603.45.976 Fiat Croma Instructie - Fiat-Service

DASHBOARD
EN BEDIENING
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
128
SEQUENTIEEL SCHAKELEN
Bij sequentieel schakelen werkt de versnellingsbak
als een versnellingsbak met
vaste overbrengingsverhoudingen die
sequentieel bediend wordt.
Plaats de hendel vanuit stand D opzij
(naar links):
❒ plaats de hendel in stand +: opschakelen;
❒ plaats de hendel in stand –: terugschakelen.
Het nummer van iedere versnelling
wordt op het display van het instrumentenpaneel
weergegeven en iedere mogelijke
fout wordt uitgesloten door de
voortdurende controle door de regeleenheid
van de versnellingsbak.
Het inschakelen van een lagere of hogere
versnelling is alleen mogelijk als het
motortoerental dit toestaat.
Ook bij sequentiële bediening wordt
automatisch op- of teruggeschakeld
door de elektronische regeleenheid als
het motortoerental hoger of lager is dan
de toegestane limiet.
Als de auto wordt stilgezet met de versnellingsbak
in een hogere versnelling
dan de 1e, dan wordt automatisch de 1e
versnelling ingeschakeld.
Als gestopt wordt in omstandigheden
waarbij de grip op het wegdek beperkt is
(sneeuw, ijs), kan door de elektronische
regeling van de automaat de auto weer
wegrijden in een versnelling die hoger is
dan de 1e om het doorslippen van de
wielen te voorkomen. Dit is geen
storing.
LET OP: om de levensduur van de versnellingsbak
te behouden, wordt bij een
zeer hoge olietemperatuur (zie het
hoofdstuk “Lampjes en berichten”), het
sequentieel schakelen geblokkeerd en de
automatische werking ingeschakeld.
Sequentieel schakelen is weer mogelijk
als de normale bedrijfstemperaturen zijn
bereikt.
AUTOMATISCHE WERKING
Bij sequentiële bediening kan stand D
onder alle rijomstandigheden worden
gekozen.
Bij het sequentieel schakelen naar D,
kiest de regeleenheid van de versnellingsbak
de optimale overbrengingsverhouding
op basis van de snelheid en de
motorbelasting (gaspedaalstand).
Als er weinig vermogen van de motor
wordt verlangd, kiest het systeem lange
overbrengingsverhoudingen, waardoor
het brandstofverbruik beperkt blijft. Als
er meer motorvermogen wordt
gevraagd, dan worden automatisch kortere
overbrengingsverhoudingen gekozen,
waardoor de prestaties optimaal
zullen zijn (souplesse en acceleratie): in
dit geval is het verbruik hoger.
Als u snel wilt optrekken:
❒ trap het gaspedaal in tot voorbij het
zware punt in de slag (kick-down),
waardoor de prestaties optimaal zullen
zijn (souplesse en acceleratie).
Het verbruik neemt echter toe.
BELANGRIJK Voorkom bij het rijden op
wegen met weinig grip (sneeuw, ijs enz.)
het inschakelen van de kick-down.