Toelichting

2.3 Ruimtelijke hoofdstructuur
Het plangebied bestaat uit twee deelgebieden:
Kerkhoven;
Laarakkers.
De terreinen zijn in verschillende fasen tot ontwikkeling gekomen. Doordat de fasen
vrijwel direct achter elkaar zijn ontwikkeld zijn er weinig grote verschillen in opbouw
van de terreinen. Het verschil is met name te herkennen in de vormgeving van
de bedrijfspanden. De opbouw van het straatprofiel en de opbouw van de percelen
is vrijwel overal gelijk.
2.3.1 Kerkhoven
Het bedrijventerrein Kerkhoven wordt begrensd door de spoorlijn Tilburg – Boxtel,
de uitvalswegen Gasthuisstraat, Heusdensebaan en Haarenseweg, het woongebied
Pannenschuur en het agrarisch buitengebied.
Het bedrijventerrein Kerkhoven is het oudste bedrijventerrein van de gemeente
Oisterwijk. Het terrein heeft een omvang van 85 hectare bruto en is daarmee het
grootste terrein van de gemeente. De eerste uitgifte van kavels op het terrein vond
reeds aan het begin van de vorige eeuw plaats. Het terrein kent een verscheidenheid
aan kaveltypen. Er zijn enkele zeer grote maar ook kleine kavels op het terrein. Het
terrein huisvest ongeveer 250 vestigingen.
Als gevolg van de vroege en lange ontwikkeling van het bedrijventerrein kan er niet
gesproken worden van een duidelijk herkenbare ruimtelijke structuur. Het terrein is
meer meegegroeid met de kern dan dat het terrein zich heeft ontwikkeld vanuit een
eigen ruimtelijke opzet. Dit komt ook tot uitdrukking in:
de ruimtelijke verwevenheid van het terrein met de kern (aan west-, oost- en
zuidzijde);
het ontbreken van een duidelijke entree, een ‘eigen’ ontsluitingsstructuur en
inrichting en van een herkenbaar en representatief karakter; dit geldt met name
voor de zuidrand van het terrein.
Ondanks de lange periode van ontwikkeling is geen sprake van een verouderd bedrijventerrein.
Wel is op de volgende delen van het terrein sprake van een verouderd
karakter: het zuidwestelijk deel (terrein van de KVL dat buiten het plangebied
van onderhavig bestemmingsplan valt) en de zone tussen spoorlijn en Schijfstraat
(spoorzone). Het verouderde karakter heeft met name betrekking op de bebouwing
(verouderd, beeldvorming/presentatie).
8
Hoofdstuk 2