13.07.2015 Views

Opleiding zweefvliegen

Opleiding zweefvliegen

Opleiding zweefvliegen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

66in een andere bel aan het draaien is. Bij het klimmen blijkt dan vaak datdie bellen steeds dichter bij elkaar komen te liggen.P Denk altijd vooruit.P Vermijd botsingsgevaar.P Wijk uit ver voordat je in een gevaarlijke situatie komt.De techniek van goed gecentreerd thermiekvliegen is een kwestie van lerenen veel ervaring opdoen. Het is een belangrijk onderdeel bij de VVO1(voortgezette vliegopleiding-1) en het wordt je bij dat deel van de zweefvliegopleidingverder geleerd.Hier wordt alleen de informatie gegeven die betrekking heeft op de veiligheidbij het thermiekvliegen. Het is je na een paar thermische vluchtenvast al duidelijk dat een zweefvliegtuig in een goede thermiekbel als eenmagneet op andere zweefvliegtuigen werkt. Vaak vliegen meerdere vliegtuigenin dezelfde thermiekbel. Daarvoor gelden 4 belangrijke afspraken:1. DEZELFDE DRAAIRICHTINGDegene die als eerste in de bel draait, bepaalt de draairichting. Alle anderendie daarna in de bel komen, nemen deze draairichting over. Soms zit jein een bel terwijl vlak naast jou op ongeveer dezelfde hoogte nog iemand2. INVOEGENAls je bij een andere vlieger in een belkomt, voeg je zo in dat hij geen hinder van jou ondervindt en dat je rechttegenover hem, aan de andere kant van de draaicirkel komt. Zo kun jeelkaar goed zien. Steek je hand op; als hij dat ook doet weet je dat hij jegezien heeft. Vooral bij thermiekvliegen geldt de gouden regel: kijk zoveelmogelijk naar buiten!3. BOVEN OF ONDER EEN ANDER VLIEGENZowel bij gewoon vliegen als bij thermiekvliegen geldt de regel dat je eenflinke verticale afstand moet nemen voor je boven of onder iemand gaatvliegen. Dat moet meer dan 50 m zijn, want wie boven vliegt ziet degeneonder hem niet. Als de onderste sneller stijgt dan de bovenste, krijg je eengevaarlijke situatie. Ga zó in de bel vliegen dat je de andere vliegtuigengoed in de gaten kunt houden. In de buurt van de wolkenbasis wordt hetzicht snel slechter. Verlaat de bel voordat je in de mistflarden komt. Datdoe je door duidelijk de koers naar buiten te verleggen en eerst een stukrechtdoor te vliegen, zodat andere vliegers duidelijk zien dat je weggaat.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!