pdf (4.2 Mb) - Nederlandse Vereniging voor Ruimtevaart

Wie gaat de ruimtetoerismerace winnen?Berry SandersNa het winnen van de X Prize in 2004 door het team van Scaled Composites metSpaceShipOne bestond er weinig twijfel dat de geplande opvolger van het bedrijf,SpaceShipTwo, de eerste toeristen naar de ruimte zou gaan brengen. Al in 2002had Virgin baas Richard Branson aangegeven dat hij Virgin Galactic wilde gaanoprichten om samen met Scaled Composites SpaceShipTwo te ontwikkelen. Allesstond er klaar voor. De enige die Branson leek te kunnen bedreigen was EADSAstrium met hun eigen ontwerp voor een ruimtetoerisme-vliegtuig. De eerstevluchten met passagiers waren voorzien voor 2008 of 2009.Nu zijn we alweer bijna 7 jaar verderen op dit moment is er nog geenzicht op wanneer de eerste passagiersgaan vliegen. Sterker nog, Space-ShipTwo heeft net haar eerste gemotoriseerdetestvlucht uitgevoerd. Daaromis het goed om eens te kijken hoeVirgin Galactic er voorstaat en wie opdit moment de concurrenten zijn. Leekenkele jaren geleden alleen EADS Astriumeen serieuze concurrent te kunnen zijn, nuis XCOR de belangrijkste uitdager van VirginGalactic. Of gaat toch het mysterieuzeBlue Origin de race winnen? Of slaan anderende stap van sub-orbitale vluchten overen gaan de toeristen direct naar een omloopbaanmet Space-X of Sierra Nevada?Virgin GalacticVirgin Galactic is tot nu toe de enigedie het uiteindelijke ruimtevliegtuig alheeft gepresenteerd en zelfs al heeftgevlogen. In 2009 al kreeg de wereld hetSpaceShipTwo ruimtevliegtuig te zien,inclusief het nieuwe WhiteKnightTwodraagvliegtuig. In 2010 werd gestart meteen programma van zweefvluchten datEerste vluchttest van de raketmotor van WhiteKnightTwo. [Virgin Galactic]28 Ruimtevaart 2013 | 2