Koelen en Bevriezen van Visch aan Boord van Schepen - KNVvK ...

Jaarvergadering van de
Deutscher Kälte-Verein.
De jaarvergadering van de Deutsche
Kälte-Verein zal in 1930 van 4 tot 7
Juni in Stuttgart gehouden worden. Er
staan weder verschillende interessante
lezingen op koeltechnisch gebied op
het programma.
(Slot van de vorige blz.)
tweede koelinrichting 4 ) nog beter opschieten
zal veroorloven: we begrijpen
ook, dat de praktijk niet met al
haar moeilijkheden kan blijven
wachten tot deze in het laboratorium
zullen zijn opgelost en voor1oopig
alleen datgene doen, waarvan ze wel
geheel zeker is, want dat zou zeer
weinig zijn.
Dus zal de praktijk nieuwigheden
blijven probeeren. Nu ligt het
venschil tusschen ,,probeeren” en
,,een proef nemen” slechts in de wijze
van uitvoering. Bij een proef hangt
het van den opzet en van de
waarneming af, in welke mate ze
bruikbare ervaring zal opleveren, een
zorgvuldige uitvoering vooropgesteld.
Algemeene kennis van het object, dat
men onder handen heeft en gelijk
inzicht in de faktoren, welke bij het
betreffende geval een rol kunnen
spelen, zijn de voornaamste steun tot
het verkrijgen van een goeden opzet
en van een goede waarneming.
Vooral ook vergrooten ze de kans, dat
hetgeen waargenomen wordt, juist
geïnterpreteerd zal worden. Een
zekere ,,onderzoekroutine” is natuurlijk
ook van groot belang.
Wij stellen ons zoo ook voor,
belanghebbenden bij het nemen van
proeven in hun bedrijf van dienst te
kunnen zijn door overleg vooraf en
eventueel door zelf op geregelde
tijden aan de contrôle deel te nemen.
Het ,,adviseeren” kan zoo in bepaalde
gevallen meer het karakter krijgen
van samenwerking, om de vraag in
kwestie op te lossen.
Hiermede is men in groote trekken
ingelicht over het onderzoek- en
voorlicntingsinstituut op keelgebied
en kent men ongeveer ons standpunt.
Ik wil eindigen met de hoop uit te
spreken, dat er een prettige en nutgevende
samenwerking met de
praktijk zal ontstaan, doch niet, dan
na eerst nog verklaard te hebben, dat
de aanraking welke ik tot nu toe met
de koelpraktijk had, voor mij steeds
buitengewoon prettig is geweest, wat
mij hoop geeft voor de toekomst.
_______
4 ) Deze koelinrichting komt in een bij
het laboratorium behoorend bedrijfsgebouw,
met den bouw waarvan voor kort
begonnen is.
Algemeene Mededeelingen
Abattoir in Alkmaar.
De koelinstallatie van het abattoir
in Alkmaar is dezen winter gewijzigd.
De bestaande luchtkoeler volgens het
natte systeem is vervangen door een
drogen luchtkoeler van circa 50.000
Calorieën per uur. Dit is van de in
Nederland bestaande abattoirs de
eenige droge luchtkoeler, welke met
directe verdamping van koolzuur
werkt.
_____
Galak Condensed Milk
Company.
In Amerongen is door de GALAK
Condensed Milk Company uit Rotterdam
een melkontvangstation gesticht
met laboratorium en koelinrichting.
De melk zal worden geleverd door
circa 700 melkveehouders. Dit ontvangstation
kan 50.000 tot 60.000
Liter melk per dag tot 4 graden
Celsius koelen. Het vervoer van de
gekoelde melk zal geschieden per
tankauto tot den Rijn en verder per
tankboot naar Rotterdam.
______
Borsig-Mannesmann.
De belangengemeenschap tusschen
A. Borsig G.m.b.H. en de Mannesmann-Kälteindustrie
A.G. op het gebied
der kleine koelmachines voor
koetkasten is geëindigd.
______
Het grootste Koelschip van de
Wereld.
Op 17 April a.s. zal de Tuscan Star,
het nieuwste koelschip van de Blue
Star Line zijn eerste reis beginnen. Dit
schip overtreft in afmetingen der
koelruimten zelfs de volgens tonnenmaat
iets grootere vijf nieuwe
schepen van de Nelson Line.
De Tuscan Star is een motorschip
van 11.450 Gr. Reg. Ton, dat
gebouwd is door Palmens Shipbuilding
& Iron Company. De
afmetingen zijn 149,35 Meter totale
lengte, 20,72 Meter breedte over het
grootspant en 9,37 Meter hoogte in de
zijden. Het schip heeft zeven
gekoelde ruimen met 34 aparte
afdeelingen van totaal 17.000 kubieke
Meter inhoud. Bovendien zijn nog 70
kubieke Meter gekoelde proviandruimen
aanwezig. De koeling geschiedt
door pekelcirculatie, waarvoor
circa 129,54 K.M. pijpsystemen zijn
geïnstalleerd. De hoeveelheid pekel
bedraagt niet minder dan 300.000
KG. Voor de voortbeweging dienen
twee achtcylinder dieselmotoren van
9.000 PK. De snelheid tijdens de
proeftocht bedroeg 17 knoopen.
Nieuwe Koelhuizen in Chili.
De regeering van Chili wil
15.000.000 Pesos (ongeveer
18.750.000 gulden) besteden voor
koelhuizen voor vleesch, visch en
andere levensmiddelen. Het is de
bedoeling om in verschillende
plaatsen zooals Valparaiso, Santiago,
Talcahuano, San Antonio, Temuco,
Antofagasta en Iquique koelhuizen te
stichten. Het bovengenoemd bedrag is
nog niet door de regeering toegestaan.
_______
Vischtrawier ,,Volkswohl”.
De Duitsche stoomtrawler ,,Volkswolhl”
is een schip van 500 reg. ton,
52,57 m lang, 8,75 m grootste breedte
over de spanten, 4,85 m hoogte in de
zijden. Het wordt voortbewogen door
een Dieselmotor van 600 pk. De gekoelde
ruimen hebben samen
ongeveer 255 m 3 inhoud. De oliebunkers
met 130 ton olie zijn
berekend voor een reis van 45 à 50
dagen. De bouwkosten hebben rond
720.000 gulden bedragen, inclusief de
inrichting voor het bevriezen van de
visch.
_______
Kunstmatige IJsbanen.
Er schijnt in den laatsten tijd weer
meer belangstelling te ontstaan voor
het bouwen van kunstmatige ijsbanen.
In Stockholm zal men overgaan tot
stichting van een overdekte ijsbaan.
nadat van het plan tot inrichting van
een openlucht-ijsbaan is afgezien. De
exploitatie van een dergelijke baan in
Zweden is goed rendabel te maken
door de enorme toeneming van de
ijshockey-sport. De wedstrijden met
hun groote inkomsten zullen waarschijnlijk,
evenals dit bij de voetbalsport
het geval is geweest, het vraagstuk
der rentabiliteit definitief oplossen.
Eveneens in Praag zal een
kunstijsbaan worden opgericht. Ook
in deze plaats heeft de Tsjecho
Slowakijsche IJshockeybond bij het
voorbereiden en doen slagen der
plannen een groote rol gespeeld.
______
Verhandelingen Internationaal
Congres Koeltechniek te Rome in
1928.
Deze verhandelingen, waarvan bericht
was ingekomen, dat zij in
November en December 1929 zouden
verschijnen, zullen pas dezen zomer
verzonden worden. Tot heden is
slechts band II gereed.
27