LICHTMASTEN - SWOV

Proef Mast Proefvoertuig Botsing
nr.
mate- Lp.h./ schuif- diameter/ massa uitwijking merk en type massa 3 ) soort
riaal uitI.') con- wand- (kg) bij (kg)
(m) struc- dikte statische
tie (mrn) beproeving
(%)2)
LI Fe 10/1 ,5 178/ 5 200 2 Opel Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
L2 AL 10/1,5 190/ 4 62 3 Op el Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
L3 A L 12/1,5 210/ 5 100 3 Op el Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
L4 Fe 10/1,5 ja 178/ 5 175 2 Opel Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
L5 Fe 10/1,5 178/ 5 200 2 Opel Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
L6 AL 12/1,5 210/ 5 100 3 Opel Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
L7 AL 10/1,5 190/ 4 62 3 Opel Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
L8 Fe 10/1,5 152/ 4,5 160 3 Op el Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
L9 AL 10/1,5 190/ 4 62 3 Opel Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
LIO AL 10/1,5 190/ 4 62 3 Opel Rekord 1700 ca. 900 Frontaal
snelheid
(kmlt
93
66
100
78
105
70
93
82
35
60
I) Lp.h. = lichtpunthoogte; uitL = lengte uitlegger.
') uitwijking in procenten van de lichtpunthoogte (opgave fabrikanten)
3) niet gemeten, cataloguswaarde
4) ok = onderkant; bk = bovenkant
TabelA.
Gegevens betreffende masten, proefvoertuigen, soort en snelheid botsing, alsmed e de resultaten betreffende
A SI (zonder en met gordel), vervorming masten en proefvoertuigen bijproevensi'rie A (L J t fm L JO).
52