Voorontwerp Masterplan Slachthuissite - Noordschippersdok - Lobroekdok

More documents

Info

6.4 Marbaixwijk Een van de opgaven uit de projectdefinitie is om de herontwikkeling van de <strong>Slachthuissite</strong> als motor te laten werken voor de opwaardering van de wijk. Zeker voor de geïsoleerd gelegen Marbaixwijk is dat een belangrijke kans die nu gegrepen moet worden. De nieuwe ontwikkelingen liggen zeer nabij, maar de wijk ligt letterlijk met zijn achterkant naar het plangebied gekeerd. Om het isolement te doorbreken en daarmee de wijk mee te laten profiteren van de nieuwe impulsen in het plangebied zijn twee ingrepen van groot belang: • Het stratenpatroon van de wijk moet meer volledig onderdeel uit gaan maken van het plangebied. • De wijk moet zich volwaardig presenteren aan de nieuwe ontwikkelingen in plaats van er met achterkanten van afgekeerd te liggen. Deze twee doelstellingen zijn vertaald in het voorstel de bebouwing aan de Ceulemansstraat tot een alzijdig bouwblok af te werken. De bestaande woningen blijven behouden, en de meeste kunnen een wat diepere tuin krijgen. De nieuwe woningen die uitkijken op de Slachthuishallen en de Hallentuin worden ontsloten door een nieuw aan te leggen straat langs de rand van de wijk die aansluit op de te verlengen Eendrachtstraat. In deze planopzet ontstaat er een ruimtelijke samenhang en routes doorheen de wijk die de buurt laat meeprofiteren van de nieuwe groene publieke ruimtes rond de hallen en die de aanwezige voorzieningen dichterbij brengt. De verlenging van de Eendrachtstraat is mogelijk als de bedrijfshallen die op de kop staan worden afgebroken. Er kan dan een doorsteek gemaakt worden, geflankeerd door nieuwe woon- en werkruimtes. Het belang van deze doorsteek wordt geïllustreerd door de hier getoonde planvariant waarin de bedrijfshal niet wordt verworven. De nieuwe straat eindigt dan in een pijpenkop ter hoogte van de portiersloge en dwingt alle bewoners en bezoekers van de school en het kinderdagverblijf om hier te keren. Een aansluiting op de Slachthuislaan kan immers omwille van het 70 kilometer per uur regime niet worden gerealiseerd. Bovendien verandert er niets aan de geïsoleerd gelegen ligging van de Marbaixwijk. Een slimme fasering zal hier benodigd zijn om het gewenste eindbeeld te realiseren. Planvariant met verlenging van de Eendrachtstraat 88 Planvariant zonder verlenging van de Eendrachtstraat
Beeldkwaliteitsaspecten De bebouwing sluit aan op de schaal van de bestaande buurt door hier in te zetten op de ontwikkeling van stedelijke gezinswoningen en kleinschalige appartementen om de straathoeken mee vorm te geven. Voor de ontwikkeling van de toekomstige bebouwing worden beeldkwaliteitsaspecten vastgelegd teneinde het gewenste stadsbeeld te laten ontstaan. Deze staan beschreven in hoofdstuk 12, “Bouwregels”. Parkeren Het parkeren wordt op eigen terrein voorzien. Dit kan in kleinschalige collectieve parkings worden opgelost in het binnenterrein, bij de appartementen of half onder de stadswoningen. Daarnaast zal er langs de nieuwe straat beperkt langsparkeren worden aangelegd. Programma Op basis van de stedenbouwkundige opzet is een proefverkaveling gemaakt die inzicht geeft in de hoeveelheid programma die in dit deelgebied is te realiseren. Globaal is in de rand van de Marbaixwijk 10.500m2 te ontwikkelen in diverse woningtypologieën. Daarnaast is er ruimte voor ongeveer 500 m2 handelsruimte. REFERENTIE : Statielei, Antwerpen – dgl Marbaixstraat, Antwerpen REFERENTIE : Falconrui, Antwerpen REFERENTIE : IJburg, Amsterdam 89
Page 1:
Voorontwerp Masterplan Slachthuissi
Page 4 and 5:
4
Page 6 and 7:
2 Studiegebied en het projectgebied
Page 8 and 9:
4
Page 10 and 11:
1. Van Concept Masterplan naar Voor
Page 12 and 13:
2. Den Dam in stedelijke context en
Page 14 and 15:
10
Page 16 and 17:
3. Ontwerpuitgangspunten De ontwikk
Page 18 and 19:
4. Een samenhangende plankaart Om d
Page 20 and 21:
Goede representatie aan de Slachthu
Page 22 and 23:
De plankaart toont een robuust stad
Page 24 and 25:
De kaart verbeeldt ook de wijze waa
Page 26 and 27:
5. OPENBARE RUIMTE Pleinen en parke
Page 28 and 29:
De Kalverwei De Kalverwei is het ni
Page 30 and 31:
Impressie Kalverwei 26
Page 32 and 33:
Kalverpad Met het verplaatsen van h
Page 34 and 35:
30 Impressie van het Kalverpad met
Page 36 and 37:
Lobroekplein Een van de meest bijzo
Page 38 and 39:
Hoewel de verhoudingen van de ruimt
Page 40 and 41:
Hallenplein Het tweede nieuwe buurt
Page 42 and 43: De Hallentuin De hallentuin ligt tu
Page 44 and 45: Kade Lobroekdok Een belangrijke amb
Page 46 and 47: Kade noord en kade zuid De kade ken
Page 48 and 49: In het zuidelijk deel zal de bestaa
Page 50 and 51: 46 impressie Lobroekkade als buurts
Page 52 and 53: 6. Verkeersstructuur Ontsluiting va
Page 54 and 55: Intensiteiten Voor zowel de Marbaix
Page 56 and 57: Ruimtelijke samenhang versus verkee
Page 58 and 59: Toekomstig profiel Slachthuislaan D
Page 60 and 61: Om deze gefaseerde ontwikkeling mog
Page 62 and 63: 7. Raamwerk Een kwaliteitsvol raamw
Page 64 and 65: Illustratie van het samenhangend ne
Page 66 and 67: 8. Bebouwing en programma In het pl
Page 68 and 69: 8.1 De fronten op het Noordschipper
Page 70 and 71: De positie van de nieuwe bebouwing
Page 72 and 73: In het ontwerp van dit deelgebied w
Page 74 and 75: REFERENTIE : Falkenried Hamburg REF
Page 76 and 77: 8.2 Kalverweibuurt In het hart van
Page 78 and 79: Beeldkwaliteitsaspecten Omdat het b
Page 80 and 81: 8.3 Slachthuishallen en nabije omge
Page 82 and 83: Modelmatige verkenningen Op basis v
Page 84 and 85: Mogelijke programmatorische invulli
Page 86 and 87: Doorsnede over de westelijke hal Do
Page 88 and 89: De plattegronden tonen hoe de schoo
Page 90 and 91: Beeldkwaliteitsaspecten Voor de ont
Page 94 and 95: 8.5 Kadebebouwing Kade-zuid Tussen
Page 96 and 97: Kade-midden Dit bouwveld markeert d
Page 98 and 99: 94 Zicht op het toekomstig stadsbee
Page 100 and 101: wonen grote korrel 9. PLANASPECTEN
Page 102 and 103: Betaalbaar wonen Voor de ontwikkeli
Page 104 and 105: horeca 9.2 Voorzieningen De nadruk
Page 106 and 107: 9.3 Parkeren Het plan is getoetst o
Page 108 and 109: 113 parkeerplaatsen P in/uit 829 pa
Page 110 and 111: 9.5 Oppervlaktes openbare ruimte He
Page 112 and 113: Buurtgroen en pleinen Onder deze no
Page 114 and 115: Buurtsportterrein Op de kade voorzi
Page 116 and 117: 9.6 Fietsstructuur Langs de Slachth
Page 118 and 119: 9.8 Openbaar Vervoer Vandaag rijdt
Page 120 and 121: 21 maart- september 09:00 116 11:00
Page 122 and 123: 21 juni 09:00 118 11:00
Page 124 and 125: 21 december 09:00 120 11:00
Page 126 and 127: 10. DUURZAAMHEIDSASPECTEN Duurzame
Page 128 and 129: 10.1 Geluid In het project worden e
Page 130 and 131: 126 Verschilkaarten Lden en Lnight
Page 132 and 133: Een evaluatie van ontwikkelingsscen
Page 134 and 135: 10.2 Lucht Voor lucht werd een geli
Page 136 and 137: Synthese luchteffecten geschiktheid
Page 138 and 139: 134 NO2-concentratie in ontwikkelin
Page 140 and 141: Beoordeling Een algemene blik op de
Page 142 and 143:
11. FASERING Een ontwikkelingstrate
Page 144 and 145:
3. Nadat de basisstructuren van het
Page 146 and 147:
12. Bouwregels De essenties van het
Page 148 and 149:
Bebouwing zijde Den Dam: Langs het
Page 150 and 151:
Voorschriften per bouwblok Naast de
Page 152 and 153:
BOUWBLOK 108 voorschriften min 4m s
Page 154 and 155:
12.2 Deelgebied Kalverweibuurt Dit
Page 156 and 157:
Zijde Kalverwei: - Straatwand De st
Page 158 and 159:
Op deze tekeningen zijn de beoogde
Page 160 and 161:
Voorschriften per bouwblok Naast de
Page 162 and 163:
12.3 Deelgebied Slachthuishallen Op
Page 164 and 165:
12.4 Deelgebied Marbaixwijk Op deze
Page 166 and 167:
12.5 Deelgebied Kade Lobroekdok Op
Page 169 and 170:
Bijlage.
Page 171 and 172:
a 109 c 108 201 107 106 b 202 1012
Page 173 and 174:
Waterhuishouding Witteveen + Bos, F
Page 175 and 176:
2 ondergrond en grondwater ophoging
Page 177 and 178:
3 waterconcept slachthUissite een g
Page 179 and 180:
4 infiltratieoppervlak en bergingsc
Page 181 and 182:
Voetpad Fietspad centrale wadi Kalv
Page 183 and 184:
Voetpad Fietspad Parkeerplaats Weg
Page 185 and 186:
onnen en colofon Den Dam : een com
Page 187 and 188:
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
Page 189 and 190:
185
Page 191 and 192:
187
Page 193 and 194:
Nieuwe verkeersstructuur met parkin
Page 195 and 196:
Variant; Marbaixwijk zonder verleng
Page 197 and 198:
Technische concepten Het onderzoeks
Page 199 and 200:
daidalos peutz project : Slachthuis
Page 201 and 202:
II Hoogbouwnota Antwerpen Er bestaa
Page 203 and 204:
Overschrijdingskans van de grenswaa
Page 205 and 206:
Op afbeelding 4 worden de resultate
Page 207 and 208:
1 2 3 4 Afbeelding 7: aanduiding va
Page 209:
Bijlage: Technisch inlegvel numerie
show all

Voorontwerp Masterplan Slachthuissite - Noordschippersdok - Lobroekdok

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?