603.45.976 Fiat Croma Instructie - Fiat-Service

DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
88
ESP-SYSTEEM
(Electronic Stability
Program)
(indien aanwezig)
Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de
auto als de wielen hun grip verliezen,
waardoor de auto beter op koers blijft.
De werking van het ESP is uitermate nuttig
als de grip op het wegdek wisselt.
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Bij activering gaat het lampje á op het
instrumentenpaneel knipperen, om de
bestuurder er op te wijzen dat de auto de
stabiliteit en de grip dreigt te verliezen.
INSCHAKELING VAN
HET SYSTEEM
Het ESP wordt automatisch ingeschakeld
als de motor wordt gestart en kan niet
worden uitgeschakeld.
STORINGSMELDINGEN
Bij een storing in het ESP wordt het
systeem automatisch uitgeschakeld en
gaat het lampje á op het instrumentenpaneel
continu branden. Bovendien verschijnt
een bericht op het display (zie
hoofdstuk “Lampjes en berichten”).
Wendt u in dat geval zo snel mogelijk tot
de Fiat-dealer.
ATTENTIE
De prestaties van het ESPsysteem
mogen de bestuurder
er niet toe verleiden onnodige
en onverantwoorde risico’s te
nemen. De rijstijl moet altijd zijn
aangepast aan het wegdek, het
zicht en het verkeer. De verantwoordelijkheid
voor de verkeersveiligheid
ligt altijd en overal bij de
bestuurder van de auto.
HILL HOLDER SYSTEEM
(indien aanwezig)
Dit in het ESP geïntegreerde systeem
helpt bij het wegrijden op een helling.
Het systeem schakelt automatisch in als:
Omhoog: de auto stilstaat op een helling
van meer dan 5% met draaiende motor,
ingetrapt rem- en koppelingspedaal en
versnellingsbak in vrij of als een andere
versnelling dan de achteruit is ingeschakeld.
Omlaag: de auto stilstaat op een helling
van meer dan 5% met draaiende motor,
ingetrapt rem- en koppelingspedaal en
als de achteruit is ingeschakeld.
Tijdens het wegrijden zorgt de regeleenheid
van het ESP ervoor dat de wielen
geremd blijven, totdat het noodzakelijke
motorkoppel is bereikt om weg te rijden
(of maximaal 1,5 seconde), zodat u meer
tijd heeft om uw rechter voet van het
rempedaal naar het gaspedaal te verplaatsen.
Als u na 2 seconden niet bent weggereden,
schakelt het systeem automatisch
uit en wordt de remdruk geleidelijk verlaagd.
Tijdens deze fase kunt u een typisch
geluid horen. Dit geluid betekent dat de
auto ieder moment in beweging kan
komen.
Storingsmeldingen
Bij een eventuele storing gaat het lampje
á op het instrumentenpaneel branden
en verschijnt er een bericht op het multifunctionele
display (zie het hoofdstuk
“Lampjes en berichten”).
BELANGRIJK Het Hill Holder-systeem
is geen handrem; verlaat dus nooit de
auto zonder de handrem aan te trekken,
de motor uit te zetten en de eerste versnelling
in te schakelen (stand P met
automatische versnellingsbak).