Ruimtelijk - Gemeente Westland

5 SamenvattingInleidingIn en om ’s-Gravenzande spelen een aantal ontwikkelingendie van directe invloed zijn op de structuur van de kern.Met name de grote woningbouwopgaven die als uitleggebiedengerealiseerd worden aan de oostzijde van dekern (Tuinveld, Gantel De Baak en Het Nieuwe Water ende daarmee in samenhang te ontwikkelen waterbergingsprojectenen ecologische verbindingen springen daarbij inhet oog.Daarnaast zijn er ontwikkelingen in het centrum, waaronderde reconstructie van de Koningswerf en de ontwikkelingvan een woonservicezone. Ook vraagt de verkeersstructuurrond het centrum en de daaraan gekoppeldeafwikkeling van het parkeren de komende tijd de nodigeaandacht.Doel van deze nota is de ontwikkelingskaders voor de kern’s-Gravenzande neer te leggen tot 2020. Deze visie zal alsuitgangspunt en toetsingskader dienen voor projecten eninitiatieven die in ’s-Gravenzande ontwikkeld worden. Hetdient als basis voor bestemmingsplannen en gebiedskadersdie worden uitgewerkt voor de aandachtsgebieden.In deze nota zijn ontwikkelingen opgenomen die hun eigenontwikkelingsstrategie en exploitatie-opzet hebben.AnalyseDe sterke punten van ’s-Gravenzande zijn met name degroene, dorpse karakteristiek met een goed bereikbaarcentrum.De zwakke punten hebben met name te maken met deruimtelijk-functionele samenhang van verkeer, groen,bedrijventerreinen en stedebouwkundige accenten. Ookspeelt er een tekort aan starters- en seniorenwoningen.Kansen liggen onder andere in het feit dat er veel ontwikkelingenspelen in en om de kern en het centrum, waardoorhet mogelijk is om daadwerkelijk de structuur en desamenhang te verbeteren.De bedreigingen zijn divers en hebben te maken met eenveranderende bevolkingsopbouw, waterberging, het verdwijnenvan karakteristieke bebouwing, de bereikbaarheidvan Teylingen en leegstand van winkels.VisieHet ruimtelijk ordenend principe voor ’s-Gravenzande komtin het kort neer op een compact-dorpse structuur binnende rode contour in combinatie met een rood/groen/blauweovergangszone richting het glastuinbouwgebied aan deoostzijde van de kern (Het Nieuwe Water). Binnen dezestructuur bevindt zich een samenhangend netwerk vanwegen, fietsroutes en groene ruimtes.Ten aanzien van het centrum wordt uitgegaan van eenwegenstructuur waarbij vanuit alle richtingen één vande parkeerconcentraties rond het centrum kan wordenbereikt, terwijl doorgaand verkeer om het centrum heenwordt geleid.De interne wegenstructuur en de ecologische en recreatievezones buiten de kern, lopen zoveel mogelijk in elkaarover, vooral in de vorm van fietspaden. Deze complementerenhet bestaande fietspadennet. Het gaat ondermeer om de verbinding tussen de kust en het StaelduinseBos, ‘van Arendsduin tot Staelduin’, maar ook om verbindingenbinnendoor tussen de kernen ’s-Gravenzande enNaaldwijk.Enkele entrees van de kern worden herkenbaarder enbovendien veiliger, door de aanleg van bijvoorbeeld eenrotonde.Waar mogelijk wordt de inrichting van de wegenaangepast aan de inrichtingseigenschappen(essentiëleherkenbaarheids kenmerken) van de bijbehorende wegencategorieStedenbouwkundige accenten en hogere bebouwing wordeningezet om deelgebieden hun identiteit te geven enbelangrijke plekken te markeren.Bedrijvigheid wordt zoveel mogelijk geconcentreerd opTeylingen en de bedrijvencluster aan deWoutersweg. De overige, kleinere bedrijvenclusters komendaarmee in beeld voor transformatie tot woongebieden.60Ruimtelijk Ontwikkelingskader’s-Gravenzande 2020