
+32 474 937 919
joelle.verbeurgt@gmail.com
Didier Dekeyser

Het Mobiliteitscongres 2012
Is uw HR klaar voor flexibele mobiliteit?
6 juni - KBC Havenlaan - Brussel
De fiscale lasten op de lonen van de Belgische werknemers
blijven loodzwaar en daarom is de fiscaal interessante
bedrijfswagen een bijna vanzelfsprekend element
in het loonbeleid van ondernemingen. Maar ook dat
voordeel komt onder druk te staan. Met aandacht voor
het milieu en onze mobiliteit kijken werkgevers steeds
meer uit naar aantrekkelijke en duurzame alternatieven
voor de bedrijfswagen. Op Het Mobiliteitscongres van
Brussels Metropolitan, in samenwerking met Mobimix.be en
de Vlaamse Stichting Verkeerskunde, bespreken wij alle
PROGRAMMA 6 JUNI
9u 00 Verwelkoming door Dhr. Karel Lowette, Co-Voorzitter
9u 15 Plenair gedeelte: juridisch en financieel kader
10u 00 Verplaatsing naar workshopruimtes voor parallelle sessies
10u 10 Parallelle sessies
Sessie 1 Sessie 2 Sessie 3
Bedrijfsgetuigenissen
mobiliteitsbudget
Welke oplossingen
mag u van mobiliteits-
providers verwachten?
Hoe medewerkers motiveren
voor een overstap naar
flexibele mobiliteit
10u 55 Koffiepauze
11u 25 Plenair gedeelte: beleidsmatig luik
- Wetgeving klaar voor flexibele mobiliteit?
11u 40 - Debat met openbaar vervoer en taxi-sector
12u 05 - Debat met gewestelijke, federale en EU-beleidsverantwoordelijken
12u 30 CO2 –vriendelijke verplaatsing naar de Mobimixbeurs (Tour & Taxis)
13u 00 Uitreiking BMA en BMA-BM-Awards door Ministers Hilde Crevits en Brigitte Grouwels
13u 30 Broodjeslunch / Opening Mobimixbeurs / Vrij bezoek beursvloer
Inschrijven: www.hetmobiliteitscongres.be
aspecten van een “flexibele mobiliteit” en gaan wij na
of de Overheid, privé en de personeelsverantwoordelijken
van onze ondernemingen er klaar voor zijn.
mobimix.beurs 2012
6 & 7 juni
Tour & Taxis - Brussel
e vakbeurs voor duurzame mobiliteit
www.mobimixbeurs.be
Mobiliteitsawards
Net zoals tijdens de vorige editie worden ook dit jaar de mobiliteitsawards uitgereikt.
De Business Mobility Award 2012 wil initiatieven belonen die bedrijven nemen om
duurzame mobiliteit te bevorderen.
Karel Lowette

52
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
BIZZBOX IS ER OOK
AANWEZIG!
bizzbox news Actualiteit over de Brusselse economie
BIZZ
BOX
Dankzij 200 verdeelpunten verspreid in 390 Brusselse ondernemingen, de Bizzbox folderrekken
verspreiden de economische en institutionele informatie van de Brusselse spelers. Opgericht in
samenwerking met Beci, dit netwerk beoogt een dubbele gezamenlijke doelstelling: de betrekkingen
verstevigen tussen de instellingen in de hoofdstad en de Brusselse economische activiteit promoten.
De rubriek Bizzbox News is bedoeld om dit doel nog verder te versterken.
Vincent Gilleman, voor Bizzbox
FOCUS: Aantrekkelijke winkels?
Projectoproep OpenSoon.
Zijn we veeleisender? De Europese en vooral de Brusselse
consumenten vinden het aanbod in de winkelstraten
maar gewoontjes: ze zien er te veel uithangborden die op
elkaar lijken en willen verleid worden door echtheid, verschillen
en innovatie.
Om de opening van dat soort winkels te stimuleren en
van Brussel een aantrekkelijke winkelstad te maken,
heeft Atrium « OpenSoon » in het leven geroepen: een
projectoproep om tegen 2013 de opening van 60 winkels
met originele concepten in de Prioritaire Interventiezone
te financieren. In februari 2010 werd een eerste jury voor
de selectie van projecten samengebracht en sindsdien
werden meer dan 180 kandidaten begeleid, 70 dossiers
ontvangen en 44 dossiers aanvaard. Reeds 13 winkels
openden hun deuren met de steun van OpenSoon. Sinds
de lancering vergaderde de jury al 11 keer en voortaan zal
tot juni 2013 elke maand een vergadering plaatsvinden.
In de praktijk kent OpenSoon aan de geselecteerde kandidaten
een premie van enkele duizenden euro’s toe voor
Nuttige tips
Brusselse exportkampioenen
Op 27 maart jl. hebben Brussel Invest & Export en BECI de
eerste Brussels Mercurius Awards uitgereikt. Deze Awards
belonen de best presterende en meest dynamische Brusselse
ondernemingen op de buitenlandse markten.
Deze exportprijzen, die in het leven werden geroepen op
initiatief van de Minister van Buitenlandse Handel van het
Brussels Hoofdstedelijk Gewest, Benoît Cerexhe, zijn een
aanvulling op de traditionele begeleiding van Brusselse
ondernmingen op de buitenlandse markten. Twee
categorieën, diverse genomineerden en één
winnende onderneming per catego-
Een Bizzbox folderrek in uw onderneming?
Communiceren via het Bizzbox netwerk?
02.345.74.55 - info@bizzbox.be
INFORMEREN.
COMMUNICEREN.
De ondernemingen
hebben eindelijk hun eigen netwerk.
rie. In de categorie “goederen”
gaat de overwinning naar de
onderneming Maille France,
die haute couture-lingerie
vervaardigt en boetieks
heeft in Londen, Parijs en
Brussel. De ontwerpen van
Maille France, uitgebracht
onder de merknaam “Carine
Gilson Lingerie Couture”,
Een Bizzbox folderrek in uw onderneming?
Communiceren via het Bizzbox netwerk?
www.bizzbox.be’
INFORMEREN. COMMUNICEREN.
De ondernemingen hebben eindelijk hun eigen netwerk
de inrichting van hun winkel. Zo hebben de huidige winnaars
een premie gekregen waarmee 50% van hun investeringen
gerelateerd aan hun vestiging (plafond van
maximaal 6 maanden huur) kon worden bekostigd. De
premies van de eerste winnaars liggen bijvoorbeeld tussen
€ 4000 en 7000. Atrium kan ook met de eigenaars
onderhandelen over een verlaging van de huurprijs in ruil
voor een tussenkomst bij de renovatie van de handelsruimte
(‘zware’ renovatiewerkzaamheden, beschouwd als
noodzakelijk voor de verhuur, bijvoorbeeld loodgieterij,
elektriciteit of verwarming).
OpenSoon is een initiatief van Atrium en werd mogelijk
gemaakt door het Operationeel Programma EFRO “Doelstelling
2013: Samen investeren in stedelijke ontwikkeling!”,
dat mee werd gefinancierd door het Brussels Hoofdstedelijk
Gewest en de Europese Unie.
De dossiers voor de kandidaturen (te downloaden op www.
opensoon.be) kunnen ingediend worden tot in juni 2013.
www.opensoon.be - 02 211 05 24
worden met de hand gemaakt in een atelier in Anderlecht.
In de categorie “diensten” is studiebureau 3E de winnaar. Dit
bedrijf biedt adviesdiensten en logistieke hulpmiddelen aan
op het vlak van hernieuwbare energie en energie-efficiëntie.
Het is gevestigd in het centrum van Brussel, maar beschikt
eveneens over kantoren in Toulouse, Peking, Istanboel
en Cape Town. Daarnaast werden nog twee ondernemingen
genomineerd : Numeca en Vervloet in de categorie “goederen”
en Art & Build en Gevers in de categorie “diensten”.

Leden trefpunt
Leden trefpunt
U wil uw activiteiten kenbaar maken? Een strategische verandering, een verhuis van
uw kantoren, groeiende financiële resultaten, ... bekendmaken? Doe dit dan in de pagina’s van
Dynamiek en profiteer zo van de zichtbaarheid van ons blad dat door 21.000 bedrijfsleiders
wordt gelezen. Stuur een mededeling van een vijftiental regels en een foto naar dd@beci.be
Opgelet: Reclameteksten worden niet gepubliceerd. De redactie behoudt zich het recht voor om te lange teksten in te korten.
‘New World of Work’:
een remedie tegen de economische crisis?
Getronics maakt de resultaten bekend van de 4e editie van zijn ‘ICT-Barometer’:
De ‘New World of Work’: een remedie tegen de economische crisis
60 % van alle Belgische werknemers gelooft dat flexibele en op samenwerking
gerichte werkplekken kunnen helpen om de crisis te bestrijden.
Overschakelen op het ‘Nieuwe Werken’ zou bedrijven besparingen op het
vlak van werkruimte en transportkosten opleveren, nieuw talent aantrekken
omdat de afstand tot het bedrijf niet langer als een hinderpaal wordt
gezien, het absenteïsme verlagen en de productiviteit en efficiëntie voor
de werkgevers verbeteren.
Bedrijven uit de ICT- en industriële sector zijn het verst gevorderd wat
betreft de invoering van ‘NWOW’
De koploper op dit vlak van het ‘Nieuwe Werken’ is de farmaceutische sector.
De ‘Consumerization van IT’: een stijgende trend
56 % van de ondervraagde personen verklaarden dat zij hun privé ICT-tools
voor het werk gebruiken.
De vraag naar telewerken nog altijd groter dan het aanbod
40 % van de bedrijven het principe van het flexibel kantoor toepast, wat
een stijging van 6% oplevert in vergelijking met 2011. 70% van de werknemers
die nu niet kunnen telewerken, wensen dit in de toekomst te doen.
De Kleetlaan 12B • B-1831 Diegem • T: +32 2 229 91 11
www.getronics.be
FEDERGON, Nationale Arbeidsraad (NAR):
eindelijk een akkoord over uitzendarbeid
Zoals gisteren reeds door verschillende media werd vermeld,
op basis van een communicatie van enkele parlementsleden,
bevestigt Federgon dat vandaag, na jarenlange onderhandelingen,
de sociale partners in de Nationale Arbeidsraad (NAR)
eindelijk een akkoord over de actualisering van de wet op de
uitzendarbeid zullen sluiten. Dit akkoord voorziet in een oplossing
voor enkele belangrijke knelpunten in de huidige regelgeving,
namelijk het motief instroom en de dagcontracten.
Naast de bestaande motieven voor uitzendarbeid, zijnde tijdelijke
vervanging, vermeerdering van werk en uitzonderlijk werk
komt er een nieuw motief bij. Voortaan zullen uitzendbedrijven
uitzendkrachten ter beschikking kunnen stellen van bedrijven
met het oog op een vaste aanwerving. In de praktijk merken
we dat vandaag reeds de helft van de uitzendopdrachten leidt
Ivan cols,
Marketing Manager chez Getronics
naar een vaste job. Voor de sector is de uitbreiding van de
regelgeving met dit nieuwe motief dan ook een echte opsteker.
Wat de dagcontracten, en meer in het bijzonder de opeenvolgende
dagcontracten betreft, zal er in de toekomst met
procedures gewerkt worden waarbij er duidelijk meer betrokkenheid
zal zijn van de werknemersorganisaties. Zo zullen er
onder meer informatieprocedures voorzien worden voor de
ondernemingsraad en de vakbondsafvaardiging.
Volgens Federgon, de federatie van de HR-dienstverleners, die
onder meer de uitzendsector vertegenwoordigt, is dit akkoord
een belangrijke stap in de goede richting.
Contactpersonen:
Herwig Muyldermans, Algemeen Directeur Federgon,
T: 02/203.38.03 of pr@federgon.be.
53
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

54
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
Leden trefpunt
Cofinimmo NV benoemdt Jean-Edouard Carbonnelle als Voorzitter van
het Directie Comite en Chief Executive Officer aan.
De heer Carbonnelle, 58 jaar, is Handelsingenieur (Solvay Business
School – ULB 1976) en Master of Business Administration (Wharton
1977). Hij trad in dienst bij Cofinimmo in november 1998.
Jean-Edouard Carbonnelle : “Cofinimmo heeft meer dan de helft van
haar vastgoedportefeuille geherstructureerd in sectoren één solide
cashflow, een lange looptijd van huurovereenkomsten, een waardebescherming
en een risicospreiding opleveren. Ik bevestig dat deze
politiek in de volgende jaren zal worden verdergezet.”
Cofinimmo is de belangrijkste Belgische beursgenoteerde investeerder
in vastgoed bestemd voor verhuring. De onderneming bezit een
portefeuille van meer dan € 3 miljard goed voor een totale oppervlakt
van 1 800 000m2. De onderneming is hoofdzakelijk actief in
de kantoor- en zorgsector. Cofinimmo is een onafhankelijke onderneming
die zelf instaat voor het beheer van haar vastgoedpatrimonium.
Zij is genoteerd op Euronext Brussels (BEL20) en geniet van
het Belgische fiscale Vastgoedbevak-statuut en het Franse fiscale
SIIC-statuut. Op 31.12.2011 bedroeg de totale beurskapitalisatie € 1,35
miljard.
APM-experte Isabelle Raugel presenteert de nieuwe
operationele modellen afkomstig van de emergentielanden
De emergentielanden ontwikkelen modellen van
zogeheten inclusieve innovatie, die producten en
diensten van om het even welke aard onderaan de
sociale ladder toegankelijk willen maken. De OESOlanden
concentreren hun innovatiekracht op de top
van de piramide door het creëren van producten en
diensten met hoge toegevoegde waarde, d.w.z. meer
en meer complexer en duurder.
De emergentielanden gebruiken de virtuele infrastructuur
(mobiele telefoons, informatica « cloud »)
zonder taboe. mobile banking, telegeneeskunde via
Skype, …
De emergentielanden vinden het product opnieuw
uit door het gebruik ervan grondig te herkijken. Bij
ons betekent goedkoop lage kwaliteit. Bij hen betekent
goedkoop een product aanbieden waarvan alle
functionaliteiten beantwoorden aan duidelijk geidentificeerde
gebruiksnoden.
De emergentielanden ontwikkelen « ecosystemen
Boulevard de la Woluwe 58 - 1200 Bruxelles
T +32 2 373 00 00 • www.cofinimmo.com
Ontmoeting APM (« Association Pour le Progrès du Management »)
» om de vraag van de klant te ondersteunen, de
waarde te coproduceren en te verdelen. Deze ecosystemen
beproeven onuitgegeven samenwerkingsvormen
tussen de sociale en de handelssector.
Tegenover al deze innovaties werden de ontmoeting en
de gedachtewisselingen gebaseerd op drie vragen:
Welke houding aannemen als bedrijfsleider van een
KMO? Hoe reageren?
Hoe deze informatie als inspiratiebron te gebruiken?
Hoe de context van onze economie te veranderen?
Hoe deze in beweging te zetten?
De APM is een vereniging van bedrijfsleiders die in 1986
in Frankrijk werd opgericht. De APM verenigt op dit
ogenblik 5700 bedrijfsleiders in 265 clubs ; De 23 Belgische
en Luxemburgse clubs verenigen 416 bedrijfsleiders.
De doelstelling van de APM is de vooruitgang van
de onderneming dankzij de opleiding van de bedrijfsleiders.
De APM pedagogie is gebaseerd op de vereniging
van de inbreng van een inhoud via een expert en een
uitwisseling van de kennis en de ervaringen tussen de
leden-bestuurders van de club.
http://apmbruxellesbrabant.jimdo.com/ • www.apmbelux.eu • www.ebplab.com
Contact : Bernard PETRE, animateur van de Club Bruxelles Oxygène,
petre.bernard@skynet.be - T 0495.29.32.6

Destiny meestbelovende onderneming
van het jaar op de ‘Nacht van de KMO’
Destiny, de onafhankelijke Belgische telecom operator, gespecialiseerd
in private datanetwerken en telecomoplossingen
voor bedrijven, is tijdens de 6 e editie van de Nacht
van de KMO verkozen tot meestbelovende onderneming
van het jaar. De Nacht van de KMO is een organisatie van
de vzw Kmo Promoties die industriëlen, managers, bedrijfsleiders,
vrije beroepen en KMO’s een grotere uitstraling wil
geven. Destiny haalde het in zijn categorie van Healthcity
Belgium, PZ, Teccon en Fred & Ginger.
Tijdens de Nacht van de KMO worden in totaal 5 trofeeën
uitgereikt : uitspraak van het jaar, idee van het jaar, vastgoedproject
van het jaar, meestbelovend bedrijf van het
jaar, exportbedrijf van het jaar en figuur van het jaar. Een
inrichtend comité selecteert op basis van een grondige studie
van de ingeleverde dossiers 5 genomineerden per trofee.
De uiteindelijke winnaars worden gekozen door de aanwezigen
op het evenement zelf.
Marc Destrée, CEO van Destiny: “We zijn heel blij met deze
mooie trofee. Het is de beloning voor de inzet van een heel
team. We bieden met Destiny op de zakelijke telecommarkt
in België een volwaardig én betrouwbaar alternatief aan
voor Belgacom Explore en de bedrijfsoplossingen van Telenet.
Reeds heel wat gereputeerde bedrijven gaven ons het
vertrouwen. We komen met ons aanbod vandaag tegemoet
aan de concrete marktbehoeften en zijn vastbesloten om de
telecommarkt in België verder op te breken. Met de nodige
flexibiliteit, kwaliteit en kostefficiëntie, gecombineerd met
een uitstekende service trachten wij het verschil te maken.”
Leden trefpunt
Bertrand Andries nieuwe
algemeen directeur van SAP BeLux
Bertrand Andries is met onmiddellijke ingang benoemd tot
algemeen directeur van SAP België en Luxemburg. In die
functie vervangt hij Henri van der Vaeren die de rol van algemeen
directeur voor Frankrijk en de Maghreb opneemt,
nadat zijn voorganger besliste om SAP te verlaten. Momenteel
bekleedt Bertrand Andries zijn nieuwe functie ad interim,
in afwachting van een vaste benoeming waarvoor de
selectieprocedure inmiddels is opgestart en hij een sterke
kandidaat is.
Bertrand Andries (46) is al sinds 1997 actief bij SAP in diverse
functies, van commerciële ontwikkeling over verkoop
tot dienstverlening. Zo verwierf hij een goede kennis van
de werking van SAP, zijn partners en klanten en de markt in
België en Luxemburg. Bertrand Andries genoot een opleiding
als burgerlijk ingenieur aan de KU Leuven en behaalde
een doctoraat in toegepaste wetenschappen aan het Massachusetts
Institute of Technology en de KU Leuven. Hij is
getrouwd en vader van drie kinderen.
Henri van der Vaeren, die de rol van managing director bij
SAP BeLux opnam in 2010, blikt met plezier terug op die
periode: “ik heb een organisatie ontdekt die de beste en efficiëntste
bedrijfssoftware wist te ontwikkelen en daarbij
een nauwelijks geëvenaarde innovatie aan boord legt. Ook
heb ik verschillende keren de kans gekregen om leiders van
de grote en kleine ondernemingen te helpen door te tonen
hoe de ‘Best Practices’ in onze software hun business verder
kunnen helpen en hun strategie positief beïnvloeden.”
Ontdek de beste manier om samen te werken !
PRESENT:
THE 4 PILLARS COLLABORATION
Document@work nodigt u graag uit op haar congres Innovations@Document
Management 2012. We hebben dit evenement
opgezet rond 4 topics :
1. Platform: De belangrijkste spelers op het vlak van geïntegreerde
ECM-oplossingen tonen u hun visie op de
uitdagingen en oplossingen binnen het hedendaags
informatiebeheer. En dit zowel vanuit een technisch als
functioneel perspectief.
2. Governance: We leggen focus op governance van content
en documenten. Voor al diegene die governance willen
opzetten, verbeteren, of gewoonweg hun informatiegebaseerde
projecten beter willen beheren
3. Van “Paperware” naar “Peopleware” : We gaan dieper in
op de verschillende oplossingen en mogelijkheden die
documentbeheer vandaag kunnen bieden. Verstandig
omgaan met hoe uw medewerkers taken uitvoeren garandeert
immers een échte en meetbare ROI!
12/06/2012
BRUSSELS
EVENT LOUNGE
4. Agility en KMO : Dit onderwerp richt zich specifiek naar
het BECI-publiek en bekijkt de 3 overige topics vanuit
een specifieke KMO-benadering. Innovatieve oplossingen
dragen ook aan uw organisatie bij om beter te communiceren,
informatie te beheren en efficiënter samen
te werken in een flexibele en mobiele omgeving.
We zijn fier één van de belangrijkste Belgische speler op het
vlak van informatiebeheer te ontvangen, Dhr. Jan Robben.
Ook Gartner zal vertegenwoordigd zijn.
U krijgt de kans om verschillende informatiesessies in
het kader van onze 4 topics bij te wonen en rechtstreeks
vragen te stellen tijdens onze rondetafel-sessies.
Wij zorgen gegarandeerd dat u niet op uw informatiehonger
blijft zitten !
12/06/2012
Schrijf je nu in : www.icc2012.eu
55
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK

56
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
Leden trefpunt
Accord Group erwelkomt 3 nieuwe partners:
Lieve Picard, Caroline Labie and Guy Devos.
Lieve Picard is gepassioneerd door mensen, hun talenten
en hun ontwikkeling. In 1994 startte ze in HR en ze
legde ze zich toe op het aantrekken van talent, het in
kaart brengen van competenties en het ondersteunen
van de groei van professionals. In maart 2012 werd ze
partner bij Accord Group met als doel zich te kunnen
concentreren op haar passie om van daaruit een belangrijke
toegevoegde waarde te betekenen voor bedrijven,
organisaties, mensen en de maatschappij.
Caroline Labie is een doorwinterd professional met
25 jaar ervaring in general en operations management,
gespecialiseerd in het synchroniseren van de
strategie van bedrijven met hun operationele uitvoering.
In die hoedanigheid heeft zij verschillende
functies gehad met veranderingsmanagement- en
Codic verkoopt het Kasteel Charle-Albert aan aan
de Spaanse privé-investeerder Don Luis Fidalgo.
De verkoper en de koper werden geadviseerd door
Anixton, onafhankelijk bedrijfsvastgoedconsulent.
De heer Fidalgo kondigde aan dat hij nog voor de
zomer wil starten met de restauratiewerken aan
het kasteel , in overeenstemming met de bouwvergunning
die in november 2011 werd verleend door
het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, dat overigens
tot een bedrag van € 3.150.000 (hetzij 80 % van het
budget) bijdraagt aan de restauratie van dit uitzonderlijke
(beschermde) gebouw. Het kasteel, gelegen
aan de Charle-Albertlaan in Bosvoorde, werd tussen
1867 en 1885 gebouwd door architect Charle-Albert,
voor zijn persoonlijk gebruik, aan de rand van het
Zoniënwoud.
organisatieontwikkelingstrajecten. Ze raakte vertrouwd
met alle klantgerelateerde processen, complexe
reorganisaties en sociaal overleg op hoog niveau. Binnen
Accord Group richt zij zich op alle HR disciplines.
Guy Devos is Handelsingenieur, Master in Finance en
CPIM. Sinds 1990 is Guy’s focus gericht op organisaties
die voor belangrijke transformaties staan: definiëren
van de strategie, vertalen naar operationele beleidslijnen
en bijsturen van organisatiedynamiek. Bij Accord
versterkt Guy verder de dienstverlening rond strategie-
en organisatieontwikkeling.
ACCORD GROUP BELGIUM C.V.BA
Espalnade 1B78-1020 Bruxelles +32 (0) 2 4740390
Rijvisschestraat 118 B3-9052 Gent +32 (0)9 221 53 10
www.accordgroup.be
Anixton adviseert de verkoop van
het Kasteel Charle-Albert
De site staat al 39 jaar volledig te verkommeren.
Door drie brandstichtingen, krakers, graffiti, vandalisme
en plunderingen is het kasteel sterk vervallen
en staan vandaag alleen nog de muren recht. De
nieuwe eigenaar is verheugd over zijn investering.
Wanneer de site gerestaureerd is, in 2014, wil hij er
kantoren onderbrengen , zoals toegestaan door de
bouwvergunning.
Vincent Gérin • Managing Partner Anixton
T: +32 2 721 99 19 • vincent.gerin@anixton.com
www.anixton.com

Golf Château de la Tournette
In een schitterend domein van 160 hectare net ten zuiden
van Brussel, in het hart van de vallei tussen Itter en Nijvel,
ligt Golf Château de la Tournette.
Deze Privé Club, dynamisch en prestigieus, biedt u twee
18 holes ‘championship’ golfbanen van verschillend
karakter, erkend bij de mooiste en meest uitdagende van
het land. Het majestueuze kasteel verwelkomt u in
luxueuze kleedkamers en een stijlvol Club House met een
excellent restaurant en een adembenemend terras.
Ten aanzien van business…
Naast de Privé Club herbergt Golf
Chateau de la Tournette haar eigen, unieke
business club: de Corporate Club.
Bedrijfsleden genieten van visibiliteit
binnen de Club en van een agenda aan
hoogwaardige evenementen, gecreëerd
om bestaande en nieuwe zakelijke relaties
te optimaliseren.
Bijkomende voordelen:
Golf Club Enghien en Golf de Pierpont
golf initiaties en wedstrijden en voor de
7 fraaie vergaderzalen van het kasteel.
U zult eveneens waarderen:
driving range met gratis ballen in de week
van een toegangsgeld
Bent u geïnteresseerd in een Privé of Corporate lidmaatschap
van deze toonaangevende Club ? Contacteer ons via
info@tournette.com, of per telefoon op 067/894.266.

58
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
Leden trefpunt
De streek Opaalkust staat
klaar om ondernemers uit
de metropool Brussel te
ontvangen. Daarom is Côte
d’Opale Développement
sinds kort nieuw lid van BECI.
Dit gebied net over de Franse grens heeft 4 bekende economische
polen: Boulogne-sur-Mer, Calais, Duinkerke en
Saint-Omer. Hier vindt u een kleine miljoen inwoners
(921.000), bijna 32.000 bedrijven, 145 km kust, 3 handelshavens,
1 internationaal TGV station, 5 TGV stations, 3 grote
snelwegen, 2 vliegvelden, meer dan 150 bedrijfszones waar
meer dan 4.000ha terrein beschikbaar zijn!
Het agentschap Côte d’Opale Développement helpt bedrijven
om zich in deze streek te vestigen en organiseert
sinds enkele jaren grensoverschrijdende BtoB acties om
zaken te stimuleren door partnerships, investeringen,
joint ventures enz.
In 2012 wil Côte d’Opale Développement de samenwerking
tussen Frankrijk en België nog verder uitbreiden en is
daarom partner van ‘Invest in France’ bij de organisatie
van de “1ste Prijs voor de Belgische investeerder in Frankrijk”.
Dit evenement vindt op 20 juni 2012 in het Paleis
der Academiën in Brussel plaats.
Op donderdag 4 oktober organiseren BECI en Côte d’Opale
Développement een B2B evenement voor bedrijven met
grensoverschrijdende ontwikkelingsprojecten.
Informatie:
Anne Vanhaecke
Côte d’Opale Développement
T 00 33 3 21 12 25 35
Avenue Charles de Gaulle 9
62500 Saint-Omer FRANCE
www.saintomerdeveloppement.org
Errata:
In het artikel over de Bank of China in ons aprilnummer is
de correcte spelling van de naam van de Deputy General
Manager van ICBC Brussels Branch dhr. Deng Xiaoquan.
Op pagina 44 moest niet Quan Deng Xiao, Deputy General
Manager van ICBC Brussels Branch, staan, maar Chen
Fei, General Manager van ICBC Brussels Branch. Het was
D&B benoemt Sandra Minnen Manager
New Business Development Luxemburg
De aanstelling van
een Manager New
Business Development
voor Luxemburg
is een bevestiging van
de ambitie van Dun
& Bradstreet om ook
hier te blijven groeien.
Sandra Minnen: “Vandaag
haalt D&B reeds
10% van zijn omzet
in Luxemburg, en dit
zonder dat er op deze
markt een voltijds verantwoordelijke
was
Sandra Minnen Manager New Business
Development Luxemburg
aangesteld. Er is hier dus duidelijk nog groeipotentieel voor
Dun & Bradstreet.”
Met 15 jaar ervaring op de Luxemburgse markt is Sandra
Minnen dus sterk vertrouwd met het lokale economisch
weefsel, en kan ze perfect de toegevoegde waarde inschatten
van de producten en oplossingen die haar nieuwe werkgever
voor Luxemburgse ondernemingen kunnen bieden. Sandra
Minnen licht toe: “Luxemburg is dé draaischijf voor de
internationale handel, met massa’s buitenlandse ondernemingen
die zich hier vestigen. Voor hen is inzicht in de
globale marktsituatie, in de financiële gezondheid van hun
internationale handelspartners en in de links tussen die
bedrijven cruciaal. De oplossingen van Dun & Bradstreet
op het vlak van risicobeheer, marketing en supply chain
management bieden hen toegang tot deze broodnodige
informatie.”
Naast haar kennis van de Luxemburgse markteconomische
omgeving, is ook Sandra’s vertrouwdheid met de lokale manier
van zakendoen een belangrijke troef: “In Luxemburg
hecht men in de zakenwereld meer dan elders belang aan
een vertrouwensband met de business
partners, en aan een persoonlijke en toegewijde aanpak. In
een dergelijke omgeving is het belangrijk om lokaal aanwezig
te zijn, vlak bij de klanten. Het netwerk dat ik hier in de
loop der jaren heb opgebouwd zal mij uiteraard ook goed
van pas komen.”
http://www.dnb-belgium.be
trouwens dhr. Chen, General Manager, die door onze journalist
geïnterviewd werd, en niet dhr. Deng Xiaoquan zelf.
We bieden de Industrial and Commercial Bank of China
Brussels Branch al onze excuses aan voor de mogelijke verwarring
die we hiermee hebben geschapen bij haar cliënten
en onze lezers.

PENSIOENEN
Nieuwe begrotingsmaatregelen en mogelijke
gevolgen voor de pensioenplannen van zelfstandige
bedrijfsleiders
Eind 2011 is na lang onderhandelen de regering
Di Rupo I van start gegaan. In het regeerakkoord
staan o.a. een reeks maatregelen die een
rechtstreekse impact hebben op de mogelijkheid
voor bedrijven om een aanvullend pensioen
voor hun zelfstandige bedrijfsleiders op te
bouwen. Over een van deze mogelijkheden
is al heel wat geschreven: de afschaffing
van de mogelijkheid voor een bedrijf om een
aanvullend pensioen te financieren via een
interne provisie. De interne provisie was erg
interessant omdat men zo ontsnapte aan een
heffing van 4,4% en men kon vermijden om
middelen uit de onderneming te moeten halen.
Wat waren de oorspronkelijke maatregelen?
De nieuwe regering heeft enerzijds in haar ontwerpakkoord
bepaald dat het voor een onderneming
niet langer mogelijk zou zijn om interne
provisies op te bouwen voor de samenstelling van
een aanvullend pensioen. Anderzijds bevat het
ontwerpakkoord de verplichting om deze provisies
bij een financiële instelling aan te leggen via
een individuele pensioenovereenkomst of via een
pensioenfonds.
Deze verplichte uitbesteding zou gerealiseerd
moeten zijn binnen een termijn van drie jaar – dus
tegen 2014 – en zou onderhevig zijn aan een preferentiële
heffing van 1,75% (tegenover 4,4% voor
overeenkomsten voor een aanvullend pensioen bij
een financiële instelling) op de kapitalen die uit de
interne provisies zouden worden gehaald.
Overigens zou de 80%-regel (de som van het wettelijk
en aanvullend pensioen mag de 80% van het
laatste brutojaarloon niet overschrijden) moeten
worden geplafonneerd op het hoogste pensioen
van de openbare sector.
En hoe zit het nu?
Eerst en vooral moeten we melden dat de onderstaande
bepalingen nog niet bekrachtigd werden
door wetten en dus nog onderhevig zijn aan
discussies. Toch blijkt uit de verschillende vergaderingen
tussen de afgevaardigden van de
betrokken ministeries en de vertegenwoordigers
van de werkgeversverenigingen dat we zullen uitkomen
op het volgende compromis:
De verplichte uitbesteding van de interne provisies
zou niet meer gelden voor de provisies van
vóór 1 januari 2012. Deze provisies zouden ook
onderworpen blijven aan een heffing van 1,75%.
De nieuwe provisies voor pensioenen en ook de
verhogingen ervan moeten echter wel worden uitbesteed,
en zouden worden belast tegen 4,4%.
De plafonnering door de 80%-regel zou niet meer
verplicht zijn. Er zou echter wel een bijkomende
bijdrage (momenteel 8,86%) verschuldigd zijn
op het gedeelte van het pensioen dat het hoogste
pensioen in de openbare sector overschrijdt.
En nu?
Heeft uw onderneming al van vóór 1 januari 2012
interne provisies aangelegd? Wend u dan tot uw
contactpersoon bij ING om een pensioenplan op te
stellen dat de toekomstige loopbaan van uw zelfstandige
bedrijfsleiders dekt.
Voor de bestaande provisies raden wij aan te
wachten op de definitieve bepalingen om de meest
interessante formule te kunnen kiezen (behoud
van de provisies of uitbesteding). De regering
hoopt dat deze regeling haar tegen 2014 zo’n 55
miljoen euro zal opleveren.
Philippe Nicolay
Category Manager Bancassurance
ING België

BRUSSELS
DOMAINE PORTUAIRE I HAVENGEBIED
Vrijdag 25 mei 2012
IRIS TL I Vaartdijk 10 I 1070 Brussel I 10.00u-12.30u 13.30u-17.00u
BRUSSELS-HOOFDSTEDELIJK GEWEST
Een brede waaier aan
carrièremogelijkheden
in deze domeinen:
Transport & logistiek
Heftruckmechaniek
Goederenbehandeling
Expeditie
Administratie
Breng minstens 10 Cv’s mee
Gratis inschrijving op : www.jobdays.beci.be
Een initiatief van: In samenwerking met: Media partners:
V . U . O l i v i e r W i l l o c x , L o u i z a l a a n 5 0 0 , 1 0 5 0 B r u s s e l

TOETREDINGSAANVRAGEN BIJ BECI
DOOR DIRECTIE VOORDRACHT BIJ DE RAAD VAN BESTUUR*
6+1 BVBA Aalststraat 7 - 1000 Brussel Nace
: 73110 - Reclamebureaus 73200 - Markt-
en opinieonderzoekbureaus afg. : Jérôme
Jaumotte
ASM Belgium BVBA Chaussée d’Alsemberg
995 - 1180 Brussel Nace : 73200 - Markt- en
opinieonderzoekbureaus afg. : Hélène
Delaître
BEAMS (ULB) Et .P Franklin Rooseveltlaan
50 - 1050 Brussel Nace : 85422 - Vrij gesubsidieerd
hoger onderwijs afg. : Emmanuelle
Vin
Belgian Business Services - Iris Group NC
Bazellan 5 - 1140 Brussel Nace : 6920101 -
Invullen van aangifteformulieren voor de
loon- en inkomstenbelasting voor particulieren
en bedrijven afg. : Patrick Janssens
van der Maelen
Boven Axel BVBA Graystraat 133 - 1050
Brussel afg. : Axel Boven
Brussels Office Center CVBA Frans Van
Kalkenlaan 9 - 1070 Brussel Nace : 68201
- Verhuur en exploitatie van eigen of geleasd
residentieel onroerend goed, exclusief
sociale woningen afg. : Frédéric Tachenion
Caducée Coaching - Spirit & Co BVBA Barastraat
85 - 1070 Brussel Nace : 1811001 - de
drukkerijen van kranten, inclusief reclamebladen.
68311 - Bemiddeling bij de aankoop,
verkoop en verhuur van onroerend goed
voor een vast bedrag of op contractbasis
70210 - Adviesbureaus op het gebied van
public relations en communicatie afg. :
Gaetana Butera
Chambre Française de Commerce et
d’Industrie de Belgique VZW Kunstlaan
8 - 1210 Brussel , Nace : 94110 - Bedrijfs- en
werkgeversorganisaties afg. : Anne-Christine
Genouville
Cobafi Syndic Immo - Syndic BVBA Itterbeeklaan
364 - 1070 Brussel Nace : 68201
- Verhuur en exploitatie van eigen of geleasd
residentieel onroerend goed, exclusief
sociale woningen, 68321 - Beheer van
residentieel onroerend goed voor een vast
bedrag of op contractbasis afg. : Raphaël
Ney Vieira de Matos
Costmasters BVBA Saturnelaan 21 - 1180
Brussel Nace : 69202 - Boekhouders en
boekhouders-fiscalisten afg. : Charles
Markowicz
D-Nice BVBA Oude Vijversstraat 55 - 1190
Brussel Nace : 7311001 - Ontwerpen en voeren
van reclame- en promotiecampagnes
voor derden via de verschillende media
afg. : Denis Seguy
Davide Parrilli NP Congresstraat 35 - 1000
Brussel Nace : 69101 - Activiteiten van advocaten
afg. : Davide Parrilli
Davies Justin NP Legrandlaan 68 - 1050
Brussel Nace : 47242 - Detailhandel in chocolade
en suikerwerk in gespecialiseerde
winkels afg. : Justin Davies
Desso NV Robert Ramlostraat 89 - 9200
Dendermonde Nace : 1310031 - de vervaardiging
van borduurgarens. 13930 - Vervaardiging
van vloerkleden en tapijt afg. :
Bertrand Verhaeghe
Ergatel NV Pegasuslaan 5 - 1831 Diegem
Nace : 61100 - Draadgebonden telecommunicatie
61200 - Draadloze telecommunicatie
70220 - Overige adviesbureaus op het
gebied van bedrijfsbeheer; adviesbureaus
op het gebied van bedrijfsvoering afg. : Philippe
Magidson
Extra Film NV Kwatrechtsteenweg 160 -
9230 Wetteren Nace : 74209 - Overige fotografische
activiteiten afg. : Stef De Corte
Groupon Benelux BVBA Emile Jacqmainlaan
135 - 1000 Brussel Nace : 7311001
- Ontwerpen en voeren van reclame- en
promotiecampagnes voor derden via de
verschillende media, 7311006 - Concipiëren
van reclametechnieken die ernaar streven
de individuele consument te benaderen
(direct marketing) door middel van geadresseerde
re afg. : Valentin Lambrecht
Het Collectief Chamber Music Quintet
VZW Rogierlaan 236 - 1030 Brussel Nace :
90012 - Beoefening van uitvoerende kunsten
door artistieke ensembles afg. : Gerrit
Geerts
Holdes NV Avenue Franklin Roosevelt 104
- 1330 Rixensart Nace : 71201 - Technische
controle van motorvoertuigen 66210 -
Risicoanalisten en schadetaxateurs afg. :
Thomas Sorel
JCDecaux Belgium Publicité NV Groendreef
50 - 1000 Brussel Nace : 73120 - Mediarepresentatie
afg. : Jérôme Blanchevoye
Ki-Solutions BVBA Mustaardlaan 34 - 1020
Brussel Nace : 46180 - Handelsbemiddeling
gespecialiseerd in andere goederen
4619001 - niet gespecialiseerde handelsbemiddeling
afg. : Nicolas François Kouremetis
Louis Dorothée NP Kuipstraat 28 - 1050
Brussel afg. : Dorothée Louis
Makonda Bisenga NP Oud-Strijderslaan
92A - 1140 Brussel afg. : Bisenga Makonda
Meta For Events BVBA Aalststraat 7 - 1000
Brussel Nace : 7021001 - Verlenen van advies
en praktische hulp aan de bedrijven i.v.m.
public relations en communicatie 70220
- Overige adviesbureaus op het gebied
van bedrijfsbeheer; adviesbureaus op het
gebied van bedrijfsvoering afg. : Quentin
Debois
Munga Agbili Karl Steve EBVBA Louizalaan
248 - 1050 Brussel afg. : Karl Steve Munga
Agbili
Organization Services BVBA Rozenhoflaan
30 - 1860 Meise Nace : 90012 - Beoefening
van uitvoerende kunsten door artistieke
ensembles afg. : Sonia Neefs
PEB7 - Duka Neat PPE Rue des Hauts-
Tiennes 65 - 1420 Braine-l’Alleud Nace : 71121
- Ingenieurs en aanverwante technische
adviseurs, exclusief landmeters 71209
- Overige technische testen en toetsen
74909 - Overige gespecialiseerde wetenschappelijke
en technische activiteiten afg. :
Neat Duka
Pegase Management Services BVBA Avenue
Henri Houssaye 54 - 1410 Waterloo Nace
: 73200 - Markt- en opinieonderzoekbureaus
afg. : Veronique Polet
Plastoria NV Zoutstraat 61 - 1070 Brussel
Nace : 15120 - Vervaardiging van koffers,
tassen en dergelijke en van zadel- en tuigmakerswerk
2221001 - Vervaardiging van
halffabrikaten van kunststof : platen, vellen,
blokken, foliën, stroken, strippen, enz. afg. :
Lionel Wajs
Poken - Roulhi Abdallah NP Rue des Combattants
22 - 1421 Ophain-Bois-Seigneur-
Isaa afg. : Abdallah Rouhli
Qustomer BVBA St-Lambrechts-Woluwelaan
9 - 1200 Brussel afg. : Alexis d’Oultremont
Serious Factory SAS Rue Salomon de Rothschild
13 - 92150 Suresnes - France afg. : Jean-
Marc Dimicoli
Ta-Leeuwin Benelux (Triumph Adler)
BVBA Excelsiorlaan 51 - 1930 Zaventem
Nace : 46180 - Handelsbemiddeling gespecialiseerd
in andere goederen afg. : Cathya
Khetal
The After CVBA Avenue Douce Colline 20 -
1420 Braine-l’Alleud Nace : 70220 - Overige
adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer;
adviesbureaus op het gebied van
bedrijfsvoering , 73200 - Markt- en opinieonderzoekbureaus
afg. : David Hachez
USG HR Forces NV Britselei 80 - 2000 Antwerpen
Nace : 78100 - Arbeidsbemiddeling,
85592 - Beroepsopleiding afg. : Olivia
Vandesande
Vous Avez un Message… BVBA Huidevettersstraat
58-62 - 1000 Brussel Nace :
4615005 - Handelsbemiddeling in parfums,
cosmetica, toiletartikelen en reinigingsmiddelen
46510 - Groothandel in computers,
randapparatuur en software 47410 - Detailhandel
in computers, randapparatuur en
software in gespecialiseerde winkels afg. :
Gaëlle Ali-Hamed
Yangara Kiditsho Mireille NP Charles
Meertstraat 78 - 1030 Brussel afg. : Mireille
Yangara
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
61

62
N°05 - MEI 2012 - DYNAMIEK
AGENDA
Formations
Personal Management & RH
• Gagnez 12 ans d’expérience professionnelle
en 1 an: Alter Ego –
Assistante de direction
10 réunions jusqu’au juin 2012 de 9h à
13h
• Résponsabilité Sociétale des Entreprises
3e Réseau apprenant Quadrant en RSE :
Le 12 juin et 28 août 2012. Sessions de 3
heures avec petit déjeuner, de 8h à 11h
• Plus de 90 trucs pratiques pour mieux
gérer votre temps !
Mardi 8 mai 2012, de 9h à 17h
• Avocats : les 5 clés du développement de
votre clientèle
Jeudi 10 mai 2012, de 14h à 17h
• Mieux écouter pour mieux manager
Mardis 22 & 29 mai 2012, de 13h30 à 17h
Vente-Marketing
• MARKETING : CYCLE MARKETING POUR
DIRIGEANTS PME
Formation: modules de 4 x 4h –
14/01/2012, 04/02/2012,
03/03/2012 & 24/03/2012
21/04/2012, 12/05/2012, 02/06/2012
& 16/06/2012
Les samedis matins de 9h à 13h
• Décuplez vos performances de vente
Les vendredis 20 et 27 avril 2012, de 9h
à 17h
Infos: Brigitte van der Mensbrugghe 02
643 78 30 – bvdm@beci.be
Législation sociale
Séminaires
• Missions et fonctionnement des organes
sociaux : Conseil d’entreprise et Comité
pour la prévention et la protection au
travail
Jeudi 31 mai 2012, de 14h à 17h30
• Le contrat d’occupation d’étudiants :
nouveautés en 2012
Lundi 4 juin 2012, de 14h à 17h
• Beci HR Lunch : connaissance de l’actualité
sociale.
Vendredi 8 juin 2012
• Le statut unique, menace ou opportunité?
Vendredi 15 juin 2012
Infos: Frédéric Simon
T +32 2 643 78 17 – fs@beci.be
Activités international
• Rencontre avec l’Ambassadeur des Etats-
Unis, S.E. Howard Gutman
Mardi 22 Mai 2012
• International Discovery breakfast
Mercredi 23 Mai 2012 : Amérique
Latine (sans le Brésil)
Mercredi 6 Juin 2012 : Biopharma
• BECI Infrastructure Club Africa
Mercredi 23 Mai 2012 : rencontre avec
l’ambassadeur du Botswana
Mardi 5 Juin : présentation des activités
de Fabricom en Afrique
• Doing business in Russia
Jeudi 24 Mai 2012 : les changements dans
l’économie russe suite à l’élection du
nouveau Président & le témoignage des
entreprises Belges.
• Rencontres d’affaires avec une délégation
d’entreprises allemandes
Lundi 11 Juin 2012 : Matchmaking avec
des entreprises allemandes de la région
de Mecklenburg-Poméranie.
Infos: Beci’s International Department
on 02/643.78.02. or international@beci.
be
Events
21/05/2012
BOOST YOUR BUSINESS
24/05/2012
BECI AFTER WORK
31/05/2012
BECI GOLF TROPHY
06/06/2012
BECI ENTREPRENEURS NIGHT
14/06/2012
BECI BOOST YOUR BUSINESS
26/06/2012
BECI GARDEN PARTY
Infos: www.beci.be
events@beci.be
SAVE THE DATE!
Le congrès sur la mobilité
(anciennement Work Tomorrow
Move Today) – 3e édition le
mercredi 6 juin 2012 – de 9h
à 12h30 suivi d’un lunch – à
l’auditorium KBC, avenue du
Port 2 à Bruxelles – Possibilité de
visiter la Bourse de la mobilité
du partenaire
Mobimix.

+32 2 643 78 05
www.beci.be/events
AXA Belgium
Boulevard du Souverain 25
1170 Brussels
Parking: Av. Tenreuken, “VISITORS” entrance

Wij hebben
kennis van
zaken, vooral
de zaken
uit uw buurt.
Start uw zaak op met onze
lokale expert en de steun van het
Europees Investeringsfonds.
U start een zaak? Dat treft: dat doen wij ook. Elke
dag opnieuw en in uw buurt. Onze lokale specialist
Business Banking geeft u onderbouwd advies en
biedt u begeleiding op maat. Bovendien vertelt hij
u meer over het Europees Investeringsfonds.
De garantie van dat fonds kan ervoor zorgen dat
u zelf minder waarborgen moet aanbrengen of dat
u een korting op uw krediet geniet.
Geïnteresseerd? Contacteer uw lokale specialist
Business Banking of surf naar belfius.be/starters.
Deze financieringsaanvraag geniet een garantie verleend binnen het kaderprogramma voor concurrentievermogen en innovatie van de Europese Unie.
Dexia Bank België NV (Belfius Bank NV vanaf 11-06-2012), Pachecolaan 44, 1000 Brussel – IBAN BE23 0529 0064 6991 – BIC GKCC BE BB – RPR Brussel BTW BE 0403.201.185 – FSMA nr. 19649 A.