603.45.976 Fiat Croma Instructie - Fiat-Service

DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
120
MOTOR STARTEN
De auto is uitgerust met een elektronische
startblokkering: zie bij startproblemen de
paragraaf “Fiat CODE” in het hoofdstuk
“Dashboard en bediening”.
Direct na het starten van de motor,
vooral als de auto langere tijd niet is
gebruikt, kan de motor iets meer geluid
produceren. Dit geluid, dat niet schadelijk
is voor de werking van de motor,
wordt veroorzaakt door de hydraulische
klepstoters: het distributiesysteem op
de benzinemotor van de auto, dat bijdraagt
aan een vermindering van de
onderhoudswerkzaamheden.
BENZINEMOTOR STARTEN
Ga als volgt te werk:
❒ trek de handrem aan;
❒ zet de versnellingspook in de vrijstand
(bij automatische versnellingsbak
in stand P of N);
❒ trap het koppelingspedaal geheel in
(of het rempedaal met automatische
versnellingsbak), zonder het gaspedaal
in te trappen;
❒ draai de contactsleutel in stand
START en laat de sleutel los zodra
de motor is aangeslagen.
Als de motor bij de eerste poging niet
aanslaat, moet u de sleutel terugdraaien
in stand OFF voordat u opnieuw start.
BELANGRIJK Bij een snelle starthandeling
(sleutel in het slot steken en in stand
ON draaien), kan eventueel een lichte
weerstand worden gevoeld die veroorzaakt
wordt door de herkenningsprocedure
van de elektronische sleutel door
het startmechanisme.
Het verdient aanbeveling om
gedurende de eerste kilometers
niet de maximale prestaties
van uw auto te eisen (bijv. snel
accelereren, langdurig rijden met hoge
toerentallen, krachtig remmen enz.).
laden.
Laat de contactsleutel niet in
het contactslot zitten als de
motor stilstaat, zodat de
accu niet onnodig wordt ont-
ATTENTIE
Het is zeer gevaarlijk om de
motor in afgesloten ruimten
te laten draaien. De motor verbruikt
zuurstof en produceert kooldioxide,
koolmonoxide en andere giftige
gassen.