Stad Kortrijk Zitting gemeenteraad van 06/02/2012

Zoals bepaald in het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan werd er voor de geplande
ontwikkelingen op Hoog Kortrijk een mobiliteitseffectenrapport opgemaakt. De inplanting van
het fusieziekenhuis AZ Groeninge komt ruim aan bod in het mobiliteitsplan Hoog Kortrijk en
de daaraan gekoppelde vervolgstudies. In de vervolgstudie uit 2007-2008 (Mobiliteitsplan
Hoog Kortrijk uitwerking deelaspecten) werd ondermeer het basisprofiel van de President
Kennedylaan vastgelegd.
- Doorstroming E17 bij realisatie mobiliteitsplan Hoog-Kortrijk (2008)
1. Verbindingsweg E17/R8 - doorstroming op E17
2. President Kennedylaan
De heraanleg van de President Kennedylaan gebeurt conform volgende inrichtingsprincipes:
- De President Kennedylaan wordt heraangelegd als een ordenende landschappelijke
as waarop verschillende ruimtelijke entiteiten aantakken, waaronder de
ziekenhuiscampus;
- Het kruispunt van de President Kennedylaan met de Munkendoornstraat en de
nieuwe verbindingsweg wordt ingericht als rotonde. Ter hoogte van de westelijke
ontsluitingsweg, aan de westvleugel van het ziekenhuis, wordt een tweede rotonde
voorzien;
- De inrichting wordt afgestemd op een multimodaal gebruik; de verschillende
netwerken (fiets, openbaar vervoer en auto) worden er op elkaar afgestemd;
- De Presiedent Kennedylaan wordt ingericht als een verbindend element dat eenheid
brengt binnen Hoog Kortrijk. De klemtoon wordt gelegd op de sterke lineariteit van de
as en de uniformiteit van de her aan te leggen kruispunten;
- De flauwe bocht in de as ter hoogte van het AZ Groeninge wordt weggewerkt, ook
het hoogteverschil dat aanwezig is in het lengteprofiel wordt verminderd.
5. Motivering
Naar analogie met de andere centrumsteden, werd op 21 december 2007, een stadscontract
afgesloten tussen de Vlaamse Regering en de stad Kortrijk. Dit contract is de uitdrukking van
de globale visie op de duurzame ontwikkeling van de stad en de financiële en administratieve
ondersteuning daarvan door de Vlaamse Overheid. Specifiek voor het stadscontract
is het project "Hoog Kortrijk" waarbij men verwijst naar de talrijke projecten die in dit
stadsgedeelte reeds gerealiseerd werden en nog op stapel staan. Hoog Kortrijk krijgt
stilaan de allure van een grote regionaal stedelijke attractiepool. Probleem hierbij is dat het
stadsdeel een verkeersstructuur heeft die op dit moment niet aangepast is om de bijkomende
verkeersgeneratie van die functies op te nemen.
Een mobiliteitsplan Hoog Kortrijk werd opgemaakt om de specifieke problematiek in de
omgeving te onderzoeken. Naast de doorstroming van het autoverkeer, werden ook
maatregelen voor het openbaar vervoer, het fietsverkeer en het vermijden van sluipverkeer
geformuleerd.
Om de toekomstige intensiteiten naar het hogere wegennet te brengen is naast het
vervolledigen van de R8 ook een bijkomende ontsluitingsweg naar het "Ei" noodzakelijk.
Daarnaast is ook de heraanleg van de President Kennedylaan noodzakelijk. De vormgeving
donderdag 26 januari 2012 12:48 - Agenda en memorie 06/02/2012 p55/88