Opleiding zweefvliegen

23DE INVALS-HOEK EN DELIFTBekijken we deinvloed van deinvalshoek op delift, dan zien wedat deze nietprecies zo alsmet de weerstandverloopt.Het begin vanhet verhaal ishetzelfde. Bij hetverkleinen vande invalshoekneemt de lift af,bij het vergroten van de invalshoek neemt de lift toe. Dit vergroten vande invalshoek kan echter niet ongestraft doorgaan, want bij een invalshoekvan ongeveer 15° kan de luchtstroming het profiel van de vleugelniet meer volgen. Hij breekt af in wervels en de lift neemt behoorlijk af.Dit noemen we de kritische invalshoek.Onthoud dat bij vergroting van de invalshoek de lift en de weerstand toenemen,maar dat bij het bereiken van de kritische invalshoek de lift sterkafneemt en de weerstand sterk toeneemt.EVENWICHT VAN DE LIFT EN HET GEWICHT VAN HET ZWEEFVLIEGTUIGIn de praktijk zeggen we vaak dat de lift evenwicht maakt met het gewichtvan het vliegtuig. Voor een juist begrip van de theorie behoren we te zeggendat R (de totale luchtkracht) evenwicht maakt met het gewicht van hetvliegtuig. Op de afbeelding hierboven zie je dat de lift (L) loodrecht op deluchtstroom staat en het gewicht (G) loodrecht naar beneden wijst.W is de weerstand en die staat precies in het verlengde van de luchtstroom.Recht tegenover het gewicht staat R. R is het resultaat van de krachten L enW. Oftewel R is de resulterende luchtkracht op te splitsen in de componentlift en de component weerstand. Bij gewoon rechtuitvliegen is de lift (L)bijna net zo groot als de resulterende luchtkracht (R). Je kunt in dit gevaldus zeggen dat de lift ongeveer gelijk is aan het gewicht van het vliegtuig.DE INVALSHOEK EN HET GEWICHTDe grootte van de lift is in hoge mate afhankelijk van de vliegsnelheid en vande invalshoek. Bij normale vliegsnelheid met twee inzittenden vlieg je meteen invalshoek van ongeveer 7°. Je vliegt dan met een gunstige verhoudingvan lift en weerstand. Wat gebeurt er met de invalshoek als er twee lichterevliegers in zitten of als je solo vliegt in deze tweezitter en je vliegt wel metdezelfde vliegsnelheid? Het toestel is dan lichter geworden. Heb je dezelfdesnelheid dan verandert de invalshoek. De invalshoek is nu iets kleiner,want een kleinere invalshoek geeft minder lift en zo ontstaat er weer eenevenwicht tussen de lift en het gewicht.