12.07.2015 Views

Slimme Haven - Transitiepraktijk

Slimme Haven - Transitiepraktijk

Slimme Haven - Transitiepraktijk

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

60Kustvaartverbindingen (“short sea”) zijn er nu vooral met Scandinaviëen Groot-Brittannië. Het vervoer per schip kan toenemen doordie verbindingen uit te breiden.SpoorOok de spoorwegen zijn belangrijk. Enerzijds vanwege hun relatiefgeringe milieubelasting, anderzijds omdat niet alle regio’s in Europaper schip bereikbaar zijn. Het spoor is uitermate geschikt voor hetvervoer van twee van de belangrijkste Amsterdamse goederenstromen:containers en kolen. Om die reden heeft Amsterdam in 2006besloten te participeren in Keyrail, de organisatie die de Betuwerouteexploiteert. Door een aantakking bij Geldermalsen, kunnengoederen vanuit Amsterdam eenvoudig via de Betuweroute naarDuitsland worden getransporteerd. Veel bedrijven in de Amsterdamsehaven (en Corus) zijn per spoor goed bereikbaar. Wel zijncapaciteitsverbeteringen mogelijk en gewenst.WegenHet wegennet rondom Amsterdam is, net als overal in de Randstad,druk bezet. Die druk zal zowel voor personenvervoer als voor vracht-vervoer de komende jaren nog toenemen. Dat levert capaciteitsproblemenop. Daarnaast is de uitstoot van schadelijke stoffen tegroot. Dat probleem wordt overigens niet door de haven veroorzaakt.Een groot deel van de goederen hoeft immers niet via deweg te worden doorgevoerd. Olieproducten worden bijvoorbeeldvervoerd per schip of pijpleiding. Alleen de bevoorrading van lokaletankstations gaat via de weg. Kolen worden vrijwel uitsluitend perschip en spoor vervoerd. Containers maken wel gebruik van de driemodaliteiten (spoor, autoweg, waterweg).Er is een uitbreiding van het wegennet voorzien (tweede Coentunnel,Westrandweg, verbinding A6-A9).Zoals in het hoofdstuk over duurzaamheid staat, zoekt de gemeentesamen met de ondernemers naar verdere verschuivingen van hetvrachtvervoer over autowegen naar vervoer per schip en per trein.De gemeente Amsterdam voorziet, dankzij dit alles, dat behalve dein gang gezette aanleg van nieuwe wegen geen verdere uitbreidingvan het wegennet nodig is voor de afhandeling van goederen die viade haven worden getransporteerd. Wel zijn de oost-westverbindingenten zuiden en ten noorden van het kanaal voor verbetering vatbaar.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!