Hinde r - TNO
Hinde r - TNO
Hinde r - TNO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>TNO</strong> Inro rapport 2002-53<br />
Relaties tussen geluidbelasting en hinder voor industrie- en rangeerterreinen<br />
23 / 51<br />
Overstand van reizigersmaterieel - De overstand van reizigersmaterieel is als volgt naar<br />
de huidige situatie geactualiseerd.<br />
Nijmegen GE<br />
bron 1-3: DDIR3 compressor = 9 bakken;<br />
bron 4-5: DDIR4 compressor = 8 bakken;<br />
bron 6-11, 25, 26: IC3 motorgenerator en compressor = 12 bakken;<br />
bron 12-24: 64 materieel motorgenerator = 22 bakken;<br />
bron 27-29: IC4 motorgenerator en compressor = 4 bakken;<br />
totaal overstand Nijmegen GE = 55 bakken.<br />
Nijmegen “de Kuil”:<br />
bron 30, 34: DDIR3 compressor = 6 bakken;<br />
bron 37, 38, 40, 43: DDIR4 compressor = 16 bakken;<br />
bron 44-51: IC3 motorgeneratoren en compressoren = 12 bakken;<br />
bron 52, 54: 64 materieel motorgenerator en compressor: = 2 bakken;<br />
bron 56-58: IC4 motorgenerator en compressor = 4 bakken;<br />
bron 65-67: DM90 motor = 6 bakken;<br />
totaal overstand Nijmegen “de Kuil” = 46 bakken.<br />
De bronvermogens zijn geactualiseerd naar de bronnenlijst 1997 van NS TO. Het bronvermogen<br />
voor ‘luidruchtige’ motorgeneratoren van 64 materieel is vervangen door een<br />
bronvermogen voor gemiddelde motorgeneratoren.<br />
De bedrijfsduren voor het overstaande materieel zijn weergegeven in onderstaande<br />
tabel.<br />
Tabel 2.7 Bedrijfstijden Emplacement Nijmegen (Omrekenen Cb voor Lden)<br />
situatie van toepassing op% van het bedrijfsduur per periode (in uren)<br />
jaartotaal dag avond nacht<br />
winter, werkdagen 11% 0,9 1,14 6<br />
winter, weekeinde 4% 2 3 7<br />
normaal,<br />
werkdagen<br />
normaal,<br />
weekeinde<br />
60% 0,5 0,5 2<br />
25% 0,5 -- 1<br />
jaargemiddelde 100% 0,6 0,55 2,4<br />
Reizigersmaterieel rangeren - In 1994 was er sprake van een totale overstand van 84<br />
bakken. Dit is in de huidige situatie toegenomen naar 101 bakken. Uitgaande van een,<br />
voor het overige ongewijzigd, rangeerproces betekent dit dat er 12% meer wordt<br />
gerangeerd. Hierdoor nemen de bedrijfsduurcorrecties voor het rangeren (het rolgeluid<br />
en het geluid van het rijden over wissels), de bronnen 125-141, met 0,8 dB(A) af.<br />
Inwendige reiniging - De inwendige reiniging van reizigersmaterieel is als volgt<br />
geactualiseerd naar de huidige situatie:<br />
bron 182: 5 x DDIR4 compressor = 20 bakken;<br />
bron 183: 5 x DDIR3 compressor = 15 bakken;<br />
bron 185, 186: 5 xIC4 motorgenerator en compressor = 16 bakken;<br />
bron 187, 188: 9 x 64 materieel motorgenerator en compressor = 18 bakken;<br />
totaal: = 53 bakken.<br />
De compressoren zijn tijdens het inwendig reinigen 50% van de tijd in werking. Tijdens<br />
het weekeinde wordt niet inwendig gereinigd, de bedrijfsduurcorrectie wordt hierdoor<br />
met 1,5 dB(A) verhoogd.