Bedrijvengids - Waterwegen en Zeekanaal
Bedrijvengids - Waterwegen en Zeekanaal
Bedrijvengids - Waterwegen en Zeekanaal
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SYMPOSIUM W&Z<br />
16<br />
Europa goed functioneert maar<br />
dat het te goedkoop is. Het is<br />
evid<strong>en</strong>t dat de binn<strong>en</strong>vaart niet<br />
de <strong>en</strong>ige transportmodus kan<br />
zijn <strong>en</strong> dat e<strong>en</strong> verdere complem<strong>en</strong>tariteit<br />
moet word<strong>en</strong> nagestreefd.<br />
Zeker in e<strong>en</strong> regio als<br />
Vlaander<strong>en</strong> die beschikt over<br />
e<strong>en</strong> fijnmazig infrastructuurnetwerk<br />
van waterweg<strong>en</strong>.<br />
De marginale maatschappelijke<br />
kost die door het wegvervoer<br />
wordt veroorzaakt zou eig<strong>en</strong>lijk<br />
aan die modus moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
doorgerek<strong>en</strong>d om aldus tot e<strong>en</strong><br />
ev<strong>en</strong>wichtige modale verdeling<br />
te kom<strong>en</strong>.<br />
De marginale maatschappelijke<br />
kost moet word<strong>en</strong><br />
doorgerek<strong>en</strong>d aan het wegtransport.<br />
<strong>Bedrijv<strong>en</strong>gids</strong> 2007-2008 <strong>Waterweg<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Zeekanaal</strong> NV<br />
Indi<strong>en</strong> de keuze voor de toekomst<br />
is om binn<strong>en</strong> de totale<br />
logistieke ket<strong>en</strong> het gebruik van<br />
de binn<strong>en</strong>vaart verder te stimuler<strong>en</strong>,<br />
moet de overheid bereid<br />
zijn om e<strong>en</strong> soort van moderne<br />
managem<strong>en</strong>trol op zich te<br />
nem<strong>en</strong> waarbij o.a., maar niet<br />
beperk<strong>en</strong>d<br />
- de waterweg<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong><br />
onderhoud<strong>en</strong>, zodat het<br />
gebruik ervan niet beperkt<br />
wordt;<br />
- het infrastructuurnetwerk van<br />
waterweg<strong>en</strong> verder wordt uitgebouwd;<br />
- voor de bedi<strong>en</strong>ing van brugg<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong> e<strong>en</strong> 24/7-regime<br />
wordt ingevoerd.<br />
Thema 2: Het belang van de binn<strong>en</strong>vaart als transportmodus<br />
met e<strong>en</strong> duurzaam karakter<br />
Voorzitster: Prof. dr. Cathy Macharis Vrije Universiteit Brussel<br />
Bij de bespreking van het<br />
belang van de binn<strong>en</strong>vaart<br />
als transportmodus met e<strong>en</strong><br />
duurzaam karakter is binn<strong>en</strong><br />
de workshop ingezoomd<br />
op e<strong>en</strong> aantal deelaspect<strong>en</strong>,<br />
waarbij voor de insteek telk<strong>en</strong>s<br />
gebruik is gemaakt van<br />
cijfermateriaal dat is weergegev<strong>en</strong><br />
in e<strong>en</strong> aantal slides.<br />
Deze slides zijn verwerkt in<br />
dit verslag. De behandelde<br />
deelaspect<strong>en</strong> zijn:<br />
- de emissies van de binn<strong>en</strong>vaart;<br />
Van de overheid wordt e<strong>en</strong><br />
moderne managem<strong>en</strong>trol<br />
verwacht.<br />
Ook van de binn<strong>en</strong>vaartsector<br />
zelf word<strong>en</strong> verdere inspanning<strong>en</strong><br />
verwacht in die zin dat,<br />
net zoals dat bij vrachtwag<strong>en</strong>bestuurders,<br />
e<strong>en</strong> m<strong>en</strong>tal shift<br />
wordt verwacht naar e<strong>en</strong> performante<br />
<strong>en</strong> flexibele di<strong>en</strong>stverl<strong>en</strong>ing.<br />
Teg<strong>en</strong> de achtergrond van e<strong>en</strong><br />
verwachte groei van het goeder<strong>en</strong>vervoer<br />
in het algeme<strong>en</strong><br />
zal de binn<strong>en</strong>vaartsector zich<br />
sam<strong>en</strong> met alle daarbij betrokk<strong>en</strong><br />
actor<strong>en</strong> verder moet<strong>en</strong><br />
moderniser<strong>en</strong> t<strong>en</strong>einde e<strong>en</strong><br />
belangrijk deel van de verwachte<br />
groei voor zijn rek<strong>en</strong>ing te<br />
kunn<strong>en</strong> nem<strong>en</strong>.<br />
Expert<strong>en</strong>: Kurt Sann<strong>en</strong> Ag<strong>en</strong>tschap voor Natuur <strong>en</strong> Bos<br />
Erik Griet<strong>en</strong>s Bond Beter Leefmilieu<br />
Hans de Vink NYK Line<br />
Jan Hulskotte TNO<br />
Karin De Schepper Inland Navigation Europe<br />
Anthony Call<strong>en</strong>s Hav<strong>en</strong> van Brussel<br />
Joeri Van Mierlo VUB-ETEC<br />
Arjan van Binsberg<strong>en</strong> Technische Universiteit Delft<br />
Nathalie Devaere <strong>Waterweg<strong>en</strong></strong> <strong>en</strong> <strong>Zeekanaal</strong> NV<br />
- de externe kost<strong>en</strong> van de binn<strong>en</strong>vaart;<br />
- het belang van:<br />
• het Sigmaplan;<br />
• integraal waterbeleid;<br />
• milieuvri<strong>en</strong>delijke oevers;<br />
binn<strong>en</strong> het gestelde kader.
Change language