ERMT EVAAR?

More documents

Recommendations

Info

A33 architecten architectuur Hommage aan architect Renaat Braem Het Leuvense ‘Sint Maartensdal’ is in volle stadscentrum gelegen naar het ontwerp van architect Renaat Braem (1910-2001). Het complex werd in de periode 1963 -1969 gebouwd en bestaat uit 6 gebouwen, waarvan 3 torens en 3 langsblokken. De hoogste toren meet ruim 60 m en wordt gekroond met een hoog in de lucht priemende antenne. ‘Eigenlijk is dit een monument dat verdient beschermd te worden’, verklaart Ludo Bekker. De opdracht die A33 kreeg toegewezen, bestond uit de renovatie van de torens met 300 appartementen en hield betonherstelling, brandbeveiliging en vernieuwing van de technische installaties in. De gebouwen hadden enorm te kampen met betonrot, die zich zeer snel verspreidde, dit ondanks herhaalde behandelingen. De gevel was opgebouwd uit platen, die met tegels waren bezet. Hierdoor ontstond een dubbele ‘vochtaanval’: enerzijds was er het via de voegen insijpelende water en anderzijds de condensvorming tussen tegels en betonplaten. A33 zocht naar een gevelherstelling met respect voor het werk van Renaat Braem. Na herstelling kreeg het beton een 6 cm dikke isolatie voorgezet. Daarvoor werden keramische tegels (26 x 60 cm) gehangen, gedragen door een aluminium structuur. De oorspronkelijke houten ramen, voorzien van dubbele beglazing, verkeerden nog in redelijk goede staat. De aansluiting met de ruwbouw veroorzaakte echter diverse lekkages – de houten raamkaders waren destijds ingegoten in het beton – zodat A33 drastisch te werk ging en de ramen verving door een aluminium gordijngevel om koudebruggen te voorkomen. De indeling van de nieuwe ramen werd gekozen met maximaal respect voor het originele werk van architect Renaat Braem. Ze zijn opgebouwd uit aluminium profielen voor vliesgevels, Elegance 52 ST, van RC SYSTEM met een beperkt aantal indelingen, dit om economische redenen. De plaatsing ervan werd toevertrouwd aan de firma Groven+ uit Puurs. De opengaande vleugel is uitgevoerd met profielen met verborgen vleugel waardoor er visueel geen onderscheid bestaat tussen vaste en opengaande delen. Uit veiligheidsoverwegingen werd de gebruikelijke draai-kip constructie vervangen door een kip-draai werking. Er zijn ingezette kleurvakken, perfect integreerbaar in het Elegance 52 ST profielsysteem, waarbij het toepassen van zonnecellen werd overwogen, doch dit bleek niet haalbaar binnen het beschikbare budget. In de torens bevinden zich per verdieping 6 wooneenheden: 2 appartementen met elk 2 slaapkamers, 2 met 1 slaapkamer en 2 studio’s. Ze zijn 2 aan 2 gekoppeld met centraal de natte cel en keuken. Op de lagere verdiepingen werden telkens 2 appartementen gecombineerd tot één om een aantal wooneenheden voor gehandicapten te integreren (13 in totaal). Het oorspronkelijke gebouw bezat centraal één hoge trapschacht, die in geval van brand ongetwijfeld als een schouw zou werken en elke evacuatie onmogelijk zou maken, zoniet sterk bemoeilijken. Een dubbele traphal met gekruiste trappen bracht de oplossing, één trap als vluchtweg en één als toegang tot de appartementen. Deze aanpak werd vervolledigd met 3 ontrokingsinstallaties voor het wegzuigen van de rook bij brand. De installaties zorgen ervoor dat op de bordessen de hoeveelheid weggezogen lucht gelijk is aan de hoeveelheid ingeblazen lucht, zodat de rook wordt afgezogen zonder het vuur aan te wakkeren. ‘De wetgeving op de brandpreventie is van toepassing op nieuwe gebouwen maar niet voor renovatie’, merkt Ludo Bekker op. In het geval van ‘Sint Maartensdal’ werd, in overleg met de Leuvense brandweer, het KB voor nieuwbouw zo dicht mogelijk benaderd. Van het totale budget voor dit project ging één derde op aan de traphal (herindeling en herinrichting aan de binnenzijde) en één derde werd opgemaakt aan de technische vernieuwing (centrale verwarming, rookafzuiging,…). De gevelrenovatie vertegenwoordigde het resterende derde. De werken aan toren 1 werden aangevat in 1998. In 2002 werd toren 3 voltooid. 54
Het verdiepingsplan van de torens werd hertekend, met ruimere wooneenheden tot gevolg. Een dubbele traphal met gekruiste trappen – één trap als vluchtweg en één als toegang tot de appartementen – bracht de oplossing voor verantwoorde brandveiligheid. 55
Page 1 and 2:
Konstruktief halfjaarlijks naslagwe
Page 3 and 4:
YTONG BESCHERMT Bij het ontwerpen v
Page 5 and 6: Voor architect Wim Van Beeck is het
Page 7 and 8: architectuur werd een strikte maatv
Page 9 and 10: Het gebruik van Ytong stelt geen en
Page 11 and 12: Bij dit renovatieproject werd het o
Page 14 and 15: tekst: Christophe Mercier fotografi
Page 16: 15 Gebouw ‘Bibot’ te Namen - ze
Page 19 and 20: FrancisHaulot architectuur gescheid
Page 21 and 22: architectuur Axonometrisch perspect
Page 23 and 24: Een molen uit de 17e en 18e eeuw di
Page 26 and 27: architect 25
Page 28 and 29: Voor zichzelf renoveerde de archite
Page 30 and 31: De liefde voor geometrische vlakken
Page 32 and 33: In functie tot het terreinverloop,
Page 35 and 36: Hij is tegelijk ontwerper van gezin
Page 37 and 38: Apotheek en woning in Saint-Rémy.
Page 39: architectuur Binnenzicht van het bu
Page 42 and 43: Apotheek in Andrimont. Gebouwd met
Page 44 and 45: (boven) Woning van de architect in
Page 46 and 47: Woning van de architect in Ensival.
Page 49 and 50: A33 architecten De stad laat archit
Page 51 and 52: De stad is het favoriete actieterre
Page 53 and 54: architectuur A33 architecten Elk va
Page 55: A33 won de wedstrijd voor het renov
Page 59 and 60: A33 Architecten Fonteinstraat 1A 30
Page 61 and 62: Met de renovatie van het SOPIMA-geb
Page 63 and 64: Atelier20 architectuur twintig jaar
Page 65 and 66: 63 SOPIMA gebouw, Regentschapsstraa
Page 67 and 68: SOPIMA gebouw, Regentschapsstraat t
Page 69 and 70: Met de renovatie van het SOPIMA-geb
Page 71 and 72: Atelier20 architectuur twintig jaar
Page 73 and 74: 63 SOPIMA gebouw, Regentschapsstraa
Page 75: SOPIMA gebouw, Regentschapsstraat t
Page 78 and 79: In de achteraan de woning breed uit
Page 80 and 81: Het reliëf in de gevels verhoogt d
Page 82: De vormgeving kan ontleed worden na
Page 85 and 86: Redevco Er werd gekozen voor een mo
Page 87 and 88: De brandwanden, die het gebouw in 6
Page 89 and 90: Redevco constructie controleafdelin
Page 91 and 92: Enkele betonzuilen, die als onderst
Page 93 and 94: Warenhuis te Rambouillet (dpt 78),
Page 95 and 96: School ‹Gaston Deferre› te Cret
Page 97 and 98: Het Parc de Treville, gebouw van de
Page 99: Het Parc de Treville, een bedrijfsc
Page 102 and 103: Dankzij zijn brandwerende eigenscha
Page 104 and 105: In combinatie met een betonskelet v
Page 106 and 107:
Verbouwing van een oud station voor
Page 108 and 109:
constructie deftig. Het is jammer,
Page 110 and 111:
De uitbreiding van de provinciale j
Page 112 and 113:
Verbouwing van een oud station voor
Page 114 and 115:
104 De ‘Clos des Doges’ in Louv
Page 116 and 117:
106
Page 118 and 119:
Ytong In het kader van het concept
Page 120 and 121:
Recyclage van cellenbetonresten (fa
Page 122:
Autoclaven, fabriek van Burcht. Nie
show all

ERMT EVAAR?

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?