Slimme Haven - Transitiepraktijk

Wat zijn de doelen voor 2020? Waar staan we in 2008?26■ Het aantal banen in Zeehavens Amsterdam is in 2020 met minimaal15 procent gegroeid ten opzichte van 2005. Dat betekentdat de werkgelegenheid in de havens zal groeien naar 4.800banen extra in 2020.■ Bedrijven slagen erin voldoende gekwalificeerd personeel tevinden, de haven wordt een aantrekkelijke plaats om te werkenen de haven biedt kansen voor jongeren zonder hoge startkwalificatieom werk te vinden■ De toegevoegde waarde in Zeehavens Amsterdam is in 2020met minimaal 40 procent gegroeid ten opzichte van 2005.Dat betekent 1,42 miljard extra aan directe toegevoegdewaarde ( 2,1 miljard met de indirecte toegevoegde waardeerbij opgeteld).■ Het marktaandeel van Haven Amsterdam in de Hamburg-Le Havre Range blijft minimaal gelijk op 7,5 procent.■ De Amsterdamse haven profiteert van de internationale groeiin het goederenvervoer door te groeien van een overslag van66 miljoen ton in 2007 naar 125 miljoen ton in 2020.■ Haven Amsterdam is selectief in het toelaten van ladingstromenen vestigingen.WerkgelegenheidDe werkgelegenheid in de haven heeft een aantal onderscheidendekenmerken. Ten eerste is het een stabiele sector: hoewel er schommelingenzijn in het aantal mensen dat werk vindt in de haven, zijn inde loop der jaren geen grote pieken of dalen te bespeuren. De werkgelegenheidstaat door de stijgende productiviteit wel onder druk.Ten tweede biedt de haven werkgelegenheid op verschillende opleidingsniveaus.Er is relatief veel werk voor mensen met een vakopleidingop technisch niveau. Ook zijn er veel startbanen met doorgroeimogelijkheden,zodat de haven voor werkzoekende jongerendie niet hoog zijn opgeleid aantrekkelijke kansen biedt.Zeehavens Amsterdam zorgde in 2005 2 in totaal voor 53.315 banen,waarvan 31.864 direct en 21.451 indirecte banen. 3 Dat de betekenisvan de haven, ook voor de werkgelegenheid, de eigen regio overstijgtblijkt uit onderzoek: 60 procent van de indirecte werkgelegenheidbevindt zich elders in Nederland.Het aantal banen is relatief hoog. Rotterdam, bijvoorbeeld, heefteen overslag die ongeveer 5 keer zo hoog is als die van ZeehavensAmsterdam, terwijl het aantal banen 2,5 keer zo hoog is. In ZeehavensAmsterdam vinden dus veel mensen een baan per ton overslag.Tot slot is een belangrijk aspect dat werknemers in de haven overhet algemeen tevreden zijn met hun werk. De arbeidsverhoudingenzijn goed en er is dan ook weinig sprake van onrust of stakingen.Dit is voor een groot deel te danken aan de kwaliteit van de werkgevers.Daarnaast voert Haven Amsterdam geregeld overleg metvertegenwoordigers van werknemersorganisaties, zodat wij goed opde hoogte zijn van de factoren die het arbeidsklimaat beïnvloeden.Arbeidsmarkt en onderwijsDe portal www.werkenindehaven.nl biedt een overzicht van havengerelateerdeopleidingen, functies en vacatures. In 2008 is hetHaven & Logistiek College gestart. Dit is een all-in-one concept voorlogistieke beroepsopleidingen, voorlichting en matching tussenvraag en aanbod van werk in de haven. Partners zijn onder meerhet ROC van Amsterdam, het ROC ASA en het NOVA-college. Decombinatie van deze diensten leidt tot betere resultaten: minderschooluitval, minder jeugdwerkloosheid en een snellere vervullingvan vacatures. Er is op dit moment nog geen groot tekort aanarbeidskrachten, maar de vergrijzing zal al in de nabije toekomst